Reprise du message précédent :

 
c'est vachement marrant ...

ouais

3615 oulla  

Ya un truc que je comprends pas avec les "sliders": c'est fait en quel matiere? Ca freine, accroche pas le genou en plein virage, ca parait casse-gueule ds la logique mais en pratique apparement non? Ils posent leur genoux sur le sol?

C en plastic dut, ça s'use trop vite
 
ça freine pas, tres peu de frottements.
 
ils s'en servent en repere quand a l'incinaison, et pour gerer les dérobades de l'avant ou l'arriere.
 
le 3 eme point d'appui, C la clé

 
^^ en seulement 20min

 
j'ai entendu dire que de plus en plus, ils etaient en teflon....
tu confirmes ?

ce s use encore plus vite non?

 
d'un autre coté, dans ce cas la, la moto fera du 5 km/h a l'heure

 
En gros ils forcent pas a tomber leur genou sur le sol, ils gerent ?

bah C la meme !!
 
j'vais piquer qqes kg de thermo plastic a l'IUT moi, voir si je peux fondre ça et me les regarnir
 
sinon, y en a en cuir, C plus résistant, et plus cher.
 
et des funs, avec inserts titanes etc

disont que leur genou, il frotte tout le temps, matte leur coude, C pas loin non plus !
 
et les bottes aussi
 
tout est géré

HEheh..Du nouveau chez l'ami Jacquo:
 
"Olivier Jacque to take a break from MotoGP"
 
Olivier Jacque has officially announced that he will not be lining up on the grid when the MotoGP World Championship gets underway in South Africa on April 18th next year. The Frenchman, who won the 250cc World Championship in 2000, explained that negotiations with several teams have not borne fruit and after three years in the premier-class he would rather not ride than risk the disappointment of potentially mediocre results.
 
Le reste est a lire en frontpage du site motogp.com

oui, j'ai lu ca dans Moto Journal d'aujourd'hui
 
OJ sans guidon, c'est laid pour lui sans dec'
 
j'espere que ca ne marque pas deja la fin de sa carriere, je suis toujours convaincu qu'il a un coup a jouer.

 
pas assez startégique le jacquot dans la gestion de sa carriére!!
 
c'est dommage...

putain je retrouve plus mon post avec la moto nikko radiocommande pour oj

Bye bye OJ (patroto)
Bon, ils prennent qui chez tech3 ? Abe ?

 
J'aimerais. Mais pour l'instant, tous les slots sont pris. Il y a 4 pilotes Yamaha: Deux pour Fortuna (Rossi, Checa) et deux pour Tech3 (Barros, Melandri).
 
 
 
A moins que l'affaire Barros se decante...(et encore, Poncharal ne veut pas d'Abe).

 
y sera obligé de sauter de sa chaise pour pouvoir recommencer à se casser des bouts

http://www.crash.net/uk/en/news_vi [...] &nid=82253

 
et avec ça, il va rouler à + de 90

http://www.crash.net/uk/en/babes.asp?cid=0

shinji, tu va etre content, a priori, Abe va se trouver une place de titulaire chez yamaha

J'ai vu ça!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  
 
 
J'suis trop content.
 
Norick Abe has announced that he is preparing for a comeback to the MotoGP World Championship as a full time rider in 2004. However, the experienced 28 year old said that he is not yet able to reveal details of the deal, amidst rumours that he could replace Alex Barros in the factory Yamaha squad should the Brazilian seal a supposed switch to Repsol Honda.
 
?I have reached an agreement to contest the MotoGP World Championship in 2004,? said Abe on his personal website. ?I will announce the details of the team on my website shortly and am due to begin testing at the end of January.?
 
>>> Motogp.com
 
 
Ce qui voudrait aussi dire: Barros chez Honda (ils ont finalement cédé).
Ensuite, j'espere que Poncharal ne fait pas trop la gueule, lui qui disait qu'Abe etait un pilote du passé (il aurait, soit disant, preferé qqu'un comme Guintoli). Lui aurait on imposé le Japonais??

Barros, chez honda!!
MDR...
 
La valise qu'il emmene avec lui doit etre bien pleine!!

A lire aussi sur le site motogp.com, qques changements de regles pour la saison 2004

D'ailleurs je me sois trompé, c'etait a pas shinji qu ej pensais mais a toi 667
 
désolé!!

 
Apparemment, c'est meme officiel (d'apres un italien du forum motogp), mais je ne lis pas l'italien:  
http://www.motograndprix.it/news_gp.htm?id_news=3098

arf!!!
 
nakano qui signe chez kawasaki!!  
 
encore un talent gaché!!

Jacque est vraiment a la rue. Pas de guidon pour 2004, pas de volant non plus. Peut etre qques apparitions ici et la, rien de plus.
 
After a spell of nine years competing in the World Championships, Olivier Jacque, for the first time, is now staring at the prospect of a new year without any immediate sporting ambitions.
Jacque was one of the finalists in the `FFSA Subaru WRC Challenge´[...] but he wasn?t selected
 
 
Le reste est a voir sur la page de news MotoGP du site du meme nom.

damn...je sais que Ducati est attaché au rouge, mais ils devraient VRAIMENT songer au noir. Ca claque!!
 

 
ta déja vu des ferrari noir en course??
 
non, bon alors!!!

 
Je sais aussi qu'il paraitrait qu'au debut, les Ferrari etaient jaunes

 
comme les ducati, oui monsieur
 
les ducat', ce sont les ferrari de la moto, pour les defauts, comme pour les qualités

pkoi c passé du jaune ou rouge ?

 
alors je peux sans doute me tromper, mais je crois que c'est parce que au début de la création de son écurie de course enzo ferrari, faisait tourner des alfa romeo, mais les couleur d'alfa était justement le rouge, donc il a pris le jaune.
 
c'est vraiment un explication pioché dans un vague souvenir, je me trompe peut etre!!

Je sais pas, mais pour les Ducat', je vais militer pour le passage du rouge au noir
 
Enfin, comme toutes les marques. Y a deux saisons, j'avais vu des photos des Yamaha 500 de l'equipe D'Antin, elle aussi noires. C'etait aussi a l'inter-saison. Normal, quoi, puisqu'ils sont en essai et n'ont pas besoin de mettre tous les sponsors, etc...

 
a mon avis, c'est surtout qu'il vont pas se faire chier a peindre des carénage qui sorte de fabrication, kan il savent pas forcément quels sponsors ils vont mettre et ou exactement