Reprise du message précédent :
nop, Aspar reste en électronique Aprilia

Bon. En souhaitant que ça ne les desserve pas pour l'année prochaine

edit : vroom

première journée à sepang un peu pour des prunes : http://www.motogp.com/en/news/2013 [...] s+underway

Ah bah super

Les MotoGP sont arrivées à Sepang.
Une petite photo de la M1 de Rossi
 

Il est magnifique ce gris  

Ce matos  

C'est pas encore les couleurs officielles hein
Mais elles sont plutot jolies ces petites catins à deux roues

Gris apprêt, pas mal

les bdp
 

l'enduro du touquet sur l'équipe 21... vla le champ de boue

avec le leader qui a perdu ses lunettes et qui continue à bombarder

Mais ouais la fin
 
Il n'a pas perdu ses lunettes, il les a jetées

en tout cas c'est cool d'avoir ca en direct à la TV, ca serait sympa si on pouvait avoir aussi un peu plus de FSBK

Sympa d'avoir ça même sur cette chaine, d'habitude c'est que du foot.
La différence dans les bouts droits, ya de bons poireaux hein    
Les sauts où les mecs s’emboitent, ça fait mal à voir aussi    
 

Faut voir en vrai aussi, tu comprends que ça n'a pas l'air évident, je sais pas si je le finirais, tu t'embourbes, tu tombes sans cesse et faut se relever et redémarrer la bécane, c'est hyper fatiguant (faut vraiment être bien physiquement pour le finir) et plus technique que ça en à l'air car sans technique tu n'avanceras pas
 
Après ouais y'en a vraiment qui sont la en touristes, j'en ai connus d'ailleurs qui n'y connaissait rien à la moto, se sont achetés des yz et ont fait 5 ou 6 WE d'entrainement, bref, y'en a un qui a terminé à l’hôpital car il s'est fait une entorse, l'autre à abandonné pour soi disant problème mécanique (surchauffe), mais sa bécane allait très bien de ce que j'ai vu, c'était histoire de dire j'lai fait t'as vu (ils habitent au touquet aussi ).
 
Perso je me vois bien y participer un jour, après faut tout de même une petite équipe pour les ravitaillements etc.

Faut une GROSSSSSSSSSEEEEEEEEEEEE préparation
 
Surtout dans le sable comme ça

grave, physiquement je tiens pas 2 tours j'en suis sur

En tout cas c'est assez drôle en tant que spectateur, voire les types se casser la gueule "connement" sur un léger déséquilibre tellement ils sont épuisés, attendre 30sec ou 1 min pour récupérer (voir plus ), relever péniblemeeeeent la brêle, avec parfois plusieurs essais, puis galérer au kick, surtout quand elle veut plus trop démarrer, faire 20 ou 30m avant de s'y remettre. Tu te dis lui, au prochain tour il stoppe, s'il y arrive

la différence de rythme entre les quelques uns qui jouent devant et les amateurs est assez dingue d'ailleurs!

A l'arrêt vs pleine balle. Un peu comme si on allait faire une journée piste au beau milieu des motos GP sur un grand circuit
 
Sinon le top reste le départ, le bruit que ça fait quand d'un coup les +1000 participants se déchaine
 
Sans compter l'ambiance le samedi soir, bref faut y aller

Dire que le premier virage me fait toujours peur en motogp, bon apres avoir vu celui du Touquet ça fait relativiser

J'y étais,  une premiere pour moi. Le temps de dingue ! Bon par contre certains top niveau apparemment se prépare 1 an avant ! Faut un physique, une endurance et un moral d'acier !!

Putain les CRT archi pas prêt ! Ils vont se prendre 5 secondes au tour par les Honda/Yamaha  

air huile

 
http://www.gp-inside.com/News/Detail/3721
 
Tu crois pas si bien dire

version un peu différente lue sur pitlane :  

donc ils ont un ECU mais aucun réglage de base, ils ont donc préféré rouler sans

à noter aussi qu'une Honda tourne avec les CRT, sans pour autant qu'ils en parlent sur motogp.com ou que ses temps ne soient sur les relevés officiels... rc213v "production racer" en train de tester aussi l'électronique unique?
(y'a des photos sur mototribu)

 et ils gardent l'échappement d'origine????????????  

 vaudrait mieux vu le nb de problèmes de surchauffe sur les f4 en courses avec les pots d'origine...

 
Han  
 
Comme livrée officielle ce serait top  

http://www.gp-inside.com/3722/04-f [...] -de-puniet
 
Randy quasiment confirmé en tant que pilote d'essai officiel pour Suzuki tout en restant chez Aspar.  
 
Rien de vraiment officiel mais bon, ca sent bon

La seconde journée d'essais des CRT est baisée par la pluie

 
On peut donc en déduire que ça serait Aspar qui serait l'équipe relais pour le retour de Suzuki en 2014    (Et avec Randy comme pilote ça serait top ! )
 
 

Ca va être la fête du slip à la première course, ils vont tous faire la mise au point la bas  

http://www.sport-bikes.fr/sbk---mo [...] a5376.html
 
La liste des engagés en SSP et SBK
Guintoli / Baz / Cluzel en SBK
Et du coup, avec la montée de Cluzel, il le nous reste que Fabien Foret en SSP pour défendre les couleurs de la France
 
En tout cas, seulement 19 participants en SBK ca risque d'être un peu juste...  
En comptant les CRT, ya plus de pilotes sur la grille MotoGP
(4 M1, 4 RCV, 4 Desmo, 8 CRT minimum + wild cards Attack Racing sur 3GP dans la saison)

http://www.sport-bikes.fr/sbk---in [...] a5371.html
 
Interview de Sylvain Barrier pour la saison à venir et sa future saison en SBK

Pour le SBK niveau retransmission ça se passe ou? Je prends un abo Eurosport pour suivre tout ça?

Ca passe sur Eurosport ouaip
Je vais renouveler mon abonnement au Player moi

C'est combien le player?

J'avais payé 40€ l'année, mais c'est pas de la HD c'est du streaming Silverlight pas tiptop

3.90€/mois