Reprise du message précédent :

 
Il a changé de système de freinage en passant chez Ferrari (Brembo alors qu'il avait utilisé du Carbone Industrie pendant toute sa carrière). C'est déjà un gros changement au niveau des sensations. La voiture est (logiquement) plus adaptée à Leclerc qui est dans l'équipe depuis longtemps. Et seulement 1,5 jours d'essais privés avant le début de saison pour se mettre dans le bain, ça n'aide pas non plus.

 
je pense que bcp de monde sous estime Leclerc, parcequ'il a quelques fois fait quelques petites erreurs, et parceque son coté gendre ideal peut agacer, mais je pense perso que c'est un des tout meilleurs pilotes du plateau, si ce n'est le meilleur apres Verstappen. faut pas oublier qui'il a ridiculisé un quadruple champion du monde, le degageant de chez Ferrari, qu'il a globalement nettement dominé Sainz, et ajd il met (pour le moment du moins) une fessé a Hamilton
 
Quant a Hamilton, le changement doit pas aider, passer de toute une carriere en tant que pilote anglo saxon dans une ecurie anglo saxone, a Ferrari ,ca doit pas etre super simple.
et puis il a 40 ans+....il est clair qu'il est depuis quelques années sur une pente descendante.
 
en tout cas pour le moment c'est une vraie deception, il fait moins bien que Sainz.

 
un jour faudra revenir un peu sur cette limitation des essais
c'est vraiment n'importe quoi

En vitesse pure, je le mets au même niveau que Max perso bien souvent.

tu le mets dans une raidbull, il se petera les dents comme les autres.

Même ressenti

sinon TSU qui se voyait battre max de temps en temps, il se cache où?
 
LAW qui se fait réguler par HAD

Leclerc est un monstre en qualifs, je pense quand dans la RB il serait un peu en-dessous de Max en rythme de course mais qu'il pourrait bien l'emmerder sur un tour.

Esteban encore une fois devant Pierre, on sait maintenant et de manière définitive qui est le meilleur des deux

Ça aurait dû être un doublé facile pour MacLa mais avec Lando c'est  

DOO  
 

Elle est pas mal celle là
Il était derrière qui à ce moment ? J'imagine qu'il doit y avoir une monoplace qui ressemble à l'Alpine de derrière, mais bon j'ai du mal à imaginer que Doohan n'ait pas vu la voiture de Gasly dans le mur au premier tour (et il a dû repasser devant au moins une fois sous SC) et que personne ne l'ait informé.

Au moins il n'a pas répondu par un "Who is Pierre ?"

N'empêche que c'est priceless, de demander d'échanger sa position avec son coéquipier qui s'est crashé une heure plus tôt.

 
Sans la défense de Ham sur Norris, Leclerc n'aurait pas décroché de podium.
Il est loin de faire une mauvaise saison le Lewis.
Le samedi reste son talon d'Achille.

Absolument et complètement d'accord avec ça
 

RB peux faire une réclamation pour la sanction reçue par VER durant la course ?

Avant le départ, Williams avait demandé à Sainz de ne pas se battre avec Ham : https://www.racefans.net/2025/04/20 [...] -hamilton/

Il était prévu avant la course que Sainz donne l'aspi à Albon si Gasly revenait sur lui.
Finalement, un Français a pris la place d'un autre.

Ham dit qu'il a du mal car la voiture survire et à priori il n'aime pas ça.
Il faut qu'il s'habitue mais ça se fait moins rapidement qu'il y a 10 ans

+1

Il a été con car s'il rendait la place, il aurait eu plus de chance de repasser Piastri..

Après la chance de VER c'est que ça se passe mal entre les 2 pilotes McLaren pour la suite de la saison

J’arrive pas comment on peut prendre la def de verstappen au départ.
Piastri freine , l’autre non. Forcément .. un peu facile de dire que l’autre l’a mis dehors. Piastri est à l’intérieur à la corde. Ca serait trop facile de lâcher les freins en allant dehors et dire « il m’a pas laissé la place ».  
On est dans le monde réel ici. Pas sur TOCA (pour ceux qui ont la réf

Je comprends pas ce que vous voyez... Ou ce que vous ne voulez pas voir...
Faudra m'expliquer comment tu veux qu'il tourne sachant qu'il y a quelque chose qui le bloque à sa gauche.

On a bien vu avec le dépassement de Leclerc (ou un autre pilote je sais plus) qu'on pouvait freiner ainsi tard et tourner.

Les deux font clairement une connerie et les deux mérités d'être pénalisés.

Bah tu freines pour laisser passer l'autre qui est devant
L'image du dessus est trompeuse car PIA ralenti pour prendre le virage alors que VER va tout droit donc le redouble...

Faudra m'expliquer comment il peut tenter de prendre le virage sans crash avec Piastri. Vous êtes incroyable de mauvaise foie. Vous mettez Verstappen à la place de Piastri, vous hurlez au scandale, c'est ça le plus fantastique. Vous n'avez aucune ligne en dehors d'être des max hater..

Parce que c'est une règle à laquelle ton champion a mainte fois échappé à une péna
 
Comme dirait un certain George
 
''Si t'es le premier à la corde, c'est TON virage''
 
   
 
Piastri était bien devant VERS au moment du virage, c'est facile pour VERS de proclamer qu'il l'a poussé dehors et qu'il était devant (sans freiner)    
 
 
 

On voit aux traces de gomme que c'était pas le premier à passer par-là.
Donc pas la peine d'en faire toute une histoire

Ceux qui.sont "passés par là" n'ont ptet pas gagné une place dans l'affaire
Tu double hors de la piste, tu rends la place. Tu rends pas la place, t'es pénalisé, même si tu t'appelles Verstappen

Ça sort d'où VER élu pilote du jour ? J'ai du mal à comprendre le raisonnement derrière ce vote quand Norris gagne 6 places pendant la course.

PIA est devant au point de freinage, à l’apex, il reste dans les limites de la piste, il a rien à se reprocher. VER insiste comme un bœuf uniquement parce qu’il y a un énorme dégagement qui lui permet de court-circuiter et rester devant. ANT fait le même move derrière avec LEC à l’intérieur, sauf que lui rend la place immédiatement, comme attendu.
 
VER n’a aucun ascendant psychologique sur PIA, ce dernier est quand même un monstre de sang-froid malgré sa jeunesse.
 
Quand on pense qu’il pourrait être dans une Alpine et qu’au final il est bien placé pour être champion du monde cette année

Ça veut rien dire ce truc.

Max doit bénéficier de sa pole de la veille et du fait d'avoir tenu tête aux dominantes McLaren.

Et Norris... c'est le minimum  qu'il pouvait faire avec son avion et 2 pilotes qui se sortent devant lii...

T'es le multi de Christian Horner en fait, non ?

Je trouve ça assez incroyable de choisir ces 3 photos où tu vois bien ce que tu veux voir, par rapport à des photos avec le début du virage en vue haute puis la fin du virage où on voit bien que VER réaccelère pour couper le virage au lieu de freiner pour prendre le virage.

Bref, rien de nouveau à l'horizon pour VER et Horner. Toujours aussi cons.

 
Norris est une merguez, tout le monde l'a bien compris

 
 
Sur les photos c'est tendancieux, en vidéo on voit clairement qu'ils est en tort. Verstappen est bien repassé devant Piastri au premier virage, mais uniquement parce qu'il ne freine pas et n'a aucune intention de prendre le virage.
 
 
Et je suis loin d'être un max hater, c'est même plutôt l'inverse

Son talon d'Achille ?  

Tu as lu trop de BD étant petit.  

De toute façon, PIA a géré la course, 5 secondes de pénalité ou pas. Il aurait enrhumé la Red Bull après le pitstop si il n'y avait pas eu de sanction.

C’est un peu le même move qu’au Mexique en fait. C’était sur Norris non ?

Au Mexique ça se joue en deux fois. La première est déjà plus que limite (NOR est devant au point de freinage, mais au moins VER reste dans les limites de la piste), mais la deuxième VER embarque NOR en sortant lui même de 3m de la piste.
 
La différence avec dimanche dernier, c’est que PIA est incontestablement devant pendant tout le virage (sauf la fin )

Plutôt crever que voter Norris

 
Tu mets Vers dans le role de Piastri et les mêmes haters diront que Verstappen a mis Piastri dehors  

 
J'ai voté Norris  
 
Ca aurait pu être LEC ou PIA.