Reprise du message précédent :
c'est une Aston Marteau en fait la Merco de Georgy elle tourne aussi bien que celle de Stroll

Vraiment très bizarre l'erreur de RUS.

Les monoplaces sont un peu capricieuses cette année...

ça joue aussi beaucoup sur le frein moteur dans ce genre de virage pour lé récup batterie, il a peut-être été un peu trop optimiste avant de toucher les (vrais) freins

ah Russell ressort.

BOR qui va pouvoir faire un (unique) chrono, la voiture était en panne depuis le début de séance...

Isack, il fait de plus en plus de bons temps mais jamais en Q3.  
 
 
 
Fais moi mentir bourdel.

La FIA a pas menti, le moteur Ford envoie bien

17- Ocon
18- Bottas
19- Colapinto
20- Perez
21- Stroll
22- Alonso

Alonso battu une nouvelle fois

Celui qui a la chance de mieux tourner sans avoir besoin de tourner le volant à 360 sur un tour fait le meilleur temps.
 
 

Jolie sortie en marche arrière de Coco, il a eu de la chance que les abords du circuit soient dégagés  

ils ont juste à le badger cosworth

 
Dernier.    

Bottas devant Perez.  

Compliqué pour Ocon … même si ça ne changera rien car les 2 Haas seront probablement hors points demain …

OCO je ne comprends pas le problème. Il n'a jamais été largué par PER, ALO ou GAS en qualif, donc soit BEA est un génie, soit la Haas est vraiment une énigme pour lui.
 
Si j'ai bien capté, ce weekend ils ont mis des pièces de BEA de Barcelone sur sa voiture... et finalement le résultat est le même
 

 
il a l'air mieux depuis 2 GP, beaucoup plus près et même parfois devant PER.
 
les rumeurs (orchestrées par Cadillac ?) qui le mettaient sur la sellette ont porté leurs fruits

 
qu'il soit tranquille, Saucisse Herta n'est pas près d'avoir sa licence en F2...

La chicane mobile verte qui se plaint de GAS qui l'aurait géné c'est rigolo  
 
Bon c'est vrai que la voiture était sur la traj...

 
ne pas oublier la valise à billets ZHO qui rôde en coulisses

sur le replay de COL, on voit que les suspensions sont solides
 
merci pour le drapeau jaune Franco

ça reprend

Il n'a jamais été excellent en qualif et BEA semble très bon dans le domaine.
Clairement je l'aime bien mais là, ça sent la fin pour lui

Franchement je ne vois pas d'intérêt à regarder les perfs de PER vs BOT. C'est Cadillac, ils construisent l'équipe et donc doivent tester à peu près tout et n'importe quoi donc c'est trop volatile

for the crowd

Le contrebraquage de Nono juste avant la ligne d'arrivée,  

Changement de siège pour Russell  

 
pas mieux côté PIA
 
c'était mieux en couleur papaye

Ça faisait quand même bien bien longtemps qu'on avait pas vu un coéquipier de VER aussi proche voir devant.

11- Bortoleto
12- Gasly
13- Hulkenberg
14- Bearman
15- Sainz
16- Albon

Difficile les McLaren aujourd'hui

Bon Kimi ça commence sérieusement à me saouler

Allez Alpine nulle part encore . Bien fait on pourrait dire

chez lapine : c'est le moteur le pb.  

Charles a compris quelque chose. Comme il a dit après la course sprint

 
il lui a fallu plusieurs tentatives, c'est pas fichu pour Ferrari en Q3 pour la pole

Je pense que c'est un peu des 2 en effet. Bearman, je prends le pari qu'on est au niveau ou proche de Kimi Antonelli.
Et lui plutôt à son niveau d'avant c'est à dire le plus souvent moyen en qualif et moyen plus en course.
La nouvelle génération fait très mal aux anciens, la plupart devraient dégager à mon avis, on trouve aujourd'hui mieux en F2. La liste est longue.

Par contre je pense que Leclerc était et est une grosse épine dans le pieds de Ferrari sur le développement de la voiture.
Comme par hasard première année où la voiture avance dans le bon sens et c'est en écoutant avant tout Hamilton.
Et les quelques fois où Sainz a été plus écouté à l'époque, ça fonctionnait mieux surtout en deuxième partie de saison où il prenait parfois l'avantage assez régulièrement

 
Oui enfin avec le Renault ça se battait contre les cadillac

 
Viry disait que le prototype 2026 était prometteur (mais ils voulaient sauver leur peau aussi )

Mercedes qui a lâché les chevaux

Bien rangée