Reprise du message précédent :

 
He oui....
En plus tu as lâché le cordage que je laissais traîner.... Tu ne voulais plus voir l'arrière de mon bateau.....    
 
Super content,    me voilà en dessous des 1000 mais la bagarre est rude et cela se tient à rien du tout....    
 
Go HFR

Ya eu un sacré regroupement entre ~800 et ~8500    
Les premiers sont toujours à 500 milles en avant par contre...

à 13 heures record de distance parcourue en 24 heures. 550 milles  +/- 50.  

bien parti pour faire mieux demain!

Et nous on essaie de pas aller trop vite pour eviter la pétole dans 48h  

 
J'ai vu aussi. Impressionnant.
 
Sinon, va falloir que je retrouve mon foc, ça fait genre 1 mois que je ne m'en suis pas servi, je sais plus où il est...
En plus si je l'ai mis mouillé à l'arrache en fond de cale, il va sentir le rat mort...  

J'en avais déjà, mais on avait encore un peu de marge sur les plus de 6000.
Je pense que ceux qui ont eu la plus mauvaise fenêtre météo depuis Bonne-Espérance sont ceux qui étaient 1000-1500.  
Heureusement, les premiers n'ont pas pu profiter pour s'échapper davantage jusqu'à maintenant.
Plus que jamais, tout se jouera dans la remontée de l'Atlantique.

déjà que depuis quelques jours ou j'ai compris que j'aurais du mal a finir dans les 10k  je suis plus trop motivé , là je me prend un ilot dans les dents   échoué  comme un con pendant une heure , le temps d'en sortir et de contourner ce fichu caillou sa va faire 3 heures de plus dans la vue ............

 
Gnh.. La remontée après le Horn..
 
/init. Anti-cyclones / Empannages .
 
En attendant: le Pacifique.    

tout le monde autour de moi vire vers le nord-est
 
arrêtez de suivre zezo bande de    
 
 

Bah regarde sur windytv si tu vois pas assez bien sur zezo.

non mais je dis ça mais j'ai tourné aussi    
 

la tete de la course est dans la pétole  

 
Effectivement ... et le groupe des 800-8000 va également tomber dessus dans 24h sniff sniff
 
Et moi qui pensais que c'était l'occasion de refaire mon retard ...

Ouais ces derniers jours le groupe de tête nous a mis un vent (ahah) et veux de derrière sont revenus comme des balles ! J'ai même iceman euh ice borg aux fesses alors que je l'avais semé depuis bonne espérance !

vu les vents qu'il y a juste en dessous de la ZEA, ca ne vaudrait pas le coup de passer par cette zone, et éviter la pétole sans etre vraiment pénaliser?  
 
La question se pose.

La question se pose mais on n'aura pas la réponse car sauf erreur de ma part on ne sait pas dans quelle mesure le bateau est ralenti en ZEA... si?

Il n'y a pas de réponse claire de la part de VR mais sur les forums ca parle de 50% à 70% de réduction de la vitesse

 
 
 
Etant un grand expert de la ZEA   , je déconseille vivement d'en faire une option. La vitesse tombe dans les 3 à 5 nœuds là dedans.

Ca fait mal au classement -5000 places quasiment mais bon ca serait pire par le sud

 
+1, t'es VRAIMENT ralenti en ZEA.

Vitesse divisée par 3 environ en ce qui me concerne quand j'y suis passé.

Pour le moral au classement c'est douloureux..
+7800 places

Vivement qu'on leur passe devant au moment de la descente vers le sud et qu'ils seront à la rame

Pour ceux qui veulent suivre l'option Nord vs Sud, regardez la position de Trigorneau au Nord.
Sur la base des prévisions actuelles (après, à +3 jours, je considère que rien est fiable), pas d'écart entre Sud et Nord au Horn.

 
faut pas se décourager. J'ai fait 280 000 --> 120 000 en une semaine avec du bol et j'ai des potes qui ont fait encore mieux !
 
la remontée de l'Atlantique est assez chiante aussi

Mais dans le fond du classement c'est pas du tout pareil : tu es face a des types qui en ont pas grand chose à faire, qui se connectent pas forcement tous les jours, etc.
 
Sous les 40000 ca se corse, sachant qu'actuellement en venant de l'arrière je vois mal comment revenir sur les 10000 premiers.

Moi ça fait deux jours que je me demande quoi faire et que du coup je ne fais rien... mais je vais me retrouver confronté à des vents de face en limite de ZEA, je le sens pas bien...
 
En même temps ça me semble trop tard pour changer d'option.
Déjà que j'ai empanné trop tôt avant la NZ et me suis retrouvé trop Nord par rapport à la trajectoire prévue et que ça fait des jours que je me tape des vents plus faibles que légèrement plus au Sud... je ne fais rien de bon en ce moment

Pareil, j'ai passé ces derniers jours à hésiter. En haut... en bas... en haut...  
En voyant les atermoiements de Zezo, j'en ai conclu  que les deux options étaient kif kif.  
Finalement, je me suis décidé (un brin tard) pour l'option milieu/haut, histoire de ne pas me coller à la ZEA et avoir une navigation plus tranquille ces prochains jours.  
 
Mais à force d'hésiter, j'ai l'impression d'avoir bien chié dans la colle ces derniers jours...  

J'ai pas fait beaucoup mieux :-)

Pareil en haut, en bas, en haut et au final j'ai l'impression d'avoir un peu perdu au change (mais c'est peut être aussi du aux gens très au sud qui sont artificiellement devant au classement).

15000 places perdues depuis hier soir...    
Bon, ça veut dire qu'on est tous collés.

+1
Nord pour encore 16h ... mais ça pique pour le moral ..

On est un bon petit groupe à avoir perdu 10-20 mille places.

C'est couillu de filer N/E. Bon courage les gars.  
 
J'aurais bien aimé pouvoir vous suivre..    
 
Je vais me contenter de passer au nord des Antipodes et on verra..

Donc tu vas aux antipodes de la flotte?  

Moi j'tire tout droit...  
J'ai du mal à comprendre l'option Nord... ok Zezo annonce une grosse pétole mais pour le moment, sur le jeu, la pétole est localisée plus Sud non ??

Dans le jeu les prévisions changent tout le temps, un coup c'est pétole le long de la zea, un autre coup t'as 15-20 noeuds de vent...
Zezo suivant si tu lui demandes avec juste les prévisions à 8 jours ou à 2 jours il te donne 2 routes complètement différentes    
Et pour parachever tout ça les vrais vont encore plus au nord que nous
 
Édit: Tiens maintenant la ZEA est hachurée, c'est quoi la limite maintenant alors? La ligne ou la zone hachurée?  

 
Juste après la NZ il y a une bande orientée sud-ouest vers nord-est dans laquelle il y a plus de vent (qui souffle vers l'est).
La bande elle même se déplace vers l'est.

 
Du fait de l'axe de la "vague" les bateaux qui prennent cette vague tôt doivent aller au nord (on continue d'avancer tant qu'on peut avant de prendre la vague), ceux qui la prennent tard doivent la prendre au sud (pour ne pas la rater).
Vous n'avez pas encore observé ce motif depuis qu'on tourne autour de l'Antarctique ?
 
[edit] je viens de voir que t'es pas concerné car tu es bien en avance. Dans ton cas c'est juste une histoire de vent "fort" en pleine face en allant tout droit et vent faible au près/travers en allant au nord.

Si j'ai bien suivi le forum, la zone hachurée c'est la partie où tu peux être considéré en ZEA même si ton bateau n'est pas sous la ligne, cf ce sujet : http://forum.virtualregatta.com/to [...] lit%C3%A9/

Même leur forum déconne

échoué alors que je suis sûr que cela passait quand j'ai fixé mon cap !
j'avais même zoomé pour en être certain ...  
 
  j'ai pas perdu assez de places comme ça avec l'option Nord

 
 
J'arrive de derrière !
Première fois sur ce jeu. Curieux et motivé.