Reprise du message précédent :
je ne connaissais pas vr.zen. Merci

+1 c'est excellent ce truc et bien plus simple que zezo.
 
Bon du coup ça me fait repartir plein sud pendant 4h pour me recaler sur des vents plus fort et la moitié de la flotte va me passer devant tranquille
(faites gaffe de pas m'aborder par le travers )

+1
Moi non plus je ne connaissais pas.
Ça donne pas la même chose que zezo. Ça va pas aider à faire des choix ça ...
Et quand je vois les leaders réels, je me dis que descendre sous les 40 ème tout de suite vaut peut être le coup. Mais j'ai pas le courage ...

 
Concernant le réel, attention... nous concernant, soit disant pour coller à la réalité, blablabla, les vrais marins qui préservent le matériel, ect..., VR a décidé de dégrader nos polaires de vitesses dès 26nds      
En vrai, jamais de la vie les leaders (les vrais, pas les pimpins qui composent la moitié de la flotte et qui ont à peine dépassés l'équateur  ) vont éviter ces vents.  
26nds réel, au portant avec avec un vent de course de 12/15nds, ça signifie qu'ils ont moins de 15nds de vent apparent. C'est quedale, et contrairement à nous, c'est clair qu'ils vont chercher des vents plus forts. Gaffe donc à pas trop les suivre si tu veux pas finir dans des games de vents de 30/35nds et donc avec une vitesse dégueulasse  

Tiens, le serveur est en rade, comme au bon vieux temps !  

hmmm. d'autres sites aussi. ça poke le DNS fail

HFR résiste !  

C'est la passerelle entre AWS et Free qui est tombée...

Ces fusées sur le Trophée Jules Verne  
En 3 jours, ils sont presque au Cap-Vert, qu'il nous avait fallu 7 jours pour les atteindre sur nos Imoca virtuels  

EDIT : Edmond de Rotschild abandonne

Bon, faudra que je repasse checker ma nav...
   

Ouai je joue sécurité, je change après

on est d'accord qu'il faut longer la zone rouge les prochains jours pour avoir le meilleur parcours ? je suis étonné du nombre de joueur qui font du tout droit dans le peloton de tête

grisant

La ZEA réelle a été remontée après le Cap de Bonne Espérance. Normalement ça va être mise à jour dans le jeu.
J'ai gagné tout à l'heure 45000 places en 20 minutes ! Quelle merde leur algorithme. Jean Le Cam devrait être 12-13e à ce jeu là

 
Bha, ça dépend du vent quand même, mais globalement la flotte rejoindra tôt ou tard, plus ou moins épisodiquement, la ZEA.

 
& Alex T. abandon

Oui, c'est l'hécatombe chez les favoris. Les Imocas 2020 performants mais peu fiables.

Ils ont pas eu beaucoup de temps pour les tester et vérifier leur robustesse.

seulement 2 abandons en 3 semaines c'est peu. il me semble que dans les éditions précédentes il y avait eu pas mal de casses dès le début.

bon sinon petit surf à 22.8 ce soir, je remonte tranquillement par le sud après avoir vu tout le monde me passer devant quand j'étais dans la petole (petite pensée pour Leuchat et Propu, anciens compagnons de route, qui sont restés au nord )

Une petole qui nous arrive par derrière. C'est drôle. A éviter.

 
Même tentative ici  
 

 
Je met ici les ordres envoyés sur le serveur (log zezo), en vert celui qui passe    

 
Je ne compte pas me lever, donc possibilité d'échouage cette nuit

La programmation a tenue    
 
Ce matin c'est la grosse bourre, on est tous à bloc en terme de vitesse.
 
Direction droit dans la ZEA !

Tu n'as pas attrapé des paniers à crabe en passant aussi près de l'île ?    
 
C'est clair que ce matin, c'est à fond les ballons !  
 
Ça loche méchamment par contre  : la vue 3D donne limite le mal de mer

 
Non je dormais    
 
Mais ça aurait pu s'envisager  

depuis les côtes du Brésil, j'avais commencé à refaire un peu mon retard (48h), et maintenant, c'est la pétole qui me rattrape!!^^ ça va être chaud

y'a un truc que je pige pas sur les vitesses des bateaux
 
Zesheriff est dans 25,9nds de vent et file à 22.8nds avec un angle de vent à 135°
moi je suis un peu plus sud dans 27.2 nds de vent mais je peux pas aller à plus de 22 nds, même avec le même angle au vent
   
 
(on est tous les 2 full options)
 
Pour une fois que je suis dans un coin avec plus de vent que les autres je me traine la nouille en comparaison  
   
 
je sais qu'il y a des limites avec les vents forts, mais il me semblait que ça commençait plus haut
 
c'est quoi le loup?

 
Vous portez la même voile?  
 
Limite Reacher/spi lourd non?

Code 0 pour moi (vitesse max identique au spi lourd)
 
mais à regarder les autres, c'est bien ça, à partir de 27 nds, ça diminue en vitesse car les genyab et autre hfr_manu sont dans les même vitesses que moi avec le même vent.
du coup la ZEA c'est peut-être pas le bon plan

 
D'autant que la ZEA peut bouger durant la course, et -70% de vitesse si franchissement,      donc cela ne vaut pas le coup de couper, la pénalité est trop grande.

A partir de 26 noeuds, il y a une limitation de la vitesse pour "coller" aux navigateurs réels, ce qui ne veut pas dire que ça peut pas être intéressant d'être dans des vents supérieurs à 26 noeuds.

qu'il y ait une limitation / vitesse max, soit, mais qu'on aille moins vite que des bateaux qui ont moins de vent, c'est n'imp

Gros niveau ici, je suis 120keme et dans le dernier tiers d'HFR, vous avancez bien mes jeunes

 
Bha, dans la vraie vie, il faut réduire la voilure, éviter les centres dépressionnaires la plupart du temps à cause des creux (risque d'enfournement) et des rafales importantes, etc.
Autrement dit, même sur un vraie bateau, il y a une limite de vent au-delà de laquelle le bateau va moins vite pour éviter de dessaler.
Après, est-ce que 26 noeuds est la bonne limite ? C'est discutable.

Ok sur point de vue

Mais dans ce cas ils auraient du vraiment accentuer les différences, ça aurait été même plus sympa d'un point de vue stratégique d'aller jouer aux limites des dépressions façon "ça passe où ça casse, à la Hugo Boss"

J'ai raté ma descente de l'Atlantique Sud. J'ai de bons vents mais moins bons que ceux près de la zea depuis 72h, et je me fait dépasser copieusement.  
 
On verra dans l'océan Indien. J'ai quand même plus de flexibilité dans les manœuvres que ceux qui longent la zea.

 
il fallait t'accrocher au bout qui trainait derrière mon bateau dans la descente de l'atlantique, y'a un moment où j'ai même cru que j'avais un propu-lseur derrière mon bateau tellement on était proches

pareil, je me suis totalement foiré

J'ai mis mon moteur électrique en boost...  

Bonjour,

J'ai une petite question : je viens de constater qu'avec un vent de 28 nds et un angle de 135° les vitesses étaient identiques pour le Spi Lourd et le code 0. En revanche, avec un angle de 136, le Spi va 0,1 nds plus vite alors qu'avec un angle de 134° c'est le code 0 qui va 0.1 nds plus vite.
Or comme depuis ce matin je fais cap au 106 avec un angle au vent d'environ 135°, n'y-a-t-il pas un risque que depuis ce matin je change de voile (et que je me retrouve penalisé de 50% pendant 75secondes) régulièrement à chaque micro variation du vent ?  

Je me suis mis en TWA 136° pour cette raison.
C'est un peu gavant cette voile auto non désactivable.

Sunkart    
 
Tu viens le prendre cet apéro ou quoi ?    
 
Bon sinon je te surveille depuis quelques temps, et je ne comprend pas, tu vas toujours plus vite. je me suis parfois mis sur le me cap ou parfois sur un cap plus avantageux, mais en vitesse sur tu es toujours au dessus ... je ne comprends pas    
 
Ca se rapproche, ça se rapproche