Reprise du message précédent :
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des taiwanais chinois nord coreens sud coréens ca te pose un pb ?

 
Le tracé ressemble plus à un vrai circuit au moins.

Pendant ce temps au pays du Redbull Vodka :
 

 
Carrément. C'est hallucinant, on a l'impression de revenir quelques années en arrière...
 
Par contre, je l'ai trouvé tendu dans l'interview (qui n'a rien d'intéressant, ce qui est normal vu que c'est de la promo).
 
Enfin vivement mars    

40 ans c'est pas si vieux hein

Jolies photos  

Punaise, mais je suis trop pressé d'être en Mars ^^

 
 
Ouais demande à Obsy  

Ah si, c'est vieux en fait.

La toro rosso str5 le 1er février comme la williams fw32 !
 
http://motorsport.nextgen-auto.com [...] ation.html

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bah non j'ai cherché un peu sur google analytics comment le site se plaçait après 3-4 jours et je voyais des clics depuis hardware.fr !
 
Comme je suis inscrit ici mais que j'y ai rien posté (enfin pas sur nextgen-auto), j'ai cherché à comprendre et j'ai vu ton post, très sympa en tout cas !
 
Par contre tu as un pseudo sur notre forum  car adhocf1!?! On a un Ad mais rien posté !
 
On va essayer de faire un bon site !

Bravo pour le site en tout cas et bonne continuation !

Merci bien !

pour le coup je justifie un peu ma pub, on vient juste d'avoir l'info, lopez confirmé chez USF1 :
 
http://motorsport.nextgen-auto.com [...] comme.html

 
 
Il reste encore un mois et demi pour trouver un autre pilote.  
 
 
Sinon pas trop dégouté de s'être fait avoir par ESPN ?

Kimi en pleine séance d'essai avec sa nouvelle C4

Non on savait plus ou moins à quoi s'attendre

Chaud pour Renault, selon Montagny ils sont déjà en retard sur la voiture de 2010

Et Di resta pilote réserve chez FI, j'espère qu'il aura sa chance en F1 il est vraiment bon.

 
Comment peut il déclarer ça alors qu'il n'est pas dans l'écurie ?    

Il doit encore connaitre des personnes qui y travaille tout simplement.

Je viens de me rendre compte que Kobayashi était chez Sauber
Cool

Vu comme il saute sur les bosses, il a encore du boulot

Ca fait chier pour Kubi

Putainnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn  

On pensait ENFIN revenir en 2010 à des vrais qualifs où on reverrait enfin le meilleur pilote sur un tour prendre la pôle dans un exercice de style d'une heure, complètement indépendant du reste du WE, qui nous aurait rappelé les plus belles heures de la F1 ..

Et NON

Ces abrutis nous foutent tout par terre

http://www.autosport.com/news/report.php/id/81069

Putain mais la rage quoi, quel niveau de connerie C'était trop bien à leur gout, il fallait qu'ils fassent un truc pourrave, hein ?

Sur le principe c'est n'importe quoi. Mais dans les faits ça ne devrait avoir aucune incidence. Je ne vois personne démarrer les GP en pneus tendres l'année prochaine. Tout le monde se qualifiera en durs dans la dernière partie de la qualif.

 
On verra bien
 
On est jamais à l'abri de la ptite écurie qui préfère tenter la pole parce qu'elle a réussi à se hisser en Q3 (ca sera bien moins pénalisant de partir avec des pneus différents que de partir avec bcp moins d'essence que les autres)

Non je pense pas. Tout l'intérêt la saison prochaine sera de se qualifier le plus haut possible avec les pneus durs. Avec le plein en début de course, les pneus tendres partiront rapidement en lambeau. Je ne vois pas l'intérêt de commencer le GP avec (même pour une petite écurie).

+1 avec la matière noire

+1 également.

Ca se tient, +1 aussi

Bon bah on est 4, on fait une belote?

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Ils auront effectivement sans doute tous des pneus durs, donc ça ne devrait pas trop changer le résultat, mais on aura du coup encore une Q2 plus rapide que la Q1, c'est naze
 
D'ailleurs, vu que ça change rien, on se demande pourquoi ils ont pondu ce règlement supplémentaire

 
Inutile pas complètement, ca va pénaliser les écuries qui ont du mal a chauffer les pneus durs pendant les qualifs.

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Quand on voit le tollé qu'a entrainé la mise en place du double diffuseur, on se dit que l'audace est bien restreinte, non ? ^^

y'a peut etre eu tollé ( grammaire ? ? ) car les équipes ne sont plus habitués à l'hétérogénéité des monoplaces

Je crois que le tollé est surtout du au fait qu'il a été autorisé, dans un premier temps, pour certains et pas pour tous  

Mouais, sauf si c'est la même différence entre tendre & durs la saison qui vient que les saisons passées, où ils faisaient la moitié de la course avec le même train de tendres (bon ya eu quelques exceptions ok, Vettel & Kubi doivent encore s'en souvenir )
 
Bref, je quote aussi, à mon avis on verra des 2, et pas que dans les petites écuries qui auront réussi à se hisser en Q3.