Reprise du message précédent :

Ouai bof, c'est comme si un consortium saoudien faisait une écurie sous le nom "Matra Automobiles", ca m'en toucherait une sans faire bouger l'autre

Sinon pour alimenter encore la rumeur
http://f1.gpupdate.net/en/formula- [...] ntezemolo/

j'ai une meilleur source
 
Ferrari  
 

 
He is a dear friend, but he’s not a member of the team est-ce qu'il lui montre gentiment la sortie ?

En meme temps di Montezemolo a un vrai don pour retenir les vrais talents ...

je me rend compte que le ménage entrepris est loin d'être terminé
 
enfin Todt + Schumacher, c'est un sacré coup de balais, enfin pour ce qu'apporte le dernier.... des pneus pluies quand il ne pleut pas
 

A ce que j'ai vu aujourd'hui F1-live a fusionné avec ESPN  
Je préférais l'ancienne interface...

Bon ça vaut ce que ça vaut : http://www.mirror.co.uk/sport/moto [...] -21895870/
 
Et d'après la gazzetta, LDM et MS se rencontrent mercredi pour mettre fin à l'amiable à leur collaboration.

 
 
     
 
 
 
Mais tu vas faire de la peine à Obsy

il n'a pas acheté une flèche d'argent  

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Putain un petit tour ici et pas décu
 
Un possible retour de Schumi et un bareme de point pitoyable digne de la FIA  

j'suis le seul à le trouver bien le nouveau barème de points ?
 
c'est bien de critiquer toutes les nouveautés introduites par la FIA, mais avec des arguments (autres que "c'était mieux avant  " )ça serait encore mieux

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Effectivement comme tu le dis AdHocF1, la question des points revient sans cesse sur la table, surtout durant les inter-saisons ...
 
 
Perso j'aime assez la nouvelle répartition des points pour 2010, ça pourra nous permettre de voir de la bagarre dans le peloton !

C'est officiel la nouvelle Ferrari est un veau

1. La victoire n'est pas revalorisée.
2. Il y a quelques années, un point en F1, ça se méritait. On est passé à 8 pilotes récompensés puis maintenant à 10. Bientôt, même le dernier aura 1 point de présence.
3. Accessoirement, ça fausse les statistiques récentes de la F1 (très accessoirement car la victoire n'a pas toujours rapporté 10 points dans l'histoire de la F1).
 
Bref, c'était mieux avant.

14/12/2009 | à 19:20| F1 - FerrariSchumacher, libre s'il le veut
L'écurie Ferrari a annoncé lundi qu'elle ne s'opposerait pas à l'éventuelle volonté de Michael Schumacher de revenir à la compétition au sein de l'écurie Mercedes. La décision a été annoncée lundi par le président Luca di Montezemolo : «S'il décide de prendre une route différente, notre collaboration sera en revanche évidemment terminée puisqu'il ne pourra logiquement pas rester consultant s'il conduit pour la concurrence».
 
Source Léquipe

Je trouve que le changement d'attribution des points est cohérent avec l'évolution du nombre de participants prenant le départ des GP.

Et puis pour comparer avec avant, il suffira de passer en valeur relative (% de courses gagnées sur une saison, % de points attribués par rapport au nombre maximum de points possible etc). Et puis au final se sera plus juste car l'attribution des points a déjà évoluée il y a quelques années et le nombre de GP n'est pas le même à chaque saison.

c'est pas le moment avec paypay qui retappe au portillon, c'est un coup à plier le championnat dès le mois de juin

Annonce demain concernant la vente de Renault...
 
Kubica resterait, et Kobayahi favori pour le 2ème baquet  

En lutte avec Heidfeld

donc ca sera koba  

Dur pour Grosjean, se faire remplacer par un type qui était nul part en GP2, alors que lui était devant

 
J'invoque Franck Lagorce en position d'attaque !

Officiel : Di Grassi chez VirginF1.

Au final il reste comme baquet dispo :
1 Mercedes GP
1 Renault
2 Sauber
1 Campos
2 USF1

Ca se présente pas mal on dirait
 
Le pauvre Schumi va devoir laisser sa FXX au garage s'il signe avec Mercedes  

 
il va plutot enrichir sa collection personnelle de voitures    
 
 
Ferrari a attendu que Massa soit out pour proposer qqch à Schumi (indispo dans le meme temps à cause de son cou)
 
plutot que de miser sur Massa ces 2 dernieres années après que Kimi ait remporté le titre, ils auraient pu faire une offre à Schumi
 
ils l'ont pas fait et maintenant il se casse... tant pis pour Ferrari et tant mieux pour Schumi pour le plus grand bonheur de ses fans, moi le premier
 
Ferrari ne fait rien pour revenir sur le devant de la scene et c'est pas Domenicali qui refera gagner Ferrari    
 
 
Schumi et Brawn, la paire gagnante  

la part d'affectif joue dans cette histoire, pas sur que paypay serait revenus une saison entière chez Ferrari, là c'est chez Mercos, ceux qui ont lancé sa carrière. Je pense qu'il y'a une sorte de retour d'assenceur de la part de schumi et c'est une manière pour lui de boucler la boucle.

Brawn chez Merco, qui a déjà remporté un titre constructeur, Schum qui s'en va chez Merco, Todt à la présidence de la FIA, tout roule pour les anciens de Ferrari..

Et Ferrari se retrouve avec un mec qui fait tout et n'importe quoi à sa tête, et deux pilotes qui se détestent, et qui se mettront dehors à chaque fois qu'ils en auront l'occasion

Merco : Schum ou Heidfeld
Renault : Heidfeld ou Koba
Sauber : Fisichella ou Heidfeld ou Villeneuve ?
Campos : De la Rosa ??
USF1 : .... (Villeneuve ? )

 
LdM aurait séquestré Rory Byrne

 
Je trouve que les statistiques et record font une part importante de la légende d'un sport
Passer de 10-6-4-3-2-1 (utilisé pendant quoi, au moins 30 ans ?), à 10-8-6-4-3-2-1, en dehors de tout avis sur ce deuxieme bareme, avait au moins l'avantage de ne pas completement les fausser.
Aujourd'hui, un mec qui gagnera 3 courses aura marqué autant de points que celui qui avant en gagné 7 et faisait 2eme une fois
 
Autant dire qu'on peut faire table rase de tous les records actuels
 
Et je trouve ca vraiment nul
 
Ensuite je ne vois pas l'interet de retribuer les 10 premiers, si ce n'est encore une fois dévaloriser les places de tetes.
En Athlétisme y'a 40 ou 50 inscrits au 100m, mais 3 médailles
En sport co, y'a 20 equipes au debut du championnat, mais 1 titré
 
Les points rapportent des sous a la fin du championnat, etant donné qu'il y a plus de participants, je peux comprendre qu'on veuille réequilibrer ca, mais il aurait ete plus judicieux a la limite de rétribuer sur le classement a la fin du championnat, plutot que sur les points (en faisant pourquoi pas un classement sur les places qui ne donnent pas de points pour départager 2 egalités)
 

le record du nombre de points franchement on en a rien à carrer tout ce qu'on retient c'est le nombre de titres, de victoire et pour les plus accros aux stats les poles

je ne suis pas d'accord mais bon, ca doit etre mon amour du hockey (féru de statistiques en particulier en NHL) qui me fait penser ca

Qui ça ?

 
comparer hockey et F1  

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Pareil, j'aime vraiment mater les stats et avec le nouveau barème j'ai plus l'impression que ce soit de la F1

non ça date de 1991. (bourdel, bientôt 20 ans en fait, ça file )

et avant ça, pendant la période 9-6-4-3-2-1 il y a eu pas mal de saisons où ils ne gardaient que les 11 meilleurs résultats de la saison.

ça faussait aussi les stats.  

en fait, quasiment à chaque saison dans les années 70 il y a un truc qui change dans le bareme
http://fr.wikipedia.org/wiki/Cat%C [...] _Formule_1

en 1973 : Seuls les 7 meilleurs résultats des 8 premières manches et les 6 meilleurs résultats des 7 dernières manches sont retenus.
la FIA ne changera jamais

La seule chose de bien dans ce nouveau bareme en ces temps de crise ,c'est que ca permettra au team de fond de grille d'avori une chance de mettre 1 ou 2 points et de pouvoir toucher les aides de la fia , sur les transports and co ...