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La pause forcée va faire du bien à quelle écurie ?




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Auteur Sujet :

[▄▀▄▀][Topic F1] Pause Trump War, sondage sur la pause forcée

n°17445571
o_BlastaaM​oof_o
Posté le 04-02-2009 à 17:39:31  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
Il semblerait que McLaren soit passé tout pret de sa fin en F1, c'est déjà passé ?

mood
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Posté le 04-02-2009 à 17:39:31  profilanswer
 

n°17445572
Stockholm
Posté le 04-02-2009 à 17:39:43  profilanswer
 

Une nouvelle écurie en 2010 ?
 

Citation :

Une nouvelle équipe de F1 serait sur le point de voir le jour aux USA sous l’impulsion de l’Anglais Peter Windsor associé à l’Américain Ken Anderson.
 
Windsor, 56 ans, est une figure du paddock de F1 depuis une trentaine d’année - période au cours de laquelle il a été journaliste, commentateur TV et directeur de l'équipe Williams. Il est actuellement rédacteur en chef du magazine F1 Racing.
 
Anderson est un ancien directeur technique de l’équipe Ligier (1988.)
 
A en croire la presse allemande - motorsport-total.com - l'équipe américaine, dont le logo peut être pré visualisé sur le site usf1.com - a l'intention de faire ses débuts en Grand Prix la saison prochaine (en 2010), et aurait déjà reçu la bénédiction du patron de la FOM, Bernie Ecclestone.
 
L'écurie serait basée au cœur même du pays de la NASCAR - à Charlotte, en Caroline du Nord et aurait l'intention d'être une vitrine pour la technologie américaine et les pilotes US !
 
Au chômage depuis son éviction de l’équipe Force India, l’ingénieur britannique Mike Gascoyne – 45 ans – a récemment admis qu'il était susceptible de quitter l’Angleterre pour son prochain emploi…
 
D’après un quotidien local - Oxford Times – la maison de campagne de la famille Gascoyne a été mis en vente pour environ 2,5 millions d’Euros.
 
« Je vais probablement travailler à l'étranger dans l'avenir, je n’aurai pas tellement besoin d'une grande maison au Royaume-Uni » affirmait Gascoyne !
 
Gascoyne a travaillé pour McLaren, Tyrrell, Sauber, Jordan, Renault et Toyota.


http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/ [...] 0011.shtml

n°17446113
asmomo
Posté le 04-02-2009 à 18:31:48  profilanswer
 

Stockholm a écrit :

Une nouvelle écurie en 2010 ?
 

Citation :

Une nouvelle équipe de F1 serait sur le point de voir le jour aux USA sous l’impulsion de l’Anglais Peter Windsor associé à l’Américain Ken Anderson.
 
Windsor, 56 ans, est une figure du paddock de F1 depuis une trentaine d’année - période au cours de laquelle il a été journaliste, commentateur TV et directeur de l'équipe Williams. Il est actuellement rédacteur en chef du magazine F1 Racing.
 
Anderson est un ancien directeur technique de l’équipe Ligier (1988.)
 
A en croire la presse allemande - motorsport-total.com - l'équipe américaine, dont le logo peut être pré visualisé sur le site usf1.com - a l'intention de faire ses débuts en Grand Prix la saison prochaine (en 2010), et aurait déjà reçu la bénédiction du patron de la FOM, Bernie Ecclestone.
 
L'écurie serait basée au cœur même du pays de la NASCAR - à Charlotte, en Caroline du Nord et aurait l'intention d'être une vitrine pour la technologie américaine et les pilotes US !
 
Au chômage depuis son éviction de l’équipe Force India, l’ingénieur britannique Mike Gascoyne – 45 ans – a récemment admis qu'il était susceptible de quitter l’Angleterre pour son prochain emploi…
 
D’après un quotidien local - Oxford Times – la maison de campagne de la famille Gascoyne a été mis en vente pour environ 2,5 millions d’Euros.
 
« Je vais probablement travailler à l'étranger dans l'avenir, je n’aurai pas tellement besoin d'une grande maison au Royaume-Uni » affirmait Gascoyne !
 
Gascoyne a travaillé pour McLaren, Tyrrell, Sauber, Jordan, Renault et Toyota.


http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/ [...] 0011.shtml


 
Si on additionne mes 2 bouts de gras, c'est pas gagné :d


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New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams
n°17446546
morb
Posté le 04-02-2009 à 19:25:01  profilanswer
 

les ricains sont des pro du V8 :o
il va juste falloir le réduire un poil et l'envoyer à 19k rpm [:tinostar]

n°17446549
suprememax​payne
Testing spirit
Posté le 04-02-2009 à 19:25:32  profilanswer
 

18 non?


---------------
Top Gear Topic, VO only§§ *** Im in ur sea, layin ur internetz!!1! *** SΩΩN *** Soyez plus Pacifiques :o *** a.k.a. WoBuLaToR
n°17446558
morb
Posté le 04-02-2009 à 19:26:59  profilanswer
 

je sais plus :o

n°17446680
Ben-FR
Posté le 04-02-2009 à 19:40:04  profilanswer
 

ils vont l'acheter chez cosworth ouais, comme tout le mondes  [:cosmoschtroumpf]

n°17446699
duckxks
Posté le 04-02-2009 à 19:42:06  profilanswer
 
n°17447638
Ex-Floodeu​r
La Source
Posté le 04-02-2009 à 21:11:00  profilanswer
 

Citation :

Gagner le titre avec un budget de 50 millions d'euros devrait être possible en 2010.  
 
C'est en tout cas ce que prétend la FIA qui fait tout pour avec une batterie de mesures. L'objectif est de permettre aux écuries de concourir avec seulement un quart des montants dépensés la saison dernière ! «Nous voulons faire descendre les coûts à 50 millions d'euros pour chacun», a expliqué mercredi un porte-parole de la FIA qui a détaillé un document intitulé «politique d'endiguement des coûts».
 
Entre secteur concurrentiel et secteurs standardisés
La FIA a défini un domaine de développement technique où la concurrence aura lieu (KERS, moteurs...) et d'autres où elle sera bannie et cèdera la place à la standardisation (boîtes de vitesse, pneus, systèmes de freinage et suspensions). Principale conséquence : les écuries qui dépenseront plus de 100 millions d'euros par an ne seront que peu avantagées au regard des sommes engagées. A titre de comparaison, l'écurie Honda, qui s'est retirée de la compétition a estimé qu'elle avait déboursé plus de 300 millions d'euros l'année dernière.
 
La FIA et la FOTA, l'Association des écuries de F1, s'étaient déjà acccordées pour réduire leurs coûts de fonctionnement pour l'année 2009 en donnant priorité à l'espérance de vie des moteurs (huit moteurs par pilote et par saison), en limitant le développement de l'aérodynamisme et en interdisant les essais en cours de saison.


 
Source : l'Equipe :o
 
J'ai une idée de réduction de couts : Virer Max et Bernie :o


---------------
Saint Seiya  || La Livebox || Europe, débats, réflexions
n°17447702
asmomo
Posté le 04-02-2009 à 21:15:51  profilanswer
 

morb a écrit :

les ricains sont des pro du V8 :o
il va juste falloir le réduire un poil et l'envoyer à 19k rpm [:tinostar]


 
Des pros de l'énorme V8 avec une technologie éprouvée depuis 80 ans, oui.
 
Par contre pour un truc moderne et compact, c'est une autre histoire. Quand tu vois ce qu'ils appellent "small block"  [:dark]


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New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams
mood
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Posté le 04-02-2009 à 21:15:51  profilanswer
 

n°17447720
asmomo
Posté le 04-02-2009 à 21:17:40  profilanswer
 

Ex-Floodeur a écrit :

Citation :

Gagner le titre avec un budget de 50 millions d'euros devrait être possible en 2010.  
 
C'est en tout cas ce que prétend la FIA qui fait tout pour avec une batterie de mesures. L'objectif est de permettre aux écuries de concourir avec seulement un quart des montants dépensés la saison dernière ! «Nous voulons faire descendre les coûts à 50 millions d'euros pour chacun», a expliqué mercredi un porte-parole de la FIA qui a détaillé un document intitulé «politique d'endiguement des coûts».
 
Entre secteur concurrentiel et secteurs standardisés
La FIA a défini un domaine de développement technique où la concurrence aura lieu (KERS, moteurs...) et d'autres où elle sera bannie et cèdera la place à la standardisation (boîtes de vitesse, pneus, systèmes de freinage et suspensions). Principale conséquence : les écuries qui dépenseront plus de 100 millions d'euros par an ne seront que peu avantagées au regard des sommes engagées. A titre de comparaison, l'écurie Honda, qui s'est retirée de la compétition a estimé qu'elle avait déboursé plus de 300 millions d'euros l'année dernière.
 
La FIA et la FOTA, l'Association des écuries de F1, s'étaient déjà acccordées pour réduire leurs coûts de fonctionnement pour l'année 2009 en donnant priorité à l'espérance de vie des moteurs (huit moteurs par pilote et par saison), en limitant le développement de l'aérodynamisme et en interdisant les essais en cours de saison.


 
Source : l'Equipe :o
 
J'ai une idée de réduction de couts : Virer Max et Bernie :o


 
Les 2 trucs qui sont dans la case "concurrence" sont sensés être standardisés, ya pas comme une couille là ?


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New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams
n°17447736
asmomo
Posté le 04-02-2009 à 21:19:38  profilanswer
 

Et puis l'exemple de Honda me fait bien marrer dans l'article, vu que ça prouve que le pb n'est pas l'argent, quand on voit leur niveau avec pourtant un budget "no limit" :d


Message édité par asmomo le 04-02-2009 à 21:19:58

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New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams
n°17448943
raging_bul​l
Posté le 04-02-2009 à 22:30:50  profilanswer
 

Quand même on est loin de l'epoque 94 ou y avait des écuries à foison :d
la super lutte entre grand constructeurs ça faisait rever à l'époque , on se plaignait des larrousses , des ligier ... finalement c'etait pas si mal :d


Message édité par raging_bull le 04-02-2009 à 22:31:51

---------------
wii mario kart :  Rage@HFR :  1762-2813-2421
n°17450083
Po'Zen
Posté le 05-02-2009 à 00:40:43  profilanswer
 
n°17450106
Ben-FR
Posté le 05-02-2009 à 00:45:04  profilanswer
 

ca donne envis de craqué le porte feuille mais si c'est pas praticable dans l'etat, meme pour un run, bof  :na:

n°17450148
caudacien
Posté le 05-02-2009 à 00:53:07  profilanswer
 

Il y a pas trop de détail sur les pneus non plus. [:joce]
Doivent pas avoir ce qu'il faut chez norauto :o

n°17450156
Po'Zen
Posté le 05-02-2009 à 00:55:31  profilanswer
 

Qu'ils disent: 25000 € Pour l'épave + 80000 € pour une remise en route [:cerveau ouch] une bricole.
 
Il n'y a pas de baquet [:joce] et l'aileron avant est plus que douteux mais bon [:cerveau whistle]

n°17451626
narasumas
Posté le 05-02-2009 à 09:34:28  profilanswer
 

o_BlastaaMoof_o a écrit :

Il semblerait que McLaren soit passé tout pret de sa fin en F1, c'est déjà passé ?


Euh j'ai pas vu, t'as vu ça où (DTC-proof) ?

n°17451749
otagun
http://www.go-f1.com Formule 1
Posté le 05-02-2009 à 09:50:13  profilanswer
 

Mais il a lut ca ou lui ? ^^
 
Non c'est faux je pense c'est même n'importe quoi.  :lol:


---------------
>>>Go-F1.com Formule 1<<<
n°17452787
Fredouye
Shivers !
Posté le 05-02-2009 à 11:25:53  profilanswer
 

Un cinquième mandat pour Max Mosley ?

Citation :

Ca le tente mais il hésite


 
 [:masterquent]


---------------
Le dernier arrivé est fan de Phil Collins
n°17452831
otagun
http://www.go-f1.com Formule 1
Posté le 05-02-2009 à 11:28:39  profilanswer
 

J'ai vu une info ce matin sur Bourdais.
Bourdais fera les essais de Jerez la semaine prochaine  
http://www.go-f1.com/f1-4004-bourdais-test-jerez.php
 
 
Sur un site anglais mais pas de référence c'est ca le soucis  :D


---------------
>>>Go-F1.com Formule 1<<<
n°17452928
o_BlastaaM​oof_o
Posté le 05-02-2009 à 11:36:02  profilanswer
 

narasumas a écrit :


Euh j'ai pas vu, t'as vu ça où (DTC-proof) ?


Ici :
http://news.caradisiac.com/Formule [...] lacher-419

n°17453448
bomberm4n
grumpf ?
Posté le 05-02-2009 à 12:24:53  profilanswer
 

Pauvre Sato, ce qu'il faut pas faire pour manger  :(  
http://playseats.biz/wp-content/themes/playseats/images/sidebartop.jpg


---------------
graaah !
n°17453496
Lynk
Steam: Lynkk
Posté le 05-02-2009 à 12:28:44  profilanswer
 

Ca coutait vraiment trop chere pour Playseat de virer la barre entre les jambes?  [:haha prozac]

n°17460209
StanCW
Parle à Monkey ...
Posté le 05-02-2009 à 21:54:21  profilanswer
 

???


---------------
... ma tête est malade -  "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"
n°17460243
Ferrariste
Posté le 05-02-2009 à 21:56:24  profilanswer
 

Citation :

Sébastien Bourdais a été convié aux prochains essais de Jerez par la Scuderia Toro Rosso, a confirmé l'équipe italo-autrichienne à GPUpdate.net. Cette annonce rapproche un peu plus le Français d'un volant de titulaire pour la saison 2009. Le Manceau n'est plus monté dans une F1 depuis le 10 décembre.
 
Seul Takuma Sato semblait être en mesure de lui disputer le baquet vacant aux côtés du jeune suisse Sébastien Buemi. Le Japonais n'ayant pas été rappelé par la petite scuderia, Bourdais a désormais la voie libre pour boucler une seconde saison en catégorie reine.
 
"Je peux confirmer que Sébastien Bourdais participera avec nous aux essais de Jerez la semaine prochaine. Sébastien roulera jeudi et vendredi, tandis que Sébastien Buemi sera dans la voiture lundi et mardi." a confié un porte-parole de la Scuderia Toro Rosso à GPUpdate.net.



---------------
Dodge Monaco
n°17460344
StanCW
Parle à Monkey ...
Posté le 05-02-2009 à 22:02:58  profilanswer
 

Impeccable .. j'espère qu'il sera vite confirmé ...


---------------
... ma tête est malade -  "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"
n°17460353
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 05-02-2009 à 22:03:53  profilanswer
 

Y peuvent pas le confirmer une fois pour toutes ? Ils le traitent vraiment comme de la merde .. :/


---------------
iRacing, LA simu automobile
n°17460690
beel1
Posté le 05-02-2009 à 22:33:03  profilanswer
 

Y'a un pilote d'essai de confirmé chez STR [:petrus dei]

n°17460708
jesaipacki
Posté le 05-02-2009 à 22:34:02  profilanswer
 

Peut-être Bourdais? Il fera pas les essais pour rien au moins...

n°17460783
Amiral Sim​'s
Everybody can be Bruce Willis
Posté le 05-02-2009 à 22:39:38  profilanswer
 

En voyant l'avatar de Ferrariste, je me pose une question. Est il possible de terminer une course en F1 avec 3 roues sans se faire disqualifier ?


---------------
si j'été pas là, vous seriez vous
n°17460881
Arn0
HFR_Kiwi, king of ze pétole
Posté le 05-02-2009 à 22:47:44  profilanswer
 

Vu que la voiture ne sera pas au poids légal ça m'étonnerait [:skyzor]

n°17460901
Christalin​e
Ca coule de source
Posté le 05-02-2009 à 22:49:29  profilanswer
 

Amiral Sim's a écrit :

En voyant l'avatar de Ferrariste, je me pose une question. Est il possible de terminer une course en F1 avec 3 roues sans se faire disqualifier ?


Tout dépend de la couleur de la voiture. :o

n°17460934
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 05-02-2009 à 22:52:36  profilanswer
 

Amiral Sim's a écrit :

En voyant l'avatar de Ferrariste, je me pose une question. Est il possible de terminer une course en F1 avec 3 roues sans se faire disqualifier ?


Bonne question [:joce]  
 
A mon avis y aurait moyen de se faire avoir sur le poids de la voiture, qui serait qd meme délestée d'une bonne dizaine de kilos pas vraiment superflus [:figti]


---------------
iRacing, LA simu automobile
n°17461058
Christalin​e
Ca coule de source
Posté le 05-02-2009 à 23:03:33  profilanswer
 

Citation :


Max Mosley, président de la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA), aurait rejoint Ferrari s’il avait été à la place de Lewis Hamilton en Formule 1.
 
« Si j’étais Lewis Hamilton, je serais satisfait d’être chez McLaren et content de rejoindre Ferrari à l’avenir. Gerhard Berger a dit que le sentiment de gagner dans une Ferrari à Monza était immense. Et si j’étais un pilote de course, alors je voudrais au moins courir un an au service de Ferrari » déclare le Britannique.


C'est bon, on le sait depuis longtemps que tu suces Ferrari jusqu'à la moelle, la saison 2008 l'a bien démontré, pas besoin d'en rajouter une couche Max. [:xqwzts]


Message édité par Christaline le 05-02-2009 à 23:03:46
n°17461122
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 05-02-2009 à 23:09:15  profilanswer
 

Qu'est ce que tu vas dire qd Todt sera président de la FIA :whistle:


---------------
iRacing, LA simu automobile
n°17461160
caudacien
Posté le 05-02-2009 à 23:12:02  profilanswer
 

Juju_Zero a écrit :

Qu'est ce que tu vas dire qd Todt sera président de la FIA :whistle:


Que ca arrive un peu tard !
Déjà un an qu'il aurait du le prendre le boulot, avec les frasques de bernie et son départ de la tete de la scuderia.

n°17462586
Gromit82
Posté le 06-02-2009 à 09:10:10  profilanswer
 

Mieux vaut tard que jamais
 

Citation :

C'est désormais officiel. Sébastien Bourdais sera le deuxième pilote de l'écurie Toro Rosso pour la saison 2009 aux côtés du Suisse Sébastien Buemi.


 
http://www.lequipe.fr/Formule1/bre [...] rosso.html

n°17462797
bomberm4n
grumpf ?
Posté le 06-02-2009 à 09:43:08  profilanswer
 

Tous les autres sites le confirment aussi :)


Message édité par bomberm4n le 06-02-2009 à 09:45:44

---------------
graaah !
n°17463008
Z-Prime
Posté le 06-02-2009 à 10:09:39  profilanswer
 

Reste plus qu'à espèrer qu'il ne servira pas de faire valoir à Buemi ...


---------------
Diminuez votre consommation d'eau , sucez des glaçons !
n°17463238
billycorga​n
★ Look up here, I'm in heaven
Posté le 06-02-2009 à 10:35:16  profilanswer
 

Cool pour Seb'.
Reste à espérer une saison 2009 plus brillante que l'an dernier...


---------------
Smashing PumpkinsThe Outer Worlds 2Clockwork Revolution
mood
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Posté le   profilanswer
 

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