Reprise du message précédent :
 
Objectivement, c'est le seul endroit où il réagit. Ailleurs, quasi-impossible de le croiser.
En même temps, peut-être se force t'il à réagir. Là il sort de la passerelle, ses fans gueulent et font crier les "klaxon", et il a 5x + de photographes/cameramans qui le suivent.

Mais lui il nous prend de haut ...

 

 
Tu viens peut être de percer son secret ...    

 
Ouai c'est sur mais ca serait préférable qu'il soit réellement rapide sur une F1 non ?  
 
Ah mon avis vu la star que c'est, s'il n'a pas eut sa chance en F1 c'est qu'il ne le méritai pas

en meme temps si il a refusé la 2eme sceance c'est que peut etre ca ne l'interessait peut etre pas  

Bah faut savoir hein parce que ca fait un moment qu'il dit etre tenté par la f1 alors s'il a mieux a faire que de faire une deuxiéme journée d'essai, qu'il aille se faire voir

en même temps je pourrais comprendre qu'un pilote qui se fait plein de thunes aux youaisse veuille pas mettre son pied dans un championnat F1 totalement bouché par les guéguerres entre constructeurs

 
Si ça passe, c'est Coulthard qui va être content  

putain mais ces quoi ces conneries  
c'est vrai c'est simple la nascar, 36 courses de 4 heures par an c'est rien  
c'est beaucoup plus dur la f1, faut quand meme du talent pour ecraser l'accelerateur et attendre que l'antipatinage fasse son boulot  
 
et avant de critiquer la nascar, faudrait peut etre apprendre a la connaitre

Marrante ta lecture selective
 
T'as oublié de repondre a mon post

 
alors il a changé ces dernières années....

pas eu le temps de tout lire, j'ai survolé
oussa ?

 
Pourtant il sourit sur les photos ...    

Zanardi est italien
Montoya colombien (et est passé par la F3000 avant le CART )  
"Les" Andretti ? a part Mario ... (rappelle moi les resultats excellents de Michael Andretti en F1 )  
Scott Speed ... Euh ouais  
 
PLein de vieux ? Bah vas-y balance des noms, mais des vrais Americains cette fois
 
Et pourquoi des Européens bons sur circuit iraient s'emmerder sur des ovals US ?

 
il me semble que ces messieurs ont tout pété aux usa avant de venir en f1 (me parle de f3000 et autres merdes ) donc europeens ou colombien spa le probleme
michael andretti n'a absolument rien fait en f1, tu as du oublier que son pere mario a été champion tout comme phill hill tiens  
 
les vieux en vrac ya dan gurney, troy rutman, lee parsons qui a gagné en nascar et f1 eddie cheever, peter revson
 
et toi, cite des moi des europeens qui ont cartonné en nascar  

 
Hum ... a ce qui me semble, la GP2 tourne au pire comme les autos du champcar vu les chronos de ces dernieres sur le circuit Villeneuve. A moins que tu sous entendes que les Champcar (fleuron des monoplaces US) sont des merdes  
 
Et la nascar c'est un championnat pour les rednecks, hyper protectionniste pas étonnant de pas y voir de non américains réguliers. Quand je vois qu'il a failli y avoir la guerre civile dans la fédération quand Toy s'est inscrit en Craftsman truck series.

 
ouais on va dire ça  

Bah il est venu faire du Kart à l'intersaison 94/95 dans ma région.
Hyper sympa et discret  

 
 
rien à ajouter

le champcar c'est pas fait pour aller aussi vite qu'une f1, sinon la f1 serait plus f1
La nascar, ca veut dire national association blabla, national, pas world, donc ils ont pas a s'ouvrir aux autres. C'est marrant on s'en fout que le jgtc soit un championnat de constructeurs japonais  
et puis toyota en nascar, vive le fric
et ils sont tellement proctectionistes qu'ils ont une course au mexique, qu'ils ont deja été aux japon, qu'ils veulent meme y retourner  
ce qui me fait rire c'est vous critiquez alors que vous conaissez autant la lnascar que moi la tante a schumacher

Bah si
Ils ne sont pas americains
Je te demandais des pilotes americains, tu me reponds avec des pilotes italiens, colombiens, ...  

Que j'avais déja cités (et dont je reparle dans le post que tu quotes)
Et tu me parles "des" Andretti, alors qu'a ma connaissance il n'y en a qu'un seul qu'a reussi a faire qqch en Europe ... (Mario de par le fait)

Dan Gurney, comment ai je pu l'oublier
Pour ceux en gras :
T'aurais pu tous les citer : Johnnie Parsons Lee Wallard Troy Ruttman Bill Vukovich Bob Sweikert Pat Flaherty Sam Hanks Jim Bryan Rodger Ward Jim Rathmann
(soit tous ceux qui ont gagné les 500 miles d'Indy qd ils etaient au calendrier de la F1 )  
Merci pour la mauvaise foi
Cheever, Revson, je doute qu'ils aient fait des etincelles ...

Jim Clark ? Qui avait survolé la seule epreuve a laquelle il a participé
 
Les autres n'en avaient rien a foutre du Nascar, a raison a mon avis

National Association for Stock Car Auto Racing  

euh
j'ai pas trop suivi...
 
mais vous essayez de prouver quoi, là, les zenfants ?

ouais en gros t'es con
c'est pas possible de troller a ce point
et de toute facon on s'en fout de savoir si ricains ou europeens sont meilleurs, ca se compare pas (marrant quand on fait pareil en comparant schumi en fangio vous vous enervez )
juste un dernier truc, c'est marrant les pilotes ricains se contrefoutent de la f1, stewart avait meme qualifé ca de "hobby for gays", on se demande pourquoi

pcq ils ont pas les couilles de dépasser ?  

Tu te foutrais pas de ma g.... par hasard ?
Qui fait preuve d'une mauvaise foi monstre en repondant au moins 2 fois completement a coté de la question  

Ca avait l'air de t'interesser pourtant  

Ouais
Si c'est pour les "gays" ils n'ont qu'a essayer, plutot que d'aboyer de loin

 
Que la F1 cay mieux que tous les sports auto US réunis

je comprend pourquoi vous trouvez tellement d'ennuie à la NASCAR    
 
vous gueulez pcq la F1 ca dépasse pas alors que justement outre atlantique on en prend plein la gueule ....
 
meme en IRL ca va à volo  

 
Un depassement sur un ovale multi trajectoire n'a pas exactement la meme valeur qu'un dépassement sur circuit classique. D'ailleurs à part avec le "push to pass", ca dépasse à peine plus en Champcar qu'en F1 sur les circuits conventionnels.
 
Et puis le 10cm à 300 km/h pendant 500 miles ... ouais, ca doit etre tripant pour le pilote mais c'est hyper chiant à mes yeux. J'aime pas le dire, mais sur Talladega et Daytona, je fais qu'attendre le big one et je quitte la télé une fois qu'il est arrivé. Et je ne sais pas pourquoi, mais j'ai l'impression que c'est la meme chose dans le public vu leurs reactions quand ca cogne ...
Et sur les autres tracés, je fais le tri mais de toute facon avec les neutralisations, la course n'a d'intéret qu'à partir de 100 miles de l'arrivée dans l'ensemble. Avant le but du jeu est d'attendre et d'éviter les cartons qui pointent leur nez.
 
Et puis sur le plan mécanique, meme si ca reste assez impressionnant de voir des blocs issus de la production prendre ces tours, ca reste des vieilles mécaniques dans le concept Je sais que c'est parce qu'il est difficile de reglementer des mecaniques hautement technologiques que ces moteurs sont des ancetres techniques mais ca me fait vraiment bizarre.
 
Quant à l'IRL, c'est la meme chose que la Nascar mais en plus vite ... juste plus technologique mais bon, les regles changent en cours de saison pour remettre Chevrolet dans la course (l'affaire du moteur qui a été homologué trop tot compte tenu de la reglementation par exemple).
 
Bref

Maintenant quels pilotes sont les meilleurs ... je m'en fous en fait. Le but c'est d'etre le meilleur dans sa catégorie et basta

 
 
Ca debat pas sur l'intensité des courses mais sous les differences de pilotage entre les 2    
 
Apres je suis d'avis qu'en  nascar  les courses sont intenses, spectaculaire et tout, mais que niveau pilotage y'a pas des masses de trucs à admirer  

ratrapper un survirage à 200km/h c'est qd meme assez technique

bon bah c'est râpé pour voir le rallye sur eurosport
 
 
quand je pense qu'on s'est déjà tapé roland garros

 
regarde la Busch Series sur motors tv
 
ca bouge bien là  

eurosport 1 c'est la seule chaîne sportive que je reçois

 
Moi je trouve un certain interet à la nascar mais j'ai du mal avec le fait que ca ne sert a rien de te sortir les doigts du cul durant les 14500 premiers tours puisque qu'au moins 4 ou 5 drapeaux jaunes viendront ruiner les efforts des leaders dans les 50 derniers tours
Bon c'est la régle dans ce sport mais sportivement je trouve cela tout aussi merdique que des courses ou l'on ne pas dépasser ou gagner sans avoir une ferrari
 
Pour répondre à talla, ce que je ve dire c'est qu'un pilote de nascar pe encore être trés performant à + de 60ans... j'imagine ce que cela donnerai en F1 (moderne ) !
Je pense qu'en nascar, tout est fait pour le spectacle, pour niveler les performances... pour moi ca en diminue l'interet
Enfin, des pilotes qui ne savent pas ce que c'est que de freiner ni de tourner à droite ne sont pas des pilotes complets, spa possible Ils sont pe etre à la limite mais parfois c'est quand meme du pilotage de merde, j'suis désolé ! Je me rappel d'une caméra embarquée sur un short track, ct hallucinant d'ennui, de monotonie ! "J'accelére 4s, je ralentis un peu, je tourne à gauche, j'accelére 4s, je ralentis un peu, je tourne à gauche, j'accelére 4s, je ralentis un peu, je tourne à gauche, J'accelére 4s, je ralentis un peu, je tourne à gauche....." pendant 400 ou 500 tours      Me dit pas que le gars se fait pas chier au volant ! Sa seule préoccupation c'est d'éviter les cartons, cool  
Maintenant, il y a certainement de grands pilotes aux us, y'a pas de raison, seulement spa un mec de nascar qui va révolutionner la f1 vu la pratique qu'il a

 
Nan mais s'clair... on n'hésite pas a dire ce qui ne va pas en f1 alors faut dire aussi ce qui merde aux stats en matiére de sport auto !
La nascar c'est essentielement destiné à un public d'abrutis texans
Oki s't'un cliché mais relativement fidèle

 
Clair   surtout quand c'est sur terre et sur un gros dévers. Le rallye c'est tout de meme grandiose    
Ah ... tu parlais de Nascar   (je déconne, je sais qu'ils recuperent ... de temps en temps ... leur auto)

 
 
Et quand ca arrive les fans gueulent parcequ'ils auraient préfére voir un gros carton  

vous etes pas un peu anti americain ?  

 
Euh nan, pas anti américain. Mais conscient des limites des sports autos US