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La pause forcée va faire du bien à quelle écurie ?




Attention si vous cliquez sur "voir les résultats" vous ne pourrez plus voter

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Auteur Sujet :

[▄▀▄▀][Topic F1] Pause Trump War, sondage sur la pause forcée

n°62385855
memaster
M.arc a volé mon 62
Posté le 16-03-2021 à 12:44:49  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

Eberhart a écrit :


 
 
La hype de la double bite asymétrique, meme moi j'y ai cru [:kolombin]


Jambier est devenu un pro-ferrouz de toute façon [:heow]


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ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster
mood
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Posté le 16-03-2021 à 12:44:49  profilanswer
 

n°62385952
Valsou
Kss! Kss! Kss!
Posté le 16-03-2021 à 12:55:29  profilanswer
 


Il est où fandalpine ? L'année du sacre, c'est balo. :o


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Gamertag/Steam : Valsou | Mon YouTube | [TU] Cuphead - GOTY 2017 & DOTY 2022 | [TU] Forza Motorsport (2023)
n°62385956
Eberhart
Daily Driver
Posté le 16-03-2021 à 12:55:52  profilanswer
 

memaster a écrit :


Jambier est devenu un pro-ferrouz de toute façon [:heow]


 
Un homme bien, donc [:julian33:4]


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Moi j'ai pas l'cancer et j'en aurai jamais, je suis contre.
n°62386235
Snatch3156​0
Au dessus de tous.
Posté le 16-03-2021 à 13:24:15  profilanswer
 

Valsou a écrit :


Il est où fandalpine ? L'année du sacre, c'est balo. :o


Je ne sais point, je peux faire un appel a lui sur fb :o


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GamerTag: MSR Snatch  "Baseball, basketball and football all require one ball... Motocross requires two!"
n°62386415
alffir
Posté le 16-03-2021 à 13:44:16  profilanswer
 

PetitJean a écrit :

Il devrait être interdit de rouler entre les essais d'hiver et le premier GP. C'est l'occasion de régler un soucis repéré lors de ces essais alors que les autres équipes ont pour la plupart déjà fait leur journée publicité avec les caméras.
Mais bon, c'est Mercedes alors ...

 



Ils ont pris le risque d'arriver aux essais privés sans avoir fait rouler l'auto, ce qui n'a d'ailleurs pas très bien marché. C'est normal d'avoir le droit de faire ces 100 km après.

 

Faut arrêté de se plaindre qu'il y a trop de règles tout en voulant en ajouter des nouvelles.


---------------
Il vaut mieux mobiliser son intelligence sur des conneries que mobiliser sa connerie sur des choses intelligentes.
n°62386521
hypercar
Posté le 16-03-2021 à 13:54:22  profilanswer
 

Tout le monde surestime un peu trop McLaren et sous-estime Ferrari selon moi.
Réponse à Bahreïn !

n°62386582
chris_lo
crisse l'eau !
Posté le 16-03-2021 à 13:59:12  profilanswer
 

en fait 2022 ne sert à rien, 3 pauvres modifs du règlement (fond plat, ailettes), 2 jetons de dev maxi, 3 kg de + sur la balance et on en est à croire que la hiérarchie 2020 va être profondément chamboulée cette année [:chris_lo:4]  
 
bon y'a que Haas où on a aucun doute [:chris_lo:7]

n°62386678
Feitan21
Posté le 16-03-2021 à 14:08:09  profilanswer
 

chris_lo a écrit :

en fait 2022 ne sert à rien, 3 pauvres modifs du règlement (fond plat, ailettes), 2 jetons de dev maxi, 3 kg de + sur la balance et on en est à croire que la hiérarchie 2020 va être profondément chamboulée cette année [:chris_lo:4]  
 
bon y'a que Haas où on a aucun doute [:chris_lo:7]


 
3 pauvres modifs alors qu'il y a réintroduction de l'effet de sol ? Ça va quand même changer la philosophie de l'auto, d'autant que les bargeboards vont être bannis. Le front wing simplifié.
Toutes les nouvelles règles sur les coûts vont pas mal changer l'évolution des autos en cours de saison, ça va être dur de rattraper une connerie.
Les 18" vont probablement avoir une influence également, en plus que les couvertures électriques vont être bannies.
Beaucoup de pièces open-source également, ça peut aider les petites teams.
 
On verra, mais effectivement, sur le moteur peu ou pas de nouveautés, mais sur l'aéro et la gestion des pneus il y aura du nouveau c'est sur

n°62386732
chris_lo
crisse l'eau !
Posté le 16-03-2021 à 14:12:38  profilanswer
 

non mais je trollais et surtout je parlais du règlement 2021 (l'actuel) :o
 
c'est sûr que 2022 va faire tout drôle, mais bon les top teams se préparent dejà depuis 2 à 3 ans minimum (peut-être pas Ferrari ceci dit [:chris_lo:3] )

Message cité 1 fois
Message édité par chris_lo le 16-03-2021 à 14:13:46
n°62386772
Feitan21
Posté le 16-03-2021 à 14:15:17  profilanswer
 

Ah pardon :jap:

mood
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Posté le 16-03-2021 à 14:15:17  profilanswer
 

n°62386869
@Dot
Posté le 16-03-2021 à 14:23:22  profilanswer
 

chris_lo a écrit :

non mais je trollais et surtout je parlais du règlement 2021 (l'actuel) :o
 
c'est sûr que 2022 va faire tout drôle, mais bon les top teams se préparent dejà depuis 2 à 3 ans minimum (peut-être pas Ferrari ceci dit [:chris_lo:3] )


Tu entends quoi par "se préparer" dans la mesure où les écuries ne sont autorisées à travailler sur les monoplaces 2022 que depuis le 1er Janvier 2021...
 
Ah oui... psychologiquement tu veux dire :o  :sarcastic:  
 

n°62386931
newtongaus​s
Posté le 16-03-2021 à 14:27:44  profilanswer
 

Tammuz a écrit :


Les prédictions de Jambier, c'est plus ce que c'était.   [:fedefail:4]  
 
 
C'est devenu mou et consensuel, on dirait un éditorial du Monde.   :o  
 
 
On aimerait retrouver le Jambier de la grande époque, quand il nous annonçait en 2014 que la Mercedes serait un veau et que la Lotus allait tout casser.    [:dr_doak]


 
C'est vrai j'attendais, au moins de lui, une prédiction de 3 ème titre de champion d'Alonso cette saison.
Je crois qu'il faut s'y faire, Jambier vieilli, le meilleur de sa carrière d'oracle est derrière lui maintenant.
De temps en temps, on aperçoit quelques éclats dignes de ses beaux jours mais il faut commencer à préparer l'après Jambier.
Qui peut on envoyer à Delphes pour lui chercher un successeur  capable de prédictions audacieuses ?

Message cité 3 fois
Message édité par newtongauss le 16-03-2021 à 14:49:44
n°62387212
moyen_moin​s
chat réincarné
Posté le 16-03-2021 à 14:52:31  profilanswer
 

@Dot a écrit :


Tu entends quoi par "se préparer" dans la mesure où les écuries ne sont autorisées à travailler sur les monoplaces 2022 que depuis le 1er Janvier 2021...

 

Ah oui... psychologiquement tu veux dire :o :sarcastic:

 



Les ingénieurs sur leur temps libre la nuit. :o
Ils bossent dessus avec leur abo perso au cloud oracle façon Tony Stark :o

n°62387294
Jambier
Posté le 16-03-2021 à 14:58:39  profilanswer
 

@Dot a écrit :


Tu entends quoi par "se préparer" dans la mesure où les écuries ne sont autorisées à travailler sur les monoplaces 2022 que depuis le 1er Janvier 2021...
 
Ah oui... psychologiquement tu veux dire :o  :sarcastic:  
 


 
Et interdit depuis?
La période d’interdiction c’est COVID et le report des nouvelles règles, c’était Mars/Avril 2020 non?  
En gros ils ont mis en pause 7 mois le programme 2022 qui était déjà bien avancé pour certains

n°62387361
Bahamut22
Light is right !
Posté le 16-03-2021 à 15:03:23  profilanswer
 

Nivacrin a écrit :

Heu dites, j'ai ptet loupé une marche mais il n'y a que 3 jours d'essais cette année ?! Les autres années c'était pas 2 x 4 jours ?


Nan mais tu comprends, la F1 ça pollue toussa, donc on ne fait pas trop d'essais de pré-saison pour se faire bien voir et limiter les coûts
... par contre on te met en branle 25 courses par an avec des Monaco->Canada->France...


---------------
Laisser son clignotant allumé sur autoroute est contre-productif et dangereux ! Eteignez-le !!
n°62387484
Jambier
Posté le 16-03-2021 à 15:12:58  profilanswer
 

Bahamut22 a écrit :


... par contre on te met en branle 25 courses par an avec des Monaco->Canada->France...


 
Pour éviter la concurrence entre les evènements au niveau spectateurs.
 
Mais bon tu me dira avec des courses à guichet fermé, ça n'a plus trop de sens en effet  :D

n°62387534
alffir
Posté le 16-03-2021 à 15:17:38  profilanswer
 

Jambier a écrit :

Pour éviter la concurrence entre les evènements au niveau spectateurs.

 

Mais bon tu me dira avec des courses à guichet fermé, ça n'a plus trop de sens en effet :D


Ça n'a déjà pas de sens de base, je me demande combien de personnes :
_ font plusieurs GP dans une année
_ ne les auraient pas fait s'ils avaient été rapprochés


---------------
Il vaut mieux mobiliser son intelligence sur des conneries que mobiliser sa connerie sur des choses intelligentes.
n°62387546
johnclaude
You know nothing johnclaude
Posté le 16-03-2021 à 15:18:32  profilanswer
 

newtongauss a écrit :


 
C'est vrai j'attendais, au moins de lui, une prédiction de 3 ème titre de champion d'Alonso cette saison.
Je crois qu'il faut s'y faire, Jambier vieilli, le meilleur de sa carrière d'oracle est derrière lui maintenant.
De temps en temps, on aperçoit quelques éclats dignes de ses beaux jours mais il faut commencer à préparer l'après Jambier.
Qui peut on envoyer à Delphes pour lui chercher un successeur  capable de prédictions audacieuses ?


Mememaster est l'élu, nul ne peut rivaliser.


---------------
Topic vente: vieux matos 25 ans et plus
n°62387711
Bahamut22
Light is right !
Posté le 16-03-2021 à 15:33:59  profilanswer
 

newtongauss a écrit :


 
C'est vrai j'attendais, au moins de lui, une prédiction de 3 ème titre de champion d'Alonso cette saison.
Je crois qu'il faut s'y faire, Jambier vieilli, le meilleur de sa carrière d'oracle est derrière lui maintenant.
De temps en temps, on aperçoit quelques éclats dignes de ses beaux jours mais il faut commencer à préparer l'après Jambier.
Qui peut on envoyer à Delphes pour lui chercher un successeur  capable de prédictions audacieuses ?


Tu peux déjà le lancer sur 2022...
Allez je me lance (pour 2022  :o ), je vois bien un duel Alpine/Ferrari avec un sacre de LEC
Mais comme en 2021, ces 2 marques auront fait un ragequit par manque de résultats...  [:bap2703]


Message édité par Bahamut22 le 16-03-2021 à 15:34:50

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Laisser son clignotant allumé sur autoroute est contre-productif et dangereux ! Eteignez-le !!
n°62387748
memaster
M.arc a volé mon 62
Posté le 16-03-2021 à 15:37:08  profilanswer
 

newtongauss a écrit :


 
C'est vrai j'attendais, au moins de lui, une prédiction de 3 ème titre de champion d'Alonso cette saison.
Je crois qu'il faut s'y faire, Jambier vieilli, le meilleur de sa carrière d'oracle est derrière lui maintenant.
De temps en temps, on aperçoit quelques éclats dignes de ses beaux jours mais il faut commencer à préparer l'après Jambier.
Qui peut on envoyer à Delphes pour lui chercher un successeur  capable de prédictions audacieuses ?


ça fait 7ans qu'il n'y a rien à prédire à part la roulance de merco et le titre surprise du notaire.
En 2022 par contre, il faudra avoir des sources fiables pour savoir qui de RB ou Merco rafflera la mise.
Perso, je mets une pièce sur un nouvel avion Newey. Et d'ici là j'aurais bien le temps d'affiner mon modèle aéro
pour la HFR002 :o  
J'ai déjà dessiné les jantes de 18p :D


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n°62387810
billycorga​n
★ Look up here, I'm in heaven
Posté le 16-03-2021 à 15:42:12  profilanswer
 

Jambier a écrit :


OUI  :love:  :love:  :love:  :love:  :love:  :love:  
Alpine et Alonso
McLaren et Ricciardo
Ferrari et Leclerc
Trois équipes de légende, trois pilotes géniaux, voila la lutte qu'on veut en 2022, et aux chiottes Mercedes/RB


 
Ca ne va pas. J'espère que Ferrari se battra avec Haas, Alfa et une fiabilité à la rue. Aucun podium ça leur ferai les pieds.
 
Pour Alpine, j'espère bien de belles course de Fernande avec pourquoi pas quelques podiums, ce serait sympa. Ocon... s'il ne prouve rien, c'est terminé pour lui par contre.
 
McLaren, bof... passé quelques courses je pense que RIC va corriger le sympathique (mais assez fade) Norris. Mais mis à part quelques coups d'éclats... ce sera un remake de 2020.
 
 :o  


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Smashing PumpkinsThe Outer Worlds 2Clockwork Revolution
n°62387816
Ibo_Simon
Posté le 16-03-2021 à 15:42:51  profilanswer
 

memaster a écrit :


ça fait 7ans qu'il n'y a rien à prédire à part la roulance de merco et le titre surprise du notaire.
En 2022 par contre, il faudra avoir des sources fiables pour savoir qui de RB ou Merco rafflera la mise.
Perso, je mets une pièce sur un nouvel avion Newey. Et d'ici là j'aurais bien le temps d'affiner mon modèle aéro
pour la HFR002 :o  
J'ai déjà dessiné les jantes de 18p :D


 
ça fait combien d'années que Newey a produit une bonne voiture?

n°62387853
memaster
M.arc a volé mon 62
Posté le 16-03-2021 à 15:46:07  profilanswer
 

Ibo_Simon a écrit :


 
ça fait combien d'années que Newey a produit une bonne voiture?


c'est la faute à renault que ce chassis newey est moisi :love:


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n°62387909
chris_lo
crisse l'eau !
Posté le 16-03-2021 à 15:51:06  profilanswer
 

@Dot a écrit :


Tu entends quoi par "se préparer" dans la mesure où les écuries ne sont autorisées à travailler sur les monoplaces 2022 que depuis le 1er Janvier 2021...
 
Ah oui... psychologiquement tu veux dire :o  :sarcastic:  
 


 
comme l'a dit Jambier plus haut, cette interdiction ne date que depuis Avril 2020, suite au covid (ainsi que le report de la règlementation d'ailleurs) ;)
 
avant cette date les nouveaux châssis "2022" étaient prévus pour là... maintenant ! Donc ça faisait déjà quelques mois que certaines (toutes ?) équipes bossaient dessus, même s'il a fallu attendre le 3ème trimestre 2019 pour voter la règlementation, mais les grandes lignes étaient déjà définies avant concernant la philosophie aéro (fond plat avec tunnel).
 
on parie combien que le prorotype du châssis était au 1er Janvier de cette année beaucoup plus avancé chez Mercedes que chez Williams par exemple ? [:rio grande:2]

n°62387926
dopador
Posté le 16-03-2021 à 15:52:35  profilanswer
 

Ibo_Simon a écrit :


 
ça fait combien d'années que Newey a produit une bonne voiture?


 
Newey produit une bonne voiture tous les ans. Mais il ne peux pas se battre à arme égale contre un moteur à un milliard, invincible pendant plusieurs années. Ce qui a laissé le temps à Mercedes de blinder dans tous les domaines.  

n°62387935
Ibo_Simon
Posté le 16-03-2021 à 15:53:06  profilanswer
 

memaster a écrit :


c'est la faute à renault que ce chassis newey est moisi :love:


 
en parlant de châssis moisi, celui Renault serait en fait la raison de leur drôle de config cette année. :D

n°62388007
Ibo_Simon
Posté le 16-03-2021 à 15:59:45  profilanswer
 

dopador a écrit :


 
Newey produit une bonne voiture tous les ans. Mais il ne peux pas se battre à arme égale contre un moteur à un milliard, invincible pendant plusieurs années. Ce qui a laissé le temps à Mercedes de blinder dans tous les domaines.  


 
Une bonne voiture n'a pas besoin d'un VERS au volant pour bien se comporter.
Vu les difficultés d'Albon, de Gasly et vu les remarques faites par Perez d'entrée, non, Newey n'a pas produit des bonnes voitures tous les ans, déjà récemment.

n°62388008
memaster
M.arc a volé mon 62
Posté le 16-03-2021 à 15:59:53  profilanswer
 

Ibo_Simon a écrit :


 
en parlant de châssis moisi, celui Renault serait en fait la raison de leur drôle de config cette année. :D


si tu penses à l'intégration 2022, ouep, ils veulent faire de la place aux 2 tunnels aéro de l'an prochain [:e-te]


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n°62388100
chris_lo
crisse l'eau !
Posté le 16-03-2021 à 16:07:23  profilanswer
 

dopador a écrit :


 
Newey produit une bonne voiture tous les ans. Mais il ne peux pas se battre à arme égale contre un moteur à un milliard, invincible pendant plusieurs années. Ce qui a laissé le temps à Mercedes de blinder dans tous les domaines.  


 
mine de rien les 80 millions de budget de différence entre Mercedes et Red-Bull, bah à un moment ça se concrétise en piste... tout ne va pas que dans le salaire de HAM [:louisjambon]  (et je parle même pas de la partie moteur à côté)
 
en faudrait vraiment que Mercedes se rate, même sur une partie seulement de la voiture (cas cette année ? [:zest:7] ) , pour qu'ils puissent réellement recoller mais tout en partant du principe que Newey sort un avion chaque année, ce qui n'a rien de gravé dans le marbre [:alffir:2]  
 
évidemment si Ferrari avec ses moyens avait une équipe dirigeante et des ingénieurs au niveau, ça changerait un peu la donne aussi [:ilyama999:7]

n°62388328
dopador
Posté le 16-03-2021 à 16:26:25  profilanswer
 

Ibo_Simon a écrit :


 
Une bonne voiture n'a pas besoin d'un VERS au volant pour bien se comporter.
Vu les difficultés d'Albon, de Gasly et vu les remarques faites par Perez d'entrée, non, Newey n'a pas produit des bonnes voitures tous les ans, déjà récemment.


 
Rien ne prouve que la RBR soit une voiture exceptionnellement difficile à conduire.  
Le problème c'est avant tout le management dégueulasse de Horner et Marko. Ils ont quand-même réussi à dégouter Ric qui est un des pilotes les plus apprécié.  

n°62388699
memaster
M.arc a volé mon 62
Posté le 16-03-2021 à 17:00:12  profilanswer
 

dopador a écrit :


 
Rien ne prouve que la RBR soit une voiture exceptionnellement difficile à conduire.  
 


donc rien ne prouve que VERST soit un crack [:clooney11]  :o


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n°62388751
chris_lo
crisse l'eau !
Posté le 16-03-2021 à 17:07:57  profilanswer
 

ouh là, trop de grands débats en même temps [:faman:1]  
 
on a encore 12 jours à tuer [:chris_lo]

n°62388792
DraX
♪ | Membre raccourci | 12th
Posté le 16-03-2021 à 17:14:10  profilanswer
 

La merco, ce qui ne va pas cette année, c'est l'absence du DAS! c'est évident!


---------------
| Un malentendu du cul | boum boum ! | La roulette
n°62388941
Eberhart
Daily Driver
Posté le 16-03-2021 à 17:33:48  profilanswer
 

memaster a écrit :


donc rien ne prouve que VERST soit un crack [:clooney11]  :o


 
 
C'est vrai [:backfire] et rien ne prouve que Mazepin ne soit pas une tache, mais on a quand même de fortes suspicions et des éléments pouvant nous mettre sur la voie :o

Message cité 1 fois
Message édité par Eberhart le 16-03-2021 à 17:34:23

---------------
Moi j'ai pas l'cancer et j'en aurai jamais, je suis contre.
n°62388947
ANViL
yep...definitely ♫
Posté le 16-03-2021 à 17:35:13  profilanswer
 

dopador a écrit :

Mais il ne peux pas se battre à arme égale contre un moteur à un milliard, invincible pendant plusieurs années. Ce qui a laissé le temps à Mercedes de blinder dans tous les domaines.  


 
Je t'engage à combler ton retard sur le sujet depuis 2016 en consultant les nombreux articles et revues techniques F1 parues ces dernières années
 
-> Merco a bien souvent eu un chassis qui était le meilleur du plateau, supérieur à celui de la RBR
 
Je me rappelle d'ailleurs d'une itw d'Allison qui s'amusait du fait que la concurrence s'acharnait à s'intéresser aux chassis de Newey plutôt que ceux de Merco en se disant qu'ils étaient devant à cause de leur PU alors qu'en fait c'est leur chassis qui était au top [:afrojojo]  
 
Tu peux mettre tous les watts que tu veux au cul d'une caisse à savon : elle ne sera pas devant ( d'ailleurs on voit ce que fait Williams du "moteur à un milliard invincible" ...  [:prodigy]  )


---------------
Easy Ridin'  ⎝⏠⏝⏠⎠  
n°62389019
memaster
M.arc a volé mon 62
Posté le 16-03-2021 à 17:44:35  profilanswer
 

Eberhart a écrit :


 
 
C'est vrai [:backfire] et rien ne prouve que Mazepin ne soit pas une tache, mais on a quand même de fortes suspicions et des éléments pouvant nous mettre sur la voie :o


c'est vrai que ça va être sympa de voir tout ce foutre sur le topic qd Mickey lui aura rouler dessus :lol:  
Lui (MSC jr) s'il ne remporte pas au moins une fois "pilote du jour", je me coupe un bras ( :o )


---------------
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n°62389089
Ibo_Simon
Posté le 16-03-2021 à 17:54:27  profilanswer
 

ANViL a écrit :


 
Je t'engage à combler ton retard sur le sujet depuis 2016 en consultant les nombreux articles et revues techniques F1 parues ces dernières années
 
-> Merco a bien souvent eu un chassis qui était le meilleur du plateau, supérieur à celui de la RBR
 
Je me rappelle d'ailleurs d'une itw d'Allison qui s'amusait du fait que la concurrence s'acharnait à s'intéresser aux chassis de Newey plutôt que ceux de Merco en se disant qu'ils étaient devant à cause de leur PU alors qu'en fait c'est leur chassis qui était au top [:afrojojo]  
 
Tu peux mettre tous les watts que tu veux au cul d'une caisse à savon : elle ne sera pas devant ( d'ailleurs on voit ce que fait Williams du "moteur à un milliard invincible" ...  [:prodigy]  )


 
 [:fredmoul:1]  
 
 
Et sur le même sujet, on ne sait tjrs pas sur quels éléments Mercedes a mis ses tokens et Allison a précisé que leur focus durant les 3 jours de test, c'était les pneus.
A mon avis, va y avoir de grosses surprises dans une dizaine de jours.

n°62389128
memaster
M.arc a volé mon 62
Posté le 16-03-2021 à 17:59:04  profilanswer
 

Ibo_Simon a écrit :


 
 [:fredmoul:1]  
 
 
Et sur le même sujet, on ne sait tjrs pas sur quels éléments Mercedes a mis ses tokens et Allison a précisé que leur focus durant les 3 jours de test, c'était les pneus.
A mon avis, va y avoir de grosses surprises dans une dizaine de jours.


un indice chez vous [:chacal31]  
ils ne les ont pas utilisés tout simplement :D  
ils ont juste enlevé le DAS et optimisé la transmission/traction [:nicodonald]


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n°62389179
ObsydianKe​nobi
peloton suicida
Posté le 16-03-2021 à 18:03:20  profilanswer
 

memaster a écrit :


c'est vrai que ça va être sympa de voir tout ce foutre sur le topic qd Mickey lui aura rouler dessus :lol:  
Lui (MSC jr) s'il ne remporte pas au moins une fois "pilote du jour", je me coupe un bras ( :o )


 
Ou alors amendement magnussen, il est tellement con qu'il peut être plus rapide que le nouveau gendre idéal version bruno senna


---------------
Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC
n°62389327
fabroo
Je ne suis pas roux ^^
Posté le 16-03-2021 à 18:19:59  profilanswer
 

Jambier a écrit :


 
OUI  :love:  :love:  :love:  :love:  :love:  :love:  
 
Alpine et Alonso
McLaren et Ricciardo
Ferrari et Leclerc


 
 [:moonblood9]  
 
Le problème c'est que Merco va nous faire le même coup que l'année dernière , faire rouler la voiture "labo" aux essais et dans 2 semaines le missile  
 
sera ready au décollage  [:8086rulez]  [:pl4y4z:5]  

n°62389458
Jambier
Posté le 16-03-2021 à 18:35:53  profilanswer
 

memaster a écrit :


En 2022 par contre, il faudra avoir des sources fiables pour savoir qui de RB ou Merco rafflera la mise.


 
Jambier fera un prono basé sur le visuel des autos  :sol:  
 

Ibo_Simon a écrit :


en parlant de châssis moisi, celui Renault serait en fait la raison de leur drôle de config cette année. :D


 
Oui je l'ai dit plus haut, comme j'avais expliqué la raison de la grosse boite à air.
 
Renault a son chassis 2019 en bout de vie, qui était loin d'être optimisé comme des top team, donc obligé de faire ça pour garder de l'air vers l'arrière.
Quelque part, c'est pas si mal ce que fait Enstone en se basant sur des vieilleries.
 
Maintenant, j'ose espérer qu'ils ont laché les chiens sur 2022 et sont à fond dessus depuis très longtemps, chassis, moteurs, pour arrêter de rire à se battre pour les points mais tacler les top teams.
 

Ibo_Simon a écrit :


 
Une bonne voiture n'a pas besoin d'un VERS au volant pour bien se comporter.
Vu les difficultés d'Albon, de Gasly et vu les remarques faites par Perez d'entrée, non, Newey n'a pas produit des bonnes voitures tous les ans, déjà récemment.


 
Oui ils font des voitures "pointues" pour essayer de gagner / battre Mercedes quelques fois.
 
D'ailleurs c'est amusant Williams fait un pari similaire cette année: Une voiture pointue, qui marchera que quelques fois, mais si ça leur permet de marquer 2,3,5 points dans la saison ça change tout :D
 

Ibo_Simon a écrit :


 [:fredmoul:1]  
Et sur le même sujet, on ne sait tjrs pas sur quels éléments Mercedes a mis ses tokens et Allison a précisé que leur focus durant les 3 jours de test, c'était les pneus.
A mon avis, va y avoir de grosses surprises dans une dizaine de jours.


 
 
La dessus quelqu'un sait à quel moment les équipes doivent annoncer à la FIA ? Je veux dire quel est le délai d'utilisation ? C'est avant le début de saison j'imagine.
Mercedes qui va arriver avec sa vraie voiture la veille du GP  :pt1cable:  
 

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