Reprise du message précédent :

 
tout ça pour finir chez haas en fond de grille  

J’avais pas fait gaffe au changement de titre du topic

Tout ça pour finir en F1, avoir gagné un GP, être parmi les meilleurs pilotes du monde et gagner des millions depuis son arrivée.
 
Quel échec.
 
 

   
Et je crois que Hamilton c'était un peu la même histoire aussi.
Pour Ocon c'est vraiment deux salles deux ambiances, quand tu te rappelles de ça et qu'il a perdu son baquet force india parce que papa stroll a racheté l'équipe pour son fils, c'était vraiment le passage d'un extrême à l'autre.

 
Certains diront qu'au vu du naufrage Alpine c'était pas trop mal comme switch
 
 
 
 

Bientôt la même entre Lando et Oscar.
 
 

ça m'étonnerait, il y aura juste une mention dans le cahier de doléances des papayas rules.

 
 
Ca reste tout de même dans la classe moyenne "sup"...
 
Il faut tout de même pouvoir vendre des actifs pour investir dans la carrière de son enfant.
 

Pas de cosette en F1 en effet.

tout le monde m'oublie déjà  

En effet même le père d'Hamilton, c'était de la classe moyenne. C'est juste son projet pour son fils qui l'a obligé à avoir 2 jobs. Et forcément vu le coût, on fait des économies partout, tout comme le coureur qui dort dans sa bagnole ou à côté dans une tente 2 secondes lors des week-end de courses sur route ou de Trail. Ça n'en fait pas des gens pauvres pour autant, loin de là, son père était sûrement largement au dessus du salaire médian

mon père m'a offert ça (sorte de mag retraçant la vie du champion), je vous le conseille  

Validé

 
Il a pas aussi rapidement été sponsorisé par Ron Dennis ?

Depuis le karting en fait. Je me rappelle même que Hamilton avait fait la couv' d'Automobile Magazine alors qu'il était encore ado

oui je m'en souviens

Cosette sponsorisée donc

https://www.youtube.com/watch?v=ut5hI4lGJmI

United States GP 2025 | Highlights | Comedy

à regarder jusqu'à la fin

 
Son père était en libéral, il avait trois clients hebdomadaires et il gagnait bien sa vie !

grosse interview de Mekies sur RB et VER https://youtu.be/LXme7tsSZVY?list=P [...] 1MkOBHX7xm

+1 en public

 
je ne voyais plus ce mécanicien dans le stand de Max, il a donc eu une promotion.

Si tu parles de Calum, me semble qu'il a arrêté pour pouvoir vivre une vie "normale" et voir grandir son enfant.  
 
Il a fait une quinzaine d'années en F1 et ça doit être sacrément énergivore de ce côté du garage.

Génial merci ! J'ai l'impression que c'est un gros cran au dessus de Vasseur en terme de niveau, en tout cas en ressenti il est impressionnant.

 
Il a également un écris un bouquin sur la vie dans la pitlane, plaisant    

le Grand Prix du Mexique sera diffusé en clair sur CStar, ce dimanche à 21h
 
(pas les qualifs)

avec ou sans pub ?

ça s'appelle "envie de pitter"?

100pubs

 
le réalisateur de la F1 n'aura pas besoin de chercher une bonne excuse pour avoir rater les meilleurs moments

McLaren drops Norris 'consequences' after Piastri clash review

Oui donc à part Grosjean, tout le monde a vu que c'était Piastri le principal responsable de cet incident de course

ça ne va pas arranger le mental de PIA ça

 
Commenté par Antoine Bedu "le PitstopF1" et Théo Pourchaire.    
 
 

 
Cette gestion des pilotes est vraiment catastrophique. C'est infantilisant et ridicule.

Mais en même temps elle est vachement honnête. Je trouve pas qu'il y ait de gestion ridicule ou parfaite, chaque type de gestion a ses avantages et ses inconvénients.

on jugera à la fin de la saison

Clairement sauf domination à la Mercedes à l'époque rosberg / Hamilton, il faut obligatoirement désigné un numéro 1 si on veut s'assurer d'un titre en ayant un phénomène comme Verstappen en face

c'était rien du tout comme conséquence. vu que c'était visiblement que PIA avait le choix de sortir du garage avant ou après NOR pour les prochaines courses.
c'est même pas un pacte de non agression au 1er tour.

surtout que PIA n'en a pas vraiment profité à Austin
 
les "priorités" de sortie de garage sont des petits détails, mais on sait que dans une bataille mentale entre équipiers, c'est le genre de trucs qui peut peser malgré tout
 
là si ça remet la balle au centre, on va dire que ça devrait aller...
 
 
EDIT : au fait c'est lequel des 2 qui laisse sa voiture à Pato en FP1 ?

 
C' est Norris
 
https://www.reddit.com/r/formula1/c [...] s/nkxi4c4/
 
 
 

 
D'un autre côté je crois que les deux doivent être remplacés au cours de l'année, non ?