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Auteur Sujet :

[▄▀▄▀][Topic F1] Italie 4-6 sept.

n°25379592
dark matte​r
Posté le 31-01-2011 à 12:23:15  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

moyen_moins a écrit :

Sans KERS, ils doivent pouvoir équilibrer la voitures aux petits oignons.


Mercedes aura un système ultra-léger et compact apparemment qui aura "une incidence négligeable sur l’équilibre de la voiture" d'après Brawn. Je suppose que ce sera pareil chez les autres top team qui ont eu une année complète pour améliorer leur système.
 
Bref l'absence de Kers risque d'être problématique chez Lotus.

Message cité 2 fois

---------------
Boom boom, bang bang lie down you're dead
mood
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Posté le 31-01-2011 à 12:23:15  profilanswer
 

n°25379626
DraX
♪ | Membre raccourci | 12th
Posté le 31-01-2011 à 12:27:27  profilanswer
 

Il seront toujours devant HRT!  [:cosmoschtroumpf]

Message cité 1 fois

---------------
| Un malentendu du cul | boum boum ! | La roulette
n°25379637
dark matte​r
Posté le 31-01-2011 à 12:28:20  profilanswer
 

DraX a écrit :

Il seront toujours devant HRT!  [:cosmoschtroumpf]


A voir...

Message cité 1 fois

---------------
Boom boom, bang bang lie down you're dead
n°25379645
DraX
♪ | Membre raccourci | 12th
Posté le 31-01-2011 à 12:29:15  profilanswer
 
n°25379789
babylone83
Corse :o
Posté le 31-01-2011 à 12:48:34  profilanswer
 

dites le KERS de cette année donne combien de Cv en plus et pendant combien de temps ?  
 
me rappel plus .  . .

Message cité 1 fois
n°25379797
Logicsyste​m360
Posté le 31-01-2011 à 12:49:14  profilanswer
 

babylone83 a écrit :

dites le KERS de cette année donne combien de Cv en plus et pendant combien de temps ?  
 
me rappel plus .  . .


 [:malbranque kers]

Message cité 1 fois
n°25379870
tuxbleu
renie ses origines
Posté le 31-01-2011 à 12:57:56  profilanswer
 

Renault a un kers ?


---------------
Mon topic de vente - Mon feed-back
n°25379929
Amiral Sim​'s
Everybody can be Bruce Willis
Posté le 31-01-2011 à 13:04:32  profilanswer
 

http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2011/01/renaultr31_2011.jpg
 
Le haut de la monoplace ressemble à une Indycar.

Message cité 1 fois

---------------
si j'été pas là, vous seriez vous
n°25379949
o_BlastaaM​oof_o
Posté le 31-01-2011 à 13:06:15  profilanswer
 

J'ai pas vu, tu peux reposter une version plus grande ? :o

n°25379965
DraX
♪ | Membre raccourci | 12th
Posté le 31-01-2011 à 13:08:15  profilanswer
 

Bruno Senna et Romain Grosjean. :D


---------------
| Un malentendu du cul | boum boum ! | La roulette
mood
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Posté le 31-01-2011 à 13:08:15  profilanswer
 

n°25379983
thurfin
la clarté dans la confusion
Posté le 31-01-2011 à 13:10:22  profilanswer
 

la deco de la lotus-renault [:nico54]

n°25380007
Profil sup​primé
Posté le 31-01-2011 à 13:13:04  answer
 

Il y a que les pneus que je trouve moche, je sais pas pourquoi  [:tinostar]

Message cité 1 fois
n°25380015
moyen_moin​s
chat réincarné
Posté le 31-01-2011 à 13:13:57  profilanswer
 

dark matter a écrit :


Mercedes aura un système ultra-léger et compact apparemment qui aura "une incidence négligeable sur l’équilibre de la voiture" d'après Brawn. Je suppose que ce sera pareil chez les autres top team qui ont eu une année complète pour améliorer leur système.
 
Bref l'absence de Kers risque d'être problématique chez Lotus.


Mercedes développe son KERS ou bien reprend celui de McLaren ?
Je crois qu'on en a déjà discuté mais je me souviens plus :??:
Celui de McLaren était tout petit (base A123 pour les éléments).
Pour Ferrari je sais pas mais entre Renault et RB, les approches sont différentes.

n°25380021
moyen_moin​s
chat réincarné
Posté le 31-01-2011 à 13:14:30  profilanswer
 

dark matter a écrit :


A voir...


 [:mouais]  
C'est tout vu à mon avis...

Message cité 1 fois
n°25380027
sinclair_w​ilde
Posté le 31-01-2011 à 13:14:46  profilanswer
 

Le Pirelli non courbé, ça fait con. [:tinostar]

n°25380042
moyen_moin​s
chat réincarné
Posté le 31-01-2011 à 13:16:09  profilanswer
 

Amiral Sim's a écrit :

http://www.f1fanatic.co.uk/wp-cont [...] 1_2011.jpg
 
Le haut de la monoplace ressemble à une Indycar.


Dommage pour tout ce rouge mais elle a de la gueule cette caisse :)

Message cité 1 fois
n°25380064
bomberm4n
grumpf ?
Posté le 31-01-2011 à 13:18:23  profilanswer
 

L'arrière tout en courbes est sex  [:cerveau discobeck]


---------------
graaah !
n°25380080
dark matte​r
Posté le 31-01-2011 à 13:20:25  profilanswer
 

moyen_moins a écrit :

[:mouais]  
C'est tout vu à mon avis...


Faudra déjà que HRT soit à Bahrein pour le 1er GP...

Message cité 1 fois

---------------
Boom boom, bang bang lie down you're dead
n°25380085
sinclair_w​ilde
Posté le 31-01-2011 à 13:20:41  profilanswer
 

Le diffuseur est space non ?
 
http://img171.imageshack.us/img171/1310/r313.jpg

n°25380103
babylone83
Corse :o
Posté le 31-01-2011 à 13:22:50  profilanswer
 

Logicsystem360 a écrit :


 [:malbranque kers]


 
alors qu'avant c'etait combien ?  
 
elle est zarb la lotus/renault dites donc, quand il avaient annoncé des chois audacieux pour la voiture 2011 ils n'avaient pas menti !

n°25380108
Profil sup​primé
Posté le 31-01-2011 à 13:23:24  answer
 

moyen_moins a écrit :


Dommage pour tout ce rouge mais elle a de la gueule cette caisse :)


Chacun ses goûts :o, perso je trouve que le rouge flashy ressort super bien.

n°25380126
moyen_moin​s
chat réincarné
Posté le 31-01-2011 à 13:25:12  profilanswer
 


Jantes dorées ! [:jar jar]

n°25380140
moyen_moin​s
chat réincarné
Posté le 31-01-2011 à 13:26:55  profilanswer
 

dark matter a écrit :


Faudra déjà que HRT soit à Bahrein pour le 1er GP...


Ah !
Vu comme ça... en effet [:tinostar]

n°25380146
Viking1993
Posté le 31-01-2011 à 13:27:22  profilanswer
 

moyen_moins a écrit :

Me semble que la Lotus est un peu comme la Renault de l'an dernier (même si pas de point de comparaison/référence) : empattement court.
Sans KERS, ils doivent pouvoir équilibrer la voitures aux petits oignons.
Voiture agile qui devrait convenir au circuit pas très rapide. Enfin, si la suspension est tolérante...


dark matter a écrit :

Mercedes aura un système ultra-léger et compact apparemment qui aura "une incidence négligeable sur l’équilibre de la voiture" d'après Brawn. Je suppose que ce sera pareil chez les autres top team qui ont eu une année complète pour améliorer leur système...


 
Ne pas sous estimer la FIA SVP  :o  
Pour 2011 la répartition des masses est encadrée par le règlement. Pour empêcher les écuries sans Kers d'en tirer profit.
 

Citation :

4.2 Weight distribution :  
For 2011 only, the weight applied on the front and rear wheels must not be less than 291kg and 342kg respectively at all times during the qualifying practice session.  
If, when required for checking, a car is not already fitted with dry-weather tyres, it will be weighed on a set of dry-weather tyres selected by the FIA technical delegate.

291+342=633 Donc il ne reste donc que 7Kg pour jouer sur la répartition des masses.  [:nakata2:3]

Message cité 2 fois
Message édité par Viking1993 le 31-01-2011 à 13:28:29
n°25380192
moyen_moin​s
chat réincarné
Posté le 31-01-2011 à 13:32:51  profilanswer
 

Viking1993 a écrit :

 

Ne pas sous estimer la FIA SVP  :o
Pour 2011 la répartition des masses est encadrée par le règlement. Pour empêcher les écuries sans Kers d'en tirer profit.

 
Citation :

4.2 Weight distribution :
For 2011 only, the weight applied on the front and rear wheels must not be less than 291kg and 342kg respectively at all times during the qualifying practice session.
If, when required for checking, a car is not already fitted with dry-weather tyres, it will be weighed on a set of dry-weather tyres selected by the FIA technical delegate.

291+342=633 Donc il ne reste donc que 7Kg pour jouer sur la répartition des masses.  [:nakata2:3]


...
ah ouais, quand même. [:mouais]
Et ils disent pas dans le règlement quel châssis et quel moteur ils aimeraient avoir. Aux dimensions et performances exactes hein... [:manust]


Message édité par moyen_moins le 31-01-2011 à 13:33:20
n°25380551
narasumas
Posté le 31-01-2011 à 14:01:50  profilanswer
 

Viking1993 a écrit :

 

Ne pas sous estimer la FIA SVP  :o
Pour 2011 la répartition des masses est encadrée par le règlement. Pour empêcher les écuries sans Kers d'en tirer profit.


Juste pour préciser qu'à l'origine c'était pour empêcher une écurie de tomber par un coup de chance sur une répartition idéale de masses sans tester les Pirelli. Puisque qu'apparemment le changement de manufacturier à une incidence majeure sur la répartition des masses.
Que ça ne profite pas aux écuries sans KERS est un colateral damage :jap:

Message cité 2 fois
Message édité par narasumas le 31-01-2011 à 14:07:39
n°25380738
Viking1993
Posté le 31-01-2011 à 14:17:23  profilanswer
 

narasumas a écrit :


Juste pour préciser qu'à l'origine c'était pour empêcher une écurie de tomber par un coup de chance sur une répartition idéale de masses sans tester les Pirelli. Puisque qu'apparemment le changement de manufacturier à une incidence majeure sur la répartition des masses.  
Que ça ne profite pas aux écuries sans KERS est un colateral damage :jap:

Merci de la précision. Je ne me souvenais plus trop de l'article que j'avais lu sur le sujet. Et en effet c'est cohérent avec "For 2011 only"

n°25380882
Oceanborn
Posté le 31-01-2011 à 14:28:50  profilanswer
 

J'aime bien la livrée. [:implosion du tibia]

n°25381070
sinclair_w​ilde
Posté le 31-01-2011 à 14:44:51  profilanswer
 

Où sont passés les échappements ? :o

n°25381098
Tammuz
Posté le 31-01-2011 à 14:46:11  profilanswer
 


 
http://hopkinsonf1.wordpress.com/2 [...] -diffuser/
 

Citation :

I’m hearing that the car is running an incredibly innovative exhaust system. Rather than routing the exhausts to the rear, the exhaust exits the car at the front, blowing over a front-mounted diffuser to generate additional downforce. If this is true, it would certainly explain the disappearance of the exhaust exits from the expected locations, and would be a major innovation in F1.


 
Les échappements à l'avant, c'est pour le cas où le pilote voudrait se suicider au monoxyde de carbone.  [:tinostar]  
 
 
 
 
 

Message cité 3 fois
n°25381127
caudacien
Posté le 31-01-2011 à 14:48:26  profilanswer
 

Tammuz a écrit :


 
http://hopkinsonf1.wordpress.com/2 [...] -diffuser/
 

Citation :

I’m hearing that the car is running an incredibly innovative exhaust system. Rather than routing the exhausts to the rear, the exhaust exits the car at the front, blowing over a front-mounted diffuser to generate additional downforce. If this is true, it would certainly explain the disappearance of the exhaust exits from the expected locations, and would be a major innovation in F1.


 
Les échappements à l'avant, c'est pour le cas où le pilote voudrait se suicider au monoxyde de carbone.  [:tinostar]  
 
 
 
 
 


Si il s'emmerde trop en course.

n°25381183
moyen_moin​s
chat réincarné
Posté le 31-01-2011 à 14:52:02  profilanswer
 

narasumas a écrit :


Juste pour préciser qu'à l'origine c'était pour empêcher une écurie de tomber par un coup de chance sur une répartition idéale de masses sans tester les Pirelli. Puisque qu'apparemment le changement de manufacturier à une incidence majeure sur la répartition des masses.  
Que ça ne profite pas aux écuries sans KERS est un colateral damage :jap:


:jap:

Tammuz a écrit :


 
http://hopkinsonf1.wordpress.com/2 [...] -diffuser/
 

Citation :

I’m hearing that the car is running an incredibly innovative exhaust system. Rather than routing the exhausts to the rear, the exhaust exits the car at the front, blowing over a front-mounted diffuser to generate additional downforce. If this is true, it would certainly explain the disappearance of the exhaust exits from the expected locations, and would be a major innovation in F1.


 
Les échappements à l'avant, c'est pour le cas où le pilote voudrait se suicider au monoxyde de carbone.  [:tinostar]  
 
 
 
 
 


[:lectrodz]  
On reste dans les diffuseurs soufflés mais par le devant... Ou comment tourner le règlement au ridicule [:tinostar]  
Risque pas de perturber le refroidissement moteur tout ça ? :??:

n°25381314
keger
Posté le 31-01-2011 à 15:01:54  profilanswer
 

Tammuz a écrit :

http://hopkinsonf1.wordpress.com/2 [...] -diffuser/

 
Citation :

I’m hearing that the car is running an incredibly innovative exhaust system. Rather than routing the exhausts to the rear, the exhaust exits the car at the front, blowing over a front-mounted diffuser to generate additional downforce. If this is true, it would certainly explain the disappearance of the exhaust exits from the expected locations, and would be a major innovation in F1.



Juste "lol".


Message édité par keger le 31-01-2011 à 15:23:45
n°25381351
bomberm4n
grumpf ?
Posté le 31-01-2011 à 15:04:56  profilanswer
 

C'est pour le tester qu'ils ont plein de pilotes de réserve :o


Message édité par bomberm4n le 31-01-2011 à 15:05:29

---------------
graaah !
n°25381589
Logicsyste​m360
Posté le 31-01-2011 à 15:23:22  profilanswer
 

je suis pas trop fan des bandes rouges total :/

n°25381636
keger
Posté le 31-01-2011 à 15:26:26  profilanswer
 

Rien à l'arrière :
 
http://i825.photobucket.com/albums/zz173/vivaf1/2011Launches/R3104.jpg
 
Sortie ici ?
 
http://i825.photobucket.com/albums/zz173/vivaf1/2011Launches/R3103.jpg
 
Et le fameux diffuseur avant ?
 
http://i825.photobucket.com/albums/zz173/vivaf1/2011Launches/R3105.jpg

Message cité 1 fois
n°25381662
sinclair_w​ilde
Posté le 31-01-2011 à 15:27:59  profilanswer
 

La robe noire n'aide pas beaucoup à distinguer les particularités de cette monoplace. Elle diffère pas mal de la R30 en tout cas.

n°25381686
Logicsyste​m360
Posté le 31-01-2011 à 15:30:09  profilanswer
 

Quelqu'un aurait la photo du trou pour faire passer le démarreur ? :jap:

n°25381710
moyen_moin​s
chat réincarné
Posté le 31-01-2011 à 15:32:03  profilanswer
 
n°25381900
sinclair_w​ilde
Posté le 31-01-2011 à 15:47:03  profilanswer
 

Demain non ? :o

n°25381934
moyen_moin​s
chat réincarné
Posté le 31-01-2011 à 15:49:55  profilanswer
 

Ah, peut être :)

mood
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