Surtout, on ne leur demande pas d'être des épiciers...
C'est quoi cette manie de demander si c'est conduisible? Soit c'est exceptionnellement dantesque (Malaisie 2009) et la direction de course passe un drapeau rouge, soit c'est acceptable, et si tu veux pas y aller tu refuses de monter dans la bagnole, voire tu fais un tour avant de rentrer aux stands (jurisprudence Adélaïde).
La mascarade d'hier a été pour moi la goutte d'eau qui a mis le feu à la peau de l'ours.

En tout cas, ils se sont clairement "chier", les premiers ne sont pas partis une seule fois à la faute, alors que sur un vrai GP sous la pluie, aucun pilote ne fait un sans faute ou presque... Hamilton avait raison de bout en bout...

Sur le site de la RTBF, on peut regarder le GP gratuitement pendant une semaine après sa diffusion. Après je suppose que c'est bloqué si on est pas situé en Belgique mais ptêt que TF1 fait pareil ?  

 
Facile de dire ça devant sa TV et un verre de coca à la main.
Parfois, je dois ralentir sur autoroute à cause de la pluie, des fois tout le monde à 70-80 tellement on n'y voit rien.
 
Button disait qu'il ne voyait pas ses roues avant par moment, je comprends qu'il ne soit pas possible de rouler à 300 dans ces conditions.

 
Juste deux liens :
http://www.youtube.com/watch?v=luUfwmPlimQ
http://www.youtube.com/watch?v=e_oBMkK47QE

 
Un autre: http://www.youtube.com/watch?v=e287pHZNUcs
 
Le jour où il aura 1 ou 2 morts sur un départ, t'auras l'air fin avec tes 2 liens.

Le plus beau départ que j'ai jamais vu    
 
Sauf pour les roues qui partent en l'air. Mais maintenant elles sont attachées à la voiture par un fil de sécurité donc c'est beaucoup plus safe maintenant qu'avant  

En tout cas, un pilote de formule 1 ne pourrait pas faire un tour du monde en solitaire, ... bah non, il faudrait arrêter la course dès qu'il est impossible de "piloter" le bateau en toute sécurité. Et ces gars là (les navigateurs) gagnent 100000x moins bien leur vie...

J'imagine donc que c'est Spa98?

On lui parle du mécano écrasé entre 2 bagnoles sur une grille de départ, ou on lui balance un lien directement?

Et des pilotes qui sont morts brûlés vifs dans leur voiture  

Rendez le 10-6-4 et puis c'est tout

Quand tu vois button à coté...

Faut dire que son changement de pneus tombe au pire moment aussi. Sans compter Sutil qui le fout dehors en tentant un dépassement impossible.

Syndrome button, voiture bien réglée pendant les essais libres et la qualif mais le dimanche y a plus rien qui marche

Clair ! C'est comme si mettait un drapeau rouge au cours du Vendée Globe Challenge parce qu'une tempête s'est levée  

Au Vendée Globe, on impose des "portes" de passage, pour éviter que les navigateurs ne soient trop tentés par le sud, route plus courte mais plus dangereuse à cause des blocs de glace dérivants  
 
La question est de savoir si on veut que les pilotes se mesurent sur leur rapidité ou leur inconscience  

 
Euh Button n'a jamais été dans le coup pendant tout le week end.

 
Enfin quelqu'un de responsable.  
Quand on voit les FI..si tout le monde faisait comme elles il n'y aurait personne fin de course.  
 
Tous les pilotes hier on dit que c'était une bonne chose le SC mais vaux mieux un poil plus long que un poil trop court sous sc.

 
C'est juste que ces gars n'ont pas envie de risquer inconsidérément leur vie pour te divertir entre ton petit déjeuner et téléfoot.
T'es déjà monté dans quoi à part une twingo?
 

 
Nan mais c'est surtout les mecs de devant qui décident, ou plutôt ont le plus gros poids sur la décision du directeur de course, et qu'hier ils avaient surtout gros a perdre. Du coup c’était mieux pour eux de pas faire la course.

 
Si je puis apporter mon grain de sel dans votre duel, je pense que la twingo illustre mal le propos.
J'en ai une (DCi) au taf, et pour tout ce qui est virage, rond-points, etc. sur le mouillé, ça tient un peu du karting en slicks sur la flotte.
Alors qu'avec une bagnole "normale" (Alfa 147), c'est 20 à 40 km/h + vite le coude à la portière.
 
Donc si le monsieur conduit une twingo, il sait de quoi il parle
 

 

+1
 
Des vrais taaaaaaaaapeeeeeettes ces pseudos pilotes  

 
Si je puis apporter mon grain de sel dans votre duel, je pense que la twingo illustre mal le propos.
J'en ai une (DCi) au taf, et pour tout ce qui est virage, rond-points, etc. sur le mouillé, ça tient un peu du karting en slicks sur la flotte.
Alors qu'avec une bagnole "normale" (Alfa 147), c'est 20 à 40 km/h + vite le coude à la portière.
 
Donc si le monsieur conduit une twingo, il sait de quoi il parle
 

 

il n'empêche qu'avec une RB, Alonso serait champion depuis la corée sans problème

Même phénomène constaté sur Clio, d'autant plus avec des amortos en fin de vie et des pneus à la limite de l'usure

Même phénomène constaté sur Clio, d'autant plus avec des amortos en fin de vie et des pneus à la limite de l'usure

Y'a déjà tellement de variation d'une marque de pneu à une autre sur la même bagnole, alors les comparaisons foireuses  

Même phénomène constaté sur Clio, d'autant plus avec des amortos en fin de vie et des pneus à la limite de l'usure

il n'empêche qu'avec une RB, Alonso serait champion depuis la corée sans problème

 
mouai au moins ca roule...
 
Laguna 1 de 95. Pneus en tres bon état. J'ai fais du surplace a un feu rouge en monté...répartition du poids = 0 sur cette voiture.
Dans les virages...ah bah non pas de virage..ça vas tout droit

il n'empêche qu'avec une RB, Alonso n'importe qui  serait champion depuis la corée sans problème

   
 
alors là on a un vrai connaisseur    

   
 
alors là on a un vrai connaisseur