Reprise du message précédent :

 
Les ressorts ça compte ?

 
Stune blague ou quoi  

Par contre je serais pas contre un "push to pass"...

 
KERS  

Non mais un truc que tout le monde aurait

Bon ben au train ou il est parti, je lui suggère aussi l'installation de pare-buffles sur les voitures, d'un distributeur de clous sous le diffuseur...

 
Hankook fait des pneus plutot sympa
Kumho par contre connait meme pas
 

 

 
Cet homme est fou faut l'interner

   
 
 
Notons que c'est pratiqué en rallycross plus ou moins de cette façon avec le "tour alternatif".
Mais c'est vrai qu'il s'agit des épreuves très courtes, pas vraiment le temps de réfléchir/préparer un dépassement.  
Par contre, je ne me souviens pas des réactions quand cela à été mis en place.
 

Le pare-buffles n'est pas une mauvaise idée : si ils peuvent se toucher sans abandonner, les dépassements seraient moins risqués et donc plus fréquents !

Il est fou

Schumacher a mal au cou...

Des douleurs "normales" http://fr.espnf1.com/mercedes/moto [...] /6658.html
Puis de toute façon même s'il a mal il va se bourrer d'antidouleur et finir comme Michaël Jackson    

Oui mais ça ne reste qu'un test de GP2 sur le mouillé et sur un circuit peu exigeant physiquement. Perso je trouve ça un peu inquiétant.

Bah si c'est mal barré il roulera pas aujourd'hui alors, on verra bien.

ils donnent pas les temps dommage
 
Pour les douleurs, les GP2 sont quand meme pas loin des F1 je pense
Et apres une aussi longue periode d'arret, ca m'etonne pas qu'il est mal, le cou c'est quand meme ce qui mange le plus

80 tours dès le 2ème jour, ça parait normal d'avoir mal au cou

je pense qu'ici plus personne pourrait bouger

Pas moi, je trouve normal, trois ans qu'il avait plus fait de F1 c'est même logique qu'il ait mal au cou, ça va aller en s'améliorant je pense.

Putain la honte

Un coup ça fait mal, depuis toujours.

On verra...  
 
Ca aurait été sur le sec, j'aurai trouvé ça normal. Mais sur le mouillé, ça me semble anormal. Lundi il a fait son meilleur tour en 1"39". Pour vous donner une idée, les F1 2009 tournaient en 1'17" sur le sec au mois de mars 2009 sur cette piste. 22" de marge. Autant dire qu'il était en promenade.

Il a aussi fait 53 tours sur le sec en slick
Et 2 jours de suite c'est pas rien non plus.

t'as des chronos ?

Nop

Williams va collaborer avec Iracing
Ca va plaire à Juju ça

 
3 ans sans etre dans une monoplace
 
quelque soit le circuit, t'encaisses des accelerations et deccelerations a repetitions
 
ca arriverait a n'importe qui
 
pas de quoi en faire un fromage    
 
il le dit lui meme, il a tjrs eu de legeres douleurs
 
s'il avait eu anormalement mal comme lors des tests avec ferrari, il serait pas remonte dans une monoplace avec merco

Tu t'es relu ?

Vous avez vu la dernière proposition de Bernie ? :

Citroen est à côté de anciennement Giat à Satory
J'y étais allé pour le taf une fois, on entendait la Citroen tourner, c'était assez marrant

 
 
tu n'as pas compris la phrase ?
 
tu lis qu'on parle de douleurs et tout de suite, tu trouves ca inquietant alors que l'interesse dit que ce n'est pas grave

http://www.autosport.com/news/report.php/id/80871
 
Ca vous rappelle pas quelqu'un par hasard ?  
 
 

Il est docteur l'intéressé ?

Ben pour une fois, pourquoi pas, si les "raccourcis" peuvent faire sauter les "bouchons" et donner plus de spectacles.
 
La F1 évolue, les vitesses sont plus les mêmes, les possibilités de dépassements sont donc plus limités qu'avant. Il faut peut-être arrêter de dire "c'était mieux avant" et accepter certaines réformes qui finalement seront bénéfiques pour les spectateurs.
 
Maintenant les raccourcis c'est un peu extrême mais un Kers encore plus performant (plus de puissance sur une période plus longue) serait vraiment bien pour le spectacle.

 
Rien que de plus entendre le "systeme de recuperation d'energie cinetique" ca mérite que ce ne soit plus autorisé

 
tu fais pas de sport toi ca se voit
 
qd tu fais du sport et tu as mal qq part, tu sais assez bien a quel point t'as mal
 
si c'est grave, un medecin le constate via des examens, mais tout seul, on sait dans quelle mesure on a mal
 
surtout que tout le long de sa carriere, il a deja eu des douleurs donc il sait forcement ce qu'il a  
 
 
dans son cas, il a pas conduit depuis longtemps une monoplace, c'est un peu comme pour tout, tu t'arretes un long moment, tu reprends, le corps souffre forcement

Suffit d'avoir des moulins pas identiques à la courbe près.
Qu'on les laisse un peu réspirer

J'ai déjà joué au basket avec des entorses. Fait du foot avec un claquage. Fait du squash avec une épaule enflammée.
Parfois, c'est juste plus fort que toi, quand t'aimes, que t'es dans le trip, RAF de la douleur
Je pense que la douleur peut être normale, après une absence pareille. De là à dire que ça n'est rien...

Sinon selon ce tweet ( http://twitter.com/feeder_series ), Schumi serait en train de tourner, son cou tient toujours on dirait.

T'écris ça :  
 

 
A ma connaissance (mais tu va peut être me démontrer le contraire), il a signé chez Mercedes sans avoir fait le moindre test avec une F1. Donc comment peut-il savoir s'il va (ou pas) avoir "anormalement mal comme lors des tests avec Ferrari" ?

 
il etait suivi par son medecin pendant sa convalescence
 
il avait fait un test avec ferrari mais il avait trop mal et son toubib lui a pas donne le feu vert
 
c'etait cet ete/automne
 
3 mois plus tard, il allait mieux et son medecin a dit qu'il etait favorable
 
ses journees d'essai avec mercedes sont plutot bons sinon il aurait deja communique sur son etat comme il l'avait fait suite a son test avec ferrari
 
 
cette news est tout simplement faussement alarmiste
 
dans le genre "j'ai un peu mal au cou"
 
= oulala schumi a des douleurs au cou pendant son test avec merco
 
les journaleux s'en donnent a coeur joie d'interpreter ce qu'ils veulent a partir d'un rien
 

 
donc tu sais bien que si t'es plus en mesure de courir, tu le sens