Reprise du message précédent :
Bah Brawn n'a pas beaucoup de sous, Button est gourmand, ils sont en froid, toussa.

développe stp, de quelles magouilles mis à part les consignes d'écuries (franchement ca ils le font tous) accuses tu Todt ?

D'ou son énervement après le crash, il perd une de ses dernière chance de faire une bonne course et de trouver un baquet pas trop pourri pour l'année prochaine.

En même temps, Trulli ... Bon débarras pour ce qui me concerne. Ce gars a fait de très belles choses en 2004 mais depuis, bof. L'ère des dilettantes, poètes et peintres émotifs est passée, je préfère les requins.

Un truc que j'ai pas bien compris : pourquoi était-ce une très bonne idée pour Hamilton de s'arrêter dès le premier tour sous SC ? Ça me paraît complètement aberrant, pourtant ça a marché du tonnerre. J'ai loupé un truc ou bien ?
 
Autrement, sans conteste le meilleur GP de l'année mais faut dire que le niveau était hyper faible.

Par contre, il est toujours aussi énorme en qualif sur les circuits de pilotage pur (cf Spa et Suzuka). Et puis c'est pour le remplacer par qui ? Y'a quoi de mieux sur le marché sachant que Raikkonen est trop gourmand.

Ce mec est une raclure

Ouais, c'est aussi ce que je me suis dit quand Mosley a gagné contre Balestre

Sur ce point tu as tout à fait raison. Un maître en qualifications mais malheureusement ça s'arrête là. Il est imbattable quand il s'agit de sombrer en course après une qualification somptueuse, à tel point que c'est devenu un cauchemar pour les autres pilotes de se trouver derrière lui (et même devant lui, Sutil peut témoigner ).
 
Quoi de mieux ? Peut-être Heidfeld ? Kobayashi a fait forte impression hier, à confirmer à Abu Dhabi.

Il a bien dit qu'Hitler avait été efficace. Je ne m'étonne plus de rien venant de ce triste sire.
 
Cela dit, techniquement, sur Senna, il n'a pas tort (rien de mieux qu'un peu de sang pour rameuter les foules). Je connais *beaucoup* de gens qui se sont mis à regarder la F1 après que Senna est mort et qui n'ont réellement découvert qui était Senna qu'à ce moment là. Le battage médiatique y a certainement été pour quelque chose ...

Que ce soit Vatanen ou Todt ca sera forcement mieux, ils ont une légitimité forte car chacun à leur manière sont des légendes du sport auto. L'idéal serait qu'ils finissent par bosser ensemble.

Heu c'est une blague ? C'est fou, je lis partout que Kobayashi a fait forte impression. Faut m'expliquer. Il termine 10ème avec un paquet d'abandon devant lui (Rosberg, Sutil, Trulli, Alonso voir Nakajima). Autant de pilotes qui auraient terminé devant lui. Il a rien fait d'exceptionnel non plus. Sa qualif était tout à fait correct mais il a fait le bouchon en début de course et a ensuite bien reculé au classement.
 
Ne pas confondre être impliqué dans des points chauds et faire forte impression.

Avec 2 titres, ya bien quelqu'un qui va crasher au bassinet pour les regaler (Sponsors, FIA,...), non?
 

Ouais, c'est vrai? Pourquoi Todt serait pire que les autres? C'est un peu tous des voyous je pense a ce niveau la. Apres, la difference entre Lobbying et Corruption ets parfois difficile a faire...
 

 
Moi j'ai quasi arrete de regarder la F1, je reprends depuis peu seulement. J'ai pas eu de tele pendant un moment et du fait de la morosite du championnat, j'ai jamais fait l'effort d'aller chez l'un chez l'autre. Je me suis arrete apres Hakinnen je crois.
 
Senna commencait a le sentir et il a dit un jour "cette victoire est plus due a l'electronique que a mon pied droit". Et ca on le voit bien aujourd'hui je crois. Tu prends un mec de fond de grille tu lui donne la meilleure caisse et il sera champion. Le pilote ne joue plus qu'un role presque secondaire, beaucoup de la jeune generation ne prennent quasi pas part au developpement, attendent que la caisse soit livree et eu leur job c'est de piloter, d'ou les erreurs de Vettel pour la config des qualifs.
 
Aussi, les pilotes ont des carracteres un peu aseptises maintenant, le seul qui a assez de melon pour etre un trublion ca serait Hamilton, il a bien dit que sa caisse c'etait de la mayrde et qu'avec il arriverait a rien, un peu le carractere de Nigel Mansel (il avait dit que sa caisse c'etait un camion). Le pilote qui va un peu trop cracher sur le matos ou mettre des batons dans les roues des regulateurs va se faire tapper sur les doigts...
 
Vous la connaissez peut etre mais je suis tombe sur cette video:
 
http://www.youtube.com/watch?v=OaODVWmbfMI

Me semble que Kubica s'est lâché aussi sur la F1.09    
Peu de pilotes peuvent se le permettre, je dirais Alonso, Hamilton, et Vettel

RAS

Je suis quasi sur que c'est Fisichella qui a dit ça

Edit : http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/ [...] 2646.shtml

Il était dans les derniers donc il a perdu peu de place, et comme ça il s'est débarrassé des pneus super soft tout pourri.
 
Super stratégie en tout cas.

 
exact, autant pour moi je croyais que l'article ne concernait que Kimi

Bah je l'ai trouvé combatif, parfois incisif, le genre qui ne s'en laisse pas compter. Pour moi, vu sa qualité de débutant, sur un circuit qu'il découvre, il n'y a pas photo entre lui et un Grosjean par exemple. Il a fait des dépassements propres et s'est globalement bien comporté (sauf avec Nakajima) alors que son coéquipier se sort comme un grand au cours d'une tentative suicidaire. Alors certes ce n'est pas une course à la Alonso mais honnêtement, vu les circonstances, je trouve qu'il s'est plus que bien débrouillé quand d'autres, pour leur première course, ne passent pas le second tour.

ils vont pas le piquer ?

J'ai vu la sanction de Kova et me suis rappeler de Massa a Singapour,il en a eu une aussi ?
Apres tout c'est le meme type d'incident non ?

http://f1.automoto365.com/news/f1/ [...] 164-1.html
 
Kobayashi fait son meilleur tour en course au ... 71ème tour. Futur Raïkkönen?

+1
 
Par rapport à Grosjean ya pas photo, à un moment ce dernier a laissé passé 2 ou 3 voitures en quelques virages, on aurait dit qu'il paniquait complètement.

moi j'ai arrete quand on a commence a voir les pilotes faire des sauts de cabri sur le podium. Les mecs semblaient presque aussi frais qu'en debut de course. Comme maintenant, ils sont meme en meilleure forme en fait.
ahhh, le temps ou il fallait aider Mansell a sortir de sa voiture, ou quand Prost et Senna avec des cernes jusqu'aux orteils... Ca, c'etait des grands prix!!

Je l'ai loupé en direct :

 
(Massa)

 
Tu regardais quelle chaine? Car il y avait la pub sur TF1 quand Kobayashi a fait un gros boulot pour rester devant Button.
 
Dans tous les cas, il était très combatif et avait l'air a l'aise avec cette voiture. Après, il en était obligé vu que c'etait sûrement son seul GP et devait pousser Toyota a rester en F1.

Nelson ou Bernie
 
Desole  

le problème viens plus à mon avis plus des voitures que des pilotes.
Elles sont bien trop performantes, vont trop vite, collent trop au pavé pour espérer de belles bagarre.
Faudrait des mesures radicales pour réduire les perf et ainsi on reverrait de la bagarre. Alors vive les freins en bois et les pneus en papier, faut que ca glisse !

le probleme dans tout ca , c'est comme l'on dit les commentatateurs , il a ete demandé au pilotes de ne pas interferer dans le resultat vis à vis des pretendants au titre.
Donc kob a pas suivi les recommandations , comme hamilton d'ailleur ...

J'avais les même conclusion jusqu'au crash de massa, les 2 pilotes qui ont récupéré la Ferrari sont loin d'être dans les 3 premiers...

Donc oui et non, comme le disait Schumacher dans Top Gear cette année... La F1 c'est un package, il faut une bonne équipe, une bonne voiture, et un bon pilote.

Parce que la Ferrari est la meilleure caisse du plateau?  
Tiffosi un jour, ...

+1 si elle apparaît devant c'est parce que Ferrari a une bonne paire de pilotes, qui a mis un paquet de GP avant de s'y habituer.

 
J'espère pour eux. Pas spécialement pour Button qui de toute façon n'a pas besoin de thunes, mais pour que l'écurie reste compétitive.
 
Mais avec deux champions du monde anglais, ça divise par deux les possibilités de sponsoring "chauvin".

Jsais pas vous mais moi Button CDM, ca me fait quelque chose
Genre il a fini premier dans un concours de circonstance...

 
En même temps c'est aussi une question de préparation physique, de régime etc.