Reprise du message précédent :
bon dimanche a tous

 
Sous les applaudissements !

 
oui, moi
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
j'ai encore oublié de pronostiquer . Rentré tard et un peu distrait , et j'y ai pas pensé

Spa grave, tes points comptent quand même  
 
(ct la derniére fois promis )

si j'avais pronostiqué, j'aurais mis Schum et Montoya devant (je pressentais que Barrichello n'était pas dans le coup ), par contre après j'aurais eu tout faux

moi j'ai fait un mauvais pronos, j'en ai 6 dans les 8, je pensais pas que raiko et ralf allais casser ni qu'Alonso allait remonter, il devait partir des stand, merci f1live
 
Donc 4ème de la team maintenant mais dans le sillage des premiers.
 
J'ai pas pu venir avec vous du WE car pas chez moi et rtc powaaaaa.....
 
Et pourtant je me suis démerdé pour pronstiquer moi lol...
 
a+ les gars

Y'a des couilles dans les calculs de points
 
Par exemple j'ai 8*8pts avec barruck que j'avais placé second et qui ne finis que 4éme...
 
Faut refaire les calculs à la main je crois

nan car sinon tu aurais eu 10*8 il me semble si il avait fini seconde et c'est 10*10 pour le premier si il arrive bien premier, donc je crois que c'est bien ça, en tout cas dans leurs modes de calculs

Bon, au moins, il y aura eu un max d'action au début et une casse moteur chez Mercedes, donc c'est un bon GP.    
 
A part ça, super GP de Button et dommage pour Webber, il méritait mieux.    
 
On a eu le droit à notre laffiterie de base "on s'est emm#### embêté pendant ce GP", alors qu'il s'excitait comme un con après le départ et pendant la pluie.    
Quand est-ce qu'ils vont le virer pour ne garder que Montagny qui a fait des progrès depuis son premier commentaire.
Il parle beaucoup de Renault, mais au moins, il sait de quoi il parle et donne pas mal d'infos.    
 
Au fait, Schumi et Ferrari rulezzz...    

moi ce que j'aime , c'est quand laffite par en vrille kan y a un prob , genre la renault ki met du temp a ravitailler il nous sort un jolie "oula il y a un programe"    
 
ils sont payer pour commanter ou ils font ca graçieusement ?

alors le championnat est deja fini ?

soporiphique ste gp...

belle perf de renault enkor une fois, kan on voi leur placement sur la grille :

 
ouai, montagny fait des progres, il commence a dire des conneries aussi grosses que laffite

 
C'est vrai qu'il bafouille pas mal

oué ... et puis son franglais commence a se faire tres tres present
 
"alors ouai, juste avant le start, j'aimerais bien vous parler du turn onze, ou il faut bcp de grip, parce qu'on dirait qu'il rain là bas"

Pis y'a des mots français qu'il cherche pendant 10minutes aussi  
 
"Ah heu, on dirai que ses.... ses...hum... pneus, oui c'est ca, ses pneus sont usés"

Bon bah j'ai fait un smiley qui va servir souvent je crains      
 
 

 
 
 
 
 
 
Par contre stro gros pour être accepté en vrai smiley dans un profil  

Mais pourquoi t'as fait ca

 
bientot il va aussi nous parler de pneus clignotants

 
Possible vu qu'à mesure qu'il prend de l'assurance, il réfléchit de moins en moins avant de parler... et du coup ça fuse  
 
Je crains qu'il ne soit atteinds par le syndrome lafitte

oué  
 
et puis, putain, c'est vraiment "renault, renault, renault"

 
En même temps ca peut ce comprendre

Mouai, bof ... L'est là pour commenter, pas pour faire de la pub pour Renault

 
Ben oui, sauf s'il trouve une autre voiture d'ici là

En tout cas pdt le GP j'ai pas mal pensé a ma signature perso

Alonso blâme son équipe
Le pilote de chez Renault, Fernando Alonso, qui a terminé 7e du GP de Malaisie, n?est pas satisfait de la tactique qu?a employé son équipe lors de la course.  
 
Très loin sur la ligne de départ, l?Espagnol a réussi une belle remontée, mais aurait pu mieux faire, comme il l?explique : «Ce que nous avions planifié comme stratégie idéale était de s?arrêter au tour 9 et au tour 32. Quand je me suis arrêté au 9, on a pensé que le mieux était de faire trois ravitaillements et ils m?ont mis de l?essence pour aller seulement jusqu?au tour 22. Mais à ce dernier, on a cur que le mieux était de faire deux ravitaillements et du coup, on m?a mis 100 kilos, on m?a rempli le réservoir et j?ai perdu l?avantage que j?avais sur Coulthard. Hier, j?ai commis une erreur, mais aujourd?hui, c?est l?équipe qui est coupable?»
 
 

n'empeche vous avez pas l'air de l'avoir remarqué mais ca a été une grande course de la part de schumi, il a vraiment du pousser tout le temps pour rester devant, suffit de voir la difference au tour avec barric.
 
et son tour de qualif etait aussi exceptionnel vu que pdt la course il tournait dans les meme temps de montoya et qu'ils se sont arreté quasi en meme temps. donc a poids egal et a voiture quasi egale on peux dire qu'il a mechemment assuré sur le coup

Et surtout le moteur Ferrari il prend bien 19000 trs.

 
Oui bon, t'excites pas coco... Montoya il n'a ni des bridgestones, ni une ferrari, apparement bcp de monde tablait sur 2arrêts, schumi lui était en 3 arrêts dés le début et donc moins chargé en essence.
Barruck a été en dedans tout le weekend.
Bref, je ne dis pas que schumi n'a pas été bon mais tu utilises un peu vite de bien grands mots.

 
et plus chez honda

P'être ben que oui, p'être ben que non...
Leur truc est à moitié foireux
Rien qu'en rétrogrant, j'ai vu le Renault prendre + de 18000tr/m si j'en crois leur machin.
Et pis des tas de trucs bien louche... me demande d'ou ca sort ce truc, ca m'étonnerait que les teams balances leur télémétrie moteur comme ca

 
ben c exactement la meme situation que le gp de l'année passée a part que cette fois si ferrari a la nouvelle voiture et que schumi c pas fait rentré dedans au premier tournant.
 
et si tu remark bien c meme pas schumi qui a le meilleurs tours, c montoya. si schumi avait pas été la on aurait eu koi, une ferrari 3eme derriere une bar. pas trop la meme physionomie.

 
analyse du moteur je crois.
 
mais les commentateur on dit que des ignés des ecuries avait assuré que ca leur semblait quand meme très precis pour un systeme dans le genre, les valeurs sont bonne a +-300 tours minutes d'après eux.
 
maintenant c ptet de l'intox

 
Ca tiens pas debout ce que tu racontes
Tu sais trés bien que les pneus n'ont pas un rendement linéaire... qu'il y a des trains de pneus plus ou moins perf ne serait ce que chez un seul manufacturier...
Clair que l'an passé schumi aurait gagné à l'aise sans sa boulette du début de course.
Preuve que déja les bridf encaissaient bien la chaleur, dans certaines conditions... Ca dépends surtout des pistes plus que de la chaleur à mon avis. Je parie qu'en Espagne Ferrari ne gagnera pas, ni en hongrie, ni en france. (sauf pluie bien sur, la...)

 
J'sais pas, c'est flou et louche ce truc  
Mais c'est quand même interessant... juste que ca serait bien si on savait quel crédit on peut accorder à ces données.

 
clair que les performance etait vraiment en yoyo, j'ai l'impression que d'année en année les pneu sont de moins en moins constant.
 
par contre je suis sur que schumi a economisé ses pneu comme jamais, il avait des tendre pour faire la pole contrairement a barrick et j'ai eu l'impression qu'a aucun moment il n'a vraiment tappé dedans comme il fait d'habitude. il a pas fait genre ses premier tour hyper rapide dès la sortie des stand, il a pas non plus tenté de se menager 30 sec d'avance alors qu'un ptit prob de rien au stand, 5 sec de perdu et ct foutu.

 
un f suffit
 
les 10 pemiers tours étaient sympa, quand même... cela dit c'est court, 10 tours, et les 48 suivants étaient bien longs en effet
 

moi j'ai troové ce GP interesant  les ferrari n'ont pas dominé tant ke ca, yen a k une sur le podium et avek tres peu d'avance sur le 2eme.
 
williams reviend, Renault promet toujour, honda est la et Mac laren est ds les choox

maclaren je le sens bien pour le bide de l'année
 
a moins qu'il nous fassent façon williams, reveil au alentour de monaco mais j'y crois pas. et meme si ct le cas ils seront trop en retard dans les points.