Reprise du message précédent :

nan mais serieux, Renault n'est pas bcp plus francais qu'une autre ecurie, hin
 
(a part le nom)

spa possible de changer de pseudo

 
 
oui mais rien à voir avec le fait qu'un pilote français utilise des mots techniques anglais t'en a profité pour baver sur renault spa bien

 
bah si ... si renault etait dans une ecurie 100% francaise, c'est meme les pilotes etrangers (s'il y en avait, parce qu'une ecurie francaise qui se respecte n'emploie que des pilotes francais ) qui seraient obligés d'apprendre le francais pour causer avec les ingés

Tu es gonflant avec ca  
 
Sans l'appuis de Renault ou serait l'ex écurie Beneton en se moment ? Ca aurait fait un Jordan like de plus
Renault a amené l'essentiel(en plus du moteur): le pognon et a redonné un souffle au team en le réorganisant de fond en comble.
Bah non c pas une écurie 100% française et personne ne le dit ! C'est une écurie 100% Renault.
 
Prends Ferrari par exemple, tout le monde s'accorde à dire que cette équipe a quelque chose de différent, qu'elle a su garder bcp de ses traditions, etc...
Pourtant quand on regarde les pilotes, le directeur sportif, +Ross Brone + Rori Byrne + je sais plus qui qui s'occupe du moulin...
Bref, je vois pas trop ou apparait l'italie la dedans... tu sais, la patrie de cette écurie  
Pour simplifier on peut dire que tous les postes clés de l'équipe sont occupés (et depuis longtemps... on pourrait meme dire depuis que ferrari gagne) par des non italiens.
Bon oki, avant chaque brefing, todt balance 4 mots en italien pour faire bien mais aprés on y cause british que je sache  
Si on prenait Toyota on pourrait parler du moteur qui est conçut par un italien, etc...
 
Alors arrete de nous saouler avec Renault pas français, blablabla

 
Martinelli

 
Il est quoi lui déja ?
 
Russe non ?  
 
Sans rire, y'a un frenchi dans la conception du moulbif !

Z'êtes encore debout à cette heure la ?
Vous n'avez pas école demain ?

oula, t'es un chaud, tsé, ô moine
 
(à partir de maintenant j'arrêt ces allusions foireuses, sinon ça risque d'être long jusqu'à Budapest (GP qui verra Schumacher titré pour la 7ème fois, selon moi))

 
T'es con

 
y a simon aussi qui s'occupe du moteur pte lui que tu parle.

 
un Japonais oui, il me semble, mais un Français

 
J'ai jamais su son nom et pour être honnête je ne sais pas s'il y est encore aujourd'hui

pourtant c'est important

 
Paolo Martinelli l'ami. Triple combo je crois.
 
Sinon il a raison le Origan : tu n'es pas moine Shaolin jusqu'à preuve du contraire et tu ne joues pas encore au foot donc calmos.
 
 
Comment ça je deviens lourd ?

Oh oui c'est primordiale même  
 
Mais aller me coucher l'est encore plus  
 
 
 

 
Et aller, bien sur que môssieur y va de sa petite vanne  
 

 
Je ne sais pas si on te l'a déjà dit mais ton avatar est d'une banalité effarante après les merveilles dont tu nous a régalé pendant des mois.
 
Je veux qu'on me rende le véritable Origan !

 
Désolé Mon Père ... euh, Mon Frère ... euh, Shinji.  

Pis c'est vrai que Juju il est lourd avec ca !
 
Est ce qu'une seule fois j'ai fais de même avec ferrari  

 
t'as un lien avec renault pour reagir comme ca dès qu'on fait la moindre esquisse de reproche a cette ecurie

 
Oui on me l'a déjà dit, je pensais même que c'était toi . Je vais changer, promis

 
Ne pas s'ennerver, ne pas s'ennerver...

 
Il CONDUIT une Renault, c'est dire si le traumatisme doit être profond .

 
Je te demande si un Montoya t'as causé du tort à toi ou a ta famille par le passé ?

 
         
 
Ca c'est trés bas !!!

 
aie
 
surtout si c'est une R5 ou un truc dans ce genre

 

 
j'y peux rien si ce mec est un con fini

 
Tu vois qu'il y a des trucs qui ne s'expliquent pas

 
Pour être franc, cela ne me gêne pas du tout que Renault ne soit pas une écurie 100% française.
 
Cela fait longtemps que la F1 vit à l'ère de l'international et vouloir rester 100% français serait justement, selon moi, une erreur. Ce serait se priver volontairement de bons éléments qui ne sont pas forcément originaires de notre beau pays.

J'vous hais les mecs

 
Ne pas plussoyer, ne pas plussoyer ...  
 
Enfin, c'est quand même un pilote "qui en a", il faut au moins lui reconnaître ça. Il n'a pas froid aux yeux et ça c'est une qualité.

 
ce qu'il n'a pas dans la boite cranienne, il l'a forcement autre part, c'est le principe de conservation de la matiere

 
Ce truc est faux  
 
Ou alors prouve le moi en partant de Bernie  
 
Bonneuh nuit

 
Ciao !

 
mmh ...  
 
surement l'exception qui confirme la regle
 
je suis tombé sur ca avec la recherche d'images google  

 
Ca c'est méchant.
 
Plus sérieusement, malgré le fait que ce soit un pilote que je n'aime pas, je lui reconnais au moins une capacité à se surpasser en certaines occasions et sur certaines courses. En fait il est très talentueux, sûrement le plus rapide actuellement après Schumacher. Malheureusement, il reste encore pour moi trop inconstant par rapport à des pilotes comme Raikkonen ou Alonso.
 
Montoya, c'est un peu un Massa à peine calmé.

 
mais pas tres eloigné de la realité, hein ?  
 
a propos, j'avais lu que c'etait un des seuls pilotes qui utilisaient en permanence la boite auto, y doit etre gené maintenant

 
Ah bon ? Bizarre qu'il affectionne tant la boîte auto. Cela vient peut-être des championnats américains dont il est originaire (pure spéculation de ma part).
 
Sinon, je pense qu'un grand pilote reste un grand pilote, qu'il a quand même commencé sa carrière en boîte manuelle et qu'il a eu tout l'hiver pour s'y remettre.
 
Il ne faut pas oublier qu'il s'est quand même qualifié 3ème.
 
Ceci dit, avec le retour des passages de vitesse à la main, j'attends impatiemment de voir ce que va donner un GP comme celui de Monaco avec ses milliers de changements de vitesse.

M'etonnerait, dans les championnats americains type CART / IRL, c'est plutot une boite sequentielle (avec un levier), voire carrement manuelle (je veux dire avec une grille et tout )
 

semi auto  
 

Moi je vois vraiment pas le probleme, depuis qd c'est surhumain de passer des centaines de fois des vitesses avec des palettes derriere le volant ?
Ca m'enerve d'entendre bcp de gens dire "Ils sont revenus aux boites semi auto, que ca doit etre difficile !!" alors que ca ne faisait que depuis mi 2002 ou qqch comme ca qu'il y avait des boites auto vraiment fiables ... C'est pas comme si on etait revenu aux boites manuelles avec embrayage au pied