Reprise du message précédent :
 
 
Les autres ont une saison pour apprendre et lui a une saison pour apprendre et prouver, c'est totalement différent.
 
Le rapport avec Rubens ? Il a été plus que dominé par Button en 2006 et 2007 et pourtant Honda l'a gardé en 2008.

La tilkisation a dû coûter pas mal de thunes, ça serait quand même con d'en virer la moitié

+1

PQ

 
Il est juste quadruple champion de ChampCar ...

Desolé hein pas claire ta phrase
 
Elles encadraient la F1 lors du trajet.
Et oui, yavais 2 RBR-Mini  

Mais clair  
Bon, à la rigueur, c'était peut être une voiture de location  

Comment ca d'en virer la moitié ?  
 
Relis le passage en gras

Hey c'est pas le forum de l'Élite ici, alors les chiffres à 2 décimales tu oublies

 
De champe quoi ? Champomi ?
 
Faut pas rêver il est inconnu en France, il n'y a qu'à voir ceux qui disaient que c'était quasi désert son truc à Paris : c'est pas ça qui risque de faire changer RedBull d'avis...

 
Bourdais devrait aller en endurance plutot qu'en F1

Lapin
 
Mais je soulignais qu'il etait absolument pas question de virer les parties tilkenisées, mais uniquement le "fond du circuit"

Doucement avec cet argument  
Faut dire aussi que j'ai appris l'info 5 jours avant l'événement me concernant, pourtant je suis l'actu F1 d'assez près, et les média ont très peu diffusé l'info qui plus est...

 
Qu'il aille chez Honda avec Alonso et l'équipe mettra pas longtemps pour revenir au premier plan.

Moi je voudrais bien Alonso chez BM avec Bob

   
http://www.sports.fr/cmc/f1/200836 [...] 94774.html

L'endurance c'est un refuge quand t'es vieux, mais Bourdais c'est un pilote de monoplace quand même
 
Au pire j'espère qu'il pourra retourner aux USA.

Ça, je peux comprendre car il a déjà 30 ans.

 
Aucune évolution n'est prévue sur cette voiture d'ici la fin de l'année d'après ce que j'ai lu.  
 

Doki, je pensais que la partie shuntée avait déjà été photoshopée par Truk...

Nan pitié, encore heureux qu'on le laisse pas toucher a ce qui fait de Spa un vrai circuit
 
On mélange pas les torchons et les serviettes

tain la photo sympatoche  

T'as vu ça dans quel film ces dernières années ? Celui de Luizzi, Wilson, Speed, Karthikeyan, Button, Yamamoto, Ide ... ? Sans rire. A quel pilote a t'on accordé 2 saisons de mise en place ?
Kovalainen, Rosberg, Hamilton, Vettel, Kubica ... ? Oups, je viens d'énoncer le 1/4 des titulaires.

Liuzzi et Speed on eu 2 ans (presque 3 pour Liuzzi, un peu moins de 2 pour speed), et perso, je crois en Liuzzi, je pense qu'il n'est pas si mauvais. (Proche de Vettel l'an passé)
Wilson a pas impressionné, il a eu tout de même 2 écuries.
Karthikeyan, t'as juste besoin de te rappeller de son surnom, vis a vis de Monteiro (Mr je finis toutes les courses), il a pas survécu.
Ide : nan là faut pas déconner il était vraiment nul.
 
ça s'est interessant :  
Yamamoto s'est fait dominer par Sato, Sutil. Le même Sutil (en 2007, un futur dieu vivant) se fait aujourd'hui copieusement enterrer par Fisichella (une Bouse l'an passé)
Comme quoi tout est absolument relatif. Bourdais serait peut-être meilleur sur une Toyota par exemple !

C'est pas une question de chaîne, j'ai canalsat.  
ok pour la méthode, c'est moins stupide quoi... Par contre les temps des qualifs doivent être moins bon que l'an dernier du coup.  

 
 
malbranque c'est toi?

chuuuut !  

 
il faisait de l'endurance parce que c'est un gamin de la filière ELF et que Pesca est son 2ème père
 
 
 
comme ça il est sur d'être viré    
 
se battre avec une voiture de fond de grille contre des kamikazes, c'est vraiment pas une chose aisée

D'un autre coté Bourdais est plus utile maintenant que le Red Bull est disponible à la vente en France

 
De toute façon comparer les temps devient de plus en plus hasardeux. On pourrait se dire "comparons les Q2", sauf que souvent les gros ne se donnent pas à fond en Q2, donc ça vaut rien non plus. Il suffit de voir que Vettel a le meilleur chrono de tout le WE...

 
Faut que Fillon fasse pression sur Berger

il a déjà du mal à faire pondre un circuit tout bon pilote qu'il soit

+1    
Humm, on peut faire pression avec quoi alors  

 

 
 
Post sponsorisé par

vas dire ca a Luhr et Rockenfeller qui ont une brillante carrière toute tracée dans la discipline, ca paye moins mais y'a moyen de rester au top jusqu'à la cinquantaine
 
edit : pour les US le champ car n'existe plus, je suis pas sur que l'IRL et ses courses de kamikaze le motive vraiment s'il quitte la f1 ca sera soit un programme 908 soit un combo DTM+Endurance (ou alors 908 et DTM en imaginant que citroen débarque en DTM avec la C5 mais ca reste qu'une hypothèse circulant sur le net)

 
Peut-être le Superleague Formula avec des voitures qui ressemblent à ce qu'il conduisait en ChampCar.
 
J'espère vraiment qu'il va rester un an de plus en F1.

et NASCAR?

Dans tous les cas un nouveau gâchis... pour la F1 j'entends...

bof la nascar je suis pas sur que ca le motiv sans parler du calendrier démentiel, quand à la superleague formula, il est pas non plus désespéré

tant pis, il ira rafler les victoires en DTM et accrochera enfin le Mans à son palmares (et pourquoi pas Indy ou lors de son unique participation il avait été pas mal du tout mais bon souhaite t'il retourner aux us ? et en plus c'est quand même super risqué comme discipline)

Euh àmha l'indycar est largement plus civilisé que le DTM...

certes mais entre un crash en irl et la tole froissée en dtm y'a un pas

J'avais souvenir que les courses d'indycar c'était le bordel le plus absolu alors qu'en DTM, c'était virile mais sans mauvais coup
Enfin, ca fait tres longtemps que je n'ai vu aucun des deux