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Auteur Sujet :

[▄▀▄▀][Topic F1] Italie 4-6 sept.

n°2072940
Shinji_kun​64
NO WAY
Posté le 17-02-2004 à 18:57:59  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

Juju_Zero a écrit :

[:smiley les essais avant saison ca veut rien dire]
 
[:smiley de tte facon alonso c'est un ptit con :fuck: ]


 
http://origan63.free.fr/blabla/ryo.gif  
 
[:aloy]


Message édité par Shinji_kun64 le 17-02-2004 à 18:58:10
mood
Publicité
Posté le 17-02-2004 à 18:57:59  profilanswer
 

n°2073000
Shinji_kun​64
NO WAY
Posté le 17-02-2004 à 19:08:28  profilanswer
 

Juju_Zero a écrit :

[:smiley les essais avant saison ca veut rien dire]
 
[:smiley de tte facon alonso c'est un ptit con :fuck: ]


 
Mais il est rapide.
 
On ne peut pas être sympa et rapide :o  
 
D'ailleurs Schumi m'est de plus en plus sympathique[:hypnoss]

n°2073033
tceupa
Ingeniere del cazzo
Posté le 17-02-2004 à 19:12:20  profilanswer
 

Shinji_kun64 a écrit :


 
Mais il est rapide.
 
On ne peut pas être sympa et rapide :o  
 
D'ailleurs Schumi m'est de plus en plus sympathique[:hypnoss]  


 
bouh le vilain troll :o


---------------
Hard work may pay off later, but lazyness pays off NOW. I work hard on hardly working
n°2073156
Arn0
HFR_Kiwi, king of ze pétole
Posté le 17-02-2004 à 19:28:36  profilanswer
 

Shinji_kun64 a écrit :

Imola : Les deux R24 écrasent la concurrence    
 
 
  Les deux pilotes Renault présents à Imola pour la dernière semaine d?essais avant le premier Grand Prix de la saison ont mis tous leurs adversaires sous l?éteignoir.
 
 
En outre, Alonso signe un temps nettement plus compétitif que celui de Schumacher le 5 Février dernier (1.21.231) obtenu dans des conditions similaires (soleil, 13°C) et bat le record de ce dernier sur le circuit d?Imola, signé l?année dernière lors des pré-qualifications(1.20.628).
 
Fernando Alonso et Jarno Trulli terminent dans un mouchoir de poche, et relèguent le 3è meilleur performeur de la journée, Felipe Massa, à près de 1.5 secondes.
 
L?écurie Jordan était également présente avec ses deux pilotes, Nick Heidfeld n?étant pas, contrairement à la semaine dernière, relégué à des années lumières des chronos de la meute, alors que Giorgio Pantano a eu plus de mal à garder le contact.    
   
  Pos. Pilotes Ecuries Temps Nbre de tours :  
1. Fernando Alonso Renault F1 1:20.480           78  
2. Jarno Trulli           Renault F1 1:20.736           85  
3. Felipe Massa Sauber Petronas 1:22.028           69  
4. Giancarlo Fisichella Sauber Petronas 1:22.336           62  
5. Nick Heidfeld Jordan Ford 1:22.408            62  
6. Giorgio Pantano Jordan Ford 1:24.274            60  
 
 

 
 :sol:  [:audi]  


 
Boarf, ils roulaient sous le poids limite, comme Bar (ben oui, vu que Carlos Ghosn va bientôt prendre la direction de Renault et qu'il n'aime pas la F1, il faut bien que Briatore commence à songer à attirer de nouveaux sponsors lorsque Renault se sera désengagé du championnat  :whistle: )

n°2073172
tceupa
Ingeniere del cazzo
Posté le 17-02-2004 à 19:30:23  profilanswer
 

Arn0 a écrit :


 
Boarf, ils roulaient sous le poids limite, comme Bar (ben oui, vu que Carlos Ghosn va bientôt prendre la direction de Renault et qu'il n'aime pas la F1, il faut bien que Briatore commence à songer à attirer de nouveaux sponsors lorsque Renault se sera désengagé du championnat  :whistle: )


 
[:acherpy]  
 
 
 
 
 
 
 
je sens que certains ne vont pas apprécier [:alarmclock117]


---------------
Hard work may pay off later, but lazyness pays off NOW. I work hard on hardly working
n°2073196
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 17-02-2004 à 19:32:55  profilanswer
 

En même temps ya quand même la formule Nissan, donc bon...Gohn et tout ça quoi...

n°2073207
Shinji_kun​64
NO WAY
Posté le 17-02-2004 à 19:34:18  profilanswer
 

tceupa a écrit :


 
[:acherpy]  
 
je sens que certains ne vont pas apprécier [:alarmclock117]  


 
 :??:  :D

n°2073218
tceupa
Ingeniere del cazzo
Posté le 17-02-2004 à 19:35:33  profilanswer
 

TONSURE powaaa [:sa]


---------------
Hard work may pay off later, but lazyness pays off NOW. I work hard on hardly working
n°2073235
Shinji_kun​64
NO WAY
Posté le 17-02-2004 à 19:37:33  profilanswer
 

tceupa a écrit :

TONSURE powaaa [:sa]  


 
 :lol: Ta gueule :o

n°2073482
lichemz
15000 pixels de génie
Posté le 17-02-2004 à 20:04:46  profilanswer
 

Shinji_kun64 a écrit :

Ah le salop, il en rate pas une pour m'humilier :lol:  
 
Ca va ce payer :o  


 
:D ;)

mood
Publicité
Posté le 17-02-2004 à 20:04:46  profilanswer
 

n°2073492
Origan
Posté le 17-02-2004 à 20:06:42  profilanswer
 
n°2073497
lichemz
15000 pixels de génie
Posté le 17-02-2004 à 20:08:03  profilanswer
 

Shinji_kun64 a écrit :

Oui il l'est et d'ailleurs le prix des places a pas mal baissé ;)  


 
Hé hé, chat échaudé craint l'eau froide ! :D

n°2073506
lichemz
15000 pixels de génie
Posté le 17-02-2004 à 20:09:39  profilanswer
 

ObsydianKenobi a écrit :


 
Bah vu le dénivelé ça risque pas, sauf à démolir le Grand Hotel et faire une passerelle qui tombe direct dans le tunnel  [:sniperlk]  
 
merde pourquoi je donne des idées comme ça moi [:totoz]


 
Tais-toi malheureux !
 
Pense à ce qui est "arrivé" à Hockenheim ... :sweat:

n°2073567
lichemz
15000 pixels de génie
Posté le 17-02-2004 à 20:16:30  profilanswer
 


 
Origan, le roi de l'avatar léché et de bon goût. [:origan] :o
 
Mais où t'arrêteras-tu ?

n°2074009
tceupa
Ingeniere del cazzo
Posté le 17-02-2004 à 21:24:51  profilanswer
 

qqn sait si les McLaren tournent enfin avec un aileron 2004 ?? :??:


---------------
Hard work may pay off later, but lazyness pays off NOW. I work hard on hardly working
n°2074035
harrysauce
Miaaaooou!
Posté le 17-02-2004 à 21:29:45  profilanswer
 

tceupa a écrit :

qqn sait si les McLaren tournent enfin avec un aileron 2004 ?? :??:

Pour le moment c'est la MP4-19 qu'ils essaient de faire tourner, l'aileron c'est pour plus tard [:joce]


Message édité par harrysauce le 17-02-2004 à 21:30:13
n°2074042
Arn0
HFR_Kiwi, king of ze pétole
Posté le 17-02-2004 à 21:32:15  profilanswer
 

Citation :

 L?écurie McLaren était aujourd?hui la seule en piste à Valence avec ses deux pilotes titulaires. David Coulthard a devancé Kimi Räikkönen d?une courte tête, les deux duettistes de McLaren utilisant la MP4-19 dans sa configuration Melbourne.
 
Williams, BAR, Jaguar et Toyota rejoindront demain l?écurie de Woking à Valence.
 
1. Coulthard 1.09.844 (69 tours)
2. Räikkönen 1.10.072 (70 tours)


 
 :)

n°2074059
ObsydianKe​nobi
peloton suicida
Posté le 17-02-2004 à 21:36:56  profilanswer
 

lichemz a écrit :


 
Origan, le roi de l'avatar léché et de bon goût. [:origan] :o
 
Mais où t'arrêteras-tu ?


 
[:acherpy]   [:obsydiankenobi]


---------------
Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC
n°2074067
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 17-02-2004 à 21:38:11  profilanswer
 

Arn0 a écrit :

Citation :

 L’écurie McLaren était aujourd’hui la seule en piste à Valence avec ses deux pilotes titulaires. David Coulthard a devancé Kimi Räikkönen d’une courte tête, les deux duettistes de McLaren utilisant la MP4-19 dans sa configuration Melbourne.
 
Williams, BAR, Jaguar et Toyota rejoindront demain l’écurie de Woking à Valence.
 
1. Coulthard 1.09.844 (69 tours)
2. Räikkönen 1.10.072 (70 tours)


 
 :)  


 
ils ont fait les 2 premiers temps, putain y sont trop forts :love:  
 
 
 
 
 
[/shinji]


---------------
iRacing, LA simu automobile
n°2074072
tceupa
Ingeniere del cazzo
Posté le 17-02-2004 à 21:39:07  profilanswer
 

Arn0 a écrit :

Citation :

 L?écurie McLaren était aujourd?hui la seule en piste à Valence avec ses deux pilotes titulaires. David Coulthard a devancé Kimi Räikkönen d?une courte tête, les deux duettistes de McLaren utilisant la MP4-19 dans sa configuration Melbourne.
 
Williams, BAR, Jaguar et Toyota rejoindront demain l?écurie de Woking à Valence.
 
1. Coulthard 1.09.844 (69 tours)
2. Räikkönen 1.10.072 (70 tours)


 
 :)  


 
oki


---------------
Hard work may pay off later, but lazyness pays off NOW. I work hard on hardly working
n°2074091
Shinji_kun​64
NO WAY
Posté le 17-02-2004 à 21:43:04  profilanswer
 

Juju_Zero a écrit :


 
ils ont fait les 2 premiers temps, putain y sont trop forts :love:  
 
 
[/shinji]


 
J'avais pensé à faire cette blague... mais elle était trop naze.
 
Désolé[:neodam]

n°2074097
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 17-02-2004 à 21:44:02  profilanswer
 

je ne faisais que calquer ton comportement de fanboy envers renault a mclaren :o


---------------
iRacing, LA simu automobile
n°2074105
Arn0
HFR_Kiwi, king of ze pétole
Posté le 17-02-2004 à 21:45:32  profilanswer
 

Citation :

1. Coulthard 1.09.844 (69 tours)
2. Räikkönen 1.10.072 (70 tours)


 
Ils ont fait une simulation de course...Coulthard est arrivé à un tour de Raikkonen  [:spamafote]   [:ddr555]  
 
 :whistle:

n°2074108
tceupa
Ingeniere del cazzo
Posté le 17-02-2004 à 21:46:02  profilanswer
 

pfff... j'essaye de recentrer le sujet et ça part en couille en 30secs... :o


---------------
Hard work may pay off later, but lazyness pays off NOW. I work hard on hardly working
n°2074128
Shinji_kun​64
NO WAY
Posté le 17-02-2004 à 21:50:57  profilanswer
 

Juju_Zero a écrit :

je ne faisais que calquer ton comportement de fanboy envers renault a mclaren :o


 
Sauf que moi j'ai bien souligné le temps fait par sa Sainteté schumi avec la nouvelle voiture et les nouveaux pneus.
Je m réjouissait pas que les renault aient dévancés les sauber :pt1cable:  
 :kaola:

n°2074131
Shinji_kun​64
NO WAY
Posté le 17-02-2004 à 21:51:46  profilanswer
 

Arn0 a écrit :

Citation :

1. Coulthard 1.09.844 (69 tours)
2. Räikkönen 1.10.072 (70 tours)


 
Ils ont fait une simulation de course...Coulthard est arrivé à un tour de Raikkonen  [:spamafote]   [:ddr555]  
 
 :whistle:  


 
Déja que la voiture marche pas bien... si Raikkonen se retrouve avec le niveau de Coultard, ca sent le paté chez les gris :lol:

n°2074207
harrysauce
Miaaaooou!
Posté le 17-02-2004 à 22:05:32  profilanswer
 

http://f1.racing-live.com/fr/headl [...] 3218.shtml

Citation :

Max Mosley, le président de la FIA, a une obsession depuis quelques années: réduire les coûts en F1. Il a déjà imposé certaines de ses idées, mais il en a d'autres. En Effet, Mosley veut maintenant réduire les essais privés et pour cela, il souhaite que l'un des deux manufacturiers de pneus présents en F1, s'en aille. Rien que ça...
 
"Le système le plus facilement imposable à la F1, afin d'en réduire le coût, est la limitation des essais privés - déclare Max Mosley à l'hebdomadaire britannique Autosport - pour y arriver, il nous suffirait d'avoir un seul fournisseur de pneumatiques et de simplement dire aux équipes qu'il n'y a plus de pneus pour faire des essais. Cela pourrait résoudre notre problème."
 
Cette année, les dix équipes de F1 ont décidé de limiter leurs essais privés à 48 jours entre le 1er GP de la saison et le dernier. Certaines écuries, et non des moindres, voulaient faire un effort supplémentaire mais il semble que la Scuderia Ferrari n'ait pas souhaité aller plus loin que les 48 jours autorisés aujourd'hui.
 
"La Scuderia Ferrari a un circuit privé devant son usine et ils veulent continuer à en profiter - affirme Frank Williams - c'est une chose compréhensible mais il n'en reste pas moins que nous devons réussir à limiter les coûts."


 
 :pfff:  
Ca devient vraiment ridicule :/

n°2074244
lichemz
15000 pixels de génie
Posté le 17-02-2004 à 22:12:04  profilanswer
 

harrysauce a écrit :

http://f1.racing-live.com/fr/headl [...] 3218.shtml

Citation :

Max Mosley, le président de la FIA, a une obsession depuis quelques années: réduire les coûts en F1. Il a déjà imposé certaines de ses idées, mais il en a d'autres. En Effet, Mosley veut maintenant réduire les essais privés et pour cela, il souhaite que l'un des deux manufacturiers de pneus présents en F1, s'en aille. Rien que ça...
 
"Le système le plus facilement imposable à la F1, afin d'en réduire le coût, est la limitation des essais privés - déclare Max Mosley à l'hebdomadaire britannique Autosport - pour y arriver, il nous suffirait d'avoir un seul fournisseur de pneumatiques et de simplement dire aux équipes qu'il n'y a plus de pneus pour faire des essais. Cela pourrait résoudre notre problème."
 
Cette année, les dix équipes de F1 ont décidé de limiter leurs essais privés à 48 jours entre le 1er GP de la saison et le dernier. Certaines écuries, et non des moindres, voulaient faire un effort supplémentaire mais il semble que la Scuderia Ferrari n'ait pas souhaité aller plus loin que les 48 jours autorisés aujourd'hui.
 
"La Scuderia Ferrari a un circuit privé devant son usine et ils veulent continuer à en profiter - affirme Frank Williams - c'est une chose compréhensible mais il n'en reste pas moins que nous devons réussir à limiter les coûts."


 
 :pfff:  
Ca devient vraiment ridicule :/
 


 
Hum, je crois que tu es un peu grillé sur ce coup :/

n°2074253
harrysauce
Miaaaooou!
Posté le 17-02-2004 à 22:13:16  profilanswer
 

lichemz a écrit :


 
Hum, je crois que tu es un peu grillé sur ce coup :/

j'avais pas vu  [:ddr555]

n°2074312
lichemz
15000 pixels de génie
Posté le 17-02-2004 à 22:26:27  profilanswer
 

harrysauce a écrit :

j'avais pas vu  [:ddr555]


 
;)

n°2077978
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 18-02-2004 à 13:17:46  profilanswer
 

(c'est vachement animé par ici putain :o )


---------------
iRacing, LA simu automobile
n°2078069
eraser17
Posté le 18-02-2004 à 13:28:25  profilanswer
 

c le calme avant la tempete :o

n°2078082
mirtouf
Light is right !
Posté le 18-02-2004 à 13:29:31  profilanswer
 

ça troll toujours aussi sec par ici à ce que je vois....


---------------
-~- Libérez Datoune ! -~- Camarade, toi aussi rejoins le FLD pour que la flamme de la Révolution ne s'éteigne pas ! -~- A VENDRE
n°2078179
lichemz
15000 pixels de génie
Posté le 18-02-2004 à 13:41:07  profilanswer
 

[HS]
 
Dites, vous avez vu "l'image du jour" de GP2004 ? Je ne croyais pas Todt aussi petit, à moins que Brawn, Martinelli et Byrne soient exceptionnellement grands. [:mlc]
 
[/HS]


---------------
« Si nous devions gagner sans interruption, nous deviendrions aussi impopulaire que Ferrari, et nous voulons éviter cela. » Flavio Briatore, 06/06/2005
n°2078250
le_coyote
ACME Corp.
Posté le 18-02-2004 à 13:52:11  profilanswer
 

lichemz a écrit :

Dites, vous avez vu "l'image du jour" de GP2004 ? Je ne croyais pas Todt aussi petit, à moins que Brawn, Martinelli et Byrne soient exceptionnellement grands. [:mlc]


 
Ah ben voilà, on l'a trouvé le futur remplaçant de Bernie (du moins en taille  :whistle: )
 
[:dehors2]

n°2078278
Origan
Posté le 18-02-2004 à 13:54:35  profilanswer
 

Je pense que Todt est tout petit effectivement, et Brawn grand (genre grand-gros rugbyman bien épais).  
 
Sinon y'a pas à dire, ils ont vraiment un don pour faire des sondages stupides, chez GP200x [:tilleul]

n°2078296
Origan
Posté le 18-02-2004 à 13:56:04  profilanswer
 

pour Shinji:
 
http://www.gp2004.com/news/news.ph [...] &year=2004
 
et je suis sûr qu'il a raison...

n°2078316
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 18-02-2004 à 13:58:25  profilanswer
 

Origan a écrit :

Sinon y'a pas à dire, ils ont vraiment un don pour faire des sondages stupides, chez GP200x [:tilleul]


 
clair [:ddr555]


---------------
iRacing, LA simu automobile
n°2078375
lichemz
15000 pixels de génie
Posté le 18-02-2004 à 14:04:33  profilanswer
 

Origan a écrit :

Je pense que Todt est tout petit effectivement, et Brawn grand (genre grand-gros rugbyman bien épais).  
 
Sinon y'a pas à dire, ils ont vraiment un don pour faire des sondages stupides, chez GP200x [:tilleul]


 
Oui, j'ai eu l'occasion de le souligner une fois (un jour où Shinji y faisait allusion pour un "sondage" sur Villeneuve, je crois). Non seulement leurs sondages sont nullissimes, mais de plus ils se permettent de nous resservir les mêmes sujets périodiquement (genre toutes les semaines).
 
Pour ne rien arranger, l'idée des cookies (ou au moins de l'adresse IP) ne leur a jamais effleuré l'esprit, ce qui fait qu'on peut voter 50 fois de suite pour biaiser totalement les résultats.


---------------
« Si nous devions gagner sans interruption, nous deviendrions aussi impopulaire que Ferrari, et nous voulons éviter cela. » Flavio Briatore, 06/06/2005
n°2078419
Shinji_kun​64
NO WAY
Posté le 18-02-2004 à 14:09:18  profilanswer
 

Origan a écrit :

pour Shinji:
 
http://www.gp2004.com/news/news.ph [...] &year=2004
 
et je suis sûr qu'il a raison...


 
P'être bien que oui, p'être bien que non [:spamafote]
 
Je ne pense pas que les michelins seront ultra dominateurs mais leur supériorité et le probable resserement des performances des voitures font qu'au bout du compte je ne vois plus Ferrari gagnante.
Le premier qui me parle de tonsure :o

n°2078432
Shinji_kun​64
NO WAY
Posté le 18-02-2004 à 14:10:21  profilanswer
 

lichemz a écrit :


 
Oui, j'ai eu l'occasion de le souligner une fois (un jour où Shinji y faisait allusion pour un "sondage" sur Villeneuve, je crois). Non seulement leurs sondages sont nullissimes, mais de plus ils se permettent de nous resservir les mêmes sujets périodiquement (genre toutes les semaines).
Pour ne rien arranger, l'idée des cookies (ou au moins de l'adresse IP) ne leur a jamais effleuré l'esprit, ce qui fait qu'on peut voter 50 fois de suite pour biaiser totalement les résultats.


 
Ouai je l'avais déja souligné, c'est particuliérement pénible... ils changent juste le titre, histoire d'appater le chaland :fou:

mood
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