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Auteur Sujet :

[▄▀▄▀][Topic F1] Italie 4-6 sept.

n°2065804
eraser17
Posté le 16-02-2004 à 21:28:34  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

tceupa a écrit :


 
grilled ;)


 
je sais mais il demande des nouvelles alors je lui donne les dernieres :o

mood
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Posté le 16-02-2004 à 21:28:34  profilanswer
 

n°2065816
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 16-02-2004 à 21:30:19  profilanswer
 

tceupa a écrit :

mouais... mais quand tu lis qu'une F1 génère 3 fois plus d'appui que sa propre masse, ça fait mal là...


ouai ... enfin bon, c'est pas un magazine scientifique non plus [:spamafote]
 
(j'ai failli dire "c'est pas science et vie" [:ddr555] )


---------------
iRacing, LA simu automobile
n°2065817
Arn0
HFR_Kiwi, king of ze pétole
Posté le 16-02-2004 à 21:30:24  profilanswer
 

eraser17 a écrit :


 
je sais mais il demande des nouvelles alors je lui donne les dernieres :o


 
Je la connaissais celle là :D
 
Mais pourquoi y'a pas une Bernieecclesconnerie par jour? ça nous occuperai bien à débattre dessus  :D

n°2065820
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 16-02-2004 à 21:30:44  profilanswer
 

Arn0 a écrit :

Je vois mal Nikon sortir une bouse sur le coup  ;)  et les premières prises en mains et "tests" ont l'air plus que positifs jusqu'à présent (et puis j'aime pas Canon  :o   :D )


 
ouai, enfin de la a le precommander [:xx_xx]


---------------
iRacing, LA simu automobile
n°2065836
tceupa
Ingeniere del cazzo
Posté le 16-02-2004 à 21:32:23  profilanswer
 

tiens, j'vais aller ganger des kdo sauber au salon de Genève...
 
"Outre les monoplaces et productions diverses des ateliers Sauber, un simulateur permettra aux visiteurs de conduire eux-mêmes une Sauber de F1. Chaque jour, le plus rapide se verra remettre un joli cadeau."


---------------
Hard work may pay off later, but lazyness pays off NOW. I work hard on hardly working
n°2065843
Arn0
HFR_Kiwi, king of ze pétole
Posté le 16-02-2004 à 21:33:20  profilanswer
 

Juju_Zero a écrit :


 
ouai, enfin de la a le precommander [:xx_xx]


 
ouais, enfin précommandé c'est un grand mot, disons qu'il est réservé chez mon photographe, sans aucun engagement  :)


Message édité par Arn0 le 16-02-2004 à 21:33:41
n°2065847
eraser17
Posté le 16-02-2004 à 21:33:30  profilanswer
 

c quand? j'irais bien a ce salon, c un peu loin mais bon :o

n°2065850
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 16-02-2004 à 21:33:48  profilanswer
 

Arn0 a écrit :

ouais, enfin précommander c'est un grand mot, disons qu'il est réservé chez mon photographe, sans aucun engagement  :)


 
de tte facon y peut qu'etre mieux que le 990 [:joce]


---------------
iRacing, LA simu automobile
n°2065860
ObsydianKe​nobi
peloton suicida
Posté le 16-02-2004 à 21:35:13  profilanswer
 

Arn0 a écrit :


 
Je vois mal Nikon sortir une bouse sur le coup  ;)  et les premières prises en mains et "tests" ont l'air plus que positifs jusqu'à présent (et puis j'aime pas Canon  :o   :D )


 
[HS]
J'ai eu un Canon Ftb de l'ancien temps :D et j'ai un EOS 50E depuis quelques années  :love: et les deux dans leur genre sont parfaits  :) (bon y a qu'en numérique j'ai un Camedia C4000Z [:spamafote] spour ma femme faire les photos des gosses tout ça)
[/HS]
 


---------------
Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC
n°2065862
tceupa
Ingeniere del cazzo
Posté le 16-02-2004 à 21:35:19  profilanswer
 

eraser17 a écrit :

c quand? j'irais bien a ce salon, c un peu loin mais bon :o


 
du 4 au 14 mars... 1h15 de route s'il n'y a pas trop de traffic :D
 
 
bon, c'est l'heure du dodo pour moi...
 
 
 :sleep:


---------------
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mood
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Posté le 16-02-2004 à 21:35:19  profilanswer
 

n°2065876
eraser17
Posté le 16-02-2004 à 21:36:43  profilanswer
 

ah ouai ca serais plutot dans les 800 km de chez moi :D

n°2065886
Arn0
HFR_Kiwi, king of ze pétole
Posté le 16-02-2004 à 21:38:23  profilanswer
 

Juju_Zero a écrit :


 
de tte facon y peut qu'etre mieux que le 990 [:joce]


 
Oui en plus, mais le 990 est un excellent appareil. pour ses 4 ans, il en remontre encore à beaucoup d'appareils fraichement sortis  ;)  
 

ObsydianKenobi a écrit :


 
[HS]
J'ai eu un Canon Ftb de l'ancien temps :D et j'ai un EOS 50E depuis quelques années  :love: et les deux dans leur genre sont parfaits  :) (bon y a qu'en numérique j'ai un Camedia C4000Z [:spamafote] spour ma femme faire les photos des gosses tout ça)
[/HS]


 
Je n'ai pas dit qu'ils faisaient de mauvaises photos, c'est juste que je ne sais pas pourquoi mais je n'aime pas cette marque :D
 
C'est comme ceux qui apprécient Schumacher et ceux qui apprécieny Raikkonen. Pourquoi a t'on décidé un jour de supporter tel ou tel pilote ou d'apprécier tel ou tel constructeur ???
 
(ça c'est pour tenter de mettre fin au hs  :D )


Message édité par Arn0 le 16-02-2004 à 21:40:03
n°2065900
eraser17
Posté le 16-02-2004 à 21:39:55  profilanswer
 

de totue facon tant qu'y a pas de nouvelle vous pouvez continuer dans le hs :whistle:

n°2065912
eraser17
Posté le 16-02-2004 à 21:41:33  profilanswer
 

tiens une ptite nouvelle, la paie que reclame ralf
 

Citation :

Interestingly, there is the Ralf Schumacher pay situation. He wants around £13 million a season and as both BMW and Williams prefer to have one German driver for marketing purposes they want to keep him, but not at a ransom.  
 
As Head said: "Frank has always been very firm about the limits beyond which he will not go. It is partly because of that, that we are still here as opposed to being a statistic in the history of Formula One.  
 
In the background, then, a search goes on for potential recruits. Montoya, who they insist will be motivated to go for the championship and will be given equal opportunities with Ralf Schumacher, needs to be replaced.  
 
Jenson Button, Mark Webber, Antonio Pizzonia and Nelson Piquet Jnr have all been mentioned and they have their admirers in Williams and Head. Williams said: "We spend a lot of dosh on racing and have to spend it carefully. Jenson is a great driver. He's got it coming in a nice way. He seems more mature. When he was with us [in 2000] he was a charming, uncomplicated individual. As we get older we know more. Piquet is not ready yet. He's been racing karts since he was seven and has had more than 500 races. It's astonishing. It's a new phenomenon. Pizzonia is very quick. I was surprised by Webber's performances last year. He is a great charger, like Mansell."


 
http://www.telegraph.co.uk/sport/m [...] stid=99662

n°2065913
Arn0
HFR_Kiwi, king of ze pétole
Posté le 16-02-2004 à 21:41:40  profilanswer
 

Citation :

Nous sommes en train de bâtir quelque chose avec BAR et nous espérons être en mesure de viser le titre en 2005. Si nous réalisons cela, cela signifiera bien plus pour moi que si j?avais simplement eu à m?installer dans une voiture dont l?équipe me garanti la victoire » expliquait Button, propulsé au rang de leader après le départ de Jacques Villeneuve.


 
Qui sera champion du monde de la déclaration d'avant saison ???
 
Bar ? Button ? Coulthard ??  
 
 [:ddr555]

n°2065921
eraser17
Posté le 16-02-2004 à 21:42:33  profilanswer
 

coulthard pour l'ensemble de son oeuvre :D

n°2065928
ObsydianKe​nobi
peloton suicida
Posté le 16-02-2004 à 21:42:47  profilanswer
 

Arn0 a écrit :

Citation :

Nous sommes en train de bâtir quelque chose avec BAR et nous espérons être en mesure de viser le titre en 2005. Si nous réalisons cela, cela signifiera bien plus pour moi que si j’avais simplement eu à m’installer dans une voiture dont l’équipe me garanti la victoire » expliquait Button, propulsé au rang de leader après le départ de Jacques Villeneuve.


 
Qui sera champion du monde de la déclaration d'avant saison ???
 
Bar ? Button ? Coulthard ??  
 
 [:ddr555]  


 
Barrichello ? [:ddr555]


---------------
Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC
n°2065964
eraser17
Posté le 16-02-2004 à 21:46:46  profilanswer
 

y a celle la aussi
 
Mosley veut donner le monopole à un seul manufacturier de pneus  
 
 

Citation :

Selon Max Mosley, la gangrène de la Formule 1 trouve son foyer dans la guerre des pneus que se livrent les deux manufacturiers et dans l?exploitation de gommes différentes et à la carte pour chaque écurie.  
 
Conséquence directe de cette implication de tous les instants, les écuries se livrent à d?énormes séances d?essais privés, parfois totalement dévolues à des tests de pneus.  
 
L?équation de Max Mosley, qui s?est récemment juré de laisser les écuries décider elles-mêmes des coûts de la F1, est simple : pas de guerre de pneus + absence de gommes à la carte = moins d?essais privés ; théorème à la clé : baisse des coûts de la F1. CQFD.  
 
« Le plus grand gaspillage d?argent qui pourrait être contrôlé est celui concernant les essais privés. S?il y avait un seul manufacturier de pneumatiques, on pourrait dire aux écuries qu?il est interdit de faire des essais privés spécialement réservés aux gommes. Et ce serait la fin. »

n°2065990
ObsydianKe​nobi
peloton suicida
Posté le 16-02-2004 à 21:48:33  profilanswer
 

[:ciler] il veut prendre la place de bernie ou quoi?


---------------
Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC
n°2065995
Arn0
HFR_Kiwi, king of ze pétole
Posté le 16-02-2004 à 21:49:12  profilanswer
 

eraser17 a écrit :

y a celle la aussi
 
Mosley veut donner le monopole à un seul manufacturier de pneus  
 
 

Citation :

Selon Max Mosley, la gangrène de la Formule 1 trouve son foyer dans la guerre des pneus que se livrent les deux manufacturiers et dans l?exploitation de gommes différentes et à la carte pour chaque écurie.  
 
Conséquence directe de cette implication de tous les instants, les écuries se livrent à d?énormes séances d?essais privés, parfois totalement dévolues à des tests de pneus.  
 
L?équation de Max Mosley, qui s?est récemment juré de laisser les écuries décider elles-mêmes des coûts de la F1, est simple : pas de guerre de pneus + absence de gommes à la carte = moins d?essais privés ; théorème à la clé : baisse des coûts de la F1. CQFD.  
 
« Le plus grand gaspillage d?argent qui pourrait être contrôlé est celui concernant les essais privés. S?il y avait un seul manufacturier de pneumatiques, on pourrait dire aux écuries qu?il est interdit de faire des essais privés spécialement réservés aux gommes. Et ce serait la fin. »




 
C'est cool, si les écuries ont moins de temps à passer sur les essais de pneus, elles pourront donner ce temps à faire des essais aéro et de chassis, donc à faire plus de développements en interne et de tests de pièces différentes. Les couts seront vachement diminués comme ça  :D   :whistle:

n°2066000
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 16-02-2004 à 21:49:23  profilanswer
 

eraser17 a écrit :

y a celle la aussi
 
Mosley veut donner le monopole à un seul manufacturier de pneus  
 
 

Citation :

Selon Max Mosley, la gangrène de la Formule 1 trouve son foyer dans la guerre des pneus que se livrent les deux manufacturiers et dans l’exploitation de gommes différentes et à la carte pour chaque écurie.




 
je sais qu'on est habitué a lire des conneries de leur part, mais là qd meme [:le kneu]


Message édité par Juju_Zero le 16-02-2004 à 21:49:51

---------------
iRacing, LA simu automobile
n°2066019
greenleaf
Posté le 16-02-2004 à 21:51:20  profilanswer
 

eraser17 a écrit :

tiens une ptite nouvelle, la paie que reclame ralf
 

Citation :

Interestingly, there is the Ralf Schumacher pay situation. He wants around £13 million a season and as both BMW and Williams prefer to have one German driver for marketing purposes they want to keep him, but not at a ransom.  
 
As Head said: "Frank has always been very firm about the limits beyond which he will not go. It is partly because of that, that we are still here as opposed to being a statistic in the history of Formula One.  
 
In the background, then, a search goes on for potential recruits. Montoya, who they insist will be motivated to go for the championship and will be given equal opportunities with Ralf Schumacher, needs to be replaced.  
 
Jenson Button, Mark Webber, Antonio Pizzonia and Nelson Piquet Jnr have all been mentioned and they have their admirers in Williams and Head. Williams said: "We spend a lot of dosh on racing and have to spend it carefully. Jenson is a great driver. He's got it coming in a nice way. He seems more mature. When he was with us [in 2000] he was a charming, uncomplicated individual. As we get older we know more. Piquet is not ready yet. He's been racing karts since he was seven and has had more than 500 races. It's astonishing. It's a new phenomenon. Pizzonia is very quick. I was surprised by Webber's performances last year. He is a great charger, like Mansell."


 

la F1 skom le foot, c'est plus du sport c'est du Business :o

n°2066024
eraser17
Posté le 16-02-2004 à 21:51:52  profilanswer
 

greenleaf a écrit :

la F1 skom le foot, c'est plus du sport c'est du Business :o


 
spa un scoop ca [:dawa]


Message édité par eraser17 le 16-02-2004 à 21:52:01
n°2066040
lichemz
15000 pixels de génie
Posté le 16-02-2004 à 21:53:30  profilanswer
 

eraser17 a écrit :

y a celle la aussi
 
Mosley veut donner le monopole à un seul manufacturier de pneus  
 
 

Citation :

Selon Max Mosley, la gangrène de la Formule 1 trouve son foyer dans la guerre des pneus que se livrent les deux manufacturiers et dans l?exploitation de gommes différentes et à la carte pour chaque écurie.  
 
Conséquence directe de cette implication de tous les instants, les écuries se livrent à d?énormes séances d?essais privés, parfois totalement dévolues à des tests de pneus.  
 
L?équation de Max Mosley, qui s?est récemment juré de laisser les écuries décider elles-mêmes des coûts de la F1, est simple : pas de guerre de pneus + absence de gommes à la carte = moins d?essais privés ; théorème à la clé : baisse des coûts de la F1. CQFD.  
 
« Le plus grand gaspillage d?argent qui pourrait être contrôlé est celui concernant les essais privés. S?il y avait un seul manufacturier de pneumatiques, on pourrait dire aux écuries qu?il est interdit de faire des essais privés spécialement réservés aux gommes. Et ce serait la fin. »




 
Quand on sait que c'est en grande partie grâce à Michelin que la saison 2003 a été si intéressante, il y a des baffes qui se perdent.
 
D'un autre côté, il faut bien reconnaître que du point de vue technique pur, je regrette quand même un peu que la bataille se soit déplacée du côté des pneus plus que du côté de l'aérodynamique, du chassis et du moteur. [:spamafote]

n°2066050
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 16-02-2004 à 21:54:29  profilanswer
 

greenleaf a écrit :

la F1 skom le foot, c'est plus du sport c'est du Business :o


 
serieux ? [:wam]


---------------
iRacing, LA simu automobile
n°2066077
greenleaf
Posté le 16-02-2004 à 21:56:36  profilanswer
 

oh, ça va einh :o

n°2066113
eraser17
Posté le 16-02-2004 à 22:00:24  profilanswer
 

greenleaf a écrit :

oh, ça va einh :o


 
tu dois etre nouveau  [:cupra]

n°2066143
Arn0
HFR_Kiwi, king of ze pétole
Posté le 16-02-2004 à 22:02:58  profilanswer
 

greenleaf a écrit :

la F1 skom le foot, c'est plus du sport c'est du Business :o


 
Le troll c'est mal  :o  
 
 :D

n°2066386
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 16-02-2004 à 22:28:50  profilanswer
 

pfff depuis quand la conccurence c'est mal...
 
Bernie c'est un communiste [:ddr555]
 
Tous en ferrari, en rouge avec des pneus michelins pour tous

n°2066402
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 16-02-2004 à 22:30:19  profilanswer
 

Le depassement sur la piste est l'opium du peuple [:jofission]


Message édité par Juju_Zero le 16-02-2004 à 22:30:29

---------------
iRacing, LA simu automobile
n°2066422
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 16-02-2004 à 22:32:09  profilanswer
 

Juju_Zero a écrit :

Le depassement sur la piste est l'opium du peuple [:jofission]


 
Non même pas,
le pseudo suspens c'est l'opium du peuple.

n°2066620
Shinji_kun​64
NO WAY
Posté le 16-02-2004 à 22:55:29  profilanswer
 

Explications needed :ange:
 
edit: Y'en a pas ? J'en étais sur :D


Message édité par Shinji_kun64 le 16-02-2004 à 23:01:12
n°2066708
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 16-02-2004 à 23:03:53  profilanswer
 

Shinji_kun64 a écrit :

Explications needed :ange:
 
edit: Y'en a pas ? J'en étais sur :D  


 
Bah si
 
Monotype de pneu => pas de concurence => Communisme => Marx => Opium du peule
 
 
voilà voilà

n°2066751
Shinji_kun​64
NO WAY
Posté le 16-02-2004 à 23:07:10  profilanswer
 

C'est quoi le rapport [:blackman]  
 
J'ai zappé les deux derniéres pages... on verra demain :)

n°2066910
lichemz
15000 pixels de génie
Posté le 16-02-2004 à 23:22:22  profilanswer
 

Shinji_kun64 a écrit :

C'est quoi le rapport [:blackman]
 
J'ai zappé les deux derniéres pages... on verra demain :)  


 
C'est hautement cérébral, ici. Nous ne faisons pas de prose pour le commun des mortels. :o

n°2066952
Shinji_kun​64
NO WAY
Posté le 16-02-2004 à 23:29:16  profilanswer
 

Ah le salop, il en rate pas une pour m'humilier :lol:  
 
Ca va ce payer :o

n°2066956
Shinji_kun​64
NO WAY
Posté le 16-02-2004 à 23:29:57  profilanswer
 

Oh fait cocobule, on t'as séquestré au boulot ou t'as enfin le net chez toi ? :D

n°2066966
eraser17
Posté le 16-02-2004 à 23:30:56  profilanswer
 

test

n°2066974
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 16-02-2004 à 23:31:58  profilanswer
 

Shinji_kun64 a écrit :

Oh fait cocobule, on t'as séquestré au boulot ou t'as enfin le net chez toi ? :D  


j'ai le net dans la chambre de mon colloc.
i.e télé2 marche bien mais:
Faut que je flashe mon firmware de modem alcatel Speedtouch home et que je le foute en routeur.
Après faut que je configure le reseau local pour pouvoir avoir la connexion dans ma chambres...
 
bref c'est pas gagné :D

n°2066980
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 16-02-2004 à 23:32:25  profilanswer
 

Eraser17 a écrit :

test


 
TT powaaaaaaaaaaaaaaaa [:yems93]

n°2066987
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 16-02-2004 à 23:33:12  profilanswer
 
mood
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Posté le   profilanswer
 

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