Reprise du message précédent :

Je vois pas de quoi tu parles.

http://www.sport24.com/sport24_fil [...] 41058.html

en meme temps j appelle pas les commentaires d un pilote en manque de pub des preuves irrefutables  

Mais oui c'est cela, bientôt vous allez dire que Todt c'est un bisounours  

je me demande si  on va pas etre confronté à un probleme de valeur!
 
comment piquet qui n'est jamais monté dans une f1 peut il rouler aussi vite meme si ya pas d'essence bla bla bla .
 
les f1 sont devenues si facile que ca maintenant?  
 
parceque , dés qu'un mec monte dans une caisse il bat les autres , ya un truc qui me trouble , kova, hamilton, rosberg , et maintenant piquet , il on tous mis leurs fesses dans une f1 et le jour meme battent les autres ....
quand je dit "battre" c'est faire le record du jour quoi , par le passé quand meme les mecs avaient besoin d'un temp d'adaptation bien plus grand , meme pour les essai de roulage perfo les gars restaient derriere les titulaires , genre  jc bouillon qu'etait pas une pince , ou meme un collard qui lui avait presque fait les temps du titulaire avec une prost .....
 
bref j'ai impression que y'a un gros gros changement là dedans ....

en tout cas il en a presque la forme  

Je pense que facilité de conduite (grace aux assistances) + difference entre les GP2 et la F1 qui diminue a vitesse grand V ca fait que c'est plus simple. Avant tu passais de la F3000 a la F1, niveau perf y'avait un gouffre

D'après les dires, une F1 est plus facile à conduire qu'une GP2, en tout cas, c'est ce qu'ils avaient laissé entendre sur eurosport une fois. De toute façon, une F1 même au démarage, tu accélères à fond, tu as l'antipatinage qui fait le boulot. Alors qu'avant, rien que maitriser le départ sur une F1, ça prenait du temps. C'est là qu'on voit clairement que c'est devenu pourri au niveau pilotage les F1 et que ça nivelle les perfs des pilotes

J'ai lu dans le 20 minutes ce matin qu'Alonso ne participerait plus aux scéances d'essai, Renault ne voulant pas qui en sache trop sur les nouveautés de la voiture.
 
Ça ma pas surpris, parcequ'on en avait un peu parlé, par contre ça avait l'air officiel alors que maintenant c'était des raisons de santé qui étaient annoncées.  
 
J'ai loupé quelque chose ou le 20 minutes est en avance sur le web  

 
C'est vrai que les erreurs possibles de pilotage qui peuvent avoir des conséquences sérieuses je n'en voit pas beaucoup :
- arriver trop vite dans un virage,
- appuyer trop fort sur les freins et faire un plat,
- deventage.
 
Après je vois pas trop.
 

 
Quand même, je trouve ça abusé. Ils sont en bagarre pour le titre, et pas dans la meilleure position. Je trouve ça con de se priver d'un pilote comme Fernando aux essais.

Surtout que Schumacher se gave d'essais privés depuis Monza.  
 
Enfin bon faut voir si c'est vrai, car une info qui figure dans "20 minutes" et qu'on ne voit encore sur aucun site consacré à la F1, bof bof...

Un jour au Mugello c'est considéré comme 1/2 jour sur un autre circuit, Ferrari a fait plus de 40 jours d'essais privés cette saison

aprés fontana , DC met une legere couche , juste pour pas que ca refroidisse ...
http://f1.racing-live.com/f1/fr/in [...] 3318.shtml

 
Chaque team a le droit de désigner un circuit comme circuit "maison" qui compte pour moitié. Pour Renault c'est Silverstone, ils y font autant d'essais que Ferrari au Mugello.

 
bah c est de la jalousie
 
et puis franchement, hein, qu il aille regarder son palmaress (ortho) avant de venir critiquer les autres...

ben non , il parle de faits , pas de trucs obscurds ...

 
Où ça des faits ?

 
surement genre jerez 97 ou il a été sanctionné

+1
 
tout le padoc flippe parce qu il est en passe de devenir 8x champion du monde, d avoir une carriere parfaite, avec un sortie digne des plus grands, de faire entrer ferrari comme ecurie amblematique de la f1 et de reléguer alonso le prodige au rand de simple pilote...
 
alors c est normal de voir les critiques fuser

 
rhoo ca sent le mec dégouté qu'il ai pas eu un seul titre  

Fiorano
 
Une journée d'essai de Ferrari là bas ne compte que pour 1/2 journée parce qu'ils ne peuvent y faire tourner qu'une seule voiture.
 

C'est quoi cette histoire de circuit maison  

 
 
 
il ne suffit pas de s'en persuader pour que ce soit vrai .....

 
Il est encore loin d'etre champion du monde, mais bon se dire qu'au bout de 16 ans de carriere il joue encore une fois le titre pour sa derniere saison ca doit faire chier un paquet de pilote qui ont jamais rien gagné

bah t es petre pas d accord mais je tien a signaler que c est et ca restera encore longtemps le plus grand pilote de f1
car lui a conduit sans toutes les aides et quand tu vois que a monaco en 97 sous la pluie il bouffe 6.65 sec au second lors du premier tour, tu es forcé d admetre que c est un dieu vivant...

Les chiffres et les statistiques ne font pas la légende. Malgré son palmares j'ai du mal à associé Schum à des Fangio, Clark ou Senna

on va pas en pârler pendant des h
 
chacun son champion, apres les petites critiques a 2 cents,...

N'importequoi    

 
Ca me paraît assez objectif comme approche :
 

 
Et de toute façon , comme d'habitude , les grattes papiers nous gratifient uniquement de ce qui les intéressent ...

sympa pour Prémat
 

 
Source : http://f1.racing-live.com/f1/fr/in [...] 5245.shtml

ici je sais pas , mais ailleur je suis persuadé , que y'aura reglement de compte!
y'aura un bilan de fait c'est sûr , et dans ce genre de bilan certain seront mis en avant , et se justifiront ....

 
Pourquoi ne pas parler de Monaco 96   ?

 
 
faut relativiser, certe il est tres bon mais les 6.6 c'etait surtout grace aux pneu ! C'est pari risqué qu'il a gagné.
 
Ca me fait bien rire, quand cette année en Hongrie Alonso met 5s au tour a tout le monde c'est uniquement grace aux pneus par contre quand c'es schumi c'est uniquement grace a son pilotage !
 
 

N'est pas dieu qui veut, voyons  

 
Tu compares des circonstances incomparables la, meme si Alonso était loin de prendre 5s au tour . Cepednant ca restera deux grosses performances dans l'histoire. Je regrette juste que MSC n'ait pas eu de pneus pluies en Hongrie.

Ouai enfin tout ca ca vaut de tte facon pas Senna qui fout un vent a tout le monde a Donington

 
Recmute, c'est bien toi?    
 
ca fait bizarre de plus te voir contredire, ca fait plaisir
 

 
heu   la hongrie, quand toutes (ou presque) les voitures équiée de michelin mette une branlée au bridge... c'est peut étre pas le meilleur argument pour ce que tu veux dire On peut pas les comparer, les faits n'étant pas les meme, ni l'époque ( les voitures sont beaucoup plus facile à piloter aujourd'hui qu'il y a 10 ans).
 
Des tours d'anthologie comme MSC l'a fait en hongrie en Q2, ca on peut dire que c'est du pilotage. la pole de MSC à monaco 96 (je suis pas sur, mais je crois que c'est celle la) ou il te claque un temps de fou avec une voiture vraiment loin du top, c'est du pilotage. On a pas assez de recul pour le moment pour juger de la perf de alonso, car on sait pas comment ca va se finir cette année. ses commentaires sur MSC sont les preuves flagrantes de son point faible : il ne supporte pas la pression, tout du moins quand il n'a pas les cartes en main.  
 
Renault le prive d'essai privé (ce qui se comprend tout à fait), j'attend la réaction de Alonso et sa grosse tête d'enfant gaté. Aprés, est-ce qu'il pourra refaire chez McLaren ce qu'il a fait chez renault? y'a du boulot

celle de monaco etait plus evoquatrice je trouve , et l'arret de la course en dit long ...
sur ce qui devait arriver , mais n'a pas pû se concretiser ..

ca roule chez toy

doit avoir mal au dos le FKM