Reprise du message précédent :

il doit avoir la f1 d'alonso

 
 
Tu insinue que ce cher Briatore ne donnerai pas le même matos entre ses deux pilotes ?!
 
 
Imagine la voiture qu'a Fisico, déjà qu'Alonso se plaint qu'on l'écoute pas et qu'il n'a jamais ce qu'il veux
 
 
(Briatore lui a refusé une glace à Monaco un jour, prétextant que c'était très cher. Alonso a pleuré tout l'après midi et même l'achat de deux Chupa-Chups ne l'ont pas calmé. Pourtant c'est espagnol Chupa-Chups, il aurait du apprécier le geste )

noooooooooooooooooooooooon

 
 
Mauvaise langue va

 
Kimi pour faire ça il avait la voiture la plus rapide du plateau, faut pas l'oublier quand même. Pas du tout fiable, mais très rapide.
 

 
Tu dis que MSC a bcp apporté au sport F1, mais bon ça reste à prouver. Perso je trouve qu'il l'a plutôt enterré, et tous les faits divers évoqués plus haut, c'est un peu le contraire de l'esprit sportif.

il a quand meme grandement participe a la reconstruction de ferrari

Oui. Mais justement, quand je dis qu'il l'a enterré, c'est pas lui tout seul hein, c'est bien aidé par son écurie, et la FIA

Merci de me dire comment, je serais curieux de le savoir quand on sait l'aura qu'ont Ferrari et son champion. Une présence telle que même ses adversaires reconnaissent qu'une victoire de Ferrari est "bonne pour la F1" (dit à plusieurs reprises par Briatore et Dupasquier). Etrange raisonnement envers ceux que tu accuses d'être des fossoyeurs, non ?
 
J'appuie le commentaire cité plus haut, MS a plutôt beaucoup apporté à la F1. Même par quelques erreurs très médiatisées, qui ajoutent au folklore. Mais j'attends tes arguments.

Lu @tous
 
Je ne suis pas venu sur le topic depuis quelques jours, parce que j'avais pas vu le GP, alors Suspense, toussa.
Je l'ai vu hier soir, et,
 
Je m'interroge même de l'utilité de ce GP dans le calendrier.
Pas un seul dépassement, les mecs qui sont 2 secondes plus rapide qui sont obligé de suivre et ne peuvent pas dépasser.
Super tripant
 
Sinon, je viens de voter au sondage : Mais comment peut-on voter 7-8-9 ou 10 à un GP pareil
C'est pas par ce que Schumi à gagné que c'est forcement un super GP, hein

 
être fan de F1 c'est différent d'être tifosi. Oui, MS a apporté aux tifosi, oui il les a fait revenir dans les tribunes. D'ailleurs, il n'y a plus qu'eux ! C'est ça, enterrer un sport.

ce qu il ne faut pas lire parfois...

Visiblement tu n'as pas grand-chose de constructif à raconter à part déblatérer des énormités sur un ton pseudo sérieux/dramatique. Je te demande des faits, des chiffres, des études, tu me sors des phrases grandiloquentes (ou qui se veulent telles). On a compris, rassure-toi, que tu n'aimes pas Schumacher et Ferrari. Cela ne t'autorise pas pour autant à raconter des énormités. Enterrer un sport, qu'est-ce qu'il ne faut pas entendre. Franchement, lache-toi un peu, sors de temps en temps, rigole un coup et cesse ces airs supérieurs, tu es ridicule.

Il n'y a pas besoin de chiffres. Il n'y a qu'à voir comment tous les fans de ce topic sont désabusés sur la F1, depuis plus d'un an maintenant que je suis sur ce thread. Il n'y a qu'à voir autour de toi le nombre de gens qui ont arrêté de regarder les GP ces dernières années. Je connais même des tifosis que ça a dégoûté (famille italienne).
 
Maintenant, oui, j'en rajoute un peu, forcément en face vous votez 10 sur ce GP minable, lancez des "forza Ferrari", etc.
 
Le pire, ce n'est pas que je n'aime pas Ferrari, c'est tout le contraire, j'adore cette marque, son histoire, certains de ses modèles mythiques. Mais je ne suis pas aveugle, et si ce qu'ils ont fait ces 10 dernières années était le seul moyen de gagner, j'aurais préféré qu'ils ne gagnent pas.

Les fans de F1 qui sont sur ce topic, les vrais fans, regardent les GP chaque week-end de GP, ne ratent ni une scéance d'essais ni une qualif. Il reste, bien sûr, d'autres personnes, amatrices de sport auto en général, qui elles n'hésitent pas à aller voir ailleurs parfois. Je ne lancerai pas le terme de switcher mais c'est un peu ce qui me vient à l'esprit.
 
Après il est toujours possible de trouver quelques exemples de "défections", mais à moins que tu ne réussises à me trouver un échantillon représentatif, je doute que les tifosis et les "fans de ce topic" dont tu parles soient à l'image de la réalité.
 

Disons que tu en rajoutes un peu trop. Jouer au gars sérieux qui ne se marre jamais ça va un temps mais là tu deviens particulièrement lourd. Et je te prie de ne pas faire d'amalgame. Tu ne sais pas qui a voté 10, et d'un autre côté il serait amusant de me dire qui ici a lancé des "forza". Certainement pas les fans "historiques" du topic, dont je fais partie. L'exaspération semble te faire perdre tes moyens donc garde tes "vous" pour toi et remplace-les plutôt par un plus judicieux "certains".
 

C'est ton avis et le tien seul. Il se trouve que ce qu'ils ont fait ces dernières années était ce qu'il fallait faire pour gagner et en matière de sport la manière importe peu, quoi qu'on dise. Alors oui, il reste toujours quelques pierres d'achoppement, quelques choses qui ont fait tiquer et que je ne nie absolument pas. Mais résumer ainsi 10 ans de travail (loué par les autres écuries), couronnés par autant de succès, je trouve ça un peu lamentable pour quelqu'un qui se dit amateur de sport auto.

 
+ 1 !  
 
Et dire qu'il a seulement fallu une victoire de Schumacher le week-end dernier pour que ce soit quasiment la fin du monde    
 
Ce qui est marrant, c'est que pour le même GP l'année dernière, beaucoup y voyaient un passage de témoin, la fin du baron rouge et qu'il suffit qu'on ait un remake inversé de Monza 2005 (avec victoire de MS et donc de Ferrari) pour que la F1 soit pourrie par une écurie qui a trop gagné ...  

 
En même temp leur victoires... ils les ont acquisent en travaillant ! ! On va leur reprocher leur supériorité dut a leur travail aussi?? Si Ferrari a dominé ces dernières années c'est pas pour rien je pense. J'ai souvent entendu dire que Ferrari trichait pour gagner. C'est tellement plus simple que de reconnaitre le travail qu'ils ont accomplit... Quand Renault été en bonne forme l'année dernière, on a pas dit qu'ils trichaient...  
 
Et pour ce qui est du spectacle, ok, c'était un peu morne, mais est-ce que les réalisateurs ne se sont pas aussi trop concentrer sur les rouges? les batailles en milieu de peloton, j'en ai pas bcp vu !  
 
et on te demande pas de juger la note que l'on a mise, juste de voir qu'il y en a qui peuvent avoir un avis différent du tiens.  
 
Plus tard, de Ferrari, on retiendrat qu'ils ont dominé la F1 pdt 5 ans de suite. on veu quoi de plus?  
 
Que le meilleur gagne, et qu'on arréte de se prendre la téte sur tout ça, apprécions le sport pour ce qu'il nous offre. Et il n'y a pas que l'aspect dépassement qui doit étre pris en compte, la F1, c'est des voitures unique en leur genre, et on en voit pas tous les jours.  

Bon ca va on a compris.
 
Forza Ferrari, Schumi c'est le meilleur, et comme il a gagné le GP le plus chiant que j'ai vu depuis longtemps, ben c'est un GP qui vait 10/10.
 
On parle d'autre chose ?

Oui parlons d'autres chose, ca vaut mieu.
 
Pour ce qui est des pilotes français, Montagny aurait-il une chance chez super Aguri? je pense pas que Ide fasse long feu. Ca serait cool de voir un pilote français en F1, non?

Oui, j'y ai pensé. Ca serait chouette. Mais avec la chance qu'il a, il vont nous ressortir Nakano, et hop  

non non tout va bien il lui faut juste du temps....

Quand on voit le talent de Montagny, ils devraient pas hésité 50 ans... Quel est l'intéret d'une équipe 100% japonaise? un ptit pilote françai, ca les aiderai bcp quand même...

 
 
Ca ravive des mauvais souvenirs à certains
 
 
Mais il oublient que ça fait un an et demi que Ferrari n'avais pas gagné UNE course (excepté une certaine aux USA mais bon )
 
 
Bref certains ont essayé de se persuader que Ferrari avait tué la F1 alors que la F1 s'est tuée d'elle même. Certains y ont vu "un superbe spectacle" en 2005, j'y ai vu autant de dépassements qu'en 2004; autant dire aucun. Pas mal d'avoir deux mecs en lice pour le championnat qui ne se sont jamais affrontés sur la piste !!!
 
 

Faut pas rêver, "Mr Suzuki" (comme ils disent sur F1-Live) veut du 100% nippon. Alors il préférera se tirer une balle dans le pied plutôt qu'admettre qu'il s'est trompé et que parfois, un peu de Montagny peut avoir du bon. Ide n'a, à l'évidence, rien à faire en F1 et s'il venait à être remplacé, ce serait apparemment par un obscur Yamamoto, à ce que j'ai lu.

 
Non
 
 
Pour revenir au club troll.
 
Juste comme ça, souvenir de 1999.  
Irvine se retrouve SEUL dans la course au titre. Et il fait quoi, du moyen.    
Schum en convalescence reprend la voiture et au bout de 5 tours annonce la couleur : le chassis a un comportement bizarre    
Résultat des ingés : chassis fissuré    
 
Voilà LA différence.
 
 
 
Et sinon pour moi le plus grand souvenir de MS c'est quand il est avec sa Benetton avec la boite coincé en 5e.
c'est en 94 en espagne je crois. Avec une Chicane pourrie en pneu que les pilotes passe en 1ere vitesse.
Il met quelques tours à s'habituer et fini par tourner quasiment dans le même rythme que Hill. Il fait 2 arrets au stand. Prost à l'époque commentateur n'en revenait pas
 
Après ya spa 93 et 95
Barcelone 95 et 98 (même si c'est sulfureux )
Et sinon Autriche 2003 avec la voiture qui prend feu aux stands    
 
j'en passe et des meilleurs.

le club , à debuter  sur alonso en disant que c'etait une merde .........
Ha oui , le coup de la boite bloquée , pour irvine , c'est sûr aussi que quand tu passe 2ans à freiener tout le monde gagner des courses ,s'plus le meme taf , surtout quand t'as une voiture fait pour un autre ...

J'enguele aussi ceux qui disent qu'Alonso est pas un bon
 
Pour Irvine, Fisichella etc. toujours facile de trouver des excuses.

si Aguri vire Ide et n'engage pas un autre jap, ce sera Davidson a mon avis, faut pas trop rever pour Montagny

 
Ouais enfin, il gagne 2 grands prix d'affilé quand même , c'est que la voiture avait du potentiel, même avec un pilote de seconde zone.
 
Puis Schumi qui rentre de se convalescence et qui fait sembler d'aider son coéquipier pour le titre, c'etait bien marrant aussi. Bonjour  l'esprit d'équipe. Schumi aime bien recevoir, mais pas donner apparemment    
 
Bon c'est vrai qu'il a fait quelques courses bien chiadé, Barcelone 94 etait en effet impressionnant. Mais si avec une boite bloqué en 5°, il arrivait à tourner aussi vite que Hill, c'est que la voiture etait dans l'absolue sacrément au dessus du lot à la base. Y'a pas de miracle non plus...

 
Euhhh pour Malaysie 1999 Schumi DONNE la victoire à Irvine pour le GP ou il revient. Je vois pas ce que tu veux dire    
 
On enfonce des portes ouvertes là
Biensur qu'il faut une bonne voiture pour pouvoir se battre. Mais la différence entre les bon pilotes et les grands champions c'est que les grands (avec une voiture correcte) se batte dans 75% des GP pour la gagne. Ils ont pas "caca mou" à chaque GP
 
Pour la boite coincé le truc c'est la comparaison avec ses chronos de début de GP. C'était du délire (evidemment V8 un peu plus souple tout ça...mais quand même)

   
 
Malaisie 1999, il laisse la victoire à Irvine et finit 2ème en prenant des points à Hakkinen.
Japon 1999, il finit 2ème juste derrière Hakkinen pendant qu'Irvine finit à près d'1 tour.  

Salut à tous.
 
C'était vraiment un gp chiant à mourrir.
 
Le seul truc qui à animé un peu c'est le panneauteur de button qui a voulu tuer une mouche et à relevé le panneau alors que les gars mettaient du fuel .
 
L4accident d'albers aussi... sinon vraiment nul ces pistes ou l'on ne peut pas doubler. C'est des gp historique mais tellement modifié que ça n'a plus rien à voir avec l'histoire, feraient mieux de changer de circuit
 
Sinon Alonso donne vraiment l'impression d'etre un jeune con capricieux dans ces declarations, franchement etre un boulet si jeune c'est dommage.
 
Vivement que les mclaren rentrent dans le rythme et que les toyotas progressent un peu car le duel renault ferrari c'est fatiguant

 
Il ferait mieux de faire comme Sarrazin : aller voir ailleurs s'il y est et s'il peut piloter !

 
Justement, il aurait du se casser le cul pour finir devant Hakkinen et le privé des 10 points de la victoire ce qui aurait permis à Irvine d'être champion quand même  

En Autriche, Hakkinen et Coulthard s'accroche dans le 1er tour et il en profite. En Allemagne, Hakkinen finit dans le mur après une crevaison et Salo (qui remplace Schumacher) le laisse gagner. Bref, 2 victoires mais aucune à la régulière.

Quand on voit où finit Irvine, on peut penser que Schumacher a fait le maximum mais qu'il ne pouvait pas gagner ce jour là.

 
Pour le 2° cas de figure, Schumi en a bénéficié pas mal aussi de cette façon, pourtant personne n'est choqué. Bizarre non ?    

De toutes les façons MS était pas mécontent (je pense) que Irvine ne soit pas en mesure de gagner.  
Mais il a été réglo, un point c'est tout

 
pouvait ou voulait ?
 
J'ai un doute moi    

Tu me les cites alors ? Et moi je te donnerais toutes celles qu'il a laissé à ses coéquipiers. Tu verras, les chiffres sont étonnants.

 
Japon 97 par exemple
 
Je ne les connait pas toute non plus, mais j'en ai vu pas mal.

On ne le saura jamais. Mais si Irvine voulait être champion, il avait qu'à gagner la course tout seul comme un grand.