Reprise du message précédent :

 
Australie 2002

Pourquoi ils ne font pas la course dans l'autre sens ?

Ca commence.
 

Off Track (@OffTrack_FR) : Ferrari présentera sa monoplace lors d’un événement distinct de celui organisé par la F1 !   L’écurie italienne dévoilera sa livrée lors du 'reveal' commun avec les 10 équipes, mais présentera sa véritable monoplace, et non un 'showcar', lors d’un événement dédié   #F1

Ce trolleur de Fred

En meme temps - vu que c'est dans 3mois - j'imagine que les équipes marketing des teams F1 ont déjà prévus des évènements propre à eux, et n'ont pas attendus la nouvelle lubie de la F1 pour se dire qu'ils allaient faire quelque chose ou chambouler leur programme.

Ça va être drôle de voir Lewis ranger la Ferrari dans le stand Mercedes...  

 
tiens, rigole encore un coup : https://www.corriere.it/sport/formu [...] 4xlk.shtml
 

Avec un peu de chance, ils vont tous faire ça.  

j'ai failli mordre

ça remonte les vieux messages de Franco, on cherche à nuire  
 

 
(non, aucune rumeur sur un éventuel retour d'un GP argentin :| ...)

les sprints afuera  

la FIA qui supprime l'hybride en WRC pour 2025 (et abaisse le poids de 100kg)
 
ILS ONT ENFIN COMPRIS !!!
 
faites qu'ils se réveillent aussi en F1

 
 
Il faut dire que c'était un joyeux bordel niveau fiabilité en WRC

 
 
Les mecs te sortent ça deux mois avant le début du championnat, OKLM
 
En F1 ils sortent le règlement moteur 5 ans à l'avance et t'a la moitié des constructeurs qui sont de toute façon pas prêts le jour J, c'est pas le même monde  
 
 
 
Mais oui, un V10 atmo et 650 kilos pilote compris c'est la formule du bonheur en F1, ce que tout le monde a compris sauf la FIA

C'est surtout un souci avec le fournisseur unique du système hybride, ils ont changé les consignes de maintenance en cours de saison par sécurité. Les unités doivent être démontées et renvoyées à l'usine pour inspection complète dès qu'elles dépassent un certain nombre de chocs, ce qui rend le truc trop coûteux et nécessite des unités de backup.

https://www.youtube.com/watch?v=bhhmw_Fxjp0
 
 INSIDE STORY: Alpine’s Magnificent Double Podium | 2024 Sao Paulo Grand Prix | Lenovo

Heureusement qu'Alpine n'est pas en rallye  

Oui ... mais à condition de changer le business plan.
Tu ne peux pas promouvoir des voitures aujourd'hui avec une telle formule (sortie des ferrouzes et encore). Faudrait d'autres équipes RedBull pour ca.

 
 
Parce qu'il y a réellement encore une "promotion" des voitures avec la F1 actuelle ?!?

mercedes alpine honda, toyota qui remet un pied je veux bien mettre de côté ferrouze et aston. Ils payent pas pour la beauté du sport.

ah bah quand on voit Checo en piste, on se doute bien que Kit Kat paye pas pour la beauté du sport.  

elle va être dégueulasse la Stake/Audi avec ses autocollants roulette / poker (quoi qui a dit qu'elle était déjà dégueulasse ?)

edit : bah ça va en fait, on craignait le pire

Pas de logo audi du tout?

Vidéo intéressante, sur la réception des épaves des Williams a l'usine après le Gp du Brésil
 
WILLIAMS MECHANICS REBUILD FRANCO COLAPINTO & ALEX ALBON'S CARS AFTER SÃO PAULO GP | Williams Racing

Pendant ce temps, chez alpine ils ne peuvent même pas payer un bière à l'équipe, ils sont obligé de compter sur les voisins
   
https://youtu.be/RS40yYEvq7E?si=01t [...] qd-p&t=128
   
 
C'est cool de voir qu'il soutient son équipe locale.

Bottas et la Belgian Food : https://youtu.be/xPwi50iJz4s

 
ce qui aurait été drôle, c'est que ce ne soit pas une équipe Renault mais Peugeot (cf. le fameux épisode Top Gear)

oui c'est presque dommage mais l'accent reste le même.
Et l'épisode de the grand tour c'était sur une marque qui a fait des super trucs avant de faire de la merde, avec renault disons pudiquement que la gamme de produits restait plus linéaire

Moui c'est vrai qu'ils ont fait de la merde dans les années 90 pendant que Peugeot faisait des super bagnoles
MAIS ils ont quand même fait la mégane coupé et c'était une vraie bonne voiture !

Espace
 
Espace F1 pour rester dans le topic

Pas une Renault à la base

 
les années 90 c'était plutôt pas mal Renault non ?
 
que ce soit Clio, Mégane, Laguna et Safrane (oui ok, y'a eu la 1ère verrue Scénic )
 
t'avais des "grosses" versions pour chacune de ces autos  
 
c'est plus le début des années 2000 qui a été bof... le clou du spectacle étant le Kangoo et la Modus

Fin années 2000 la série clio 3 / megane 3 était très bien, bricolable, relativement fiable... c'est après que ça a foiré

Le manque de respect pour la twingo est flagrant

 
oh mais oui en 93 la 1ère Twingo
 
perso je bolidais en R19 juste après avoir eu le permis

La twingo c'était la première voiture de madame ici
 
Acheter dans un bled paumé en Ardèche...un grand moment

[quotemsg=71906129,839144,1207486]Vidéo intéressante, sur la réception des épaves des Williams a l'usine après le Gp du Brésil
 
WILLIAMS MECHANICS REBUILD FRANCO COLAPINTO & ALEX ALBON'S CARS AFTER SÃO PAULO GP | Williams Racing
https://i.ytimg.com/vi/9Rqf5bZSjWk/mqdefault.jpg[/quotemsg
 

 
Sur cette image on dirait que Alpine est dans le coup avec le 4 bleu    

les kit cars c'est vraiment n'importe quoi.

 
oui, la gamme du début des années 2000 leur a fait beaucoup de mal, autant sur la fiabilité de l'électronique que sur les modèles à haute valeur ajoutée qui ont pas du tout marché (Avantime et VelSatis en tête, ça a tué la branche "haut de gamme" )
 
Kangoo et Modus ont plutôt bien marché de mémoire. C'est quoi le problème en fait ? Tout le monde ne peut/veut pas rouler en Twingo Gordini ou Megane RS  
 
Moi c'est plutôt la fin de ces modèles un peu funs sortis autour de 2010 qui me fait de la peine. Ainsi que la Laguna coupé, la Wind, même la Tweezy. Si tu as ça dans ta gamme à côté d'une voiture pratique et confort comme la Scenic, y en a pour tout le monde. Maintenant...