Reprise du message précédent :

 
Lien?    

et williams ils deviennent koi la dedans?

 
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ils sont en train de négocier avec honda
 
 

C'est surement un secret de polichinelle mais tu t'avances un peu  

 
Bref euh ...  
 
C'est un peu le sketch de Coluche ... "On s'autorise a penser dans les milieux autorisés qu'un accord secret pourrait etre signé"

 
Un de mes préfères    

 
"Moi je dis que qd un mec, sur une info, il en connait pas plus que ca, IL A QU'A FERMER SA GUEULE !!!! "  
 

 
Bah, si BM devait juste motorisé Sauber, y’aurait eu une annonce depuis longtemps je pense.
 
http://www.f1racing.net/fr/news.php?newsID=88095
 
Nick Fry confirme un peu aussi …
On verra bien jeudi    

 
Ce qui aurait tendance à me faire sourire c'est les 80 millions de dollars ...  
PS ne veut lâcher pas la région car Sauber est l'une de ses principales sources d'activité mais d'un autre côté il est proche de la retraite et ce n'est pas dit qu'une occasion de ce genre se répresente.
Quand aux rumeurs concernant Williams , il me semble qu'ils ont un contrat en bonne et dûe forme qui est encore valable pendant un moment .  

C'est vrai que ca parait plus que probable, mais dans l'article le mec prend qd meme des mega pincettes

80M, spa bcp non ?

 
Ca me paraît même ridicule ...
 
C'est déjà combien l'avance qu'une écurie doit verser à la FIA pour s'inscrire ?  

Aucune idée
 
Ca doit se chiffrer seulement en millions de dollars, non ?

 
Si je me trompe pas ces 80 mio, representent la partie du paquet d'actions de Credit Suisse (60% environ).
 
 

 
De mémoire c'est plutôt en dizaine de millions et les derniers chiffres que j'ai lu pour le rachat de l'écurie étaient en centaines de millions .

De mémoire il me semble que c'est 24M$

Oui
t je crois que c'est juste pour le dossier, en gros ca garantit rien

pas d'auto critiques, j'ai foiré mon cpas

snif

Je viens de mater le GP (merci Obsy ), et je me pose une question : les commentateurs disent souvent (dans d'autres GP aussi) que les manufacturiers de pneus ne laisseront pas un pilote continuer s'ils estiment qu'un pneu est trop endommagé, vous y croyez vraiment ? Je veux dire, que le manufacturier puisse forcer la main à une écurie pendant le GP ?

non

Si tu commence à croire ce que raconte Laffiote et Lebranque t'es mal barré
2 solutions : soit t'écoutes attentivement, et tu retiens exactement l'inverse de ce qu'ils racontent. Soit, comme la plupart ici, tu écoutes les commentaires d'une oreille discrète : les explications foireuses de Moncet, les pubs et les jouissements de Laffiote, permettent de ne pas s'endormir devant le GP
 
EDIT : attention, pour les jouissements de Laffiote, il faut que certaines conditions soient réunies (les 2 les plus évidentes étant bien entedu Schumacher ou une Renault en tête / en plein remontée); sans quoi il se contentera de dire "Quel magnifique GP  " (ce qui traduit en langage compréhensible par le commun des mortels veut dire "putain, qu'est-ce que je m'emmerde devant ce GP pourri" )

ils empechent surtout d'entendre le son des moteurs

et pourtant tellement vrai    

C'est clair qu'il a pas mis longtemps à se réjouir du crash de Raikko. L'autre a rattrapé le coup en disant qu'il n'avait rien

 
personnellement, autant le son d'une voiture de série peut me plaire, autant le son a 500mètres d'un vieux truc qui hurle bof bof. Je trouve rien d'harmonieux dans leurs moteurs, en tout cas pas quand on l'entend à la TV

J'ai enregistré LCI

en vrai c'est mieux
je connais les moteur judd en endurance (ex moteurs de f1) et franchement ca dechire dans tous les sens du terme, ca te fait vibrer la cage thoracique  

Infos volées sorties sur gp2005. Rien de bien passionnant cette fois-ci.
 
Vidéo du départ (onboard avec Alonso suivi de Sato)
http://rapidshare.de/files/2081493/Start.avi.html
 

ouaip je viens de lire pas grand chose espérons que la 2eme partie sera plus croustillante

en champ car , si une voiture est dangereuse , les commissaires de piste les force à stoper .
j'imagine en f1 ce que ca pourrait faire  ,des pages et des pages le lundi matin ....
 
c'etait  àpropos des pneus que je repond.

Quand on tombe sur de vieille vidéos (celle de Senna à Monaco par exemple) on entend de beaux bruits de moteur, de belles montées en régime...
Mais depuis l'arrivée de l'antipatinage c'est une horreur : ca ratatouille, ca pétarade, ca ne ressemble à rien et en plus ca casse les oreilles.

 
 
Rhaaaaaaaaaaaaaa je veux mon Kiooosque

Bon allez, comme j'étais au Nurb ce week end, je vous mets 2 photos que j'ai faites de la Renault, que j'ai pu approcher de près
 
 

 
L'élément le plus important cette saison :
 

R24  

D'ailleurs je ne vois pas l'intérêt de le découper en 2 parties, sauf peut-être pour faire patienter les fans en manque, ou alors pour

 
 
Pour attirer le chaland plus régulierement  

 
Ou tout simplement :

• en une partie, l'article serait trop long    
• ça permet de publier une première partie rapidement après le GP