Reprise du message précédent :

 
C'est ca ouai, on y croit
 
Pis y'a pas qu'eux qu'ont des problèmes hein !
Pourquoi toyota ne roulerait pas 24/24h pour rattraper son retard ? Pourquoi Bar ne ferait pas de meme pour tenter de gratter des dixièmes un peu partout ?
Faut arreter, tu trouvera toujours des motifs pour aller rouler... y'a un moment faut assumer: ou tu acceptes de moins tourner ou tu ne l'acceptes pas. Ferrari ne l'accepte pas, oki, mais alors plus de conneries de controle des couts.

 
bof, bar a pas besoin de tourner pour trouver les moyen de gagner quelque diximes

BAR n'a pas besoin de rouler +, ils utilisent un reservoir caché testé sur deja 1 saison    
Qd a Toyota, c'est pas eux qui piquait les plans de la scuderia ? Forcement pas besoin de bosser  

Le truc c'est que de l'autre coté ferrari fait des tas de propostions en vue de réduire les couts afin de se donner bonne conscience  

Ca me surprends que cette remarque vienne de toi !  

 
Ferrari ne roulera pas le 16 mai    

 
c'est pas pour se donner bonne conscience, c'est pour economiser de l'argent qui servira a faire plus d'essai

Ah mais que Ferrari veuille faire plus d'essais privés que tt le monde et s'assoie sur la réduction des couts soit mais:
 

• Qu'ils s'étonnent pas d'être critiqués pour ça
• Qu'ils ne se cachent pas derrière un prétexte en carton (soi-disant déséquilibre entre les manufacturiers de pneus qu'ils on d'ailleurs contribué à créer)
• Qu'ils ne se demandent pas pourquoi y'avait 26 voitures sur la grille y'a qques saisons et pourquoi y'en a plus que 20 maintenant

Ferrari ne veut pas entendre parler de réduction des essais

D'un autre coté, c'est la peur de voir à nouveau la Ferrari devant qui nourrit ce genre de polémiques. Il y'a un manque de reglementation qu'il va falloir combler au plus vite. Car si la Ferrari se retrouvait en position dominante à Barcelone, je vois pas Renault continuer à respecter cet accord de principe. Meme si Renault reste pour moi le favori pour titre.  

 
Malheureusement je crois qu'ils ont assez d'argent pour faire les deux

 
Pourquoi en carton veux tu ?

Et puis la Ferrari de Schum fait bien 600 kg avec 1 reservoir non ?  

 
 
ça me surprend que ça te surprenne

Maintenant qu'on a tous vu que Webber n'était qu'un pilote moyen tu viens nous emmerder avec ferrari, c'est du propre !

Mais bordail de mairde, pourquoi c'est ces putains d'ecuries qui font le putain de reglement qui régit ce putain de sport ?

 
Tjrs été schumiste  

Ben figure toi que je suis surpris que ma surprise te surprenne

t'aimes les pilotes moyens donc  

 
 
parceque c'est un sport dirigé par des mecs qui ont pas les couilles de faire un reglement et le faire respecter et qui se contentent de lecher le cul de tout les patrons d'écurie pour que leur team reste

 
 
c'est surprenant

 
Qui a une moyenne de 6 victoires par saison depuis ses débuts    

RAB

Et d'ailleurs le coup de Ferrari partenaire privilégié de Bridge.
 
ça fait rire quand même.
C'était pareil avec Goodyear (les derniers à partir).
Ils sont devenus partenaires privilégiés quand tous les top teams étaient chez Mich. Avant non

Euh, tu t'es pas demandé pourquoi tt le monde se barre de chez Bridge?

 
Parce que les miche sont meilleurs ?  

De toute manière, dans 2 ou 3 ans, il y aura la F1 avec Ferrari et Redbull qui feront un championnat à 4 voitures et un championnat avec tout le reste qui au moins sera peut-être un peu moins sujet à polémique
 

Red bull chez Bridge ?

non, Red bull avec un moteur ferrari et des pneus michelin

Et puis s'il y a effectivement un pb de dvt des pneus, qu'est-ce qui empêche Bridge d'avoir leur chassis, leur pilote et d'aller tourner à Fuji ou Aida?
Ce serait pas la première fois...
 

http://ms.bridgestone.co.jp/04msbk-e/intro/page3.html

Oui pour tenter d'avoir qqchose de plus que Ferrari puisque Chassis/Moteur ils y arrivent pas  

Non mais serieux.
L'an prochain ils vont avoir quoi comme pneus ?

Bah ils rebadgent une F2005 Bridge, quelle diff ?
 
(là c'est un Chassis ligier je crois   )

des michelin que ferrari détournera discrétement à son compte en remettant un autocollant bridgestone dessus

Nan mais serieux
 
Y a pas un proverbe qui dit qu'on "peut pas etre juge et partie" ?

et Michelin aussi avait une Williams à un moment.
 

d'un autre coté on ne peut pas blamer michelin ou bridge d'utiliser une monoplace de développement..
Je les vois mal débarquer en F1 avec des pneus tout neuf jamais testés auparavant (il suffit de se rappeller des débuts de michelin avec cette monoplace de développement...les temps  étaient catastrophiques au début)

Bordel de touche Tab, je recommence

Toyota aussi, mais pendant longtemps

 
 
C'est le festival de la mauvaise foi à Toulon, le 3 mai?
Non parce qu'aujourd'hui tu fais fort, comme même
 
 
Tu sais très bien que McLaren (tu dois être le seul à ne pas te rappeler les grosses colères de Ron Dennis à ce sujet), puis BAR, puis Sauber ont changé de camp parce qu'il n'y en avait que pour Ferrari.  
 
Pour Renault, BMW et Toyota, c'est surtout une question commerciale au départ, je pense... Reste que sportivement, ils n'ont pas à s'en plaindre

BAR et Sauber n'était pas des top teams. (enfin les Honda casser plus de blocs qu'il y a d'étoiles dans le ciel).
Et Ron Dennis quand il sagit de raler... hum  

 
J'ai peut-être confondu