Reprise du message précédent :

 
 
T'es le Solal qui avait un avatar "Kangourou" sur F1 Express il y a au moins 7 ans encore ?

 
D'où tu sors ça ? Les deux circuits référence du championnat du type accélération/freinage, ce sont Montréal et Monza où Bottas n'est jamais au niveau par rapport à Hamilton qui est l'un des meilleurs freineurs du plateau. C'est pas du tout le genre de circuit où Bottas est à l'aise.

Tu trainais sur f1 express ? Ça doit bien fait 10 ans minimum

 
J'étais inscrit sur Automoto 365 uniquement, mais je zieutais de temps en temps sur F1 Express... J'avais retenu quelques noms : Von Rauffenstein et ses 70 000 messages, Garion, Hugues, ou la mystérieuse Silverwitch

La réponse est sous-entendue dans la question
 

 
LEC fait le podium en Autriche qui ressemble pas mal à ce circuit. Coïncidence ou pas.

 
Russell perd 1 à 2 dixièmes dans le 1er secteur pratiquement à chaque tour.  Il avait largement de quoi prendre la pole.

Tout ce que ça prouve c'est que la voiture d'Hamilton est plus rapide que celle de Bottas   .
Ils ont laissé a Russel le package "tel que" de Lewis. Pas le temps d'assez le downgrader. Habile pour la négo avec Lewis  

 
Bah si quand même un peu.    
J'aurais rien contre un ou deux ovales par an pour la diversité. J'aime bien le Red Bull Ring pour sa simplicité.
MAIS, faut pas déconner Spa ou Suzuka c'est autre chose

 
 
Tu derespectes par l'Österreichring, fusse-t-il en version petite    
Rien que le dénivelé, les courbes, l’environnement  

Et Bottas la semaine passée était derrière Hamilton au secteur 1, il y a que sur son dernier  tour qualif où il fais un secteur 1 pas trop loin d'Hamilton.

je ne sais pas à quels circuits Playstation vous faîtes référence, mais les Trial Mountain, Grand Valley, Deep Forest, Autumn Ring et Aprico Hill, c'est pas vraiment juste de l'accélération / freinage hein

Circuit court ok. Mais 3 profils de virages différents. Alors on 26 millièmes derrière BOT  ramené à un circuit normal ça fait peut-être 1 dixième, et ça reste une putain de performance si on remet tout dans le contexte.

A abu Dhabi je pense qu'on y verra plus clair mais je serais pas étonnée que Russell soit devant.

Russell va chopper le covid a cause d'une gourde de Hamilton contaminée. Grosjean prend sa place. Il termine sa carrière sur une victoire.

 
 
J’ai toujours dis que MSC gagnerait un GP avant Grosjean   donc ça ne risque pas d’arriver  

C'est ça, je ne sais même pas ce qui considéré comme un circuit playstation, c'est plus le fantasme de vieux con qu'une réalité.

L'Autodromo Lago Maggiore de GT Sport me fait envie personnellement.

Le circuit est court mais entre les premiers virages du circuit classique et le deuxième secteur bien technique, il est loin d'être simple.

Et comme j'ai dit on retrouve les écarts classiques entre coéquipiers chez Red Bull, Ferrari, Renault, MAG est largement devant FIT, et LAT montre qu'il est le plus lent des titulaire.

 
C'était sur l'autre circuit ? Si oui, peut-être travaillait-il surtout sur un autre secteur ?

HAM est un des (ou le ?) meilleur freineur, c'est là dessus que ROS perdait (un peu) de temps, c'est pas étonnant que sur le secteur où se trouve le gros freinage du circuit BOT soit derrière.

Tu peux comparer ce secteur uniquement si la voiture a les mêmes réglages

 
Hamilton a toujours été fort dans ce genre d'enchainement.
Russel n'arrivait pas à faire pivoter alors qu'Hamilton est fort pour faire pivoter avec légère derive entree pour se mettre droit ensuite pour la sortie.

Grosjean ne sera pas à Abu Dhabi.
Rideau

Kovalainen dans le podcast beyond the grid expliquait qu'Hamilton était très fort dans virages lents quand la voiture perd downforce et tiptoe on the edge of mechanical, tyre grip.

Ce que tu décris c'est juste la base du pilotage.

Il doit etre decu de finir comme ca, bien que sa famille soit soulagee.
 
Du coup, l'essai promi par Mercedes je me demande la forme qu'il aura.

 
Il fera 15 ou 20 tours d´essais dans la F1 la plus performante du plateau, y à pire comme au revoir    
 
 

 
Pourquoi Russell n'y arrive pas. Que Bottas derrière une voiture se foire dans Ascari alors qu'Hamilton lui y arrive.
Que Leclerc arrive à gérer derive gros droit secteur 2 alors que Vettel des que c'est un peu instable il y arrive pas.

Vettel a expliqué qu'ils avaient tenté un réglage

Après c'est de la F1, pas la clio cup en setup fixed

 
Son message en vidéo : https://twitter.com/RGrosjean/statu [...] 6714172416
 
Je le verrais bien accepter la proposition de Mercedes. Quitte à finir sa carrière en F1, autant le faire avec la meilleure monoplace du plateau.

Il y a des différences de sensibilités et de qualité d'exécution et ce n'est pas ça que je réfute car c'est même ça qui fait la différence entre les pilotes.
Mais la différence ne se fait entre y arriver / ou ne pas y arriver. Elle se fait entre y arriver très bien, et y arriver très très bien.

faut le faire sérieusement mais pas trop, signature de contrat avec photo combinaison Mercedes  

Les avocats sur le dossier

Pour GAS il doit faire attention à ne pas détruire les appendices, il se plaignait de la perf de la voiture à cause de cela

 
Parce qu'ils n'ont simplement pas le même style de pilotage.
HAM a expliqué qu'il a modifié drastiquement au cours des années et toujours tenté d'améliorer son style de pilotage.
 
Pour Ferrari, je ne sais même pas si c'est une référence, vu la différence de traitement cette année entre les 2 pilotes, on a encore vu comment ça s'est passé hier.

End pour Grosjean.

 
OK mais même à ce niveau, t'as des differences au niveau du car control. Des pilotes qui peuvent faire de bons temps avec des voitures aux comportements differents et d'autres qui ont besoin d'avoir un type de comportement de l'auto.

Dommage ça aurait été bien qu'il fasse un dernier GP
Espérons qu'il se remette bien et profite de sa nouvelle retraite

Source ?

Vu les perfs de Russell on peut relativiser les perfs de HAM ou c'est un raccourci éhonté qu'on ne doit pas penser ?

Ham est un pilote extraordinaire. Mais pas invincible dans une voiture un peu moins performante à mon sens

 
Avec la quantité de spins de VET on voit bien que Ferrari lui à débranché l´ESP    
 

Parceque tu crois vraiment que si on le met dans la williams il sera champion du monde ?

 
Dernier secteur Abu Dhabi, il y a quelques années il y avait comparatif entre differentes McLaren au comportement différent mais Hamilton avait de superbes lignes chaque fois dans le dernier secteur, il y a des pilotes plus doués pour maitriser les transferts de masse.