Reprise du message précédent :

 
il me semblait qu'un des 2 baquets était à eux non ? d'où LEC puis GIO ?
car lorsque LEC et RAI ont switché entre Alfa et Ferrari, il avait bien été précisé que RAI remplaçait ERI (qui partait en Indy) et non LEC
 
 

 
indice : !!! FORMULE 1 !!!
 
demande au grand public de citer un seul pilote français actuel en endurance, je suis sûr que t'auras même pas 0,1% de réponse bonne... demande la même chose avec un pilote français de F1, le pourcentage sera nettement plus élevé
 
Peugeot ne va pas faire Le Mans pour développer une hypercar, ils veulent qu'on parle de la marque
d'ailleurs ils avaient pris des mecs comme Montagny et Bourdais à l'époque de la 908, parce qu'ils étaient en F1, je ne crois pas qu'ils soient plus doués que GRO honnêtement

Si un Hulkenberg suffit pour gagner au mans, un pilote qui a déjà fait des podiums en F1 fera largement l'affaire.

par contre avec un crack tu peux les gagner même avec une LMP2

on peut le retourner 100x mais VERST perds une victoire en insistant sur OCON, qui est le plus con? n00b  
et pour son comportement après course, il se prends des jours d'interets généraux

 
J'ai hâte de voir ce que ça va donner dans la prochaine saison du documentaire sur Netflix

voilà

 
Ça aurait dû se terminer avec une empoigne virile    
 

Tu réécris l'histoire. je t'invite à relire les commentaires "à chaud" de l'incident, page 14262, 14263 ici par exemple. OCO a été un débile sur le coup. Après coup également (le sourire tête à claque). Cet incident à significativement contribuer à dégrader son image, n'inverse pas les rôles.

 
il n'empêche que la réflexion de memaster62 est la bonne, d'ailleurs "à chaud" là aussi c'est exactement ce que HAM a dit à VERS dans la cool room rappelle toi  
 
OCO était déjà "à pied" pour 2019 avant cet incident, c'est plutôt le climat tendu en piste avec PER et leurs nombreuses frictions qui a fait baisser sa cote. L'altercation avec VERS c'est anecdotique... d'ailleurs OCO est revenu en F1 depuis
 
VERS restera toujours un petit con, la seule raison pour laquelle on le supporte à peu près et qu'on en est presque à vouloir qu'il gagne, c'est juste parce qu'on en a marre de voir toujours le même pilote tout rafler depuis des années. C'est pas un plébsicite qui vient du coeur, c'est juste un souhait par défaut.

C'est surtout les Stroll qui font la pluie et le beau temps et le covid, OCO n'a été qu'une victime précoce. Ils sont en train de moisir la F1 de l'intérieur.

Ce n'est pas du tout ma vision. la lutte contre PER surtout la saison 2 a bien fait monter la cote d'OCO, il fait de bonnes courses et de TB qualifs, les frictions venaient souvent du fait que PER se sentait justement menacé.  Rappelles toi on a tous crier à la grande injustice lors de la perte de son baquet.
Après l'incident le soutien de HAM était purement politique : OCO est(était) un pilote MERCO, futur 3ème pilote du TEAM.
 

Verstappen est un génie mais son début de saison 2018 est absolument catastrophique. Il a été mauvais, il a eu un passage à vide assez rare pour un top pilote. Au soir de Monaco, Ric a le double de points, excusez du pneu. A l'époque, ca grinçait fortement chez Horner/Marko, les déclarations étaient cinglantes.

désolé, mais ocon double proprement avant le S de Senna et était plus rapide.
VERST débranche son cerveau et insiste (question d'ego). il y avait une ligne droite DRS juste après, je suis désolé  
mais c'est une grosse bourde de sa part qu'il soit top pilote ou non. GRO a coté a perdu 2 courses pasque son matos le trahi.
VERST est pour l'instant tranquille dans sa bulle mais dès qu'il aura à nouveau un pilote dans les pattes, il recommencera ses conneries;
HAM a déjà dit qu'il fallait toujours laisser plus de place à VERST car c'est un bourrin.

ocon avait des pneus frais, point barre, il se dédouble, vers fait le con...

Francais LV2

Toutafé. Depuis, il s'est sacrément repris et cette année par exemple toutes ses arrivés sont sur le podium. C'est énorme de régularité, même si la concurrence est faible.

Ce qu'il ne faut pas lire.. Drapeau bleu, point. Tu lèves le pied et tu laisses les grandes personnes faire la course.

Oui mais il perdu la bataille psychologique, après, dans les stands .

 
ocon revenait sur verst
ocon en rouge vs jaune
 
https://www.20minutes.fr/sport/2369 [...] dent-piste
 
la seconde video est flagrante...

il est juste tout seul derrière les merco, tu m'étonnes qu'il n'ai pas de pb.  

un drapeau bleu, c'est pour un retardataire qui est lent devant. ce n'était pas le cas de ocon qui était plus rapide et derrière VERST  

Mais pourquoi vous vous prenez le chou avec ce non événement d'il y a 200 ans ?  
 
Vous croyez que les directeurs d'écuries au moment de recruter un pilote ils vont se dire "ololo Ocon il est rapide mais en 2018 il a fait une boulette, du coup on le recrute pas LOL "

Toute cette violence, un non-évênement ?
Il l'a poussé avec sa main, des images insoutenables    
 

107% mine de rien c'est énorme. Ca représente 6s sur un temps au tour d'1min30. Je doute qu'on s'en soit approché cette saison sauf circonstance particulière et je doute que même un Mazepin ne soit pas capable d'y rentrer.

Merci toujours agréable de revoir ces images  

 
Oui, ils ont encore 4s de marge. C'est large

 
Oui après tous les contrats sont négociables mais il me semble bien que Alfa laisse une place à un pilote Ferrari.
Maintenant est ce la volonté de Ferrari de laisser GIO occuper un baquet ? J'imagine que oui car Alfa ne va pas remplacer RAI par GIO  
 

C'est un fait de savoir lire, mais quand on ne comprend pas les règles comme VER, ça ne sert à rien...  
Tu es plus rapide tu doubles... point. On ne présente pas de drapeaux bleus à la voiture qui dépasse

 
Ouais sur ce coup là, je ne peux que plussoyer aussi...

Il s'intercale régulièrement entre les Mercedes alors que son coequipier se fait souvent  régulariser par les autres équipes un tour derrière.
Le bonhomme n'est pas sympathique mais il réalise une belle saison.

Mazepin avait fait le meilleur tours d'une journée d'essai avec la Mercedes l'année dernière, il est sûrement pas pire que Latifi :
https://fr.motorsport.com/f1/news/m [...] e/4389068/

Bon la décision pour Gio de rester ou non ne dépend à priori pas de lui, donc ça semble être un accord Ferrari/Alfa
 
https://www.formula1.com/en/latest/ [...] syhSY.html
 

 
Par contre ça semble pas fait à 100%
 

Otmar qui doit se justifier presque chaque semaine devant une meute de journalistes  

Exact. (sans parler des erreurs inadmissibles de Haas sur la stratégie, les roues etc... qui ont fait rater de très gros points plus d'une fois)

En effet... ce qu'il ne faut pas lire...  
Tu sais au moins à quoi sert un drapeau bleu et quand on le présente rassure moi, car c'est pas flagrant là.  

La seule raison objective de garder GIO pour Sauber serait que Kimi parte et avoir une continuité dans les pilotes.
 
Pour Ferrari, GIO n'est plus super jeune, il a eu sa chance on a vu que ce n'était pas un cador, ils ont des jeunes à tester, je ne comprends vraiment pas pourquoi le garder.

Ca doit être frustrant pour Ferrari de ne plus avoir de pilote italien depuis Alboreto. Hormis Fisico

 
Et Badoer ?        
 

Pescarollo, pendant qu'il commantait la dernière édition des 24h du Mans, disait que Bourdais était un peu incompréhensible.
Non seulement il était l'un des ou le plus rapide mais en plus il consommait moins que les autres gars.
Donc à priori pas mauvais du tout et des qualités recherchées en endurance

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