Reprise du message précédent :

BOT appréciera.

 
C'est la faute de Ferrari.
Ok il doit donner l'aspiration à VET pour lui permettre d'être devant HAM, mais s'ii n'y a pas de consignes, pas certain que VET passe à l'intérieur.  
Car il est bien gentil au virage.
Encore une fois, sans stratégie, les pilotes se démerde et l'équipe adapte la stratégie en fonction de la course.
Je ne vais pas les plaindre, bien au contraire, il se sont crû trop fort  
 
Pour l'avance de VET, apparemment suivre faisait chauffer les pneus.
Impossible qu'il ai rage quit. Si cela avait été le cas, son sort été alors scellé au sein de la Scuderia

Le management de Ferrari est un peu idiot. Y'a aucun championnat en jeu et la seconde place est quasi assurée, c'est maintenant qu'il faut les laisser s'expliquer sur la piste. Et on regarde qui en sort vainqueur pour en faire le vrai numéro 1 l'année prochaine.
 
 
Mais de toute façon la situation n'est pas saine, Leclerc est plus rapide mais Vettel est loin d'être un peintre malgré de nombreux trous d'air. Il ne lâchera pas son statut de numéro 1 facilement. Il vont en arriver à ne plus communiquer et à se faire la guerre, comme Alonso/Hamilton en 2007 ou Prost/Senna en 89

Clairement. Je pige pas la gaine envers lec, vettel a refait le coup du multi 21, sauf que cette fois il a pris karma. Bien fait pour lui, et dégouté pour Leclerc.

sûr que rester devant avec des pneus rincés... c'était super logique.

 
Je suis pas sûr qu'ils vont s'en prendre l'un à l'autre, le management va servir d'intermédiaire pour prendre les coups.  
En regardant bien les deux sont fondés dans leurs prétentions...

Pourquoi c'est pas en titre du topic ça?

 
C'est exactement ce à quoi ça me fait penser (le rookie rapide face au champion en perte de vitesse). Un des deux va devoir changer de navire... et Leclerc venant d'arriver...

Il le sait déjà sinon il n'aurait pas ressigné

 
Ce qu'ils vont dorénavant faire d'après les dernières déclaration
Mais avec Ferrari, tout peut arriver
 
La guerre existe déjà.
Ils ont de la chance que LEC accepte de communiquer comme il le fait.
A un moment, il ne le fera plus s'il domine tout le temps son coéquipier
 
En interne, ce doit pas être la même histoire  

Et même la stratégie ferrouze a des arguments pour soi, même si c'est ce qui est le plus douteux ici et qu'ils auraient du les laisser se battre dès le départ.  
C'est la situation objective qui fait qu'ils pouvaient pas concilier à la fois l'équipe, et chaque pilote de manière saine. Et ça va pas forcément être limité à ce gp...

La logique Ferrari est parfois un mystère... comme demander à un pilote de laisser sa place dès le second tour alors qu'il est le plus rapide et enchaine les meilleurs tours.
 

La solution facile, renvoyer Leclerc chez Alfa et reprendre Kimi !  
Ca dégonflerai un peu le melon du gendre idéal et ça donnerai de l'air à Vettel et moins de cheveux blancs aux "stratèges".  
 

Bah oui : il donne l'aspi à Vettel comme convenu avant la course, mais ce qui était convenu c'est que Lec reste devant Vet. Lec n'a fait que tuer ses pneus derrière Vet, c'est pour ça qu'il voulait passer devant, et c'est aussi pour ça qu'il était plus lent.  
 

 
Les pneus de Vettel étaient morts, il a même dû refaire un arrêt, sa course était niquée dès le début parce qu'il n'arrivait pas à gérer ses pneus (alors qu'il est fort sur ce point, d'habitude). En gardant Vettel devant, Ferrari aurait niqué aussi la course de Leclerc, et la victoire.
 
Tout le monde lui tombe dessus alors qu'en fait, il demande des trucs hyper justes. Il est nettement devant à Singapour et se fait niquer sur une stratégie interne, il fait ce qu'on lui demande à Sotchi et Vettel ne respecte pas (multi 21...). N'importe qui ayant un jour fait de la compétition est censé comprendre ça.
 
Quand Vettel pleurait derrière Raikkonen à Hockenheim en 2018, je crois pas qu'on lui soit autant tombé dessus.  
 
Au final, la course ne s'est pas joué là dessus, donc peu importe.

Ca donne moins de cheveux blancs de pas croire en ses chances au championnat c'est sûr...

Me dit pas que là ils croient encore au championnat ?    
Si ?

C'est sûr qu'avec deux pilotes capables au mieux de ramener des podiums, il y aurait pas de lutte interne pour la victoire.

Vivement dans 8/10 ans que ce soit le tour de Lec' d'être méprisé et insulté de la sorte... tout en se branlant sur le dernier nouveau à la mode. Quel respect.  

Tout le monde sait très bien que Bourdais méritait beaucoup plus le baquet RB en 2009

C'est probablement la même radio qu'ont du avoir Prost et Senna avec Dennis en 89 à Imola, mais à l'époque pas de retransmission en direct.

L'incident d'aujourd'hui ressemble d'ailleurs à ce qu'il s'est passé en 89, avec un accord pré-départ pas respecté et chacun étant persuadé de son bon droit.

Vettel a toujours été un pilote en carton, pas capable d'aller chercher le titre sans la meilleure voiture.
Räikkönen était mauvais dans son deuxième stint chez Ferrari. Avant, il faisait illusion mais n'était que l'égal de Massa après son titre. On juge les pilotes sur leurs performances actuelles, par sur ce qu'ils ont fait il y a 10 ans. Ils ne sont pas au niveau de ce que doit attendre un top team, du moins pas s'ils sont ensemble.  
Vettel n'arrive pas à accepter qu'il se fait dominer par Leclerc qui ne cesse de progresser, il est temps qu'il s'en aille.

 
 
Ou qu'il accepte enfin d'être le wingman idéal

Je partais du principe que pour être wingman, il faut accepter qu'on est moins bon et qu'on se fait dominer. Mais on est d'accord

 
   
 
Arrête, tu vas me faire pleurer d´émotion    
 
LEC à passé 4 ou 5 tours à chouiner constament à la radio, il aurait mieu fait de se concentrer et d´y aller !    
 
Et je ne parle même pas du fait qu´il n´arrive pas à doubler BOT    
 
 
 
 

 
Raikkonen était même largement meilleur que Massa en 2008 mais plus malchanceux aussi

 
On te promet un truc avant la course, tu réalises que la promesse n'est pas tenue.  
 
Tu dis "merci les gars" à la radio ?

Tu fermes ta bouche, comme tu l'as indiqué sur tous les médias, et tu règles ça en coulisse.  

 
Non, tu fermes ta gueule et tu claques des chronos pour dépasser ton adversaire (même si c´est un coéquipier) en piste    
 
Surtout quand tu as un coéquipier qui est 4 fois CDM et qui selon toute vraisemblance va être encore lá l´année prochaine.
 
Tu imagines un VET de sortie de chez Ferrari aider un tant soit peu LEC l´année prochaine ?  
 
C´est encore plus ridicule pour LEC quand à la fin du GP t´es pas capable de doubler une buse comme BOT...
 
 
 

Donc si ton boss vous promet à tous une augmentation de 5% mais que pour la deuxième année de suite il te la donne pas mais augmente ton collègue de 10% dans le même temps, tu courbes l'échine et tu te remets au taff ?

Quant au dépassement sur Bot, quand les performances des voitures sont trop proches, c'est impossible de doubler ici. Surtout que la force de la Ferrari, et surtout de Leclerc, c'était les deux premiers secteurs. Il était moins rapide dans le 3ème, qui conditionne la zone DRS la plus longue, donc il ne pouvait rien faire. Mais ça, quelqu'un qui a regardé la course le sait.

Raikko fait quand même pas mal de conneries cette année là, typiquement Spa il est pas censé finir dans le mur Et gros je m'en foutisme global, Massa était à niveau je trouve (bon hormis Silverstone )

Au passage c'est la 3ème fois en 3 courses que ces deux pilotes ont un différend : en qualifs à Monza, l'undercut de Singapour et maintenant la consigne au départ. Ils vont finir par se détester.
 
 
Dommage que le moteur de Vettel ai lâché, ça aurait été chaud-bouillant derrière Leclerc avec le DRS

 
Alors que toi tu vas hurler ton mécontentement en clientèle ? (au lieu de retourner voir ton boss)  

 
J'avais oublié que les F1 pouvaient se suivre comme des Formule Ford

Je ne vois même pas comment c'est possible de supporter Vettel. Il est nul à chier et pourrit tout ce qu'il touche. Il ne va apporter que des problèmes maintenant, il ne lui reste plus que ça à faire.
Il faut qu'il se barre ou qu'ils le dégagent.

Il faut ajouter de nouvelles règles à la f1
 
Depasser en faisant l'undercut => 5 secondes de pénalités  
Depasser un pilote ayant un pb technique (ou foire un rapport) => drapeau noir.  
 
Peut-être que les lecleristes arrêteront de pleurer.

Si Leclerc ne se manifeste pas à ce moment, il à 99.99999% de chance de se la faire mettre à l'envers, et guess what? C'est seulement à la radio qu'il peut se faire entendre. Donc Leclerc doit encore perdre une course puis aller lui parler ?
Je suis d'accord sur le fait que la radio est aussi écoutée par le public (et Leclerc le sait). Il s'en sert aussi pour mettre la pression, et il a raison.

 
 
Ce serai plus "tu retourne voir ton boss en sachant que la fenêtre de son bureau ne ferme plus"

 
   
 
C´est de la F1, pas le criterium interrégional de corrèze    
 
LEC doit encore prouver beaucoup de choses, ce dont VET n´à plus besoin    
 
Et comment veux-tu que LEC soit respecté par le public de F1 si il n´arrive pas à assurer le depassement d´un BOT ?!
 
L´année prochaine l´ambiance chez Ferrari va être fabuleuse    
 

C'est impossible de doubler sur ce circuit sans avoir un énorme avantage de performances (monoplace ou pneus).

L'année dernière on a quand même eu la consigne la plus honteuse pour que HAM passe BOT alors que le finlandais avait fait la pôle.

 
Non, il s´en sert pour dédouaner son incapacité à un moment donné du GP.
 
Il chouinait DÉJÀ au deuxième tour      
 
 
 
 

Vettel a surtout prouvé chez Ferrari que c'était un escroc, et que n'importe qui sur la RB aurait pu être 4 fois CDM...

Je vois absolument pas le rapport avec le sujet.
Effectivement, Vettel n'a plus rien à prouver : il a fichu en l'air ses chances d'être titré en rouge quand il avait des excellentes voitures en 2017 et 2018, et n'a fait qu'une pole en 2019 quand son équipier en a fait 6.
Du coup Ham il est pas respecté du public, vu qu'il a pas été capable de doubler Bot à la régulière en 2018 ?