Reprise du message précédent :

 
Ca n'explique pas son rythme en berne lors du deuxième et troisième relais. BOT explique sur Autosport que les 2-3 premiers tours sont très bon sur des set de pneus neufs, mais après les pneus AR surchauffent et la performance se dégrade fortement.
C'est ce qu'on a vu sur les 3 premières courses: la Mercedes bouffe des pneus de l'arrière tandis que la Ferrari semble beaucoup plus souple et mieux utiliser le train AR.
Ferrari a vraiment pondu une superbe caisse cette année    
Il reste à developper et optimiser en qualif, gagner au moins 0.2s, car l'undercut ne sera pas toujours faisable

T-Wings on 2017 F1 Cars - How They Work, Detailed Explanation and Mythbusting
 
https://www.youtube.com/watch?v=yJ-xdo8Ebzg

je pense qu'honda est tout simplement pas à niveau et ne le sera pas avant très longtemps.
ils sont dépassés techniquement et aussi, je pense, d'un point de vue validation.
le châssis, il est pas pourri cette année par contre... ça faisait longtemps que ça leur était pas arrivé à McLaren.

c'est de sa faute si le moteur est pourri.

Y'a moyen de trouver la vidéo de la deuxième course de F2 ?

 
Faut la downloader par contre...
 
http://www.ddlvalley.cool/formula- [...] x264-ddlv/
 
Je regarde si je trouve mieux
 
edit: ça merde d'office chez moi avec DM donc je peux pas vérifier la validité du truc mais teste ça:
 
http://www.dailymotion.com/video/x [...] ion_webcam

Demande de smiley pour Max.  
 

 
Sur cette course, c'est surtout Bottas qui semblait avoir des problèmes avec ses pneus. Hamilton ne m'a pas semblé particulièrement gêné. Son rythme est resté globalement très bon pendant toute la course. Je me demande d'ailleurs s'il ne tente pas le coup sur un arrêt sans le SC en début de GP.
 
Reste que la Ferrari a l'air effectivement plus constante que la Mercedes en course. Allison devrait régler le problème au fur et à mesure vu que c'était le point fort de toutes les caisses qu'il a conçu jusqu'à présent.

 
Merci    
ça marche sur DM

 
   
 
Faut regarder à partir du pit stop de Leclerc, non ?

 
  Oui BOT semblait être plus handicapé que HAM. HAM avait un excellent rythme mais attention VET gérait en tête, tandis que RAI tournait dans les mêmes chronos que Lewis.

 
A quel moment il a fait le choix de l'argent? Faut m'expliquer...
Il a choisi de partir chez McLa car le projet avec Honda vendait du rêve à l'époque et de toute façon c'était soit ça soit la retraite car il n'y avait pas de possibilité dans d'autres team.
Par contre je suis d'accord qu'il devrait arrêter si la situation ne s'améliore pas lors des prochains GP...

C'est un choix émotionnel McLa pour Alonso. Gamin c'était un fan de Senna et de McLaren-Honda. Cet attachement à cette écurie n'a rien de rationnel et il l'a toujours dit.  

 
Ce qui sera le cas... enfin au mieux, elle sera fiable et se battra pour la 10eme place... ça l'empêchera de simuler des abandons c'est déjà pas mal

 
Kimi n'était pour rien dans le bouchonnage : ce sont les stratèges Ferrouze qui avaient royalement merdé sur ce coup là en le laissant agoniser en piste pour finalement le faire rentrer et re-sortir juste devant Vettel    
 

Ouais enfin on s'en fout, il pourrait être la clé pour gagner le cdm constructeurs et il est à la ramasse, ça fait chier...

zut, gppredictor ne conserve plus les pronos
*$@#

 
Avec Max 5ème, j'avais 9 pilotes bien placés  

Ca rox, merci.

Toute la couse est intéressante a mater

BOT n'a-t-il pas raté la première occase de montrer qu'il n'était pas qu'un simple pilote num2 chez Mercedes?

Non c'était déjà sa troisième occasion

A partir du moment où il touche $10M de plus que Hamilton  

Mine de rien, chez Wiliams, ils sont en train de devenir la meilleure équipe de ravitaillements de tous les temps
 
https://twitter.com/F1/status/85373 [...] 72/photo/1
 
Y a presque une seconde de gagné par GP avec eux
 
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Et c'est l'anniversaire de qui aujourd'hui ?  

jamais dis ça, simplement qu'il n'y a aucune situation possible où chier publiquement sur son équipe pourrait être bénéfique. et si c'est pas bénéfique c'est très probablement mauvais, sans en connaître l'ampleur.

Allison a quitté Ferrari l'été dernier, si tu parles de la Mercedes, il les a rejoints en février dernier donc il a rien conçu de l'actuelle

Bordel cette course de Leclerc en F2 !
Le mec est en tête à mi-course, il se fait chier, allez les mecs je m'arrête changer de pneus pour le fun. Il ressort 14ème, et remonte tout le monde en 8 tours    
Les commentateurs de sky complètement à genoux devant la performance    
Il ira loin ce petit, avec un peu de chance bientôt chez Ferrari  

 
Chaud à faire une série de smileys ?  
 
Bottas on a rien.
Ocon
Perez
Massa (le mec a même pas eu droit à son smiley alors qu'il a été cdm et qu'il est là depuis 15 ans   )
Vandoorne
Sainz
 
Y a aussi Werhlein, Ericsson, Palmer et Stroll mais bon...  

Bon nombre de pilotes de ta liste ne seront plus là l'année prochaine. A quoi bon faire des smileys ?

Je pense qu'ils seront tous là sans la moindre hésitation...
 
Même Massa, je le vois bien continuer  

Il ira chez Maclaren remplacer Fernand et dans deux ans on ne parlera plus de lui...

   
La poussée d'adrénaline qu'il doit avoir à remonter les bagnoles comme ça En particulier la dernière dans le dernier tour  
 
Voilà ce qu'on pourrait imaginer avoir en F1 s'il n'y avait pas ces obligations idiotes de 1/ s'arrêter aux stands et 2/ passer obligatoirement les 2 types de pneus ...
 
Et le commentateur italien, priceless ! C'est qui, un ancien pilote ?

 
Leur R&D se passe plutôt bien chez Renault -même si la caisse peut être plus rapide en course- et ce que je ne comprends pas c'est d'avoir pris un duo aussi dépareillé (un top pilote et une bouse)
Perso il ne m'en faut pas d'avantage pour me faire une opinion sur Palmer, il a tout pour lui sauf sa place en F1. On va pas le plaindre avec papa et ses £ derrière...
RedBull s'est posé beaucoup moins de questions en remplaçant Kvyat. Maintenant je ne vois pas qui le remplacerait -à part Vandoorne en very early rage quit Mais pas dur de trouver meilleur coup de volant que Palmer c'est clair et net
Sinon mes doutes sur Sainz Jr se confirment sur tous les GP, le gars fait quasi que de la m... quand il a pas la poisse
Et Ocon me laisse une belle impression de solidité pour un rookie  

 
C'est bien pour ça que je dis que Allison va mettre son nez là dedans et que Mercedes devrait progresser rapidement sur la dégradation des pneus.

 
ben écoute, quand je fais les smileys vous ne les prenez pas (sainz, stroll, bottas, ocon, ...)
soit vous remontez le topic pour aller les chercher soit je vous invite à rencontrer le peuple hellénique  

Faut faire des multis en même temps
 
Je viens de regarder la course de F2 (en accéléré)... on s'emballe réellement sur un mec qui dépose tout le monde parce qu'il a des pneus frais avec les autres qui se battent à l'avant avec des pneus morts ?
 
Belle stratégie ceci dit... mais quand j'entends les commentateurs être impressionnés par la facilité des dépassements... mouais

Le dernier est sympa quand même.
 

J'ai pas compris en live pourquoi ils l'ont arrêté alors qu'il était leader, avec 10 secs d'avance sur le 2ième et qu'il restait 9 tours ?!