Reprise du message précédent :

 
il est vraiment penible à comprendre

par contre l'an prochain ca va commencer a etre marrant avec la possibilité de développer des PU et des batteries maison. Surtout que de grands groupes seront impliqués : Audi, Renault et PSA entre autre.

toujours avec son p'ti sac à dos porte bonheur

Renault, ils ont rien appris on dirait

Sarrazin à était disqualifié pour un excès de consommation électrique, au même titre qu'une surconsommation de carburant d'une F1.
Repartir des stands avec un temps minimum, ça laisse au pilote le temps de s'installer en toute sécurité, il me semble que c'est pareil en endurance, et c'est très bien.
Quoi qu'on en dise, pour une première c'est assez prometteur, il y a eu du spectacle et les vainqueurs n'ont jamais été les mêmes.....
Avec les grandes marques, ça va pouvoir financer le développement de nouvelles batterie et autres, donc bénéfique pour l'avenir.

Et puis bon, https://www.youtube.com/watch?v=JtGSbEjd0L8, quand même !

Jamais gif n'a été plus approprié

Puis le montage ...
 
" Ok là tu montres Alain Prost dans les stands, puis tu fais une transition sur un gros plan du cul d'une danseuse "

bourdaÿl
      /
 

 
Bien tenté mais non...    
 
 
Et Sarrazin a bien été disqualifié pour n'avoir plus de pile :
 

49 secondes ?

 
Ils ont tiré la pénalité au hasard dans une boite en carton?

disqualifé et/ou 49sec?

 
C'est du pareil au même avec 49 secondes dans la face.

La cause principale est un excès de consommation d'énergie, Vergne à eu la même sanction lors de la course avec la première caisse, bizarrement il n'a eu que 9s de pénalité.    

Comment en arrives-tu à cette conclusion en lisant ton quote ?  

je ne parle pas du résultat si c'est pareil au même. disqualifié != pénalité chrono de 49sec.

Boarf, en formule e ça fait quoi, la moitié de la ligne droite des stands ?

Une seconde par tranche de 100W.

c'est quoi ce délire de règlement? c'est pour éviter de fondre les cablages?

Du même genre que des pénalités qui te font un stop and go au départ d'une course quand tu casses un moteur. De la merde.

Soit 6.6 ch  
Va mesurer ça sur un moteur thermique

Faudrait revoir ta conversion ch <=> W

ok... tout s'explique    

Non mais c'est une invention de ma part, enfin

 
Ils sont trop habitués aux règles débiles, ils y voient rien de particulièrement aberrant du coup

   .. mais ça doit être un truc du genre pour avoir autant de différence entre Vergne et Sarrazin.
100w par seconde c'est énorme, mais bien possible que cela soit plus bas.

rev x kouple = powaa

Bah non : 49 secondes de pénalités x 100 = 4900W = 6,6 ch  

ça dépend du Percheron utilisé aussi?

 
Si c'est un TDi et/ou si la voiture a une trappe à essence mazout en aluminium...effectivement
 
1 cheval Volkswagen = 1.18 cheval Renault, c'est la règle

Maldonado vs Verstappen Austrian GP F1 2015
 
En entier ça rend encore plus "impressionnant" le dépassement...

Le genre de réflexe qu'après tu te demande comment t'a fait pour pas te bourrer

Je trouve que ça relativise vachement la responsabilité de Verstappen dans le presque accrochage ...  
 
Il se décale sans à coups, et Maldo aurait sûrement pu anticiper qu'il allait lever le pied aussi tôt que les trois tours précédents, à savoir 250m avant le virage ...  
 
Et c'est d'ailleurs absolument consternant de constater que ça fait X tours que Verstappen lève le pied plus de 100 voire plus de 150m avant le point de freinage, c'est vraiment trop bien la F1 moderne ...  

Moi ce que je trouve bizarre, c'est que Verstappen enrhume Maldo à chaque accélération avec son Renault poussif. Heureseument qu'il freinait trop tôt, sinon Maldo le rattrapait pas

tu trouve pas que Maldo revient fort a chaque freinage ?

Il avait des pneus plus frais aussi faut dire. Verstappen se plaignait de plus avoir de pneu il me semble...

Merci Jacques.

 
Et pourtant il rate son freinage et tire tout droit.