Reprise du message précédent :

Le crash de Bob au Canada

 
 
Les karts c'est pas rapide, mais c'est au ras du sol et c'est super nerveux à cause de l'empattement  
(sauf évidemment si tu me parles de superkart ou de kart à boite   )

Ce n'est peut-être pas rapide mais comme tu ne vois pas la piste c'est super impressionnant  

 
Tout type de kart je pense. Même à pédale, ça peut être impressionnant dans une bonne descente

F1 - Nouveau nez haut et court à venir pour la Ferrari F14 T

Tremble Mercedes  

Ferrari va donc arriver en Espagne avec la voiture qu'il fallait pour Melbourne.
Ils sont les derniers de la grille à adopter un nez qui laisse passer de l'air...
 
Il serait temps. Les mecs sont les Toyota moderne: Ils copient avec du retard et des gros moyens les concepts des autres.
 
Lopez de son côté dit que Lotus va devenir troisième force cette saison... faudrait passer par l'étape rentrer dans les points déjà.

Lotus 3è force ils peuvent rêver. Ils progressent, mais va falloir probablement chercher 1s de perf d'ici Barcelone pour se battre vraiment pour les points (parce que la plupart des écuries seront allées chercher au moins 0.5s de leur côté)  

Lotus 3ème force, c'est à dire potentiellement voir Grosjean lutter avecbattre Alonso et Hulk... mmm j'y crois pas vraiment mais j'espère pour eux qu'ils s'en approcheront

Suffit que maldo soit pas loi ou se fasse prendre un tour et fasse le ménage, ca peut passer.

 
Même un kart de loc, ça prend 70 km/h mine de rien
 
J'ai une piste près de chez moi : longue ligne droite, virage à droite à fond au bout et zéro dégagement, à 65/70 km/h sans protection y'a de quoi sentir le choc passer

Victoire de Maldo en Espagne

La mise au point d'avant saison est a peine finie chez lotus, débloquer 1s chez eux, c'est plus simple que chez Mercedes

Ils vont commencer à jouer avec les réglages, donc il n'est pas impossible qu'ils perdent 2s

 
La TR qui perd ses 2 roues d'un coup, ça doit quand même être bien flippant, ça !
 
 
L'explication pour le drapeau trop tôt. Cet amateurisme...
 
http://motorsport.nextgen-auto.com [...] 75753.html

The end for Ecclestone?
 

Je suis curieux de voir qui va le remplacer.

Ca lui remettra les pieds sur terre peut être, mais un peu tard...
 
Pour le remplacer? Flavio  

Ouais sauf que débloquer 1s ça les mettra à peu près au niveau de TR, FI, Williams et Mclaren. Donc derrière Mercedes, RB et Ferrari : pour la 3è force ils peuvent rêver.
 
Et encore, c'est que pour les prochaines courses. Pour être au niveau en fin de saison il va falloir continuer à développer la voiture et pour ça ils sont très loin d'avoir les ressources nécessaires pour suivre le rythme de Ferrari/RB. On va se marrer quand ils n'auront plus un rond en juillet  

 
Parce qu'ils ont déjà eu des sous cette année ?

les russes ont l'habitude avec leur char de combat.
regarde perez à  monaco, il cogne à peine et a des nausées pendant 3 semaines.

quand je disais que je trouvais les pontons de la ferrari hauts etc. on m'a dit que c'était un effet d'optique
bref, j'espère que ça va castagner devant maintenant.
voir britney essayer de passer hamilton, ça lasse au bout de 2 courses.

 
 
Ils étaient pas censé déjà avoir des radiateurs très petits ?
 
De toute manière, l'idée est de gagner du poids surtout je pense.

 

 
15 ch et une aéro optimisé, comme tout le monde quoi.

les gains seront plus gros pour ceux qui partent de loin
et après faut voir, TR, FI etc ont pas forcément les moyens d'intégrer autant de "nouveautés"

 
Puis chez Ferrari, les 150% vont largement amplifier le gain  

En ce moment, être tifosi, c'est s'accrocher au moindre petit espoir.
 
Si ça se trouve, la Ferrari est la voiture avec la plus grande marge de progression...

Ouais.

 
 
Ca devrait donner quelque chose dans le style pour Ferrari et son nez.
En tout cas, ça me fait penser à quelque chose, il me semble qu'une écurie a exactement le même...
 

 
http://www.newsf1.it/nuovo-musetto-ferrari-f14t22/

Vergne faut vraiment qu'il la ferme. A tout jamais.
 

Jean Eric Vergne Damme...

Le Times publie également un éditorial très dur pour Ecclestone : "Il manquera beaucoup à certains mais il n’est aucunement indispensable. Aucun autre sport professionnel ne pourrait s’en sortir avec le type de business opaque qu’a mis en place M. Ecclestone. Le temps est venu pour la F1 de faire le ménage dans sa propre maison."

So true

j'ai bien aimé le petit côté affaire à l'ancienne pas assumé...

   
 
Edit : en même temps, c'est un site de qualitay, ils avaient sorti ça avant la présentation de la F14T :

 
La marge de progression de sa connerie est énorme en tout cas, ça c'est certain!

 
C'est ce pourcentage qui nous intéresse le plus.
 
Qu'il profite bien de ces derniers GP, à la place de TR, vu ce que donne le Kvyat, autant tester encore un autre pilote l'année prochaine...
Il finira de toute façon pas chez RB, autant le virer au plus vite et donner de l'expérience à un petit jeune...

Haa, elle est belle la mentalité française  

Plus tu viens de loin plus la marge est importante... et comme il en est de même pour leurs pilotes, elle en devient énorme

Ils sont tout simplement daltonien, ils ont cru que c'était la caterham

 
Y'a un petit côté masochiste, bon ça plait pas à tout le monde hein  
 
Mais quand un pilote Ferrari gagne c'est grand bonheur tellement c'est rare, on savoure pendant des mois entiers à grand renfort de mauvaise foi  
 

 

 
Une mÿthe de Caterpillar Caterham pour être précis

Mais what the ...........  
 
Les mecs ne connaissent même pas les drapeaux en usage ? (truc que doit connaitre tout licencié depuis le karting)  
Et c'est tellement bien organisé qu'ils se posent ce genre de question au dernier moment ?  
 
Putain il est beau le pinnacle du sport automobile