Reprise du message précédent :

 
Ah ok    
 

 
Oui je parie n'importe quoi depuis 5 ou 6 GP    
 

Je ne pense pas que ça se déforme un casque en carbone ... soit ça tient soit ça casse.  
IMO c'est soit qu'on ne voit pas que le casque est abîmée (le côté qu'on ne voit pas ?), soit que c'est le cerveau qui a fortement tapé la boite crânienne au moment de l'impact ...
 
Mais bon on a déjà vu de très gros crashs avec de très forte décélérations en F1, qui n'ont pourtant jamais aboutit à ce genre de "conséquences", alors je ne pige pas trop
 
Edit : en même temps on a pas la vidéo, c'était peut-être ultra violent.

Elles etaient belles les f1 a cette epoque quand meme .... #RIPdecesaris

Lionel Froissard sur i-tele

FroissarT

tu comprend rien, c'est pour le marché allemand ou comme chacun le sait les autoroutes sont illimités et sont bien plus surs que chez nous

je me trompe à chaque fois

Je n'arrives pas à m'empêcher de chercher des infos sur Jules. C'est trés inquiétant cette situation. Il se bat clairement pour sa vie.
J'ai l'impression de revivre l'accident de Schumacher  

 
Il a aussi raté le SC de peu.

Ils pourront se parler et se comprendre au moins.  

le carbone tressé n'est pas cristallin, il se deforme un peu sous une forte contrainte. le casque est la
pour garder le tout en un seul morceau (si possible). tant que rien ne soit transperçant, il y a une milleure chance...
 
vivement qu'on ai des news positives

 
En fait c'est le safety car qui s'est soustrait à l'impact : on le voit accélérer alors que la voiture arrive en vrac derrière lui. Le rétro, quelle belle invention!

 
Il a dit quoi ?

 
Version fr
 
https://www.dailymotion.com/video/x [...] epart_auto

Un peu comme les ailerons avant des f1 ?

 
Le commentaire à 6.30...

 
Oui Laffite qui gueule contre la grue justement.

Rien de spécial, mais il a quand même insisté sur le fait que le GP s'est couru dans de bonnes conditions de sécurité, et rappelé que les pilotes étaient en pneus intermédiaires pendant les 3/4 de la course

Justement ce que je disais la page précédente  

 
Il est insupportable le Malbranque...   Il laisse pas les autres en placer une  

Tellement sûres qu'on n'y tient pas de statistiques d'accidentologie, et que les fins à la Jayne Mansfield sous l'arrière des semi-remorques y sont trop courantes ?

Et j'avais effectivement oublié le JCB au Nürb... Personne ne leur avait expliqué que la pétanque, c'est celui qui place sa boule et non sa F1 au plus proche du cochonnet ?

 
Si le casque a tapé a haute vitesse (enfin tout est relatif pour une F1), c'est lui qui encaisse toute l'energie cinétique, c'est autre chose que quand c'est la voiture qui tape. Ca change bcp de chose. Je pense.

Je vois oui et c'est vrai qu'il avait déjà dit qu'un accident pourrait se produire avec ça.

 
Fébreau il prend bien le relais aussi, j'ai l'impression d'avoir le Malbranque bis  

Faut arreter de rever, si les nouvelles étaient bonnes, ils les auraient données de suite.
 
Ils ont pas attendu pour dire que l'opération s'était bien passée et qu'il respirait sans assistance. Pour tout le reste, nada.
 
Fait chier pour De Cesaris, passer sa carrière à planter des bagnoles à une époque où la moindre sortie de piste pouvait etre mortelle, et finir comme un vulgaire ado qui plante sa Vespa sous une Fiat 500.

 
Nettement moins lourd quand meme, rien que la voix de Malbranque c'est plus possible depuis 15 ans !!! Le Fébreau bon ... il ressemble un peu plus a un "journaliste commentateur" qu'a un fan débile/inculte incapable de s'exprimer avec une voix insupportable.  
 
Un peu le meme constat niveau consultant Laffite/JV. Laffite constamment dans les choux ou presque, ses interventions de qualités se comptant sur les doigts d'une main en 15 ans, pour faire plaisir a son fan club. Par contre question conneries et autres dérapages ... Thierry Roland etait largement battu.
JV il m'énerve a tjs etre negatif, "wééé t'facon on sait la FIA..." "ouai bah c'est xxx il est nul". Parfois c'est largement mérité, et il a raison de le dire. Souvent c'est du reblablablabla qui sert a rien si ce n'est a le faire passer pour un vieux grincheux. A coté de ca parfois il est interessant ... trop rarement. C'est dommage. Il est plus du tout dans le milieu, j'pense il est blacklisté meme ... donc bon ... question info ... il a rien de plus que nous via nextgen .... les mecs de la RTBF a coté ... pour dire ... pfoua.

d'ou le

on va vite revoir apparaitre le projet de pare prise :

 
C'est irrealiste AMHA. Ce genre de choc n'est pas envisageable sur un circuit moderne en principe. Ici c'est erreur + malchance.
En temps normal ... sauf a se faire taper le casque par une autre voiture (jamais vu depuis 40 ans, mais tout est possible) ou un pneu, vu recemment encore, mais depuis ya des cables ... d'une efficacité relative ...
Bon certes ya le cas marcos campos ... Mais c'est quand meme le pas de bol de folie. Et ca remonte a 1995. De nos jours on imagine mal un pilote passer sous un rail a la Cevert, voir KR ya 2 mois.
 
Des F1 sous bulles ca perdrait l'aspect monoplace, si ce n'est les roues non carenées ya quoi de diff avec les ELMS ??? Elles sont moins puissantes ? (les F1, mais moins lourdes ok ...)  
 
Il faut garder une part de risque en sport auto de haut niveau, depuis une dizaine d'années on est deja a un niveau plus que sur, peut etre meme trop si on ecoutes certains pilotes ... ils courent aussi pour l'adrénaline, pour se faire peur. C'est ce qui faisait d'eux des héros ya encore 30 ans.
Les mentalités ont changées oui. Ce sport a perdu de son aura c'est certain. Mais de la a les faire courir a 150km/h dans des coussins gonflables dans le desert du nevada bitumé ... Deja qu'on roule plus en pneu full wet depuis 5 ans. Putain ...    
 
J'espere que Jules ira bien, je suis pas pour les accidents, mais sans risque c'est comme faire du base jump sans paroi et avec filets au sol.
Ya 30 ans Maldonado serait mort avant la F1   (il n'aurait pas fait de sport auto je plaisante, de mauvais gout)

Je pense surtout que c'est la vitesse qui tue.
Non mais la f1 ça reste dangereux, dommage que ça soit Bianchi qui nous le rappelle

 
Demande a Ronnie Peterson.
Enfin oui, sans Hunt derriere a une certaine vitesse ...
 
Ya tjs un risque, de nos jours ils sont acceptables je trouve, sauf ajd ou cela n'aurait pas du arriver ! Ya grosse faute d'une part et d'autre ! Cet engin n'avait rien a faire la, sous piste glissante, et visiblement JB etait en survitesse. + malchance ...  

Triste année pour les Français en F1: Grosjean dans un tracteur, Vergne à la porte et Bianchi...

Je viens de mater la course, j'ai évité les infos toute la journée donc n'étais au courant de rien avant la fin, tant mieux en même temps.

Comme quoi Laffitte qui râlait tout le temps sur les grues avait raison

 
Le terme de "carbone" est extrêmement trompeur, on devrait plutôt dire plastique renforcé à la fibre de carbone. ça peut très bien être souple selon l'épaisseur et les matériaux choisis. Il y a toujours un compromis à faire par rapport au poids.

 
Pourquoi aurait il eu tort ?  
Si meme pour lui c'etait evident ... no comment. C'est l'évidence meme !
 
Le meme jakouille en 4 ans n'a jamais capté que les chronos en Q1 et Q2 etaient en rapport au dernier qualifié ! "olalalalala il a 6s d'avance sur la pooooooole au 2e sequeuteur !!!!! Il nous fait un tour d'antolooooooogie !"  
"rah il c'est loupé dans le 3e sékeuteur, il est que 14e."
 
Bah zut alors jacques ! Et ta male branqué a coté ...  pas mieux. TF1 les a payés comme des porcs pour ca ... pendant 10 ans !!!  merde.
 
C+ ok c'est loin d'etre parfait. Mais c'est un thon (lorrie) au dessus. Minimum syndical.    
Juste super decu que JV ben il a la rage partout, ca s'entend, du coup il a aucune entrée dans le paddock et donc ... on ecoute la radio f1.com ...

Henry surtees en F2 il y'a 3 4 ans  s'est pris une roue pleine tete et en est mort, massa a faillit y rester, c'est suite à ces incidents que la fia a lancé des tests sur des pare brises de f16.
Sinon sans completement fermer il y'a cette alternative

La F1 de Jules est carrément coupé en deux , ce n'est pas juste le devant qui a pris cher. Je pense que la visière type avion de chasse n'aurait rien amélioré.
Non ce qu'il faut améliorer c'est les grues qui devrait être protégé avec une ceinture anti encastrement ou un truc du genre.  

ou régime safety car/neutralisation partielle électronique

A mon avis ça n'aurait rien changé cette merde

Quand on voit que tout à été désintégré

Ah ?. Y'a tant de cartons que ça ?

 
Je ne crois pas que ce soit la solution suffisante. Il peut toujours y avoir le mauvais endroit et le mauvais moment où tu te sors, même à basse vitesse, et tu viens t'encastrer dans une grue, avec tout autant de risque (même si la "faible" vitesse enlève une partie du problème, tu peux imaginer une partie saillante te transpercer le casque).
Non, il faut réfléchir à une vraie solution pour sortir les autos, et au pire à un mécanisme anti-encastrement, comme en ont les camions sur nos routes par exemple (adapté aux F1 bien évidemment).