Reprise du message précédent :
http://www.geocities.com/MotorCity [...] /bh852.jpg  
 
Porsche 956 (1982) c'est encore plus vieux que ça

Et ben t'en auras mis du temps pour reconnaitre sa supériorité.  

Parce que Schumi est parti en sous-virage en tentant de résister, mais JPM lui avait laissé la place à l'intérieur...

 
 
Juste ! C'est encore plus vieux que ne le pensais. Ma mémoire m'a fait défaut      
 
 

J'ai pas dit qu'il avait tort ... Juste qu'il doit s'ennuyer sans lui    
En fait , c'est un SchumiSexuel refoulé .

 
 
C'est ta faute! t'as jamais voulu venir...
 
 
 
 
 
...du coup le quota boulay était pas rempli

 
 
Non.
 
C'est juste que FordPrefect est encore plus vieux que toi  

 
Pas mal essayé !  
Mais on voit nettement que Montoya se rabat sans laisser la moindre chance et il touche schumacher qui part en tête a queue  
 
c'est pas la 1ere fois que Montoya fait se genre de manoeuvre  
 
Indy 2003 il à fait le même coup à Barrichello, ce qui lui a couté une pénalité et sans doute perdu à tout jamais la chance d'être titré  
 
sans compter le GP du canada 2005, idem ou il a faillit faire valser Rosberg
et je ne parle pas du brésil 2001 en doublant schumacher et en se rabattant comme un porc sur ce dernier ! schumacher à eu l'intelligence de se rabattre dans l'herbe sinon c'était l'accrochage  
 
Montoya ne sait pas doublé correctement s'en foutre son adversaire en l'air    

 
rho c'est pas gentil ça    

Te te te  
 
Il vous fallait du lourd pour rivaliser avec F1-Live et JV ... Du coup vous avez explosé leurs moyennes.

Pour les flasques je parle de F1, et puis vu le réglement très restrictif, la moindre innovation, même si c'est de la récup', est toujours "osée". Mon propos reste, Ferrari le fait donc c'est que ça doit servir à qqchose, pourtant les autres ne copient pas. Conclusion logique : ça ne sert qu'à la Ferrari.

 
je me quote  
 
Et à Imola 2004, quand schumacher au 1er tour essaye de se maitenir au niveau de Motonya pour ne pas perdre la 1ere place dans le 3eme virage et que cette fois-ci Monty à du mettre deux roue dans l'herbe pour eviter l'accrochage ! jean Pablo montoya à fait sa pleureuse en conférence d'après course , qu'il trouvait ça dangeureux alors que lui coutumier du fait depuis 2001  

 
Faut pas deconner non plus, ok pour Montréal 2005 mais pour le reste (une reserve pour Indy 2003, me rappel plus de la manoeuvre) c'est du dépassement viril mais correct.
Mais bon c'est tellement mieux les courses qui se jouent sur le muret de stand...

Je ne crois pas qu'il ait dit ça.....

Cafteur

 
Je sais !
 
Mais tout le monde râle parce que les courses sont chiantes à mourir mais quand ça dépasse ça râle aussi    

 
Pour répondre à ta question  
 
le Flasque sert à deux choses :  
 
la 1ere : Eviter la turbulance d'air autour des roues  
la 2eme : faire canaliser vers la sortie l'air chaud des disques  
 
Et la 1ere écurie à avoir essayé les flasques ce n'est pas Ferrari, mais Toyota au essais du GP d'Imola 2004    
 
 

Mais bien sur, une touchette sur l'ailette fait partir une F1 en tête à queue, elle est bien bonne celle là    
Venant d'un "Ex ingénieur chez Minardi", elle est encore meilleur
 

Pourquoi tu mets toujours un spoiler dans tes posts?

Nan mais c'est bon, on a compris que tu pouvais pas encadrer Schumi ni Ferrari hein, c'est pas la peine d'en rajouter tu deviens encore plus lourd que tu ne l'es déjà!

Le nouveau look de Vettel   :
 

 
C'est peut-être parceque je suis ex ingénieur en F1 que je sais mieux que toi qu'a la moindre touchette latéral et même ar, une f1 part en tête à queue  
 
Tu le seras le jour où tu comprendras la mécanique d'une F1  
quand je parle mécanique c'est pas mécanique moteur au sens propre du terme    
 
Autre question ?

http://www.dailymotion.com/relevan [...] schum_auto
 
agrandit bien la vidéo et ouvre bien grand tes yeux sur les flaps latéral de l'aileron av de schumacher

Pendant ce temps là à Monza, tout va bien pour McLaren :  
 
http://www.toilef1.com/Nouvelle-investigation-des.html
 

Mon dieu  

Tient  
 
http://www.dailymotion.com/relevan [...] -2003_auto
 
regarde à 3:35 exactement  

 
J'attend le 13 avec impatience. Qu'on soit fixé une bonne fois pr toutes.

Pour nous faire croire qu'il y a qqch d'interessant dedans

 
 
enfin comparer un jeu de caisse ( en plus  à la sourie ) avec la conduite irl de F1 voila quoi et sur la video la touchette ce voit, un dépassement a la montoya du spectacle mais mais il pense que les autres vont freiner ou s écarter

Je m'en fou, me croit pas si tu veux. En tout cas c'est clairement Schumacher, tout seul, qui s'est mis en tête à queue
 
Et puis je comprends vraiment pas votre optique "il bouge sa souris pour tourner le volant bouuuh"... le seul "vrai" ( ) volant c'est celui qui est affiché à l'écran...
 
Qu'on joue avec un volant dans ses mains ou une sourie ou un clavier ou un joystick ou whatever, le but du jeu c'est de faire bouger ce volant "virtuel" qui est affiché à l'écran... le reste ce n'est qu'un input nécessaire à ce que ce volant "virtuel" bouge, peu importe l'input... le meilleur pilote c'est celui qui va bouger au mieux ce volant virtuel grâce à son cerveau et surtout pas grâce à sa méthode d'input [c'est seulement un outil pour y arriver]  
 

 
Ouais ...  
 
T'etais ingenieur en quoi ?  
Parce que ca veut tout et rien dire.
 
Parce que vu tes interventions depuis ton arrive sur le topic, ca ne devait pas etre quelque chose de technique, non ?    

Putain y'a des fuites de partout sur l'affaire d'espionnage et si tout ce qui se dit est vrai, c'est la fin de McLaren.

y disent quoi ?

A mon avis, part pas en sucette tout seul...et puis y a qu'a voir dans les premiers virages apres le depart du grand prix, quand ça se frotte

En gros, la FIA aurait carrément menacée Alonso de lui retirer sa super licence s'il ne révélait pas tout ce qu'il savait sur cette affaire. Alonso aurait alors avoué que de la Rosa lui avait fait suivre par e-mail des informations techniques détaillées sur le setup de la F2007 (De La Rosa ayant lui même reçu ses informations par Coughlan).  

Stepney cause avec De La Rosa qui cause par email avec Alonso qui savait que Coughlan savait...capito???

 
Genre la rumeur qui dit que Coughlan aurait passé des infos sur Ferrari à De La Rosa qui lui les auraient envoyé ensuite à Alonso par mail ?
 
EDIT: Grilled
 
Sinon conçernant l'affaire de la boîte de vitesses qui n'a pas passer le crash-test: une amende de 50 000 dollars pour McLaren

Comment on peut etre aussi débile dans un tel milieux

 
Tu m'as volé ma question !
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Et ma vanne accessoirement

 
Qu'est ce que tu qualifies de débile ?
Transmettre des setups ? L'espionnage ? Cracher le morceau ?