Reprise du message précédent :

En qualif PER n'a jamais brillé (battu les trois années par HUL, battu par OCO la deuxième saison), et STR n'en parlons pas (humilié par MAS, battu par le rookie SIR, humilié par PER l'année dernière), donc on ne peut pas regarder leurs qualifs pour juger de la performance de l'auto.

Mais en course au Portugal PER était sûrement plus proche du rythme de VER que celui de GAS, des Renault ou McLaren.

À voir si VET arrive à quelque chose avec l'auto l'an prochain, l'année dernière son rythme de course était bon par rapport à LEC.

 
Faut arrêter avec ce couplet.
 
Bottas ne "s'effondre" pas, Bottas se retrouve en duel face à l'un des meilleurs pilotes de l'histoire, donc oui, dès qu'il fait une erreur, hamilton est capable d'en profiter.
En attendant, Bottas n'est jamais loin, que ce se soit en qualif comme en course. Il a eu son lot de malchance en plus, il y a nombre d'occasions où il était devant et ne finit pas la course au final.

 
STR est un mauvais exemple.
Il a bien commencé sa saison, que ce soit en course comme en qualif, mais il lui est arrivé pas mal de merde, sur la piste et en dehors.
Il semble déconcentré depuis un moment.
Mais il a fait des bons chronos au début de la saison.
 
PER est un gestionnaire, il n'affiche pas un rythme d'enfer mais arrive à exploiter sa voiture sur la durée.  
 
Faudra effectivement voir VET dans une voiture neutre et pas OC, il risque d'y avoir des surprises pour certaines écuries.

Prévisions pour la course!    
 
Accrochage des mercos > out
Problème moteur pour Verste suit à son problème pendant les qualifs > out
Deuxième victoire pour Gas en Italie cette année.
Podium: Gas / Ric / Nor
Lec p4.
Albon 11eme.
Rus et Gro dans les points.
10s de peno pour Stroll.
2 safety car.

Je m'attends à ce que ce soit une purge cette course avec petit train derrière les Merco  

 
Mick va arriver en F1 au pire moment : faisant partie de la FDA il n'a que les options des équipes clientes motorisées par Ferrouze, c-a-d des trétaux asmathiques    
 
AlfaR aurait été tout juste moins pire que Haas, mais le lineup Alfa a été renouvelé ( en dehors de toute logique d'ailleurs ... ), du coup il va se retrouver dans la pire équipe cliente, dirigée par un psychopate qui se lève le matin en se demandant qui est-ce qu'il faut virer dans l'équipe pour que la caisse aille plus vite    
 
Le lineup Ferrouze étant lui verrouillé jusqu'en 2022 inclu, son seul espoir d'avoir un jour une chance de faire un podium ( si Ferrari arrive au minimum à redevenir la 3ème force du plateau ) est que Sainz sous-performe pour tenter d'avoir son baquet
 
Une autre solution serait de quitter la FDA ...  
 
Bref, qu'il gagne déjà le championnat F2 ( vu que ce n'est pas acquis ), parce que les prochaines années risquent fort de le voir tomber dans l'anonymat le plus complet à se battre pour la 18ème place avec Latifi
 
 
 
 
 
 

STR n'a jamais été bon en qualif en F1, PER n'est pas un cador mais loin d'être honteux, du coup je ne sais pas trop quoi penser du début de saison.

Est-ce que STR était meilleur que d'habitude grâce à la motivation d'avoir une meilleure voiture (vu comme il tire la gueule, pas sûr qu'il donnait le meilleur de lui-même en 2018-2019) ou PER un peu déconcerté que son coéquipier/fils du patron et VET lui fasse perdre toute influence d'une équipe dans lequel il était un pillier depuis 2014 ?

Mais vu comme les écarts son serrés, je suis sûr qu'un RIC aurait gratter quelques dixièmes qui auraient suffit à placer la RP devant tout le midfield chaque week-end ou presque.

En course VER a un excellent rythme, pas loin des Mercedes, je pense que la RP serait derrière... sauf peut être avec VER ou HAM au volant.

 
7ème pas 5ème  

 
Vous fantasmez là-dessus à chaque GP depuis 4 ans mais ça n'arrive jamais. Rosberg n'est plus là hein  

 
La réalité, c'est que faire un bon chrono, et une faire bonne course, c'est 2 choses complètement différentes ! En simracing, j'en vois des pilotes qui excellent en hotlap, et qui une fois en course, ne font plus que de la merde    
 
Les pilotes qui arrivent à exceller dans ces 2 compétences font justement des champions très difficile à battre.

ce qui semble le cas de HAM, même si la fusée Mercedes est tellement au dessus que c'est difficile de juger. En tout cas BOT, il lui manque la vitesse en course
 
je me rappelle de stats des derniers champions depuis 10/15 ans, on voyait clairement qu'un VET ou un ROS sont des "hotlapers" du Samedi alors que des ALO ou RAI sont plutôt des finisseurs du Dimanche.
 

 
GAS est clairement plus à l'aise avec sa monoplace actuelle
 
d'ailleurs pour illustrer tes propos, si certains sont toujours sceptiques : Analyse technique AT01 vs RB15
 
la philosophie "anti-Newey" du train avant de l'AT01 démontre bien que GAS se planterait une nouvelle fois avec la Red-Bull car la RB16 de cette année est une version du train avant encore plus évoluée de la RB15, donc encore plus éloignée de l'AlphaTauri actuelle.
 
ce qui est bête pour ALB, c'est peut-être que l'AlphaTauri lui correspondrait mieux aussi... sauf qu'il n'aura pas l'occasion d'essayer, Red-Bull veut mettre le petit TSU à la place de KVY et donc dégager le thaï sans repasser par la case départ

 
Si si, je persiste et je signe.
Bottas s'effondre en course, Button et Rosberg offraient une bien meilleure résistance dans cet exercice face à Hamilton, qui est effectivement très fort, mais pas imbattable.
 
+58 pts en 2017
+161 pts en 2018
+87 pts en 2019
+77 pts en 2020 pour l'instant
 
Ce sont des écarts énormes quand la voiture est aussi performante et qu'il n'y a quasiment jamais d'autres voitures pour s'intercaler.

Je dirais que BOT ne s'effondre pas mais qu'il est juste à son niveau : excellent pour du hotlap, et bon en course. Là où HAM par exemple est excellent en hotlap ET excellent en course. Vous ne verrez jamais BOT battre HAM sur la longueur d'un champ en tout cas, sauf circonstance exceptionnelle.

BOT a clairement un problème de rythme le Dimanche, il arrive à tenir la cadence parfois mais c'est genre 1 fois sur 3 (et je suis gentil); On pourrait faire une compile avec Villo tellement il le dit souvent : "ah le pauvre Bottas, il n'a pas de rythme avec ses gommes contrairement à Lewis"  
 
il a fait du bon boulot sur la vitesse pure depuis 2018 en étant désormais très proche de HAM le Samedi, mais il n'a fait que la moitié du chemin s'il veut réellement "battre" son équipier. ROS y est parvenu mais on sait quel prix ça lui a coûté (son amitié avec HAM et une carrière écourtée).  
 
pour ne rien arranger, Mercedes ne veut plus de lutte interne et privilégiera toujours HAM dans le doute (BOT n'a que des CDD d'1 an renouvelables), donc ça implique que non seulement BOT doit égaler HAM mais en + le surpasser de façon nette pour y parvenir. C'est donc un level requis au dessus de ce qu'a fait ROS, quasi impossible.
 
y'a pas à chier, il faut un VER dans la 2ème Mercedes pour qu'enfin on est un vrai challenger à HAM

 
Quand je dis qu'il s'effondre, c'est par rapport à son niveau intrinsèque qu'il montre en qualifications. Combien de fois on l'a vu tourner dans le même dixième qu'Hamilton en qualifications et finir à 20 ou 30 secondes à la régulière en course ?

 
Simplement que ce n'est pas la même chose de gérer un train de pneus sur une 10aine de tour d'une séance de qualif et gérer 2 voire 3 trains de pneus sur une course d'une soixantaine de tours.
 
ça ne veut rien dire "le niveau intrinsèque qu'il montre en qualif".

Comme les commentaires de canal le disaient au dernier grand prix, bottas abîme plus ses pneus donc il fait parfois illusion en début de course pour se faire larguer ensuite comme la semaine dernière.

qqs morceaux de sucre dans le réservoir d ham, et le tour est joué

 
Je me suis peut-être mal exprimé.
Y a quoi comme exemples sur la grille de départ où un pilote aussi fort en qualifs est aussi largué en course ? par rapport à son équipier j'entends

 
Sur 12 courses,  le type fait 9 podiums, 2 victoires, il est second du championnat face à un extraterrestre, mais "il est largué en course".
Le sens de la mesure.

13h10 pour rappel + diffusé sur TMC

 
Mais ce raisonnement n'a absolument AUCUN sens dans une discipline où les performances des voitures sont aussi différentes...    
Il finit à 25 secondes de son équipier au Portugal mais il finit 2e, donc c'est une belle performance ? Un peu de bon sens...
Avec une Mercedes dans les mains, c'est même plutôt décevant d'avoir si peu gagné.

Le ciel est très blanc au dessus du circuit.

Pourquoi pas du pamplemousse ?
 

0% de risque de pluie

 
Même Jambier sous LSD n'oserait pas faire ce genre de prévision.    

Je suis d’accord avec certains sur la différence qualif courses  
 
Un RAI a toujours été bien meilleur en course.
Un ALO est sûrement dans les meilleurs de l’histoire en course.
 
Etc..
 
HAM est bien équilibré entre les deux.
RIC est meilleur en course qu’en qualif etc...

ham aura t il une crampe ?

J’avais ps vu la moustache de Bottas  

Margot qui kiff l'hymne rital.

Tous les autres pays de la saison vont apprécier  

 
+bonus 0.05s

Pour pousser le bon gout jusqu'au bout, c'est un Senna Zombie qui va remettre la coupe en ce WE d'Halloween ?

Boutttstache

 
schum le zomb là

y a pas grand monde là...

Ce tacle sur la patrouille italienne qui ne sert à rien car y a pas de public  

bot/ham/vers out au 1 er tour

On va espérer une bonne course de Pierrot

J’adore la moustache de Bottas. Une bonne gueule des 60s.