Reprise du message précédent :

 
 
Je ne pense pas, vu le point d'ancrage du rétro gauche, celui de droite devrait être visible sur la photo.
En plus l'élément qu'on voit sur l'entrée d'air droite n'est apparemment pas présent de l'autre côté.
 
C'est peut-être un petit plateau qu'ils rajoutent pendant les arrêts au stand pour qu'Alonso puisse poser son verre de sangria.
   
 

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Mais il est fixé où ? C'est bizarre, parce qu'on a l'impression de voir sur la photo le bord vertical du ponton.
 
En tout cas, il y a bien une pièce sur l'entrée d'air d'air droite qui n'apparaît pas sur d'autres photos, comme celle-là : http://motorsport.nextgen-auto.com [...] p?iID=4505
 
 

Histoire de changer plus vite les pneus..
Bon, en Hongrie, après le second ravitaillement, Alonso perdra un pneu, comme d'hab
 

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Ah ouais, ça y est !
 
Sur la photo, on a l'impression que le rétro est une grosse pièce collée directement sur le ponton, alors qu'en fait il est largement devant.
 

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T'inquiète pas, ils feront la chasse au meilleur temps à Barcelone et pas avant.

Pour le moment, ils se concentrent sur les moyens // longs runs, avec différentes charges en carburant

Par contre, quand tu vois la régularité au niveau des temps sur les longs runs, de Massa ou d'Alonso, on peut penser qu'ils sont sur la bonne voie, en plus, la Ferrari n'a connu qu'un seul problème depuis le début des tests, alors que c'est la voiture qui a le plus tourné, Massa l'autre jour à fait 700 KM dans la même journée sans souci.

 
 
j'aime bien la fin:
 
Anderson a aussi affirmé qu'une simple réponse du président de la FIA suffirait à "faire affluer les fonds et faire démarrer l'équipe."  
 
 
 
  bientot il va demander aux autres d'aller chercher des sponsors pour lui    
 
quel charlot  

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Ouais mais un temps canon ça serait se mettre en avant trop tôt. Et en ce moment c'est jamais bon, c'est le meilleur moyen de voir d'autres écuries dire " ouais cet élément sur la ferrari est illégal " etc...
 
Ceci dit, un remake du début de saison 2004 me ferait plaisir, les Ferrari collant une seconde à tout le monde durant les essais

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Je crois que ce n'est pas prêt d'arriver. Il est difficile de savoir qui est où dans la hiérarchie. On voyait la Ferrari et la McLaren devant il y a quelques jours/semaines, mais il semble que les autres (Red Bull, Renault, Sauber, Mercedes) ne soit vraiment pas loin.
 
Kubica a enchainé des longs runs cet après-midi sur un rythme assez impressionnant aussi.
 
La Lotus semble complètement larguée niveau performances, mais ils ont le mérite d'être présents et à peu près fiables !

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2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
 
-> Toyota en F1 : 8 ans

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Ca plus l'affaire Nelsinho, les nouveaux se disent que sur un malentendu ...

 
Difficile de comparer tous les chronos vu les changements de conditions ..

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Hulk, 275 tours en 2 jours

Et Brawn, ils ont fait combien de kilomètres avant de commencer la saison ?

Il doit etre vert

Alonso disait l'année dernière qu'il se donnait 7/10 pour le titre de champion....

Cette fois ci, il dit que la nouvelle Ferrari est la meilleure voiture qu'il ait eu de sa carrière... Rien que ça

PS : Red Bull a déjà cassé un moteur

Alonso est une burne fraîchement alimenté à la sauce Ferrari ...  rien de plus.
Ils ne remporteront pas le championnat ... vous pouvez quoter .

 
Absolument vu que Button doublera la mise.  

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Barich!

Et Hamilton une burne alimenté à la sauce McLaren ?

Kubica personne pour dire qu'il sera champion du monde ?

Je pense qu'une nouvelle bataille Schumi/Alonso avec au final un nouveau titre pour Schumi serait le scenario le plus spectaculaire, toute préférence personelle mise à part bien entendu (ou pas   )

 
Peu importe qui gagne mais ca serait beau que ca se joue à cause de Massa / Rosberg pour foutre une belle merde  

 
Tatata, le mieux serait une bataille Schumi vs Hamilton.
Et Alonso au placard qui fera son rageux  

Trop tôt pour dire où est la Renault pour le moment. Elle semble bien progresser et être beaucoup plus en forme que l'an passé cependant !
 

Chez Renault, ils sont toujours confiants de toute façon. Allez relire leurs articles sur le site officiel entre mars et juin l'année dernière. Avec le recul c'est hilarant.

Euh, cette année, non. Leurs objectifs étaient clairs : être dans le peloton durant la première moitié de saison et viser des podiums ensuite. L'an passé, ils visaient les podiums dès le début voire même les titres.
 
Alonso disait l'an passé avant le début de la saison qu'il avait 7 chances sur 10 d'être champion du monde. Il réédite son discours cette année.

Il a pas fait une déclaration sur les freins de la Ferrari récemment Alonso ?

Euh, je ne pense pas... Pourquoi cette question ?

Par contre Renault à fait une déclaration sur les Frein de la Renault et sur Alonso