Reprise du message précédent :

Le mystère reste quand même de savoir comment ces 2 écuries vont être retribuées si elles ne peuvent plus marquer de points au championnat des constructeurs

Ca apporterait quoi?
De se jouer encore plus stratégique et encore moins au pilotage couillu?

Déjà que certains GP d'1H30 sont bien longs...

Si les 2 équipes ne peuvent plus marquer de points au WCC, on lancera la pièce en l'air en fin de saison pour savoir qui finit dernier et qui finit avant dernier.    

Tain mais clair    

 
De toute façon elles ne sont pas à quelques millions près ... c'est une broutille

Plutôt 2 x 1 heures les GP, non ? Avec une sorte d'ordre inverse quelque part. Cela pourrait être pas mal. Enfin peut-être pas  

 
Surtout pas.

hum... laissons aux autres formules l'endurance ou le format WTCC
 
la F1 est un sprint, et j'espère qu'elle le restera, bien qu'on se dirige vers une formule monotype, à mon grand regrêt...
 
Question : est-ce que de nouvelles technologies telles que l'injection directe sous pression ou le camless sont d'ores et déjà proscrites par le réglement ?

En gros tout ce qui pourrait être intéressant et n'est pas utilisé est soit interdit, soit n'est finalement pas intéressant. Par exemple on a dit l'autre jour que l'injection directe, pour un moteur tapant les 19000rpm, ça marche pas.

 
Un sprint avec ravitaillements , moteur utilisable 2 GP et diverses limitations  .... ça sonne faux .

ok, comme le camless en fait les prototypes existent mais ils ont encore du mal à le faire fonctionner à haut régime il n'y aurait donc pas d'avenir à ces solutions techniques...
 
on a déjà le régime, l'alésage (donc la course pour respecter la cylindrée), et l'entraxe entre les pistons qui sont réglementés, le poids également, que reste-t-il donc aux motoristes ?
 
on arrive à un championnat d'aérodynamiciens à grands pas
 
fait chier

 
c'est vrai, si on compare à "c'était mieux avant"

 
 
de toutes façon ca ne sera plus des moteur à essence pour longtemps, le swap est prévu vers 2010 non ?

Swap vers quoi ? Ethanol ?

dans un premier temps sans doute, et ensuite électrique ou hydrogène j' imagine

vous pensez que le système de récupération d'énergie au freinage prôné par Mosley peut être autre qu'électrique ?

 
McLaren en avait développé un il y a quelques années, ce fut rejeté.  
 
Sinon, tu peux pas récupéré facilement une énergie autre qu'électrique avec le freinage. Ca doit se faire avec l'induction.

On le fait déjà avec le volant moteur
 
Un volant d'inertie et une boite seamless quelques part réccupère de l'energie

je ne le voyais pas comme ça peux-tu être plus précis en ce qui concerne la boîte seamless ? Impossible de trouver quelques informations un peu plus techniques à ce sujet

 
C'est pas demain la veille pour l'électrique ou l'hydrogène.

 
Ca doit être réalisable des moteurs hybrides ultra-performants , non ?

Et pourtant ... Ce serait carrement possible si les constructeur s'en donnait la peine .. : y'a qu'a faire un Deuxieme Championnat de F1 mais avec energie renouvelable :chaque equipe actuelle de F1 serait autorisée à  créer une equipe "nouvelles energies" et à la faire participer sur les meme circuits peut-etre le jour meme pour un GP de 30-45mn.
 
Histoire que le public se rende contre des progres accompli et à faire par rapport à la F1 actuelle .
 
ça permettrait de mettre en avant des pilotes, des technos et en plus ce serait (presque) "ecolo" en tout cas ça ferait une belle promotion..
 
et permettrait peut-etre plus de course en ville(?) .
 
Bref qu-est-ce qu'ils attendent ?

au fait :
 
l'hybride porte mal son nom dans sa version actuelle.
Il fonctionne uniquement au pétrole. Donc absolument pas renouvelable.
 
Néanmoins ça permet de consommer environ 20/30 % de moins qu'un moteur essence à prestation environs equivalentes.

 
je dirai 15 ans max

Pas tout à fait d'accord une partie de l'energie du freinage et récupérée pour charger la batterie et rouler en ville avec 0 petrole de temps en temps

http://www.youtube.com/watch?v=4-kdAwJcrQw

http://www.youtube.com/watch?v=fKUyZHTNOiY

Ouaip et ça coute 12X moins cher que le seul modele 100% electrique sportif  "Français"

 
 
0 à 100 en 4 sec et 400 km d' autonomie, on est pas loin des exigences de course ( pas pour de la F1 encore, mais du tourisme )

Ben Zieute la derniere Venturi tu verras qu'on y est presque ...

http://www.youtube.com/watch?v=S4GYp_Q1pxY

http://www.venturifetish.fr/fetish.html

Mouais.
En attendant toute ton energie vient du pétrole car ton énergie de freinage est reccup de ton energie cinétique obtenue grace à la combustion

arf heureusement qu'on est vendredi, je vais pouvoir en mettre une couche
 
Je suis bien conscient des problèmes écologiques que le pétrole engendre... il s'agit de pollution directe c'est un fait, mais essayer de se donner bonne conscience avec des batteries à durée de vie limitée et autrement plus polluantes à recycler (mais de manière moins voyante puisqu'indirecte, hum...), et de savoir d'où provient l'électricité nécessaire à leur rechargement (nucléaire, hum...), ces attributs "écologiques" me font doucement rigoler
 
Ce qui est cependant sur, c'est que le pétrole ne tardera pas à manquer d'une manière ou d'une autre, et qu'il est effectivement nécessaire de se pencher vers des sources d'énergie alternatives, mais de là à monter en épingle l'énergie électrique, je trouve ça navrant pour les raisons basiques que je viens de citer

Ben en fait personne te dira qu'une batterie ou une centrale ne pollue absolument pas mais le fait est que c'est un pollution mieux maitrisée, au sens où une batterie, au pire, tu l'entere à 100km sous terre ou mieux tu l'envoi sur Mars et hop c'est reglé ! mais la pollution due au pétrole est pratiquement irrécupérable, voir irréversible (à court terme) ..

 
 
sauf qu' on sait faire proprement de l' electricité, le pétrole, meme salement, on ne fait pas en fabriquer ( et le pétrole sera réservé pour les plastiques sans doutes )

de l'électricité propre ??
 
ahh mais c'est vrai, les déchêts nucléaires, suffit de les enterrer en espérant que les générations futures trouveront le moyen de s'en débarrasser à notre place... bah bravo

Ouais c'est vrai le pétrole, c'est mieux

ne me fait pas dire ce que j'ai pas dit hein

Pas faux. Où ai-je lu qu'une Prius polluait plus qu'un Hummer déjà ? ...
Je vais rechercher.

Edit > Ici, tout simplement.

Et puis d'abord ca fera quel bruit une F1 electrique ?  

Mouais. C'est pas en remettant toujours les nouvelles technologies en cause qu'on va avancer !  

 
Tu veux dire quoi par la? quel type d'énergie?
 
Une énergie cinétique, pour la stocké pour pouvoir l'utiliser d'un coup, ça implique une masse en rotation, une transmission, je sais pas si il n'y aurait pas un moyen de faire autrement ave de l'énergie cinétique.  
 

 
Heu en meme temps, y'a pas que le nucléaire hein
 
L'électricité propre, on y arrive, regarde les barrages, éoliennes etc.