Reprise du message précédent :
 
 
oui mais VER fait 1° pendant  qu'ALO fait 10° sur le meilleur chassis du plateau

Voilà, on y est:
 

http://www.motorsportmagazine.com/ [...] -own-words
 

Cette façon de dénigrer son employeur... you're fired !

Mais qu'un seul à la fin quand même  

 
Certes  

Mercedes 3ième force mais BOT devant RAI et RIC en qualifications et deuxième à l'arrivé.

La Mercedes était bonne mais VET et VER ont fait une meilleure course que HAM.

25 secondes en 70 tours, c'est pas si impressionnant, et c'est la différence entre un VER en forme et un BOT.

J'avais pas remarqué qu'Hardium et Schumi n'avait jamais été sur le podium en même temps en 97
 

Hardium ?

 
Un multi de phlos/christaline qui a laissé entendre être "quelqu'un" donc le raccourci "troll hfr/villeneuve" était facile.

J'avais pas fait le rapprochement...  

C'est en voyant le nombre de "Ret" que tu vois comment les caisses d'aujourd'hui sont fiables, et les circuits pour les trompettes .
 
Franchement les moteurs "multi" GP c'est la merde. Les mecs toujours en gestion.  
"Je peux avoir le mode Qualif pendant 3 tour pour attaquer Monsieur ?"
Pathétique.
Dès que la probabilité de gagner une place est minime, les mecs sont en mode "eco"
 
Qu'on revienne à un moteur par GP. Vite.

Ce mec a la poisse...
Renault signe avec McLaren OK. Il a suffi qu'Alonso confirme sa prolongation chez McLaren pour commencer à voir des casses moteur chez Renault. Si ça c'est pas un signe!
Néanmoins rien ne me ferait plus plaisir que de voir Alonso et McLaren au niveau de Merco, Ferrari et RB... ah si voir Renault se mêler à la lutte mais faut pas rêver    
Voilà donc l'enjeu de toute la saison 2018 => soit le moteur Renault est une bouse et bonne saison de merde soit il est bon et là il pourrait y avoir du sport entre tout ce beau monde... mais voilà Alonso a un Renault donc bon...

McLaren/RedBull au même niveau ça donnerait des duels de chiens entre Alonso et Verstappen, avec à la clef un abandon d'un ou des deux pratiquement tous les GPs

Et VET complètement paniqué de voir autant de voitures qui vont aussi/plus vite que lui... VET le paniqué du 1er tour  

Perso j'y crois vraiment à une bataille à plusieurs ou plus serré pour la saison prochaine. Je pense que Mercedes va reprendre clairement l'avantage après avoir gommé les défauts de son chassis actuel et garder son avantage moteur.
Je pense qu'on aura le droit à une redite de 2015 avec HAM qui va littéralement écrasé BOT et les autres écuries ne pourront rien faire sauf sur certains circuits ou Mercedes aura des problèmes ou ne sera vraiment pas performante.

 
 
Schumacher le faisait les doigts dans le nez    
 

bordel je me souvenais plus de cette histoire . j'ai cru que c'était un fake au début
bon là, il n'y a plus rien qui vient endomagé plus la voiture.

 
   
 
http://motorsport.nextgen-auto.com [...] 21878.html

clair, il n'y avait plus de vrai concurrent à battre

 
T'aurais pu prendre une autre image qu'un screen de jeux vidéo

 
Je trouvais la photo bizarre aussi...

FIA@2021  
"Capable de tourner 3.000 tours / min plus vite afin d’améliorer le son"
http://motorsport.nextgen-auto.com [...] 21869.html

Et il était encore le plus rapide en piste

 
Du coup ça ferait 15k rpm ? C'est pourri

pas comme lui  

J'viens de voir que j'étais à Hong-Kong lors de la manche d'ouverture de la saison de Formule E
 
http://hkformulae.com/event/teams-drivers/
 
 
Le fils Prost y participe, j'vais peut-être y faire un saut au cas où papa Alain serait-là
 
 
 
 
 
 
Va falloir la jouer fine, j'ai pas de billets pour la course et ceux de l'e-village ont déjà été attribués par tirage au sort

 
Sans augmenter le débit de carburant ça va servir à que dalle.

 
Y avait Bottas.    
 

ils ont renforcé les accès depuis l'an dernier (en tout cas sur l'evenement paris ) à hong kong peut etre un peu plus laxiste : à voir.

 
 
Les enfoirés
 
 
Ils s'imaginent déjà au sommet du sport auto et font payer les billets pour la course entre 260 et 525 euros
 
 
Y'a un mec qui a expliqué qu'il fallait pas pleurer, c'était moins cher qu'à Singapour...la course de F1 de Singapour

Une châssis McLaren au niveau du RB, j'ai du mal à y croire, c'est presque comme le dernier titre de ALO, c'est pas arrivé depuis un moment (je dirais 2008 et le titre d'HAM).
 
En 2009, la RB est la seul à concurrencer les Brawn GP.
 
De 2010 à 2013, la RB est sûrement la meilleure auto.
 
En 2014, malgré un moteur Mercedes, Button fini loin de RIC et de VET et leur moteur Renault pourri.
 
Entre 2015 et 2017, le moteur Honda rend la comparaison difficile, mais sur la fin de saison 2017, le châssis RB est excellent, sans doute devant Ferrari et Mercedes, pas sûr que McLaren arrive à ce niveau de performances.
 
Je vois bien ALO remporter 1 ou 2 victoires, gagner avec un camion, il a montré qu'il savait faire, par contre mais j'ai du mal à le voir inquiéter sérieusement HAM pour le titre. Même vice-champion (une fois de plus ), j'ai du mal à l'envisager.

la 2eme année c'était 22euros, mais on a mieux vu dans l'espace public (un comble) mais il était trop facile de passer, mais comme on était 3, on a pas osé se séparer.  
la 3eme année (cette année) on avait un ticket tribune dans l'enceinte, la vue était pas mal  mais en fouinant les acces vers le paddock étaient plus sécurisé (je me suis cordialement fait reconduire   meme en sortant un bifton )
 
sur hong kong, faut peut etre tenter le passage en mode style VIP (plus c'est gros plus ça passe), moi j'ai tenté le mode attaché de presse à paris et ce fut un fail direct  

 
 
Un blanc avec un anglais approximatif, ça peut s'tenter
 
 
Pour 20 ou 30 balles j'aurai essayé d'acheter un ticket mais 260 européens pour la place la moins chère, c'est probablement pas la meilleure stratégie pour attirer les curieux  
 
 
Surtout que pour voir la course y'a une passerelle publique et un Apple Store de 3 étages vitrés sur le parcours

T'ain ça va être sportif dans l'Apple Store  
 
 

la seule maigre consolation, c'est que j'ai presque pu troller un redface    sur c+  

Avec la vidéo onboard on comprend mieux pourquoi Grosjean a été pénalisé. En début de course il coupe dans le stadium, et Alonso s'en plaint à la radio.
 
 
Mais sans infos, on avait vraiment l'impression qu'il prenait une pénalité pour s’être fait pousser par Alonso dans le virage 1

 
Ya moins de 10 points à lire c'est pas la mort...
 
>Réflexion sur la consommation d’essence et sa limite.

si je mets le link c'est que j'ai tout lu. je ne vois pas en quoi augmenter le rpm va changer révolutionner le son du v6turbal qui ne fera que oin oin pshiii pshiiii et en passant sur le vibreuuur fera brreeeee

Avec le MGU-H en moins, ça devrait faire un bruit plus fort   .
Après, les tours/minutes, ça devrait faire un bruit de moteur plus aiguë qu'actuellement    
Sinon, a mon avis c'est la course à l'amélioration énergétique qui du coûté une blinde dernièrement, notamment avec les technologies d'injection. Donc ils feraient mieux de virer/d'augmenter limitation de débit, voir la quantité d'essence embarquée