Reprise du message précédent :

 
 
La menace était là en France déjà et Renault peux remercier le moteur Mercedes et le Cosworth, sinon la sanction aurait été bien plus lourde

 
il en avait un paquet sous le pied
aucune raison de s'affoler avec des poignées de dizaines de seconde d'avance

Putain si ca se trouve dans une semaine Schumacher sera a 1 point de l'Espingouin

 
Fisico est rentré au stand complètement hors stratégie pour changer les pneus, ensuite on a vu qu'il avait un pneu HS, je sais pas ce qu'ils vous faut...

 
Exactement, ça n'aurait rien changé, ça aurait même sûrement permis à certains de sauver leur voiture. J'ai jamais dit le contraire d'ailleurs, tout est interprêté ici. Oui, il fallait sortir la SC, par SECURITE, comme son nom l'indique.

Dans sa malchance/manque de competitivité de sa voiture (et un petit peu la sienne ), Alonso a encore pas mal sauvé les points avec un Trulli maintenu de justesse derriere, Webber qui crame et Barrichello qui crame aussi..  

 
 
Et Ferrari devant Renault
 
 

 
 
J'suis pas pour un safety-car systématique, loin de là. C'est pas toi qui avait soutenu que le SC devais sortir quand Montoya était sur un vibreur en Espagne ?

 
Honnetement la SC n'etait pas appropriée sur la sortie de JV
 
Y'a déjà assez d'assistance comme ca en F1, tu veux pas rendre les course encore plus aseptisées non plus ?

Ptain on va pas faire comme aux US ou ils sortent un SC dès qu'un mec fait un tete a queue sur la piste ?

Sur les ovales ca se justifie. La franchement sur l'accident de JV pas vraiment Je note la belle impartialité des commentateurs de TF1 qui esperaient un safety car. Comme une panne pour Schumacher dans les derniers tours. C'est pas super fair-play.

 
 
il faut mettre une SC pour nettoyer la piste lorsqu' il y a de la gomme hors trajectoire, on risque l'accident là

Clair
 
A un moment je crois qu'ils esperaient aussi que Raikko attaque fort, parce qu' "il aurait plus de chance d'avoir un incident mecanique"

le safety car c'est seulement lorsqu'il y a des debris sur la piste ou qu'elle est encombrée, pas pour une voiture dans les graviers

 
 
c'est clair, il a juste établit un nouveau record de piste en 1'13"778  

 
sans compter weber qui a mit de l'huile partout en rentrant au stands avec un moteur pété

Par contre quand Webber a bruler son moulin, ils n'ont pas osé se rejouir (peut etre le temps que ca arrive au cervveau ) . Heureusement parceque  Webber a fait une superbe course et c'est vraiment ecoeurant. J'espere que ca marchera bien avec le Toyota l'année prochaine.

   
 
Record de la piste : Michel Schumacher en 1'13"306 (2004)

 
Certes, certes  

Là le problème c'était pas tant la voiture dans les graviers que le tracteur (ou assimilé) dans le dégagement...  
 
Mais bon c'est vrai que le SC ici se justifiait pas vraiment; par contre je trouve qu'il faudrait être beaucoup plus sévère sur le respect des drapeaux jaunes (dont à peu près tout le monde se fout)

 
record en Gp  

Je crois qu'ils s'en sont tjrs foutu, et c'est pareil partout (du karting a la F1)

nan c'était lors des qualifs 2004, le chrono de MS hier n'est pas le record du circuit pendant un week-end de GP

bon alors j'ai mal compris

Beau doublé des Ferrari, renault qui se prend une bonne branlée en essayant de limiter les dégats..
 
Dommage que fisicho ai eu ce foutu problème de bullage, l'aurait finit devant alonso
 
Raikko mais il a pas encore refilé son chat noir...
 
alonso il va encore dire que fisicho sert a rien j'aimerai bien savoir quel vrai excuse les alonsosexuels vont nous sortir..

Ca lui appendra à désunir l'équipe autour de lui avec son arrogance à la con Quand on voit un Schumi qui remotive à chaque fois son équipe y compris quand les résultats sont pas au top, ca fait une sacrée différence. Raikko c'est différent, il en a marre de son équipe.

Ils ont deserté le forum aujourd'hui on dirais

 
C'est l'une des forces de MSC, en dehors de la piste, il reste courtois envers son équipe, on voit vraiment l'aspect 'famille' chez ferrari, alors que chez renault, j'ai du mal a voir une chose similaire.
 
Raikko en a marre de son équipe, c'est normal, la voiture n'est pas a la hauteur de son talent, mais il n'a pas dénigré son team pour autant, et il critique pas son équipier alors qu'il aurait du le faire (j'parle pour montoya )
 
 
z'on déserté le forum par manque d'excuse pour renault, normal, y'en a pas

Je ne c'est pas ce qu'il foute mais depuis le GP des Etats-Unis c'est la dégringolade de chez dégringolade a ce rythme la il vont finir la saison en bataille avec les  Red Bull voir Toro Rosso ...    
Je ne c'est pas si c'est les pneu (mauvais choix ou autre) ou une voiture qui évolue beaucoup moins vite que les autre, mais encore un voir deux GP et les carottes seront cuite pour les deux titre

Les meilleurs tours en course :
 
1   Michael Schumacher  Ferrari  17    1:16.357        
2   Felipe Massa  Ferrari  18   1:16.392          
3   Kimi Räikkönen  McLaren-Mercedes  4    1:16.475      
4   Ralf Schumacher  Toyota  64    1:16.763        
5   Jarno Trulli  Toyota  48   1:16.807          
6   Mark Webber  Williams-Cosworth  43    1:16.812      
7   Jenson Button  Honda  14    1:16.818          
8   Giancarlo Fisichella  Renault  18    1:16.981        
9   Fernando Alonso  Renault  66    1:17.256        
10   Vitantonio Liuzzi  STR-Cosworth  51    1:17.407      
11   Scott Speed  STR-Cosworth  50    1:17.450        
12   Christian Klien  Red Bull Racing  49    1:17.719      
13   David Coulthard  Red Bull Racing  24    1:17.811      
14   Rubens Barrichello  Honda  16    1:18.029        
15   Christijan Albers  MF1-Toyota  35    1:18.247        
16   Tiago Monteiro  MF1-Toyota  46    1:18.718        
17   Jacques Villeneuve  Sauber-BMW  29    1:18.904      
18   Nick Heidfeld  Sauber-BMW  3    1:19.264        
19   Takuma Sato  Super Aguri-Honda  26    1:19.413      
20   Pedro de la Rosa  McLaren-Mercedes  2    1:19.649

 
Ben comme dirait Todt : "C'est un simple retour à la normale des choses..."

Quelle poisse pour Webber une nouvelle fois. A chaque fois qu'il pouvait faire un bon résultat cette saison (Malaisie, Australie, Monaco, aujourd'hui), la mécanique a lâché.

ca serait interressant d'avoir les perfs de raiko au cours du temps quand même histoire de voir ce qu'il aurait pu faire avec un 1er pit normal

 
Il a effectivement fini la course en tirant 1 tour sur 2 mais vu le bruit que faisait sa Ferrari sur la fin ,à mon avis, il n'avait pas vraiment le choix .  

 
 
ça me fait mal au c.. de voir Ralfie devant Trulli, en tout cas des toyota très perf sur un tour... Et Alonso à la rue par rapport à Fisicho au temps au tour...

 
Aie   Il aura un moteur neuf pour Budapest ?

Je c'est bien "Ferrari gagne c'est normale, les autre écurie gagne ce n'est pas normale" ... on appelle ça l'ère Todt  
A quand un championnat Ferrari ?......

on ne le saura jamais mais il était très rapide une fois que la piste était libre devant lui

Putain mais c'est pas possible d'ecrire aussi mal

oui c'était son 2ème GP

En 2008, quand Todt et Schumi partiront

Commentaires et traduction de Patrick Tambay sur RMC.
(désolé pour le retard)