Reprise du message précédent :
C'est Win Win pour Sauber.

Werhlein est mal barré Ferrari ne donnera pas son nouveau moteur à une équipe qui fait rouler un espion Mercedes

Wahou, ça s'emballe sec sur le marché des transferts
GRO ET MAG restent chez Haas
Sauber reste avec Ferrari
+ les derniers signes de rumeurs très encourageants qui annoncent HAM chez Ferrari...
   

 
   
C'est du troll ou tu racontes vraiment n'importe quoi en y croyant ?

vu qu'il n'arrive pas à violer Ericsson, je crois de toute façon que son avenir immédiat en F1 est scellé à Pascal
 
après tout il aura fait 2 ans en F1 + de nombreux essais chez Force-India et surtout dans plusieurs Mercedes championne du Monde, y'a plein de jeunes talents qui n'ont pas eu cette chance

Vent de burne

edit : il repart

Ce sera bien un moteur 2018 : http://www.espn.co.uk/f1/story/_/i [...] cial_GC_FB

 
alors ils vont imposer leurs pilotes

 
Kimi Raikkonen ?

Quand on pense au potentiel que brawn puis merco a débloqué dans l' usine et dans les ouvriers qui etaient celles et ceux de HONDA, ça laisse rêveur quand aux talents des nippons
 
A l' époque des v10 c' était déjà le moteur le plus lourd et le moins fiable.
 
alonso finira sa carrière en marquant encore quelques points, voir un podium ou deux de talent pur, mais c' est mort, il est gâché.

 
stp

Il était seulement 3 fois champions du monde, il devait encore faire ses preuves !

Bravo Giovinazzi, bravo

ça, ça tombe mal pour lui...

 

Fébreau l'a expliqué, ça donne une bonne excuse à l'écurie pour dire que le pilote est une pipe et que ce n'est plus la peine qu'il monte dans la voiture

Comment se crame.. entre les deux crashs en Chine et celui là, il perd une vrai chance d'avoir un contrat lui.

 
Je vais le répéter calmement : quand monsieur Alain Prost part de chez Mclaren et arrive chez Ferrari en 1990 : il est pilote n°2.  
 

Bah comme ça le baquet Sauber se jouera entre Wesh wesh et Leclerc  

Pas clair du tout, je plussoie... oui il n'était plus en odeur de sainteté chez McLaren et oui il a passé toute l'année flanqué d'un beau n°2 mais ça s'arrête là, il est champion en titre et arrive chez Ferrari en tant que tel

Non c'est faux. C'est votre point de vue d'observateurs de 2017. Même avec le n°1 sur la voiture, même avec sa réputation de super pilote, super metteur au point et de CDM en titre il est pilote n°2.  
Parce que Mansell a un contrat, il est spectaculaire et arrive à faire gagner une voiture qui commence seulement à marcher.
On est parfaitement d'accord qu'en très peu de  courses Prost devient le patron absolu mais quand il débarque chez les rouges il est n°2.

Tu parles du mec qui termine l'année 89 sur plusieurs scores vierges?
Tu viens de quelle planète?

 
Ah ouais, tu vis dans un monde parallèle, ok.
 
Prost arrive en tant que patron, champion du monde en titre, 3 fois champion du monde alors que Mansell n'avait aucun titre. Il est clair dès le début que Prost est le leader de l'équipe. Il l'a évidemment montré sur la piste mais c'était pour ça qu'il avait été pris. Mansell espérait rester pilote n°1 mais ça, c'était que dans la tête de Mansell.

Et j'ajouterais

 
Parceque les DNF de Mansell sont de sa faute ? 5 fois la boite de vitesse deja.

Non, c'est pas clair du tout. C'est la vision qu'on a 27 ans plus tard, c'est pas la vision qu'on a juste au début de l'année 90. Mansell a le vent en poupe, il fait des coups d'éclats, explose Gérard, il a une gueule, il a du panache ca plait aux Italiens.
Je veux bien des documents d'époque si vous en avez.

Il a un contrat aussi alors que Prost débarque là suite aux tensions avec Senna et même l'équipe entière. C'est sur que Ferrari ne pouvait pas laisser passer un client pareil mais il débarque un peu en cours de route. Il n'est pas dans une position super confortable pour négocier.

Non mais à cette époque là il était à fond dans sa carrière d'acteur dans MacGyver, on savait qu'il avait plus trop la tête à la F1
 

 
Tu ne sais pas de quoi tu parles, tu fais le film à l'envers. Ferrari embauche Prost à l'été 1989. C'est à cause de son départ que McLaren mise tout sur Senna et le favorise outrageusement, ce qui cause des tensions internes. Prost ne part pas de McLaren la queue entre les jambes après la saison.
Il est embauché dès l'été en tant que leader d'équipe par Ferrari. C'est très clair. Le seul qui espère que ça ne soit pas le cas, c'est Mansell mais il a vite compris aussi.

Vous commencez à me souler à raconter n'importe quoi.
Vidéo Ina :"Alain Prost revient sur son désaccord avec Senna"
à 2'30 :

Je ne vois pas en quoi ca contredis ce que j'ai dit. On sait que ca a clashé apres Imola et que la Ferrouze a commencé à mieux marcher sur le 2eme partie de saison. On peut se douter que ca a motivé Prost. Après moi la date exacte du contrat je ne l'ai pas.

 
Vettel est le seul à demander à ne pas avoir un équipier trop fort.  
C'est même une condition pour qu'il signé en 2018.
 
Ce mec est une arnaque, et permet à RAI d'extorquer Ferrari.
Pendant ce temps un génie comme Alonso perd son temps chez McLaren...
 

 
Marche pas? Schumacher ? Combien de titres avec Ferrari ?
 
VES c'est le nouveau MSC. On donne souvent ce nom à VET mais c'est uniquement du à sa nationalité.  
 
VES me rappelle MSC. Agressif, n'a aucune gêne à affronter des mecs champions/alors qu'il débute.  
Et fera des coups de pute. C'est LE Schumacher bis c'est evident

Ca, c'est la version revue et corrigée par un Prost qui joue les Cosette.

 
Je suis d'accord avec toi.
 
Surtout que quand ils posent ses couilles, il va pas s'excuser une semaine après en lisant le communiqué de presse qu'on lui a gentillement écrit.
 

Bon je ne peux pas affirmer l'inverse, n'ayant pas le contrat sous les yeux. Mais du point de vue de la logique, c'était clairement pas pour être n°2 que Prost est allé chez Ferrari. Bon peut-être que la logique d'il y a 27 ans était différente ceci dit... mais bon si Mansell explosait Gérard, ceci explique cela    

 
forcément, quand VET pète un câble, Arrivabene le calme illico, quand VES fait n'importe quoi, Marko l'encourage et le félicite même. Ça aide un peu à ne pas trop se remettre en question.
 
le seul qui a dû le reprendre depuis qu'il est en F1 c'est Tost après Monaco en 2015, depuis il a carte blanche et Marko a même un poster de Max au dessus de son lit d'ailleurs quand son chéri n'est pas sur le podium mais que c'est Dani, il fait la tronche à côté d'Horner (et ça me fait toujours marrer)

 
Il vient de confirmer ce que tu dis.

et maintenant Palmer, le Hungaroring est un juge de paix, Stroll va t-il s'en sortir ?

 haspalmercrashed.today

Yes ! Twice !  

 
Il a rapé son fond plat en étant large sur un vibreur orange en début de séance.
 
 

 
OK, au moins lui il finit le travail !
 
à Enstone, on doit attendre les vacances avec une grande impatience

Montagny qui dit que le meilleur moyen de savoir si un pilote est apprécié c'est de regarder la tronche que tire ses ingés quand il se plante.
 
Et bah pour Palmer