Reprise du message précédent :

 
C'est une crevette, il pourrait pas.  

Mais il est plus grand.

 
Il suffit aux gens de petites tailles de lui agripper les parties pour le faire descendre un peu.  

 
Encore faut il être assez grand pour accéder aux parties

Genou alors.

dsl pour la question de super noob, mais ça veut dire quoi qu'un cadre est nerveux?

 
Que s'il n'a pas envie d'aller rouler (quand il pleut par exemple), il vaut mieux ne pas l'y contraindre.

Que si tu le titilles un peu, il est capable de cabrer et de te faire passer  mach 3.

une propension au bégaiement (exemple CAAAAAAAD)

que quand tu fais une sortie longue t'as mal au cul, aux jambes, aux lombaires, aux cervicales mais que t'es content parce que tu as un cadre nerveux

qu'il n'est pas loin du burnout

Hier, j'ai roulé une heure avec ca :
 

 
C'est moche, mais qu'est ce que j'etais bien dessus

Owi ? !
Fini le chibre engourdi et l'périné complètement écrase ?

c'est ca, j'etais pas engourdi, et pourtant j'ai passé une heure dans les prolongateurs, sans lever mon (gros) cul

Forcément, ça coûte la peau du cul ...  
Pour s’asseoir dessus en plus ...

 
tu peux me rappeler ta taille    

 
cette attaque en règle est dirigée contre winpoks
Crapoussin tu n'es pas visé (je tenais à le préciser)
 

je suis adepte de la non violence    
 
 

 
Il faudrait quand même que j'essaye sur une sortie une selle comme ça et une selle proust.

j'ai bien rigolé.... mais je suis pas + avancé!

 
un cadre nerveux, est souvent tres rigide. il est dit "nerveux" car en relance, ca reagit direct.
95% des cyclistes et des fabricants nous vendent des cadres 50% plus rigide chaque année.
 
En pratique, c'est pas forcement bien : tu t'en prends plein le dos, et c'est assez exigeant.
 
Apres, il y a un juste millieu, entre un carbone tres rigide dur à emmener, et un titane tout mou (genre un Moots   ), qu'il te faut trouver, selon TA pratique, et pas celle du peloton du TDF.

Je trouve mon supersix plus confortable que mon giant defy avec les mêmes roues. Par contre c'est vrai que j'ai l'impression de rentrer un peu plus fatigué qu'avant

je préfère un cadre très rigide et qui te bouffe le peu d'énergie que tu n'aurais pas cramé pendant ta séance.

Le contraire nous aurait un peu surpris de ta part  

Comme Tomsoft. Les gars qui vont te parler de rigidité maximale quand ils veulent un vélo alors qu'ils ne seraient même pas capable de plier un vélo en scandium avec une base cassée.  

C'est clair... ils n'ont jamais roulé sur de vraies barres à mine sans vie ^^
D'ailleurs je serais curieux de savoir le modèle de roues utilisé (genre un cadre ultra rigide avec une paire d'Aksium ).

 
D'ailleurs tes vélos suspendus ne doivent pas être très rigides, non ? J'aurai peur de la flexion latérale...

Le jaune est tres souple, et tres confort du coup.
Le rouge, est tres tres rigide. C'est surprenant d'ailleurs

Plus lourd qu'un cadre classique aussi non ?

Le poids gagné sur les haubans doit être récupéré sur les renforts pour la rigidité latérale... Je le trouve marrant ce vélo j'aurai aimé en essayé un un jour, tu ne passes pas dans le sud est par hasard ?

 
Les derniers sortent à 1500gr en taille S/M (cadre + tige de selle + visseries)
 

 
J'y passe parfois, t'es à Nice?

J'ai vu le même dans le parc du chtriman S... c'était pas toi tom quand même?

 
un comme le rouge ou le jaune?
c'etait pas moi  

le rouge

 
Par curiosité tu l'as choppé ou ?  
 
J'en ai eu une, une vieille et j'en reprendrais bien une car avec la proust je dois changer à chaque fois la tige et c'est gavant

 
Du coup la Proust ne te servira plus à rien ...  

 
la proust est sur mon tandem et si je veux m'en servir il faut que je demonte la potence du stocker c'est relou à force

 
etrange, curieux de savoir qui c'etait (si c'etait bien un cycpro et non un Zipp2001   )

Ca ?
 

 
Recuperée avec le softride jaune, mais ca s'achete un peu partout