Reprise du message précédent :
100 km avec du fractionné en bosse.
D'habitude dans les descentes je met toujours les mains en bas du guidon.  
Je sais pas pourquoi dans une descente j'ai laissé les mains sur les cocottes. Un nid de poule pas vu et j'ai les mains qui se sont barrées des cocottes. J'ai le corps qui se barre vers l'avant. Heureusement que j'ai bloqué le guidon avec les coude ce qui m'a permis aussi de ne pas passer sur le guidon.  
Putain j'ai frôlé la correctionnel là.

C'est bien même si assez vieux. Tu peux pê trouver mon cher ou bien négocier.
L’intérêt d'un cintre droit est somme toute très limité, mais si tu y tient le plus simple serait de cannibaliser un VTT pour monter son groupe (en faisant attention à la taille du JDD) sur ton route mais je doute que tu possèdes le budget.

Faut mieux les tenir les cocottes

 
Tu sais quand tu ne marches qu'à l'eau pendant 200bornes avec un bol de Frosties pour repas t'as moins de force après.

Je suis plus miel pops

 

   
 
Faudrait que je me prenne un paquet, ça fait une plombe que pas mangé.
 

 
Ah oui, il y a le sucre en moins.  

bah ouais, ca fait grossir le sucre

question mécanique vélo: les pressions recommandées et maximales sont inscrites sur mon pneu, pas sur la chambre à Air. La problématique de la pression concerne donc uniquement les pneus et pas les chambres à Air?

Oui. Mais pas besoin d'aller jusqu'à la pression maxi en général. Vélo de route ?

Vélo route "fitness", c a d vélo de route avec guidon "droit", poignées tournante et cadre plus court pour être moins couché. Les pneumatiques semblent identiques à ceux du modèle route équivalent dans la même marque.

D'ailleurs un petit conseil aux futurs "clients", les commentaires sur la qualité déplorable des chambres à Air du vélo Btwin "forme 3" sur le site Decathlon sont absolument fondées. J'ai crevé au niveau de la valve au bout de 140 kms.

Pour un vélo route, communément, on prend 1bar pour 10kg de poids du cycliste.

Comme je suis une radasse associale. Samedi c'est Gran Fondo avant la course.
Vas faire du bien au jambes encore.

quelle course ??

si j'ai bien compris, il fait le gran fondo ... une journée avant la course, il est associal. pis c'est moins cher

aaaaahhhh
j'avais compris qu'il enchainait un Gran Fondo et une course
 
en fait, il a peur de la concurrence

 
Dimanche je ne sais pas encore.  
 
Sérieusement, je trouve que 50€ ça fait mal au cul, sans parler du fait de rouler dans des bouchons.

je comprends  

C'est un prix normal 50€ pour ce type de course?

Ça va 50€,
Ça m'a coûté 450€ ma baignade et l'ascension du col d'ecre

Le tri c'est du vol de toute façon...
Mais bon quand on voit ASO qui arrive dans les cyclos, les prix grimpent aussi

 
65 € pour celle que j'ai fait samedi
15-25 € pour les cyclos (avec 5 euro de garantie rendu à la fin).

Le tri c'est abusé oui. Je me dis que si je fais un Ironman je le ferai sans organisation.

 
Beaucoup disent que non... mais les 7500 dossards de la Marmotte ont trouvé acquéreur à ce prix en quelques jours début décembre
Pour moi c'est moins du vol (je lâche +/- 300-400€ en engagements cyclosport ces dernières saisons) qu'un forfait de ski à l'Alpe-d'Huez, quasiment au même prix.
Ou les milliers d'€ que des millions de vacanciers lâchent pour partir deux semaines au soleil (alors que notre France est si belle ).
 
Tout est question d'appréciation personnelle ; par exemple l'EDT ce sera toujours sans moi à moins de me faire inviter, car là je trouve qu'ASO abuse dans les grandes largeurs (même pas de repas décent à l'arrivée quoi ).
 
PS : l'exemple d'un IM est bien choisi... j'avais halluciné en voyant les tarifs d'Embrun

Embrun, 240€ c'est donné,
450€ Nice c'est cher,
1000$ l'IM new york c'est de la sodomie

C'est pas une simple sodomie j'espère à ce prix là. T'as le gravier et le verre pilé qui sont fournis au moins.

Après c'est comme pour la Haute Route, faut se faire sponsoriser...

2500 participants, pas évident le sponsoring !

Ça me dérangerai moins de payer pour la Haute Route par contre.

1200 € le pack de base quand même, sans l'hébergement je crois... certes y'a une semaine de course, mais je ne tripe pas trop dessus pour le moment (c'est surtout la météo en haute montagne qui me ferait peur ).

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bon c'est officiel j'ai mal au cul.  
Tout récent adepte du vélo de route, je me pose les questions suivantes :
- est-ce normal ? du moins au debut ?  
- est-ce un pb de selle ?  
- de cuissard ?

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Un ami l'a fait l'année dernière et son compte rendu donnait envie.  

 
Mais même par 5° tu perds tes mains l'hiver. Enfin quand c'est humide.

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L'an dernier la fenêtre météo était exceptionnelle (grand soleil ou presque, pas trop chaud), je bavais aussi derrière mon écran à voir la course d'un pote (qui plantait des mines dans ces cols mythiques ).
Mais en montagne y'a très souvent un ou deux jours où tu te prends une bonne rincée, et @ 2000 m voire beaucoup plus c'est de suite moins marrant... surtout quand il faut nettoyer le vélo, sécher les affaires pour repartir le lendemain.
L'an passé je roulais en thermique dans la vallée du Guil (St-Véran, Izoard, Guillestre) en plein mois de juillet, entre deux journées de flotte voire neige en station

 
T'as l'impression de n'avoir que des os, tu peux même plus freiner sans souffrir !    
 

 
Ils ont eu de la chance pour ça l'année dernière oui.    

Il y a aussi Paris Nice cyclo pour 1490€, pas si cher que ça (si ça comprend hébergement, repas et retour en avion)

ou alors "mikamikaorganisation"
3 diagonales de suite pour pas cher

 
2 1/3.