Reprise du message précédent :

 
Ce n'est pas parce que j'ai envie de sortir que je viens pleurnicher ici sur les interdictions

RTT    

Flaflaflafla  

Roule Tout le Temps  

Hier 1er test du patch pneu Lezyne avec un pote qui crève après 30 bornes    (je suis la moto Mavic pour les autres )
https://www.probikeshop.fr/kit-de-r [...] 66888.html
Belle ouverture sur le pneu après avoir roulé dans des morceaux de verre (la tradition locale des ivrognes     ) : ça a tenu 180 kms sans problème    (changement de pneu à mi parcours par précaution avant de continuer )
Du coup question : on peut acheter ce genre de patch à l'unité ? Parce ce que je c'est con de racheter le kit complet juste pour ça

Petite sortie ce matin, et ça caillait sévèrement : -1°c  
J'aurais dû prendre les sur-chaussures...
 
J'ai osé bravé l'interdit durant mon heure de sortie, et pousser à 2km pour atteindre un parc à côté de chez moi    
C'est quand même moins frustrant pour faire le hamster qu'autour de son quartier  

haaaaan c'est toi, j'ai cru que j'avais pissé au lit

d'ailleurs on devrait avoir une prime pour nos partages, vu qu'on vous aide à tenir le moral

   
ça pourrait finir comme ça :

tu peux parler toi je ne fais pas 20% des km qu tu fais

Les sorties dans le froid, les meilleurs.

 
Ouais il faisait bien froid j'ai aussi bravé l'interdit j'avais les surchaussures et j'ai bien eu froid aux pieds.

 
Bon j'ai fait mon heure.
29,8 km malgré le lumbago (à comparer à mon 26 de moyenne sur parcours vallonné habituel).
 
 

D'ailleurs Strava peut à postériori peut permettre aux fdo de verbaliser ?
 
Un gars de mon club s'assoit clairement sur les règles et se tape des sorties >100km sur ses routes habituelles

Allez pour relancer :
À budget quasi identique : groupe 105 sur cadre carbone ou groupe ultegra sur cadre alu ?
Vous avez 2h.

Un ancien de mon club, cretin fini, a Annecy maintenant, avait fait le malin au premier confinement, en faisant des sorties longues, et disant qu'il allait livré une CB à une cliente, et finissant en postant tout sur strava et en insultant les flics et ceux qui lui disait que c'etait peut etre pas tres intelligent de le faire et encore moins de le montrer.
 
résultat : procédure disciplinaire à la FFTRI, et il passe au tribunal...

 
Pas de limite de budget ? carbone + ultegro.
 

Ca dépend...
Quels cadres ? Si c'est un Caad13, c'est du très bon/beau matos    
 
 

 
Sûr qu'il a fait la totale la...

Il a été médiatisé lui

Au fait un conseil matos pour le home trainer ? j'y connait rien mais j'ai vu que les système étaient compact (plus qu'un vélo d'appart) avec pour certain la possibilité de virer la roue arrière et de mettre la chaine directement sur la bestiole.

 
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0
 

 
Peut-être sur le topic unique ?
 
   de circonstance  

je dois me chercher un cintre mais je sais vraiment pas quoi prendre à part des trucs basiques

en gros je voulais un truc d'endurance basique en 44 et si possible avec un peu de flare mais je suis totalement paumé

j'aime bien la géo du d4 gravel mais je le trouve lourd, ya quoi comme équivalent de quali chez ritchey/BBB/FSA ?
https://www.decathlon.fr/p/cintre-v [...] R-p-308975

edit: je cherche de l'alu, sans passage interne et moins de 80 balles qd même

!
 

La différence entre Guez et moi, c'est que moi c'était un détour pour aller bosser, je me vois pas faire 14h de vélo avant le boulot

Ouais, tout seul je m'arrête régulièrement, sinon c'est chiant

Et puis je suis toujours sous le charme de l'Écosse

Ouais, parce que tes sorties ou tu prends que des photos d'un panneau toutes les heures c'est pas top niveau photo

Tiens t'es venu habiter vers chez moi? (En vrai ici c'est 16h )

J'ai acheté des chaussures hier, assorti aux couleurs du vélo  

Commute stplai

Et comme je roule toujours seul, ça explique le nombre de photo

oui, c'est celui qui était passé dans le dauphiné libéré. J'ai soupçonné rapidement que c'était lui, mais j'ai mis un moment à avoir la confirmation.

 
noires ?    
 
J'aime bien tes photos sinon    

 
Non y'a du bleu sur le vélo, j'ai choisi les gardes boues SKS stingray avec des touches de bleus aussi:  

 
Et j'ai pris une guido bleu et jaune :

 
Et des chaussures qui vont avec:

 
 
J'ai même pas honte

 
Besoins : vélo de route pour usage quotidien (petits trajets) + sorties plus longues routes, avec ouverture sur des petits chemins (pneus 28 mini). Niveau actuel : 24 km/h sur du plat (on ne rigole pas). Fréquence de changement de vélo, tous les... heu 15-20 ans.
Là je suis bloqué (pneus de 25, flatbar...), je cogite donc activement depuis des semaines sur l'évolution à donner (1x sur mon vélo actuel, changement de vélo, si oui par quoi, ...)
Je regardais par exemple les D4 (en freins patins, et j'étais surpris du alu+ultegra à 1300€... j'ai un peu de mal à capter la gamme d'ailleurs :
- alu + 105 : 1000€
- alu + ultegra : 1300€ (donc surcoût du groupe 300€)
- carbone + 105 : 1500€ (donc surcoût du carbone 500€)
- carbone + ultegra : 2290€ (donc surcout 105->ultegra : 800€, bon les roues sont des mavic Cosmic carbone vs des Aksium alu, au passage ceci explique cela)
 
Bon après ça reste du patin, donc limité à 28mm pour les pneus, pas d'oeillets pour l'aspect bikepacking/rando, ce qui me sied moyen (ça m'oblige à avoir un second vélo). L'avantage du carbone c'est que c'est une bonne base de départ, qui peut évoluer dans le temps, pour un tarif de départ "assez contenu" (pour un bon vélo de route).

Dans les faits je vois pas en quoi Strava serait un outil officiel/assermenté de contrôle, une contravention basée sur les données Strava pourrait facilement sauter AMHA
Après en pratique l'exemple du triathlète

Y'a pas que ça comme différence, le carbone/ultegra a des accessoires Deda Zero. Etrangement la fourche du 105 est donnée pour 130g de plus que celle de l'Ultegra
Les 4 sont hyper bien placés niveau prix en tout cas, quasiment sans concurrence

Si tu vises des pneus d'au moins 28 mm, je pense qu'un cadre alu endurance te siéra très bien niveau confort tout en restant performant. Entre 105 et ultegra, la frontière est mince si on ne vise pas de grosses perfs. Pour le bikepacking, t'es dans la merde, tu vas devoir te payer un gravel avec le surcoût que ça implique pour avoir quelques œillets en plus.

Edit : pour info, j'ai un alu/rival/ksyrium/28mm de decath (afgf) et j'ai craqué mon slip sur un gravel carbone/force/32mm (rose backroad), je vais probablement plus vite sur le plat avec mon décathlon et niveau confort, il n'y a pas un grand écart.

Besoin d'un route à tout prix, pour faire combien de km par an ?
Sinon Gravel, c'est un bon compromis. Tu ne perdras pas beaucoup en rendement et tu seras plus polyvalent.
 
Après si c'est pour faire plusieurs milliers de km sur route par an en voulant taquiner un peu la moyenne, le gravel sera un peu plus pataud.
A noter que je n'ai pas d'action sur le Gravel, je n'en n'est pas, ça ne correspondant pas à mes besoins. J'en aurais peut être pris un si je faisais du vélotaf mais bon 160km AR, ça serait plutôt un VAE qu'il me faudrait

 
C'est d'une façon indirecte. Dans la fraude, tu te sers de certaines données pour cibler un fraudeur, comme le tuyau par un indic dans les enquêtes policières. Après tu construits ton dossier avec des preuves et données qui fon foi.

Ah bah après si tu tombes sur un mec qui fait le même trajet à la même heure en routine suffit de se poser au bon endroit
T'as souvent eu des histoires de motards qui soudaient au même endroit à la même heure à chaque fois...

 
Franchement, il y a autre chose à foutre que de pister le cyclo. Tout le monde s'en cogne.

Shimano 105 v Shimano Ultegra — choose the best groupset for you
 
 
Conclusion
If you’ve read everything above, looked at the pictures, and come to the conclusion that there’s not all that much difference between 105 and Ultegra components, you’re right.

Mais oui, on a souvent souligné que les technos 105/ultegro sont proches et que l'ultegra a le seul avantage du poids moindre. Il allège plus le portefeuille que le vélo.

L’Ultegra c’est juste une sorte de 105 snob

 
J'étais persuadé que l'Ultegra proposait un 50/34 que la gamme 105 n'avait pas, jusqu'à ce que je configure mon vélo. Du coup faut mettre l'argent économisé dans les roues et dans les Bibs Assos.  

Un petit trek checkpoint me paraît répondre au besoin, endurant et polyvalent avec tes les inserts