Reprise du message précédent :

De combien de centimètres supplémentaires a été l'érection qui a suivi ?

Avec la meteo un peu frisquette je l'avais modeste  !

 
On me l’a offert à Noel, grosse qualitance.
Si vous considérez que le cyclimse sur route c’est sérieux achetez plutôt la 3e édition du parpaing de Fredéric Grappe, les autres préparez-vous à vous marrer comme un dindon à chaque page.

+1 mon frangin me l'a offert, j'ai lu seulement une trentaine de pages et c'est vraiment de la qualitaÿ et de la bonne deconnade à chaque page.

Sinon, petit sortie sympathique au dessus de 2000m aujourd'hui : Lautaret et mi Izoard histoire de bien finir l'année..80km sous le soleil du 05

Je suis un page fb assez drôle qui se nomme pareille ca doit avoir un lien  

On m'a filé ça :

C'est un pavé assez énorme, j'ai pas encore commencé

Ce livre n'est pas un livre sur le cyclimse.

Dites, un vélo qui a quelques années pour du velotaf ça vous paraît judicieux ?
On me propose un Lapierre tech 5 pour 150€ ...

 
J’aime beaucoup le bleu nuit mais mes fringues sont majoritairement rouge pour la visibilitee du coup ca va pas avec    
 
Pour l’instant je penche sur un rose x-lite four en ultegra di2 noir/orange.
(Ou un six si gros craquage...)

 
J’ai regarde les giants, j’ai vu que leur haut de gamme avaient le tube de selle moulee du coup j’ai pas cherche plus loin. (En plus ils ont l’air lourd et les roues giant je sais pas trop).
Niveau tarif c’est pas specialement moins cher que du canyon.  
 
Merida c’est un peu pareil.

Un petit article intéressant
https://www.lequipe.fr/Velo-mag/Ten [...] ces/967662

Bon alors j’ai eu rose au tel et j’ai bien un discount de 19% pour la recuperation de la tva. Du coup ils sont moins cher que canyon et plus adaptes a mes besoins.
 
J’hesite entre soit le x-lite 4 avec ses roues alu dt swiss 1750 (1550g donc plutot bien) et ultegra di2 discs ou alors le x-lite 6 avec upgrade roues dt swiss 1400 (carbone low profile, 1450g) en ultegra di2 disc.
 
Le dura-ace coute 1200E de plus pour gagner 250g ca vaut pas le coup a mon avis et j’ai un pedalier dura-ace en 11 vitesses qui traine donc je re-gagne 70 grammes gratos deja.
 
Le tableau recap. Vous en pensez quoi?
 

Vous pensez que c'est faisable après un arret de 3 mois complets sans un coup de pédales de pouvoir m'aligner sur les classiques de printemps genre paris roubaix et cie ou j'essaie de reprendre tout doucement le home trainer, mais j'ai l'impression d'etre jamais monté sur un velo  

 
Chouette photo et belle balade    
C’est une Lezyne Strip Drive Pro que tu as à l’arrière ? Un petit CR, ça flashe bien sa race même en plein soleil ?

 
Reprends doucement dès maintenant, après si t'avais une certaine condition avant ton arrêt ça peut revenir vite.

Perso je prendrais le x-lite 4 ultegra.

J'ai du mal à voir l'avantage du x-lite 6 ou du dura ace hormis un gain de poids marginal.

Après on est dans l'achat plaisir, donc prend ce qui te fais bander et ce qui te donnera envie de rouler  

4800€ pour 7kg   c'est le poids de mon tcr sub 2k€

Un peu plus d'un an que je roule en  dt swiss prc 1400 spline 35 : ca marche bien et c'est du solide. J'suis pas lourd ceci dit.
Comme tu dis, oublie le DA. Surtout que t'as le pédalier à récup.
jdirai go xlite6 ul di2

 
En disc  
 
Et il doit être sous les 7kg avec les DT Swiss 1400

Et sinon d'accord avec Luke    

 
avec la difference de prix tu fais quoi  

Putes coke et dura ace

Avec ce budget en rim brake tu te fais une machine sub 6.5 full dura ace c'est autrement plus swag qu'un pauvre ultregro

 
+2 donc
 

 
4.5k moins de 6.5kg ? Je demande a voir

 
faut que je cale 300km dans le WE si je veux finir le rapha festive... et 100 de plus pour le challenge look et le strava distance challenge du mois d'ici lundi.  
Peut etre 40/60km de moins que je ferai ce soir.
Je vais faire le hamster à lonlon c'est sur.

Tu prends pas la TVA locale à réception ?

Pas de TVA à HK.

C'est un pays où les taxes sont légèrement inférieur à ce qu'on trouve en France

Mazette !

Faut un peu chiner mais par exemple le kit cadre izalco max 2018 se trouve à 1500, sram red etap 1800, des roues carbone boyau moyeu dt c'est 1000 ça laisse quelques € pour tds/cintre/potence swag allé

Mouais, c'est pas gagné car pour tenir les 6.5kg ca veut dire qu'il faut pas prendre les peripheriques 1er prix, donc avec 200e ca le fait pas
 
Sans compter que proposer du focus vu les dernieres discussions ici, c'est couillu

 
Mon Giant compris entre 6.0 et 6.1kg.  

neuf ? Prix ?

TCR modèle 2011 ou 2012 je ne sais plus. Je l'avais eu à 1500€ en Ultegra et neuf. J'ai seulement changé les roues, les étriers et les éléments de positions (potence, cintre et selle).

je ne sais pas comment m'habiller tout à l'heure. Mardi j'ai eu trop chaud en haut par 10°C avec :
- base chaude ML
- maillot léger ML
- veste ML
- buff
Là il fait 6°C, je refais la même et ça ça passer crème vu la température plus basse ? Ve vire la veste et je mets un maillot ML plus chaud ? Je mets une base en mesh MC ? Je vire le buff ? J'y vaus cul-nu ?

Maillot ml thermique + veste manche longue + buff

Moi, je mettrais merinos, maillot chaud, coupe vent léger, gants néoprène. Si trop chaud, coupe-vent dans le maillot ou entrouvert. Buff : bof. Mais ça prend pas trop de place au pire.
 
Ca dépend aussi du soleil, quand même.

La veste c'est un truc doublé polaire. 2 couches thermques, je crains l'ambiance tropicale à l'intérieur