Reprise du message précédent :
Max, une fois par an aussi  

3 fois l'année dernière en 3000km.    
 
Dont une bouche d'égout un peu trop saillante dans une descente. Ca a bien tapé et ça n'a pas loupé.

Pareil avant, et pas encore en boyaux. Ca fait presque deux ans que je ne roule plus qu'avec ça.

Jamais en route pour l'instant

Jusqu'à cet hiver, très peu (<1x par an). Puis le mois dernier, pas de bol, 3x en 3 semaines.
A chaque fois, crevaison lente, je ne m'en suis rendu compte que quelques heures après être arrivé.

j'ai tout connu
chute dans un ravin
glissade sur route mouillée
collision avec automobile
frottage avec une roue d'un autre route
chambre qui éclate et pneu qui sort de la jante et me fait chuter lourdement
collision avec un chat  
 
bordel le vélo quand on y regarde de plus près, c'est un sport bien dangereux
 
quand tu crèves (crevaison lente) à haute vitesse, le temps que tu t'en aperçoive, la jante elle a déjà bien mangée  

Ouais, faudrait pas mettre un vélo entre les mains/pieds de n'importe qui.

de mon coté, récemment, j'ai eu deux fois une petite frayeur, avec ma roue avant qui a glissée sur une plaque de verglas, mais par un jeux d'équilibriste, je ne suis pas tombé !  
 
aussi connu une fois un gros con en camionnette qui voulait me doubler dans une descente sur un petit chemin de campagne ...
 
coté crevaison, une fois, à 2km de chez moi sur le retour.

Bon, je vais encore vous embêter avec mes histoires de capteur de puissance.
 
J'ai réduit les choix au powertap et au power2max en gossamer pour mon vélo intersport en 105
 
Pour le powertap :
Les + :
- réputé très fiable
- cadence et vitesse intégrés
- pas de gain de poids et peut être un peu de gain de rigidité par rapport à mes shimano RS11
Les - :
- 110€ de plus sur wiggle, 200 en boutique
- pas possible de changer de roue
- retour en garantie plus compliqué si on achète sur wiggle ou autres (?)
 
Pour le p2m :
Les + :
 - possibilité de changer de roue
 - puissance droite/gauche
Les - :
 - pédalier de qualité controversée
 - plus lourd
 - des retours négatifs même si dcrainmaker en est content et que le sav a bonne réputation
 
Finalement en écrivant les +/- je me dis que le powertap est mieux, mais d'un autre coté rody est content de son p2m et pas mal de monde a l'air frustré sur l'histoire des roues pour le powertap (quoique en fait je m'en fous un peu )
 
Qu'en pensez-vous ?
 
Edit: sachant que le principal intérêt pour moi sera pour les intervalles, surtout sur HT, et pour mesurer ma progression

Le fait d'avoir puissance droite et gauche ne sert pas énormément... pour ne pas dire pas du tout.

C'est un éternel débat

edit : J'attends vraiment les écrits de F.Grappe sur le sujet de la manivelle. As-tu le numéro de série de la manivelle testée et as-tu signalé ces anomalies au fabricant ?

 
Ce n'est pas ce que dis la vidéo que tu as posté

Chez les pros, ça peut servir, mais encore là, Fred Grappe utilise un système Shimano que nous ne pouvons même pas nous offrir. Plus de 8k€ je crois.
Réservé aux gros revendeurs et aux équipes pros.

 
J'ai eu les deux, fait du travail de qualité avec les deux... le dernier PT a corrigé ses vieux défauts (meilleure étanchéité notamment), le P2M (ancienne génération) n'est pas trop cher et fait le job.
A tarif équivalent je privilégie le pédalier ; d'ailleurs pourquoi ne pas mettre un Sram plutôt que Gossamer ? ça ne passe pas sur ton vélo ?

 
Oui je me doute bien que ce n'est pas pour le grand public  
Mais je trouve ça quand même très utile, avoir une différence gauche-droite importante peut entraîner des dommages sur le long terme même pour un amateur.
C'est le genre de truc qu'on devrait avoir dans les hôpitaux pour que les amateurs puissent corriger la différence avant d'avoir des dégâts.

Merci    
 
Pour le Sram, il n'est pas/plus dispo sur l'ancien modèle et donc beaucoup plus cher.

 
Il a pas tort Nono, 4/5 bars je trouve ça limite, sur moi ça passe pas en tout cas, je gonfle à 7.5 (pour 75kgs).  
 
Et si t'as pas une bonne pompe type Lezyne, 5 bars c'est pas facile  
 
Enfin perso je suis aux cartouches maintenant, c'est tellleeeeeeeeement plus pratique.  
 
 

De mon côté, 71kg, je limite à 7 bars (voire 6.5) derrière et 6 bars devant... mais je suis en 25mm.

23 sur mon route, 28 sur mon vélotaf. Je gonfle à 6 sur le vélotaf.  
 
J'ai d'ailleurs été surpris de constater qu'il était possible de gonfler des GP4000S II en 28 à 8 bars !  
 
Bon j'ai pas essayé à 8, à 6 c'est déjà suffisant, mais c'est ce qui est écrit sur le flanc du pneu
 
D'ailleurs les GP en 28 sont énormes, je me demande si c'est pas du 32

Perso, avec 2-3 crevaisons par année, regonfler à la pompe 4-5 bars pour finir la sortie ça le fait (je pèse 62 kilos).
Après le reste du temps je mets globalement 7 bars (section 23).

Sinon quelqu'un peut m'expliquer l'importance des données stack et reach sur la géometrie des vélos ?

De mémoire, la stabilité de la direction... plus c'est "droit", plus le vélo sera maniable, en perdant en stabilité.

 
 
 

 
   
 
A chaque fois je casse mes pompes au but d'une ou deux utilisations, pourtant je suis très loin d'être musclor   Bref ça rajoute un peu d'adrénaline lors de mes rares crevaisons... (environ 1/an soit tous les ~13000 bornes)
 
Sinon niveau gonflage j'ai longtemps été adepte du 8bar (pour 58kg, sans ressentir la moindre gêne niveau vibrations), jusqu'à mes GP4 Seasons, qui sont mes premiers pneus que je suis obligé de passer sous les 7 bars pour plus de confort (ils passent même sous les 5 bars qd j'ai trop la flemme de regonfler   )
 
Peut être parceque ce sont des 25 mm??  
 
 

 
Est-ce que ça permet pas de faire un travail de musculation sur la jambe la plus faible et donc de gratter qq % de puissance?
 
 

 
Power2Max ne vend plus les manivelles S900 qui vont avec... par contre elles doivent encore se trouver ailleurs à pas trop cher (j'ai choppé un Sram Force 22 -plus haut de gamme- à 120 € état neuf)
En fait le plus dur c'est de trouver l'ancien modèle (arrondi côté pédalier), car les S900 récentes sont plus "carrées" vers l'axe pédalier et du coup pas compatibles avec le capteur (à moins de sortir la lime).
A la réflexion... c'est peut-être plus simple de partir sur un pédalier complet
 
Sinon Le pédalier Truvativ Rouleur serait aussi compatible avec le "vieux" P2M pour Sram, c'est un S900 rebadgé :
Sram S900 (< 2009)

Truvativ Rouleur

Il y a pas un risque de déjanter en dessous d'une certaine pression ?

Si, un peu plus de risques, mais seulement en cas de forte inclinaison et si tu descends vraiment à 4 bars ou moins. Le plus gros risque, c'est plutôt le pincement sur un trou.

moi je gonfle à 8 bar mais je regonfle quand j'y pense

 
ne soit pas choqué par ma musculitude  
par décence pour les faiblos du topic j'ai coupé la photo au bras que dis je au pilier qu'on appelle bras chez un humain  
je te gonfle les pneus d'un semi remorque avec ses bras  avant même que t'ai gonflé une chambre de vélo  
désolé mec mais j'ai eu un "muscle gain" depuis l'été dernier  
SORRY GUY THE REAALITY IS CRUAL  

Aucuns pots de cornichons ne te résistent dis moi.  

C'est moi ou le téton gauche n'est pas du tout là où il devrait être normalement ?  

Ce n'est pas un grain de beauté ? Une petite touffe de poils drus ?

Photo de m* ?

un sucon

comme d'hab tu passes à côté de l'essentiel  
tu te focus sur un putain de bouton alors que , mon biceps est en mode contracté; congestion après ma séance de càp du soir

 
ton quoi  

 
Ça t'étonne ?
 
Dire que je vais finir ma journée sur cette photo    

Je vois pas trop ce qui justifie le TT de nono ... Zet un peu dur

Ça doit être pour l'ensemble de son œuvre. Il était particulièrement dynamique ces derniers jours.

On sort pas indemne quand on chute dans un ravin