Reprise du message précédent :
Donc Nono est prof de Science-Physique !
 
 
 
 
 
 

 
Manque "et" entre "arrive" et "le prend en charge".  
 
 
 
mais aussi allusion sexiste rose = fille.  
 
 

 
 
C'est comme les émissions de télé réalité, les pires **** passionnent les foules

c'est une ébauche  
préparé entre 2 cafés    
 
les fans de vélo y trouverons leur compte niveau accroche
pour ma part je mettrais bien une accroche avec vidéo de 5 minutes de froome au ventoux  pour illustrer la notion de puissance

Je dirais prof de biologie.

ECE c'est Bio, non ?
Bref, Mytho. Impossible qu'il soit prof.  

Oui ECE c'est bio

 
Il nous trolle à longueur d'année en se faisant passer pour plus benêt qu'il n'est.  
AMHA    
 

 
Pas encore sûr. Il me faudrait un nouveau bon vélotaf + un nouveau route, mais il faudra sans doute faire un choix.
Je vais attendre les bourses au vélo de février pour tenter de glaner 200~300 euros de mon actuel. Peut-être d'ailleurs
trouverai-je une bonne occasion à ce moment là.  
 
Sinon une config à base du cadre tuxedo* de chez  Origine (découvert ici même grâce au test d'Hyperion) me tente bien.
Dans ce cas je le prendrais sans roues et l'accompagnerait d'une paire de roues genre Asterion silver race 22mm. Un peu moins de 1400gr la paire pour 680 euros
je trouve le tarif correct.  
Bref l'idée serait d'avoir un cadre et une paire de roues assez légères sans exploser le budget.
 
* Sinon le axxome, en carbone.
++ Possibilité de passage interne des cables
+ Plus rigide ? Mais bon je n''ai jamais roulé sur un carbone et je ne suis pas compétiteur.
- Plus cher, et peut-être overkill par rapport à ma pratique.

Etre professeur et benêt c'est loin d'être incompatible AMHA

Sinon les roues à 680€ pour le poids annoncé c'est loin d'être un bon rapport Q/P Mais sit'as les moyens et l'envie

 
le passage des cables internes, c'est pas du ++, surtout si c'est toi qui fait l'entretien
plus rigide, pas forcement, tu peux faire des trucs super rigide en alu. mais le carbone permet de plus facilement mixer rigidité la ou il faut (boitier de pedalier, base, douille de direction) et plus confort ailleurs. Apres sur des cadres chinois sur catalogue, c'est difficile a dire.
 
le prix n'est pas une question de pratique, mais de plaisir, le gain en chrono reste négligeable dans beaucoup de cas.

ça fait longtemps que j'avais pas troll sur le taf

Je vois pas ce qu ils ontde bien les tuxedo c la meme géométrie quemon merida  

 
IL est ou le rapport ?

Sont merida doit pas être bien

Une réponse me brûles les lèvres doigts  

 
2012 : Cannondale Slice
2013 : Cannondale Supersix EVO HM
2014 : Cannondale Flash 29 + Cannondale 24" du fiston, le 20" a été utilisé 7 mois, heureusement un D4 pas cher
 
2015 : Faut que je trouve un jouet à acheter    

 
Toi par contre, tu n'as toujours pas trouvé ton compte niveau orthographe !

 
Toujours pas trouvé d'occupation ?

C'est beau ce pattern :
 
Nono
x posts de shit
Winpoks
 
A répéter sans fin  

 
 
 
Faut arrêter de mettre à mal le multi de Crapoussin.  

 
Je trouve tes histoires avec les automobilistes un peu trop similaire.

Faut fouiller, mais je suis sûr qu'on a déjà pédalé ensemble pendant que nono postait ici, ou roulait à Trappes

 
T'as juste préparé des messages avant de sortir et fait un script pour les envoyer à heure précise.  

 
si   si, te lire me remplit de bonheur...

Remplis

 
ha oui c'est juste  

 
désolé    

Tu es prof de français dans le même bahut que nono ?

 
c'est possible    

 
S'il y a meilleur qualité prix je prends    
 

 
Je note pour le passage des cables. Même si je trouve ça un peu chiant au nettoyage. J'ai cependant bien conscience que ça ne facilite pas leur changement (d'ailleurs sur mon alu
il y a un passage de cable interne sur le top tube).
 
Pour le prix je suis d'accord. C'est un loisir, donc nécessairement tout achat est de l'ordre du plaisir. Mais je cherche quand même à garder le niveau d'équipement le plus juste pour
l'usage que j'en aurais. Et sur le marché cela se traduit par un certain niveau de prix. Toutes choses étant égales par ailleurs    

 
Qu'ont-ils de pas bien ?    
 
De toute façon il faut voir que je roule sur un alu basique, pas tout à fait à ma taille, avec du campa xenon et des shimano wh-r500 comme roues.
Donc quelque soit le choix, le vélo à toutes les chances d'etre meilleur.
 
Il a aussi été discuté, lorsque Nono voulait changer, le rapport Q/P intéressant du Caad10 en 105 (ca constituera déjà un bon gap). C'est une autre piste.
Après l'idée c'est quand même d'avoir un peu mieux que des roues de base (genre aksium) sans aller au delà des 2000 euros (seuil psychologique).
Je suis peut-être à la ramasse, mais dans ce cas la VPC ou l'occasion sont les meilleures chances non ?

 
je veux dire c'est surement des génériques non

je suis allé chez mon velociste qui a pris une emprunte de mon cul et l'ecart de mes ischions est de 10.5 cm comme ma bite en fait  
donc j'ai une new selle en test une SPE toupé en 143 de large mais j'attends de pouvoir tester la romin en 155 qui serait encore plus adapter selon lui

 
T'es professeur de bio toi aussi ?  

 
non moi c'etit histoire geo  

 
Des Zonda sont à peu près 150 gr plus lourdes, mais 2x moins chères par exemple.
Ou les Shimano C24 100 gr plus lourde, mais 200€ de moins, etc...
Et vu les enclumes que tu traines en ce moment, ça te fera déjà un gap important. Surtout avec de bons pneus et caa.

Les 1ères vidéos de l'initiative The Col Collective ont été publiées ces dernières semaines
 
C'est par ici : https://www.youtube.com/user/TheColCollective
 

crapoussin a bien dit avoir vu sur sa route préférée "Nono" inscrit à la peinture sur la chaussée
si ça se trouve vous avez un nono sur vos routes les gars  
 
je me suis inscrit au challenge strava "Everest"
il me reste 14 jours pour me taper 5000 m de Dénivelé
mais vu la météo  et les courtes sorties du moment ça sent le gros fail