Guez la légende!
https://www.instagram.com/reel/Dd1r [...] NwYmR0ZHRo
(Vers la fin)
 

Il a une approche très sensuelle du jeu des carrés

3 heures d'arrêt la nuit dernière, dans la couverture de survie à l'abri contre une chapelle, j'ai eu un peu froid, pas facile de dormir  
J'ai réussi à passer un gros bloc sur les 2 premiers jours, maintenant je vais pouvoir rouler peu de nuit le matin et faire de vraies nuits à l'hôtel pour finir jeudi soir
Le bitume italien n'a pas changé, toujours aussi infâme, je regrette les pneus de 40 pour ça  
Parties gravel passées tout en douceur pour préserver le matériel, certains qui passent en mode bourin enchaînent les crevaisons  
Ceux que je croise sont plutôt en mode course, c'est marrant avec moi en mode yolo à côté    Début de crampes hier en haut de la Lombarde, j'ai marché sur 2 lacets pour que ça passe, ça m'a fait rire de marcher dans un col pas si difficile que ça en 42x19   Col pas si difficile mais j'avais bien tiré sur le moteur toute la journée en 42x15  
Pour le moment ça se passe comme prévu, j'espère que ça va tenir jusqu'au bout    Je suis vraiment patient et prudent sur les parties gravel avec mes blackbird 28 sur dt pr 1400 à patins, il n'y a rien à gagner et tout à perdre de vouloir y rouler trop vite  

 
Lié au jeu des carrés aka tuiles (sites statshunters, squadrats ou veloviewer).
 

 
Ah oui quand même. Ta carte de ton message précédent est énorme alors.    

3 heures d'arrêt la nuit dernière, dans la couverture de survie à l'abri contre une chapelle, j'ai eu un peu froid, pas facile de dormir  
J'ai réussi à passer un gros bloc sur les 2 premiers jours, maintenant je vais pouvoir rouler peu de nuit le matin et faire de vraies nuits à l'hôtel pour finir jeudi soir
Le bitume italien n'a pas changé, toujours aussi infâme, je regrette les pneus de 40 pour ça  
Parties gravel passées tout en douceur pour préserver le matériel, certains qui passent en mode bourin enchaînent les crevaisons  
Ceux que je croise sont plutôt en mode course, c'est marrant avec moi en mode yolo à côté    Début de crampes hier en haut de la Lombarde, j'ai marché sur 2 lacets pour que ça passe, ça m'a fait rire de marcher dans un col pas si difficile que ça en 42x19   Col pas si difficile mais j'avais bien tiré sur le moteur toute la journée en 42x15  
Pour le moment ça se passe comme prévu, j'espère que ça va tenir jusqu'au bout    Je suis vraiment patient et prudent sur les parties gravel avec mes blackbird 28 sur dt pr 1400 à patins, il n'y a rien à gagner et tout à perdre de vouloir y rouler trop vite  

3 heures d'arrêt la nuit dernière, dans la couverture de survie à l'abri contre une chapelle, j'ai eu un peu froid, pas facile de dormir    
J'ai réussi à passer un gros bloc sur les 2 premiers jours, maintenant je vais pouvoir rouler peu de nuit le matin et faire de vraies nuits à l'hôtel pour finir jeudi soir
Le bitume italien n'a pas changé, toujours aussi infâme, je regrette les pneus de 40 pour ça    
Parties gravel passées tout en douceur pour préserver le matériel, certains qui passent en mode bourin enchaînent les crevaisons  
Ceux que je croise sont plutôt en mode course, c'est marrant avec moi en mode yolo à côté    Début de crampes hier en haut de la Lombarde, j'ai marché sur 2 lacets pour que ça passe, ça m'a fait rire de marcher dans un col pas si difficile que ça en 42x19   Col pas si difficile mais j'avais bien tiré sur le moteur toute la journée en 42x15    
Pour le moment ça se passe comme prévu, j'espère que ça va tenir jusqu'au bout    Je suis vraiment patient et prudent sur les parties gravel avec mes blackbird 28 sur dt pr 1400 à patins, il n'y a rien à gagner et tout à perdre de vouloir y rouler trop vite  

Guez la légende!
https://www.instagram.com/reel/Dd1r [...] NwYmR0ZHRo
(Vers la fin)

La cadence insoutenable de lenteur

Taleur pendant ma sortie du jour, je me suis entraîné à la danseuse. Je n'arrive pas à trouver mon rythme : si c'est trop dur j'explose, si c'est trop facile je "pioche" à chaque coup de pédale et finalement c'est instable car parfois je suis en roue libre entre deux coups de pédale

Champion du monde, rien que ça    
 
 

3 heures d'arrêt la nuit dernière, dans la couverture de survie à l'abri contre une chapelle, j'ai eu un peu froid, pas facile de dormir    
J'ai réussi à passer un gros bloc sur les 2 premiers jours, maintenant je vais pouvoir rouler peu de nuit le matin et faire de vraies nuits à l'hôtel pour finir jeudi soir
Le bitume italien n'a pas changé, toujours aussi infâme, je regrette les pneus de 40 pour ça    
Parties gravel passées tout en douceur pour préserver le matériel, certains qui passent en mode bourin enchaînent les crevaisons  
Ceux que je croise sont plutôt en mode course, c'est marrant avec moi en mode yolo à côté    Début de crampes hier en haut de la Lombarde, j'ai marché sur 2 lacets pour que ça passe, ça m'a fait rire de marcher dans un col pas si difficile que ça en 42x19   Col pas si difficile mais j'avais bien tiré sur le moteur toute la journée en 42x15    
Pour le moment ça se passe comme prévu, j'espère que ça va tenir jusqu'au bout    Je suis vraiment patient et prudent sur les parties gravel avec mes blackbird 28 sur dt pr 1400 à patins, il n'y a rien à gagner et tout à perdre de vouloir y rouler trop vite  

Faut descendre de un ou 2 pignons quand tu te lèves
Le ht ça aide