Reprise du message précédent :

L'intérêt du Moyen Orient outre la moulah, c'est de caser des courses de reprise en hiver pour les fragiles allergiques au CX.
Donc ca gène pas trop le calendrier.

Tiens en me perdant sur wikipedia je suis tombé sur le ruban jaune
 
Les moyennes à 50km/h  

Dans les italiens très prometteurs, Piganzoli devrait être courtisé rapidement et Zambanini fait également une excellente saison avec Bahrain.

 
Ça disait pendant le tour d'Émilie que l'UCI ne créait plus de WT en france, belgique et italie pour diversifier le programe

Le Danemark je trouve ça mérité.
Pays qui a fait l'effort d'adapter ses infrastructures à la pratique du vélo, Copenhague est top.  
De gros champions danois et une ferveur au niveau du public comme le prouve le passage du TDF en 2022.

C'est vrai, c'est à mettre à leur crédit
Alors que les trucs aux Emirats sans spectateurs sur des lignes droites de 20 km... lol. Heureusement la tendance s'est un peu calmée.

 
On aurait pu aussi laisser la saison route commencer début février, sans aller chercher une météo favorable dès janvier dans des pays chauds.
Après tu vas me dire : "oui mais le Tour Down Under" là c'est sympa pour le contingent australien/néo-zélandais, histoire courir pas loin des proches quelques semaines dans l'année.

Je ne suis peut être pas un vrai fan mais je me suis jamais mis aux courses exotiques de début de saison.  
 
Je ne reprends vraiment le cyclisme qu'à la mi février avec le WE du Het Nieuwsbald/Kuurne Bruxelles Kuurne et le coup d'envoi des premières courses par étape un minimum prestigieuse (Algarve, Gran Camino).  
 
D'autant que maintenant la nouvelle médiatisation du CX permet d'avoir du vélo à se mettre sous la dent même au cœur de l'hiver sans s'infliger un tour des UAE qui sera oublié aussi vite qu'il est apparu une fois la perfusion de pétro dollar stoppé (qui se souvient du Tour du Qatar ?).

Les classiques espagnoles de fin janvier sont une vaste blague, la Marseillaise et l'Etoile de Bessèges sont sympa je trouve.

Niveau cyclo-cross on aura une coupe du monde le 29 décembre à Besançon, il va y avoir du beau monde en cette semaine sainte (sûrement VDP, Van Aert et Pidcock).

Ah mais oui je suis bête, c'est tout récent comme compétition.

Merci pour les explications !

 
Pas toutes les flandriennes mais certaines courses comme Paris-Roubaix et le Tro Bro Leon. Pour le coup, ça aurait du sens. De cette manière, les flandriens auraient des courses qui leur correspondent en début et en fin de saison. Et si tu chutes durement en première partie de saison, ça ne te fait pas rater toutes les flandriennes (coucou WVA).
 
Un bloc de 15 jours début octobre avec le Tro Bro Leon, Paris-Tours et Paris-Roubaix serait parfaitement cohérent.

Et ça permettrait à Pogi de venir sur PR en limitant son risque

Après le triplé ardennais, le triplé pécorien

 
Et les championnats du monde à Liévin fin janvier.
Je pensais que ça serait un petit peu sur les terrils mais rien.
Une plaine de jeu no-name et sans spécificité qui sera aménagée.
 
edit : l'endroit  
https://www.google.fr/maps/@50.4116 [...] FQAw%3D%3D

 
Faut un parking géant et de quoi installer des frituur quand même, ho.

Oui il avait tenté sur Tokyo, et ça l'a dissuadé de continuer le VTT apparemment. Mais depuis Tokyo il a coché pas mal d'objectifs (Paris-Roubaix, MSR, le titre de CdM quand même), il peut maintenant plus "facilement" tenter sa chance sur VTT sans regret je pense, sachant qu'a priori il aime ça.  
 
Je pense qu'il a le talent pour (d'ailleurs il a déjà gagné des manches de coupe du monde), c'est vraiment une question d'y consacrer réellement pendant une période assez longue pour se réadapter (physiquement et techniquement) + de chopper un bon dossard.

Elle gagnerait probablement à être déplacée en début de saison pour s'insérer dans le calendrier à proximité des flandriennes et des Strade Bianchi, mais ça doit pas être évident.

 
Le gros terril des pinchonvalles n'est pas loin mais je confonds peut être CX et VTT aussi.    
Semble être un ancien site réaménagé depuis longtemps mais on n'y voit plus de spécificité.
Genre comme c'était le cas à Oostende.

Visiblement, Evenepoel a eu un souci aux yeux samedi sur le Tour d'Emilie. Il se serait fait rouster sans ça par Pogacar mais ça explique du tout son abandon rapide.

https://sporza.be/nl/2024/10/07/zat [...] 290521626/

J'ai d'ailleurs vu l'attaque de Pogacar dans la chicane dans une story facebook, le type accélère assis sur la selle et décroche tout le monde derrière, sur une autre planète cela va sans dire.

Pas convaincu pour wout et mvdp, ils en ont pas grand chose à faire du classement de la cdm et préféreront peut être se reposer pour aller prendre leur gros chèque à  diegem le lendemain.

Drôle d’idée encore de l’uci d’aller taper un cross à  des centaines de kilomètres en plein milieu de la semaine où il y a une course quasi tous les jours

C'est clair... j'ai peur pour la start-list à Besançon en pleine "semaine sainte" du CX belge

Middelkerke 2025

J'étais curieux de voir Valverde au championnat du monde de gravel, on sait pourquoi il n'a pas participé ?

Remco s'est fait maîtriser par Bora aujourd'hui sur la Coppa Bernocchi, Pogacar va encore se balader demain et samedi.
 
Roglic a l'air complètement transparent sur ces courses, la surprise pourrait venir d'un Roger Adria pour Bora samedi.
Sans oublier d'autres outsiders comme Carapaz, Jorgenson etc mais le slovène devrait se balader.

Si Roglic et Evenepoel ne sont pas au niveau  je ne vois même pas quel semblant de tactique pourrait battre Pogacar.  
 
J'espère juste un peu de révolte du peloton avec les grosses équipes qui envoient des grosses cartouches dans l'échappée matinale et pas un coup de pédale pour UAE ni un relais pour Pogacar si quelqu'un arrive par hasard à tenir sa roue.

Roglic et les monuments, on sait que c'est compliqué. Il a du mal sur les courses de 250km. Sa victoire sur Liège en 2020 est un énorme coup de chance. Et combien de fois a t-il écrasé le Tour d'Emilie avant d'être en retrait sur le Lombardie une semaine plus tard ? Chez Bora, il faudra peut-être surveiller Vlasov. A voir son niveau sur les Trois Vallées Varésines demain.
 
Quant à Evenepoel, il n'a jamais brillé sur le Lombardie. Son souvenir marquant sur cette course, c'est surtout sa grosse chute de 2020.

 
Me suis posé la question aussi. Pas sélectionné par la fédé espagnole.
 
 
 

 
+1 pour Roglic, d'ailleurs ça se voit dans sa façon de courir durant toute sa carrière : privilégier les attaques punchy proches du but... plutôt que de tenter un risque de loin.
En cela la Doyenne 2020 est une "anomalie" (mais j'aimerais bien ce genre d'anomalie dans le palmarès de Julian, ou tout autre Français pour succéder au Blaireau ).
 
Pour Evenepoel, vu ses démonstrations sur la Doyenne 2022/2023... je pense que c'est surtout un souci de planification dans le calendrier : il vise souvent Vuelta et/ou Mondiaux en fin de saison, donc c'est compliqué d'être vraiment mobilisé pour la Lombardie. Comme beaucoup de cadors du WT d'ailleurs.

Le monument qui correspondait le plus à Roglic avec une arrivée punchy c'était peut-être LBL ancienne version, et encore c'était pas non plus un raidar comme Huy

Oui mais du coup le doublé Tour des Flandres/Paris Roubaix aurait beaucoup moins de saveur. En ce moment faut trouver le poids de corps idéal pour les 2, assez lourd pour Roubaix et pas trop lourd pour les Flandres .
Avec 6 mois d'écart, tu peux arriver affuter sur les Flandres  et ensuite faire ton Remco sur Roubaix pour claquer les 2

Perso ce qui lm'mpressionne le plus ce sont les plus de 45km/h de moyenne sur triathlon longue distance.
Ok les vélos sont optimisés mais 45 de moyenne sur 180km quand tu as dû nager 3.8km et que tu as un marathon derrière (en sub 2h45')

 
Ca fait quelle puissance à sortir pour rouler à  45km.h sur un vélo de Tri, 250W ? Plus ?
 

Lionel Sanders sort plus de 300W sur Iron Man.

Ouais, j'aurais dit entre 250 et 300 W suivant la taille du bonhomme et le sCX... un Remco n'a pas besoin de 300 W pour rouler à 45 km/h, loin de là je pense

C'est vrai, ça a beaucoup profité à Valverde ou D. Martin... ceci dit je crois qu'en 2020 (victoire de Roglic) on était déjà revenu à une arrivée "à plat".

Oui, la dernière arrivée en haut de la côte (de Ans ?) c'est 2018 avec la victoire de Jungels

C'est l'apocalypse à Varèse et pourtant la course va bien se tenir. Il va y avoir à peine 15 types à l'arrivée
 
Tiberi et Woods se sont donnés une petite chance de podium en ne prenant pas le départ. Même Pogacar aurait intérêt de ne pas aller au bout, ce serait quand même con qu'il tombe malade avant samedi.

Même Enric Mas attaque à 150 kilomètres maintenant, c'est devenu n'importe quoi le cyclisme en 2024

 
Une chance sur deux de se faire rouler dessus par la Movistar, pas très malin

 
Ok, merci.    
 

C'est qui Jungels?  

Course arrêtée définitivement en Italie.