Forum |  HardWare.fr | News | Articles | PC | S'identifier | S'inscrire | Shop Recherche
5399 connectés 

 


 Mot :   Pseudo :  
  Aller à la page :
 
 Page :   1  2  3  4  5  ..  3793  3794  3795  ..  8685  8686  8687  8688  8689  8690
Auteur Sujet :

[Cyclisme Professionnel] UCI World Tour 2026

n°56368737
Chou Andy
Would you know my nem
Posté le 22-04-2019 à 15:27:20  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
Certes mais Kwiato par exemple il avait combien d'avance sur MVDP ? Parce que lui il n'a jamais vraiment relâché son effort...


---------------
J'aurais voulu être un businessman
mood
Publicité
Posté le 22-04-2019 à 15:27:20  profilanswer
 

n°56368877
rody83
No pain, no gain
Posté le 22-04-2019 à 16:08:52  profilanswer
 

Kwiato était à bloc en solo derrière le duo de tête... toujours entre 10" et 20" donc il suffit de faire la soustraction => autour de la minute maxi.
En tout cas j'espère que ce sera une bonne leçon pour Alaphilippe (Lefévère lui a certainement remonté les bretelles bien comme il faut ^^).


Message édité par rody83 le 22-04-2019 à 16:09:29

---------------
.: Passions | Galerie | Blog :.
n°56368886
Johnny_Mar​rocain
Hassan the King
Posté le 22-04-2019 à 16:11:06  profilanswer
 

MVDP Cancellara allumé son ptit moteur


---------------
J'mets ma langue dans l'ventilo, Dix tours de rotor presto, J'm'envole comme un hélico
n°56369057
rody83
No pain, no gain
Posté le 22-04-2019 à 16:50:24  profilanswer
 

Nibali déjà saignant sur le Tour des Alpes :jap: (première étape)


---------------
.: Passions | Galerie | Blog :.
n°56369064
romano de ​la pampa
HARDWHORE.FR
Posté le 22-04-2019 à 16:51:30  profilanswer
 

La locomotive Van der poel dans les 10 derniers, je ne m'en remet pas, vraiment impressionnant.

n°56369313
franswa202
On Verra
Posté le 22-04-2019 à 17:45:58  profilanswer
 

Trifon_Ivanov a écrit :

Pointage perso : MVDP etait à 1'20" dans le virage du Bemelerberg où Fuglsang attaque

 

Un truc complètement improbable.

 

Dans la continuité de ton pointage, je me suis amusé à faire l'évolution des écarts sur les derniers kilomètres à partir du live télé pour voir ce qu'il en était.

 

http://i.imgur.com/7DCFAcM.jpg

 

La phase où Alaf' et Fuglsang prennent du temps c'est le Bemelerberg. Le dernier point est au début de la dernière ligne droite, où tout le monde est sur le point de se rejoindre
Devant, ils se sont vraiment arrêtés à partir de 2km, et Kwiatko, qui roulait un peu plus vite même avant, a pu vraiment revenir. Et van der Poel (et le reste de son groupe, il y a des moments où ils ont pris des relais) a vraiment fait le forcing à partir de 3 km.

 

Donc le ouin-ouin de Alaf' et de Lefévère qui se plaignaient que les écarts qu'on leur donnait n'étaient pas les bons, c'est du pipeau. Les écarts étaient bons. Seulement, vu qu'ils s'arrêtent de rouler, le temps qu'on fasse le pointage et qu'on leur donne l'écart, faut pas s'étonner que ça fasse moins.

Message cité 1 fois
Message édité par franswa202 le 22-04-2019 à 17:48:03
n°56371070
volog
Posté le 22-04-2019 à 22:55:46  profilanswer
 

romano de la pampa a écrit :

La locomotive Van der poel dans les 10 derniers, je ne m'en remet pas, vraiment impressionnant.


 
c'est marrant, je viens d'apprendre que c'est le petit fils de notre Poulidor national

n°56371132
marc4000
Posté le 22-04-2019 à 23:08:17  profilanswer
 

Johnny_Marrocain a écrit :

MVDP Cancellara allumé son ptit moteur


Pour moi, c'est clair que c'est trop énorme.  
Ca ma rappelle les trucs improbables de Landis/Rasmussen/Ricco etc.
 
En espérant me tromper. :jap:

Message cité 1 fois
Message édité par marc4000 le 22-04-2019 à 23:08:59
n°56371146
Chou Andy
Would you know my nem
Posté le 22-04-2019 à 23:11:43  profilanswer
 

L'historique n'est pas le même...


---------------
J'aurais voulu être un businessman
n°56371181
marc4000
Posté le 22-04-2019 à 23:19:52  profilanswer
 

:sarcastic: Quand-même, le gars vient des labourés et pour son entrée parmis les gros poissons, il gagne tout ou, au pire, finit dans les 4 premiers. Le tout dans des fameuses courses.
Alors, soit c'est le futur plus grand coureur de classiques de l'histoire; soit y'a un léger problème.
 
2019:
 
1ère étape du Tour d'Antalya
1er Grand Prix de Denain
1er À travers les Flandres
1ère étape du Circuit de la Sarthe
1er Flèche brabançonne
1er Amstel Gold Race
4e de Gand-Wevelgem
4e du Tour des Flandres
 

mood
Publicité
Posté le 22-04-2019 à 23:19:52  profilanswer
 

n°56371258
Mervinside
Posté le 22-04-2019 à 23:35:29  profilanswer
 

Ceux qui suivent le cyclo cross ne sont pas surpris de son talent, la seule chose qui surprend est l'adaptation rapide mais c'est un bosseur.

Message cité 1 fois
Message édité par Mervinside le 22-04-2019 à 23:35:48
n°56371317
franswa202
On Verra
Posté le 22-04-2019 à 23:50:49  profilanswer
 

Mervinside a écrit :

Ceux qui suivent le cyclo cross ne sont pas surpris de son talent, la seule chose qui surprend est l'adaptation rapide mais c'est un bosseur.

 

Oui, ça fait un moment qu'on le voit venir vu ses résultats sur cyclo-cross (même remarque pour Wout van Aert qui fait aussi un début de saison sur route très très honnête). Et cet hiver en cyclo-cross, il était intouchable.

 

J'ai vu passer (je sais plus où) des propos de Tom Dumoulin qui commentait l'Amstel et se demandait si la préparation par le cyclocross (basée sur des efforts courts, de gros changements de rythmes, du surrégime) n'était pas meilleure qu'un entrainement sur la route basé sur le foncier. Pas sûr qu'il ait raison, mais la comparaison était intéressante.
(note : ce sont des propos rapportés, et que je retranscris de mémoire, donc il y a de possibles bêtises/caricatures sur les entrainements respectifs de la route et du CX  :jap: )


Message édité par franswa202 le 22-04-2019 à 23:53:47
n°56371321
rody83
No pain, no gain
Posté le 22-04-2019 à 23:52:11  profilanswer
 

En cyclo-cross ça fait plusieurs saisons qu'il gagne (ou plutôt : écrase) 90% des épreuves auxquelles ils participe... avec le seul Van Aert pour lui donner la réplique.
Guère surpris par son gigantesque talent, je pensais juste qu'il mettrait davantage de temps à "encaisser" les épreuves de 250 km... bref, je lui laisse le bénéfice du doute.


---------------
.: Passions | Galerie | Blog :.
n°56371511
Trifon_Iva​nov
La légende
Posté le 23-04-2019 à 02:30:23  profilanswer
 

marc4000 a écrit :


Pour moi, c'est clair que c'est trop énorme.  
Ca ma rappelle les trucs improbables de Landis/Rasmussen/Ricco etc.
 
En espérant me tromper. :jap:


Il a toujours eu de gros resultats sur la route pour ceux qui suivent les juniors et les espoirs et c'est un moteur ahurissant.
 
On parle quand même d'un mec capable de dominer Van Aert l'hiver et de jouer du dérailleur avec Schurter un peu plus tard dans la saison, aucun coursier n'est capable de faire ça à l'heure actuelle (peut-être Sagan s'il l'avait voulu en debut de carrière et encore)
 
Y a des dizaines d'autres performances depuis le début de saison sur lesquelles tu peux largement beaucoup plus t'offusquer (mais pas trop fort pour pas gêner wiripse quand même)

n°56371570
romano de ​la pampa
HARDWHORE.FR
Posté le 23-04-2019 à 06:30:52  profilanswer
 

rody83 a écrit :

En cyclo-cross ça fait plusieurs saisons qu'il gagne (ou plutôt : écrase) 90% des épreuves auxquelles ils participe... avec le seul Van Aert pour lui donner la réplique.
Guère surpris par son gigantesque talent, je pensais juste qu'il mettrait davantage de temps à "encaisser" les épreuves de 250 km... bref, je lui laisse le bénéfice du doute.


 
 
 
En effet, sans parler de sa forme exceptionnelle et de son potentiel, le plus surprenant reste l'énergie dont il dispose encore sur des parcours aussi long, exigeant et avec un tel plateau, ce passage course d'une heure/ 7h est tout simplement bluffant. Et il refait un peu la même qu'au TDF ou rare sont ceux qui reviennent jouer dans le final après une chute. Là il a placé une attaque sévère à 40 bornes sans complexe, et franchit la ligne devant des cadors spécialistes de l'épreuve. Je laisse également le bénéfice du doute mais c'est spéctaculaire.  

n°56371615
Bafnim
Sacré numéro
Posté le 23-04-2019 à 07:16:50  profilanswer
 


Le Cobra est un meilleur exemple :o

n°56372671
rody83
No pain, no gain
Posté le 23-04-2019 à 10:30:41  profilanswer
 

C'est sûr que Ricco... il chargeait déjà la mule à l'EPO à 20 ans :/


---------------
.: Passions | Galerie | Blog :.
n°56372732
xiky
Posté le 23-04-2019 à 10:36:29  profilanswer
 


 
Premier non Top 50 depuis le 7 Mai 2016 pour le Valv (hors TTT et DNF), 203 courses d'affilées, la retraite approche pour Papy

n°56373205
Trifon_Iva​nov
La légende
Posté le 23-04-2019 à 11:17:47  profilanswer
 


Clairement mais cette année ce n'est pas celui que je viserai en premier.
 
Coucou J.F 34 ans et jamais aussi fort que cette annee dans une equipe qui eplose tout :)

n°56373287
rody83
No pain, no gain
Posté le 23-04-2019 à 11:23:27  profilanswer
 

C'est clair que le Jakob il progresse régulièrement depusi qu'il roule pour Astana... à trente piges bien sonnées :)


---------------
.: Passions | Galerie | Blog :.
n°56373540
Trifon_Iva​nov
La légende
Posté le 23-04-2019 à 11:42:20  profilanswer
 

romano de la pampa a écrit :

  

En effet, sans parler de sa forme exceptionnelle et de son potentiel, le plus surprenant reste l'énergie dont il dispose encore sur des parcours aussi long, exigeant et avec un tel plateau, ce passage course d'une heure/ 7h est tout simplement bluffant. Et il refait un peu la même qu'au TDF ou rare sont ceux qui reviennent jouer dans le final après une chute. Là il a placé une attaque sévère à 40 bornes sans complexe, et franchit la ligne devant des cadors spécialistes de l'épreuve. Je laisse également le bénéfice du doute mais c'est spéctaculaire.


Il avait dejà la caisse l'an passe (championnat des Pays-Bas et championnats d'Europe) Sur l'artic race (certes plateau troisième zone, il lance des bordures à 90 bornes de l'arrivee (mais bute face à Fuglsang dans le seul petit col du parcours), atomise tout le monde au sprint en bosse en gagnant deux etapes (il en aurait gagne 3 sur 4 mais a laisse la victoire à son équipier sur la dernière)

 

Le seul truc impressionnant est de le voir realiser des performances de ce genre devant un plateau 5 étoiles.

 
rody83 a écrit :

C'est clair que le Jakob il progresse régulièrement depusi qu'il roule pour Astana... à trente piges bien sonnées :)


Riis le voyait gagner le Tour lorsqu'il l'a engage :D


Message édité par Trifon_Ivanov le 23-04-2019 à 11:44:25
n°56374599
rody83
No pain, no gain
Posté le 23-04-2019 à 13:43:12  profilanswer
 

Bah il a gagné un Dauphiné en renversant la table le dernier jour face à Porte... bien aidé par Astana certes.
Après sur le Tour faut avoir un collectif encore plus fort que Sky, et là c'est pas gagné ^^


---------------
.: Passions | Galerie | Blog :.
n°56374718
Sangel
Posté le 23-04-2019 à 13:53:12  profilanswer
 

rody83 a écrit :

Bah il a gagné un Dauphiné en renversant la table le dernier jour face à Porte... bien aidé par Astana certes.
Après sur le Tour faut avoir un collectif encore plus fort que Sky, et là c'est pas gagné ^^

 

Bien aidé par Froome surtout :D

n°56374874
Trifon_Iva​nov
La légende
Posté le 23-04-2019 à 14:07:15  profilanswer
 

rody83 a écrit :

Bah il a gagné un Dauphiné en renversant la table le dernier jour face à Porte... bien aidé par Astana certes.
Après sur le Tour faut avoir un collectif encore plus fort que Sky, et là c'est pas gagné ^^


En 2017 il était très très fort dans le Mont Du Chat et aurait pu jouer les trouble-fêtes par la suite sans sa chute.
 
L'an passe il avait totalement explosé à la Rosière et après il avait évolué en deuxième rideau.
 
On devrait avoir un duo Lopez-Fuglsang qui devrait être très intéressant sur ce Tour en tout cas.

n°56375355
bibiletanu​ki
Front copéiste des ninjas
Posté le 23-04-2019 à 14:48:15  profilanswer
 

romano de la pampa a écrit :


 
 
 
En effet, sans parler de sa forme exceptionnelle et de son potentiel, le plus surprenant reste l'énergie dont il dispose encore sur des parcours aussi long, exigeant et avec un tel plateau, ce passage course d'une heure/ 7h est tout simplement bluffant.


 
Ce n'est pas un effort constant de 7h. Par contre en CX, il faut péter des relances monstrueuses et des efforts énormes pendant 1h non stop.  
 
Perso, je ne suis pas du tout surpris pour suivre depuis plusieurs années le cyclocross. Ce mec est juste monstrueux.


---------------
Copé, votre phare de l'humanité /// Cancer - Vivre pendant et après sa maladie
n°56375716
romano de ​la pampa
HARDWHORE.FR
Posté le 23-04-2019 à 15:23:27  profilanswer
 

bibiletanuki a écrit :


 
Ce n'est pas un effort constant de 7h. Par contre en CX, il faut péter des relances monstrueuses et des efforts énormes pendant 1h non stop.  
 
Perso, je ne suis pas du tout surpris pour suivre depuis plusieurs années le cyclocross. Ce mec est juste monstrueux.


 
 
Je pointais surtout sa capacité à le faire au bout de 6h, lui qui n'y est pas habitué ;)  

n°56375991
rody83
No pain, no gain
Posté le 23-04-2019 à 15:50:35  profilanswer
 

A ce niveau, que ce soit en CX ou sur route ils se tapent des foncières de 6h à l'entraînement, ne serait-ce que pour avoir la caisse et poser une base bien solide pour des fractionnés l'espace (en prépa des courses).
Après oui, il faut aussi savoir gérer une épreuve de 6h et +... en théorie ça consiste pour les leaders à rester au chaud pendant 5-5h, pour se découvrir en dernière heure. Mais tout le monde n'en est pas capable :) (ex : n'a pas le relâchement nécessaire pour garder de l'influx pendant 200 km).

Message cité 1 fois
Message édité par rody83 le 23-04-2019 à 15:55:03

---------------
.: Passions | Galerie | Blog :.
n°56376305
rody83
No pain, no gain
Posté le 23-04-2019 à 16:14:20  profilanswer
 

Il a l'air de faire bon au Tour des Alpes au sommet du Monte Giovo... les leaders finissent tous l'ascension avec l'imper ^^ (quasi 2100 m cela dit)


---------------
.: Passions | Galerie | Blog :.
n°56376391
franckyvin​vin12
Posté le 23-04-2019 à 16:23:16  profilanswer
 

rody83 a écrit :

A ce niveau, que ce soit en CX ou sur route ils se tapent des foncières de 6h à l'entraînement, ne serait-ce que pour avoir la caisse et poser une base bien solide pour des fractionnés l'espace (en prépa des courses).
Après oui, il faut aussi savoir gérer une épreuve de 6h et +... en théorie ça consiste pour les leaders à rester au chaud pendant 5-5h, pour se découvrir en dernière heure. Mais tout le monde n'en est pas capable :) (ex : n'a pas le relâchement nécessaire pour garder de l'influx pendant 200 km).


Je suis plus étonné par son aisance à rouler en peloton, surtout sur des épreuves comme le tour des Flandres où ça frotte quand même pas mal à l'approche des monts. Mais ça fait quand même 2 ans qu'il fait un peu de route, il ne vient pas de nul part non plus

n°56376438
WirIpse
Sent from my 3310
Posté le 23-04-2019 à 16:27:33  profilanswer
 

franckyvinvin12 a écrit :


Je suis plus étonné par son aisance à rouler en peloton, surtout sur des épreuves comme le tour des Flandres où ça frotte quand même pas mal à l'approche des monts. Mais ça fait quand même 2 ans qu'il fait un peu de route, il ne vient pas de nul part non plus il se mange une jardinière qui casse son vélo puis chute et manque de finir dans un mur quelques kilomètres plus loin après s'être trop approché d'un trottoir  


 
 
 [:negro]


---------------
Roads aren't just for vehicles—they are for people.
n°56376968
rody83
No pain, no gain
Posté le 23-04-2019 à 17:18:04  profilanswer
 

Le Ronde ou Paris-Roubaix c'est compliqué... on se rend pas compte à la TV mais comme disait JR Bernaudeau dans son interview sur Eurosport : "un coup de frein superflu et tu perds 50 places dans le peloton".
Donc je veux bien croire que pour un néophyte un peu fougueux (même hyper adroit sur le vélo) y'a facilement moyen de se louper et taper un bac à fleurs au détour d'un berg ^^ alors qu'on aborde le pied des pavés à bloc pour être bien placé.


Message édité par rody83 le 23-04-2019 à 17:19:19

---------------
.: Passions | Galerie | Blog :.
n°56378807
j_f
Posté le 23-04-2019 à 21:56:06  profilanswer
 

franswa202 a écrit :


 
Dans la continuité de ton pointage, je me suis amusé à faire l'évolution des écarts sur les derniers kilomètres à partir du live télé pour voir ce qu'il en était.
 
La phase où Alaf' et Fuglsang prennent du temps c'est le Bemelerberg. Le dernier point est au début de la dernière ligne droite, où tout le monde est sur le point de se rejoindre
Devant, ils se sont vraiment arrêtés à partir de 2km, et Kwiatko, qui roulait un peu plus vite même avant, a pu vraiment revenir. Et van der Poel (et le reste de son groupe, il y a des moments où ils ont pris des relais) a vraiment fait le forcing à partir de 3 km.  


 
franswa202, voilà quelques données supplémentaires pour compléter ton analyse  :D  
The numbers needed to ride in the wake of Van der Poel
 
The decisive point being the point between 257.5km and 261.5km.  
 
During this, Madouas, Van der Poel and the other chasers averaged 46.5kmh compared to Kwiatkowski's 41.1kmh with the leading duo riding even slower as they began to play cat and mouse before the line.

 
Les watts qu'ils sortent aussi  [:nplusdeux:1]
 
 

n°56378860
GenyaB
Shit fucking game.
Posté le 23-04-2019 à 22:03:15  profilanswer
 

Oui mais il a fait du CX avant alors c’est légal :o

n°56378880
Chou Andy
Would you know my nem
Posté le 23-04-2019 à 22:06:23  profilanswer
 

Belles perfs de Madouas et Bardet soit dit en passant.


---------------
J'aurais voulu être un businessman
n°56378948
Sangel
Posté le 23-04-2019 à 22:18:21  profilanswer
 

360W juste pour rester dans la roue de Van der Poel pendant la poursuite [:rofl]

n°56379030
niku
conomie conomie la team
Posté le 23-04-2019 à 22:35:29  profilanswer
 

C’est l’équipe de vdp qui doit être contente

n°56379151
Trifon_Iva​nov
La légende
Posté le 23-04-2019 à 22:56:26  profilanswer
 

Sangel a écrit :

360W juste pour rester dans la roue de Van der Poel pendant la poursuite [:rofl]


N'en déplaise à la légende qui veut que Van Der Poel a fait les 8 derniers km en solo pour aller gagner, certains ont pris de sacres relais dans la poursuite [:keeplooking:5]
 
Par contre oui quand tu vois la gueule de travers de De Marchi le gazier sur le retour du groupe sur Trentin on peut facilement affirmer que la locomotive neerlandaise a fait l'essentiel du travail dans les faux-plats finaux en asphyxiant tout le monde :D

n°56379168
toutsec
Posté le 23-04-2019 à 23:00:19  profilanswer
 

MVDP  [:bakk1]


---------------
Premier Mondial sur Boinc! merci HFR :D
n°56379456
santiago10
se tapit....
Posté le 24-04-2019 à 00:40:05  profilanswer
 

Mais en plus il est pas spécialement épaulé dans sa team ? Y'a qui comme gros rouleurs dans son équipe pour l'emmener ? Je vois que y'a Devolder mais à part ça...


---------------
Vous êtes viré...vous m'entendez ? Viré...V, Y, deux R, E, T. Vyrret !
n°56379635
WirIpse
Sent from my 3310
Posté le 24-04-2019 à 07:04:09  profilanswer
 

Nouvel avatar validé  [:clooney15]


---------------
Roads aren't just for vehicles—they are for people.
mood
Publicité
Posté le   profilanswer
 

 Page :   1  2  3  4  5  ..  3793  3794  3795  ..  8685  8686  8687  8688  8689  8690

Aller à :
Ajouter une réponse
 

Sujets relatifs
Tom Cruise a demandé la main de Katie tot ce matin à la Tour Eiffella fascination de la tour de france
Pour ou contre la destruction des tour en banlieuGlobe-trotteurs : Le tour du monde d'HFR
Dernier tour de piste pour Lance Amstrong...Je cherche un mail un peu plus professionnel
Le tour du monde en 80 heures... en avion !tain ils font des teste maintenace sur l'antenne de la tour eifel
Plus de sujets relatifs à : [Cyclisme Professionnel] UCI World Tour 2026


Copyright © 1997-2025 Groupe LDLC (Signaler un contenu illicite / Données personnelles)