Reprise du message précédent :
Le premier qui pose les c* sur la table, yes...
 
PS : et allez hop, un accident voiture/moto suiveuse

 
Pas faux, quand on voit comment ça se passe pendant les reportages "live" dans les voitures d'équipe c'est même étonnant qu'il n'y ait pas plus de cartons.

Par curiosité, les pros roulent avec le vélo du sponsor de l’équipe ou avec le vélo de leur choix redécoré ?

Le vélo du sponsor... sauf cas très exceptionnel (morphologie très atypique d'un leader par exemple). Et dans tous les cas on cherche à maquiller au maximum (comme pour les roues/boyaux quand ce que fournit le fabricant ne convient pas).
Mais ça devient très très rare, ça joue souvent sur la potence et/ou la tige de selle (avec des combinaisons +/- heureuses parfois) pour poser un coureur sur une géométrie de série pas forcément adaptée.
 
Il y a vingt ans en arrière les pros avaient davantage de possibilités au niveau des tailles : l'acier/alu permettaient du sur-mesure par exemple (avec possibilité de renforts à divers endroits du cadre pour les grandes brutes genre Indurain/Ullrich ).

Merci

Sur le même sujet, il y a des différences 'technologiques' entre les fabricants (trek vs bmc vs specialized etc)  ou bien le règlement est tel que tous les cycles sont quasi similaires ?

Cédric Pineau ?
Connais pas

faut mieux regarder les coureurs et moins les hôtesses

Comment Guimard vient de se faire remettre en place par Riblon
 
RiBLon répondant à Guimard : "Ce n'est pas de Betancur qu'on parlait, mais de Simon Yates"

 
Cédric Pineau, ce lambda no-name ex-pro jusqu'en 2017 et qui arrive à s’essouffler même sur une moto

 
Y'a des normes UCI sur les dimensions (plus de sloping façon fin années 90) et poids mini du vélo (6.8 kg), mais en-dehors de ça chaque cadre peut être très différent d'un autre dans sa composition ou même la forme de ses tubes.
A ce niveau les cadres restent très haut de gamme, mais on peut avoir des différences notables d'un fabricant à l'autre.

 
en même temps, papy fait de la résistance, ca commence à dater  

Guimard, ça risque d'être comique dans la montagne avec Froome vu comment il peut pas le saquer.
 
J'espère qu'ils lui ont prévu une muselière et un Noraj 1000  

Guimard n'est pas si mal c'est nettement mieux que Roche l'an dernier où on entravait rien de ce qu'il disait.

Les cadres des vélos de courses pro sont-ils plutôt droits ou sloping de nos jours ? Voir léger sloping,
Et pourquoi en fonction de la réponse ?

Le mécanicien qui va passer sa nuit à vérifier les vélos

Pourquoi le mec en tant que passager dans la bagnole de la Quick Step, il s'est caché et a enfilé les lunettes au moment que la caméra du direct le visait ?

 
C'est le pharmacien  

Chute

 
Il y a des cadres droits (Astana/Argon, EF/Cannondale, Katusha/Canyon...), mais en général c'est plutôt du sloping léger.
Pourquoi ? joker je sais qu'à l'époque du premier Giant TCR (encore en alu) ça permettait une plus grande rigidité (tubes moins longs), mais le sloping actuel est tellement faible que ça ne doit plus beaucoup jouer.
Perso je trouve ça plus esthétique visuellement, surtout quand on a des jambes à tendance courte comme moi ça permet une plus grande sortie de selle (sans pour autant prendre un cadre trop petit et empiler des bagues sous la potence).
Une tige de selle plus longue apporte davantage de confort, aussi (également à la marge)... mais ce n'est certainement pas ce que cherchent les pros ^^

Ça va être chaud pour Conti quand même
Sprint en petit comité au sommet, faites vos jeux...

Merci de ta réponse complète rody

Il tourne le Conti
Mais mangé

Allez hop je vois bien Wellens au kilomètre

Ce monde sur le bord de la route

Put* la moto dans les virages...

Ce peuple , c'est férié en Italie aussi?

Cette arrivée  

cette arrivée sans barrière  

Cette épingle à cheveux à 1,5 kms de l'arrivée

Il me semble que oui

4 de parti !

edit : mais rattrapé

Bien ouej

Il n'a pas trop profité de la cassure, mais au final très costaud devant Woods... Froome perd du temps a priori.

froomey à 20 secondes de la tête

 
il a oublié sa ventoline ou quoi ?

La chute du CLM laisse visiblement des traces... je sens que ça va pas être l'année de Sky sur le Giro, encore...

Il sera pas en forme avant la 3ème semaine je pense.

L'Etna c'est dans 48h... s'il est à 2-3' de Dumoulin en troisième semaine ce sera très compliqué
Pinot a sa place dans le groupe maillot rose sinon, Dennis doit conserver son leadership au général.
 
 
 
Giro d'Italia, what else... avec l'épingle de m* qui va bien après la flamme rouge, heureusement qu'il ne flottait pas.

@rody : Paulo la science avait fait le même pronostic que toi pour le vainqueur du jour